Cụ thể, hãng siêu xe Italy đã ra mắt mẫu Lamborghini Temerario để thay thế “đàn anh” Huracan đã có tuổi đời lên tới 11 năm. Không chỉ là mẫu xe thứ ba sử dụng công nghệ plug-in hybrid trong dải sản phẩm nhà Lamborghini, Temerario còn khiến nhiều người bất ngờ khi nhà sản xuất chỉ trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít.

Dù cùng tên gọi với loại động cơ V8 4.0L tăng áp trên “người anh em” Urus nhưng mẫu siêu xe mới dùng động cơ có cấu hình riêng cho siêu xe. Cỗ máy này áp dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến, giúp cho ra công suất 789 mã lực và 730 Nm – mạnh hơn đáng kể so với động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên trước đó trên Huracan (631 mã lực/600 Nm).

Xe có thêm ba mô-tơ điện, trong đó hai mô-tơ đặt ở trục trước, tạo thành hệ dẫn động 2 cầu cho xe. Khi kết hợp cả động cơ xăng và điện, tổng công suất được sản sinh lên đến 907 mã lực. Đây là con số gây ấn tượng so với các đối thủ, khi mẫu Ferrari 296 chỉ mạnh 819 mã lực hay McLaren 750S ở mức 740 mã lực.

Do trang bị động cơ điện, trọng lượng của Temerario cũng tăng thêm 268 kg so với “đàn anh” Huracan EVO khi lên tới 1.690 kg. Siêu xe này còn nặng hơn 220 kg so với Ferrari 296 – một mẫu siêu xe dùng công nghệ plug-in hybrid.

Mặc dù tăng trọng lượng, khả năng tăng tốc của xe vẫn ấn tượng khi chỉ tốn 2,7 giây để bứt tốc 0-100 km/h – nhanh hơn 0,2 giây so với “đàn anh” Huracan.

Về thiết kế, Lamborghini Temerario gây nhiều tranh cãi trong giới mộ điệu bởi thiết kế không giữ nét đặc trưng của thương hiệu “siêu bò Ý”. Phần đầu xe đơn giản nhưng vẫn tạo hình hốc gió, tích hợp dải đèn LED định vị hình lục giác truyền thống của Lamborghini. Bên trên có cụm đèn pha LED nhỏ gọn.

Bên trong nội thất, Temerario mang thiết kế giống như “người anh em” Lamborghini Revuelto, từ bảng điều khiển với màn hình cảm ứng đặt dọc tới nút bấm khởi động có nắp màu đỏ. Vô-lăng D-Cut tương tự cấu hình nút bấm. Phía táp-lô bên phụ có màn hình nhỏ để người ngồi cạnh quan sát các thông số xe.

Bộ pin trên mẫu siêu xe mới có dung lượng chỉ 3.8 kWh, vì vậy người dùng chỉ có thể di chuyển khoảng 3-4 km nếu chạy hoàn toàn bằng điện. Ferrari 296 có dung lượng pin gấp đôi nên có thể di chuyển khoảng 11-16 km theo điều kiện thực tế. Để sạc đầy pin của Temerario cần 30 phút.

Lamborghini chưa tiết lộ giá bán của Temerario, nhưng với thông số kỹ thuật cùng công nghệ mới được trang bị, dự kiến siêu xe này sẽ bán giá ở mức hơn 300.000 USD (tương đương khoảng 7,5 tỷ VNĐ), rẻ hơn so với mức khởi điểm 342.000 USD của Ferrari 296 GTB.

Theo Carscoops

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Từng được nhiều đại gia tại Việt Nam ưa chuộng khi số lượng xe lên tới hơn 15 chiếc với đa dạng các phiên bản khác nhau, Lamborghini Huracan mới đây đã có “đàn em” mới với tên gọi lạ lẫm và hiệu năng thậm chí hơn nhiều mẫu hypercar triệu đô trên thị trường hiện nay.

Cụ thể, hãng siêu xe Italy đã ra mắt mẫu Lamborghini Temerario để thay thế “đàn anh” Huracan đã có tuổi đời lên tới 11 năm. Không chỉ là mẫu xe thứ ba sử dụng công nghệ plug-in hybrid trong dải sản phẩm nhà Lamborghini, Temerario còn khiến nhiều người bất ngờ khi nhà sản xuất chỉ trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít.

Dù cùng tên gọi với loại động cơ V8 4.0L tăng áp trên “người anh em” Urus nhưng mẫu siêu xe mới dùng động cơ có cấu hình riêng cho siêu xe. Cỗ máy này áp dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến, giúp cho ra công suất 789 mã lực và 730 Nm – mạnh hơn đáng kể so với động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên trước đó trên Huracan (631 mã lực/600 Nm).

Xe có thêm ba mô-tơ điện, trong đó hai mô-tơ đặt ở trục trước, tạo thành hệ dẫn động 2 cầu cho xe. Khi kết hợp cả động cơ xăng và điện, tổng công suất được sản sinh lên đến 907 mã lực. Đây là con số gây ấn tượng so với các đối thủ, khi mẫu Ferrari 296 chỉ mạnh 819 mã lực hay McLaren 750S ở mức 740 mã lực.

Do trang bị động cơ điện, trọng lượng của Temerario cũng tăng thêm 268 kg so với “đàn anh” Huracan EVO khi lên tới 1.690 kg. Siêu xe này còn nặng hơn 220 kg so với Ferrari 296 – một mẫu siêu xe dùng công nghệ plug-in hybrid.

Mặc dù tăng trọng lượng, khả năng tăng tốc của xe vẫn ấn tượng khi chỉ tốn 2,7 giây để bứt tốc 0-100 km/h – nhanh hơn 0,2 giây so với “đàn anh” Huracan.

Về thiết kế, Lamborghini Temerario gây nhiều tranh cãi trong giới mộ điệu bởi thiết kế không giữ nét đặc trưng của thương hiệu “siêu bò Ý”. Phần đầu xe đơn giản nhưng vẫn tạo hình hốc gió, tích hợp dải đèn LED định vị hình lục giác truyền thống của Lamborghini. Bên trên có cụm đèn pha LED nhỏ gọn.

Bên trong nội thất, Temerario mang thiết kế giống như “người anh em” Lamborghini Revuelto, từ bảng điều khiển với màn hình cảm ứng đặt dọc tới nút bấm khởi động có nắp màu đỏ. Vô-lăng D-Cut tương tự cấu hình nút bấm. Phía táp-lô bên phụ có màn hình nhỏ để người ngồi cạnh quan sát các thông số xe.

Bộ pin trên mẫu siêu xe mới có dung lượng chỉ 3.8 kWh, vì vậy người dùng chỉ có thể di chuyển khoảng 3-4 km nếu chạy hoàn toàn bằng điện. Ferrari 296 có dung lượng pin gấp đôi nên có thể di chuyển khoảng 11-16 km theo điều kiện thực tế. Để sạc đầy pin của Temerario cần 30 phút.

Lamborghini chưa tiết lộ giá bán của Temerario, nhưng với thông số kỹ thuật cùng công nghệ mới được trang bị, dự kiến siêu xe này sẽ bán giá ở mức hơn 300.000 USD (tương đương khoảng 7,5 tỷ VNĐ), rẻ hơn so với mức khởi điểm 342.000 USD của Ferrari 296 GTB.

Theo Carscoops

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 - Đó là câu nói của anh Nguyễn Hữu Đoàn, cha của bé Thạch Nguyễn Hoàng Việt nhân vật có hoàn cảnh khó khăn không có tiền chữa bệnh được đăng tải trên Báo VietNamNet.

 - Đó là câu nói của anh Nguyễn Hữu Đoàn, cha của bé Thạch Nguyễn Hoàng Việt nhân vật có hoàn cảnh khó khăn không có tiền chữa bệnh được đăng tải trên Báo VietNamNet.

Năm 2019, Trường ĐH Công nghệ, ĐH Quốc gia Hà Nội tuyển sinh theo 4 phương thức là Xét tuyển thẳng, Ưu tiên xét tuyển, Xét tuyển theo kết quả kì thi THPT Quốc gia 2019 và Xét tuyển theo kết quả SAT/chứng chỉ A-Level/chứng chỉ tiếng Anh quốc tế.

Đối với phương thức xét tuyển dựa trên kết quả thi THPT Quốc gia 2019, tổng chỉ tiêu tuyển sinh là 1.460. Điều kiện đăng ký xét tuyển là thí sinh phải bằng hoặc cao hơn mức điểm sàn theo từng nhóm ngành do Trường ĐH Công nghệ công bố.

Ngoài ra, đối với những thí sinh đăng ký chương trình CLC23, môn tiếng Anh phải đạt từ 4.0 điểm trở lên.

Trước đó, theo yêu cầu của Bộ GD-ĐT, các trường phải công bố và chủ động cập nhật ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào đúng thời gian quy định trước ngày 22/7, tại trang thông tin của nhà trường, trên Cổng thông tin tuyển sinh và trang nghiệp vụ tuyển sinh. 

Thí sinh cần lưu ý rõ, đây là ngưỡng điểm tối thiểu vào trường chứ không phải mức điểm chuẩn chính thức của trường. 

Từ ngày 22/7, thí sinh được chính thức thay đổi nguyện vọng theo hai phương thức là Trực tuyến hoặc bằng Phiếu đăng ký xét tuyển.

Trước khi đăng ký, thí sinh cần tham khảo điểm chuẩn các trường, các ngành mà mình yêu thích của những năm trước. Dựa trên số điểm tổ hợp môn xét tuyển, thí sinh nên sắp xếp vị trí các nguyện vọng phù hợp trên nguyên tắc ưu tiên sở thích, nguyện vọng xếp từ cao đến thấp. 

Thúy Nga

Trường ĐH Thủy lợi công bố ngưỡng điểm nhận hồ sơ xét tuyển năm 2019

 - Trường Đại học Thủy lợi vừa thông báo ngưỡng điểm nhận hồ sơ vào các ngành của trường bằng phương thức xét tuyển dựa trên kết quả thi THPT Quốc gia.

Theo đó, điểm sàn năm 2019 của Trường ĐH Công nghệ dao động từ 16 - 20 điểm tùy theo các ngành đào tạo.

Nhóm ngành có điểm sàn cao nhất ở mức 20 điểm là Công nghệ thông tin và Công nghệ thông tin Chất lượng cao.

Ngành có điểm sàn thấp nhất ở mức 16 điểm là Công nghệ nông nghiệp. Các ngành còn lại có mức điểm sàn xét tuyển đều là 17.

Mức điểm sàn xét tuyển với cụ thể từng ngành như sau:

Năm 2019, Trường ĐH Công nghệ, ĐH Quốc gia Hà Nội tuyển sinh theo 4 phương thức là Xét tuyển thẳng, Ưu tiên xét tuyển, Xét tuyển theo kết quả kì thi THPT Quốc gia 2019 và Xét tuyển theo kết quả SAT/chứng chỉ A-Level/chứng chỉ tiếng Anh quốc tế.

Đối với phương thức xét tuyển dựa trên kết quả thi THPT Quốc gia 2019, tổng chỉ tiêu tuyển sinh là 1.460. Điều kiện đăng ký xét tuyển là thí sinh phải bằng hoặc cao hơn mức điểm sàn theo từng nhóm ngành do Trường ĐH Công nghệ công bố.

Ngoài ra, đối với những thí sinh đăng ký chương trình CLC23, môn tiếng Anh phải đạt từ 4.0 điểm trở lên.

Trước đó, theo yêu cầu của Bộ GD-ĐT, các trường phải công bố và chủ động cập nhật ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào đúng thời gian quy định trước ngày 22/7, tại trang thông tin của nhà trường, trên Cổng thông tin tuyển sinh và trang nghiệp vụ tuyển sinh. 

Thí sinh cần lưu ý rõ, đây là ngưỡng điểm tối thiểu vào trường chứ không phải mức điểm chuẩn chính thức của trường. 

Từ ngày 22/7, thí sinh được chính thức thay đổi nguyện vọng theo hai phương thức là Trực tuyến hoặc bằng Phiếu đăng ký xét tuyển.

Trước khi đăng ký, thí sinh cần tham khảo điểm chuẩn các trường, các ngành mà mình yêu thích của những năm trước. Dựa trên số điểm tổ hợp môn xét tuyển, thí sinh nên sắp xếp vị trí các nguyện vọng phù hợp trên nguyên tắc ưu tiên sở thích, nguyện vọng xếp từ cao đến thấp. 

Thúy Nga

Trường ĐH Thủy lợi công bố ngưỡng điểm nhận hồ sơ xét tuyển năm 2019

 - Trường Đại học Thủy lợi vừa thông báo ngưỡng điểm nhận hồ sơ vào các ngành của trường bằng phương thức xét tuyển dựa trên kết quả thi THPT Quốc gia.