Người đẹp trong phần thi "Người đẹp Truyền thông":

Lydie Vũ phát biểu tại Hoa hậu Siêu quốc gia 2024:

Minh Khôi

Ảnh: BTC cuộc thi

Cảm giác khu vực này mang lại cho người bước vào nhà được ví như ấn tượng đầu tiên giữa hai người xa lạ. Do đó, bố trí nơi này một cách chính xác và hợp lý có thể hoá giải sát khí bên ngoài xung vào nhà, đồng thời ngăn chặn vượng khí trong nhà lọt ra ngoài. 

Không chỉ mang tính quyết định đối với phong thuỷ ngôi nhà, huyền quan còn có chức năng thực tế trong việc làm đẹp phòng khách. Có 4 nguyên tắc cơ bản làm đẹp huyền quan là: Vật liệu có màu sáng, chiều cao vừa phải, màu sắc sáng sủa và gọn gàng, sạch sẽ. 

Để huyền quan phát huy một cách tối đa tác dụng “tụ khí sinh tài” cho ngôi nhà, gia chủ cần lưu ý những điều cấm kỵ trong phong thuỷ của các bộ phận tổ hợp thành huyền quan.

Trần huyền quan quá thấp, màu tối 

Trần nhà tại khu vực huyền quan không nên bố trí thấp vì dễ tạo cảm giác bị áp bức. Đây là điềm xấu trong phong thuỷ, tượng trưng cho gia đình chịu nhiều cản trở áp bức, khó khởi sắc. Trong khi đó, trần huyền quan cao sẽ giúp không khí lưu thông dễ dàng, có lợi cho vận khí ngôi nhà. 

Huyền quan được thiết kế theo bố cục "trên nhẹ dưới nặng".

Màu sắc trần huyền quan cũng không nên quá đậm. Nếu trần có màu đậm hơn nền nhà thì sẽ tạo bố cục “trên nặng dưới nhẹ”, tượng trưng cho sự hỗn loạn, gia đình không hoà thuận. Do vậy, màu sắc trần huyền quan nên nhạt hơn màu nền nhà. 

Đèn trên trần huyền quan nên lắp đèn hình tròn hoặc vuông. Bởi hình tròn tượng trưng cho sự đoàn viên, còn hình vuông gợi ý cho sự vuông vắn, bình ổn. 

Tường lồi lõm 

Bố trí tường khu vực huyền quan nên tuân theo nguyên tắc “dưới thực trên hư”. Tức nửa phần dưới dùng vật liệu chắc chắn như gạch, gỗ làm nền móng, còn nửa trên có thể dùng kính trang trí, thông suốt nhưng không lộ liễu. 

Tường khu vực huyền quan không nên thiết kế lồi lõm. (Ảnh minh hoạ)

Nếu không dùng tường, gia chủ có thể sử dụng tủ giày hoặc tủ đựng đồ thấp để thay thế, phần trên dùng kính mài cát. Lưu ý không nên dùng gương vì sẽ phản xạ tài khí trong nhà ra ngoài. 

Huyền quan là đường đi chính khi vào nhà, tường và nền nhà bằng phẳng thì luồng khí lưu thông suốt, không gặp trở ngại. Nếu tường khu vực huyền quan lồi lõm, không bằng phẳng sẽ khiến trạch vận gặp nhiều trắc trở. 

Hoa văn nền nhà có góc nhọn xung vào cửa 

Nền nhà khu vực huyền quan bằng phẳng có thể giúp trạch vận thông suốt và tránh bị vấp ngã. Màu nền khu vực này nên chọn màu khá đậm bởi màu đậm tượng trưng cho sức nặng, nền móng chắc chắn. 

Nếu gia chủ muốn màu nền huyền quan sáng hơn, có thể dùng gạch màu đậm viền xung quanh, ở giữa chọn vật liệu màu sáng. Nếu lót thảm cũng nên tuân theo nguyên tắc này. 

Hoa văn nền nhà có góc nhọn xung vào cửa chính là bố cục cấm kỵ. (Ảnh minh hoạ)

Hoa văn nền nhà khu vực huyền quan có nhiều loại nhưng nên chọn loại có nội dung và ngụ ý cát tường. Không nên chọn hoa văn có nhiều góc nhọn, tuyệt đối tránh chọn hoa văn có góc nhọn xung thẳng vào cửa chính. 

Ống thoát nước nằm dưới cửa chính và huyền quan 

Khi thiết kế đường ống thoát nước ngầm cho ngôi nhà, gia chủ không nên bố trí ống thoát nước đi qua cửa chính và huyền quan. Để tránh khi thuỷ tài trong và ngoài nhà giao lưu với nhau, huyền quan bị ô nhiễm, dẫn đến sức khoẻ những người trong nhà không tốt, tài lộc tiêu tan. 

Tủ giày cao hơn gia chủ

Đặt tủ giày ở huyền quan vừa hợp phong thuỷ vừa thuận tiện cho việc làm đẹp phòng khách. Giày phải có đôi, ngụ ý gia đình cần sự đồng lòng, hoà thuận. Do vậy, bước vào cửa đã thấy giày dép là rất cát lợi. 

Chiều cao tủ giày không nên cao hơn gia chủ. (Ảnh minh hoạ)

Tủ giày không nên cao hơn gia chủ, diện tích vừa phải và tủ phải có cửa. Giày dép nên cất gọn gàng trong tủ, mũi giày nên hướng lên trên ngụ ý người trong gia đình từng bước đi lên cao. Mặc dù có ý nghĩa thực dụng nhưng không nên đặt tủ giày ở vị trí trung tâm huyền quan, có thể đặt ở hai bên. 

Cây cảnh có gai 

Huyền quan là nơi tạo ấn tượng đầu tiên cho người bước vào nhà, do đó cây cảnh đật tại đây có vai trò quan trọng. Nếu huyền quan có ánh sáng hạn chế, gió thổi xuyên qua nhà hoặc không gian hạn hẹp thì đặt cây cảnh nở hoa bình thường sẽ phù hợp hơn cây cảnh có hình dạng đặc biệt.

Đặt cây cảnh ở huyền quan sẽ giúp cho môi trường trong sạch, tăng cường sinh khí, cát lợi, giảm điều hung hoạ. Tuy nhiên, gia chủ không nên chọn các loại cây có gai như tiên nhân chưởng và hoa hồng, đỗ quyên… có thể chọn các loại cây cảnh thường xanh lá rộng như thiết mộc lan, phát tài, hoàng kim cát, cây đa lá rộng…

Vật trang trí tương xung với cầm tinh gia chủ 

Người xưa thường đặt các mãnh thú đã được thuần hoá như sư tử, kỳ lân ở cửa chính để giữ nhà. Đối với ngôi nhà hiện, việc bố trí sư tử hay kỳ lân có nhiều hạn chế. Do vậy việc đặt những vật trang trí như vậy ở huyền quan là lựa chọn không tồi. 

Gia chủ cầm tinh con rồng thì không nên đặt vật trang trí hình con chó ở huyền quan. (Ảnh minh hoạ)

Thực tế, không ít gia chủ thích đặt đồ công nghệ có tạo hình các con vật ở huyền quan để làm vật trang trí. Tuy vậy, để tránh gây bất lợi, không nên dùng vật trang trí con vật tương xung với cầm tinh của gia chủ. 

Ví như gia chủ cầm tinh con rồng thì không nên đặt vật trang trí hình con chó ở huyền quan. Gia chủ cầm tinh con rắn thì không nên đặt vật trang trí hình con lợn.

Đặt gương đối diện cửa chính 

Để không gian huyền quan trở nên sáng sủa và cảm giác rộng rãi hơn, nhiều gia chủ lắp đặt gương ở đây. Nhưng nếu đặt gương đối diện cửa chính, theo phong thuỷ học, sẽ gây làm cho  vượng khí và tài khí chảy vào nhà bị phản xạ qua cửa chính ra ngoài nhà.  

Một bố cục đại kỵ trong phong thuỷ nữa đó là trên trần huyền quan có dán gương. Bởi nếu trần huyền quan có gương thì khi bước vào cửa và ngẩng đầu lên, người khách đã thấy hình ảnh ngược của mình, có cảm giác mọi thứ bị đảo lộn. 

Mở cửa chính ngôi nhà theo cách này, gia chủ sẽ được ‘trong ấm ngoài êm’

Cửa chính ngôi nhà là ranh giới phân chia không gian bên trong nhà và thế giới bên ngoài. Nếu gia chủ biết bố cục phương vị và bài trí chính xác cửa chính sẽ giúp tránh hung, gia vận thuận thông. 

Mặc dù Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) đã đặt tiểu hành tinh 2006QV89 vào Danh sách rủi ro của mình, nhưng trên thực tế không có lý do nào để gióng lên hồi chuông cảnh báo.

Không lớn lắm

Trước hết, nó có thể không lớn như bạn nghĩ. Theo ESA, tiểu hành tinh này có đường kính khoảng 40m. Trong khi đó, một sân bóng đá có kích thước rộng 48,5m và dài 109m.

Để so sánh, một số tiểu hành tinh khác trong Danh sách rủi ro còn có đường kính lên tới 900m và 375m.

Danh sách rủi ro có lẽ đáng sợ hơn những gì chúng ta từng nghe

Danh sách rủi ro nghe có vẻ đáng sợ, nhưng điều đó đơn giản có nghĩa là ESA đã tính toán xác suất tác động khác không.

ESA cho biết tiểu hành tinh đặc biệt này có cơ hội 1/7.299 đâm vào Trái đất. Trong khi đó, khả năng bạn bị chết bởi pháo hoa thậm chí còn lớn hơn.

Ngưỡng báo động là khi một tiểu hành tinh được xác định có khả năng va chạm 1/100 với Trái đất.

Ngoài 2006QV89, còn có 869 tiểu hành tinh gần Trái đất khác trong Danh sách rủi ro của ESA. Và nếu chúng ta hoảng sợ về mỗi tiểu hành tinh trong số này, chúng ta sẽ không bao giờ làm được gì cả.

"Nguy cơ" vẫn còn ở xa

2006QV89 hiện cách Trái đất 4,2 triệu dặm. Theo ESA, khả năng tiểu hành tinh này đâm vào Trái đất, nếu có, sẽ vào 7h03 sáng ngày 9.9.2019.

Các cơ quan vũ trụ đã chuẩn bị cho điều tồi tệ nhất.

NASA, Fema và các nhóm quốc tế khác bao gồm ESA đã được đào tạo để phản ứng nếu một tiểu hành tinh tấn công chúng ta. Họ thường xuyên tổ chức diễn tập với các vật thể gần Trái đất.

Vào tháng 12 năm ngoái, tàu vũ trụ OSIRIS-REx của NASA đã bắt đầu thực hiện nhiệm vụ trên tiểu hành tinh Bennu. Nó sẽ dành hai năm để khảo sát Bennu. Bằng cách đó, các nhà khoa học đang hy vọng sẽ có được nhiều thông tin hơn về các tiểu hành tinh có thể tác động đến Trái đất cũng như cách các hành tinh hình thành và sự sống bắt đầu.

Ngân Anh (Theo CNN)

Sự khác nhau giữa Thiên thạch, Sao băng và Tiểu hành tinh

Các thuật ngữ tiểu hành tinh, sao băng và thiên thạch có một số điểm khác nhau. Dưới đây là sự giải thích ngắn gọn sự khác nhau giữa ba thuật ngữ này.

Ví dụ trên xe điện Hyundai IONIQ 5, tính năng "lái xe bằng một bàn đạp" được gọi là i-Pedal hay trên mẫu Nissan Kicks gọi là e-Pedal Step. Tính năng này có thể được kích hoạt bằng cách kéo một trong các lẫy ở phía sau vô lăng hoặc dựa trên chế độ vận hành. Tuy nhiên, nếu người lái xe muốn phanh tái tạo ít can thiệp vào quá trình vận hành hơn, họ có thể chọn chế độ tự động hoặc tùy chỉnh ba mức độ can thiệp khác nhau.

Đặc biệt, khi so sánh thực tế với hệ thống phanh truyền thống, việc giảm tốc độ do người lái nhấn bàn đạp phanh tạo ra ma sát giữa má phanh và rotor phanh (đĩa phanh). Chúng thường kém hiệu quả vì gần như toàn bộ năng lượng dùng để đẩy xe về phía trước bị mất dưới dạng nhiệt và bụi trong quá trình phanh. Nó cũng gây ra sự hao mòn đáng kể trên chính hệ thống phanh (má phanh và đĩa), dẫn tới tốn kém cả về chi phí sửa chữa hoặc thay thế.

Mặt khác, phanh tái tạo năng lượng có thể thu hồi được tới 70% động năng thường bị mất trong hệ thống phanh thông thường. Điều đó nói lên rằng, mức năng lượng được phục hồi phụ thuộc vào mức độ tái tạo có sẵn ở một kiểu dáng xe cụ thể, cũng như điều kiện lái xe vào thời điểm đó.

Cơ chế phanh tái tạo năng lượng hoạt động như thế nào?

Trong xe điện hay xe hybrid, một bộ pin sẽ cung cấp năng lượng cho một động cơ điện dẫn động bánh trước hoặc sau, hay nhiều động cơ điện sử dụng hệ dẫn động bốn bánh để tạo ra mô-men xoắn làm quay các bánh xe thông qua việc chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học.

Với phanh tái tạo năng lượng, khi phanh ở xe điện hay xe hybrid, quá trình này về cơ bản được đảo ngược. Động cơ điện sẽ hoạt động như một dạng máy phát điện. Các bánh xe sẽ truyền động năng thông qua hệ thống truyền động đến máy phát điện.

Máy phát điện biến một phần lớn động năng thành năng lượng điện, sau đó được lưu trữ trong pin điện áp cao của xe. Khi người lái nhả bàn đạp ga, điện trở máy phát trong quá trình phanh tái tạo năng lượng được kích hoạt sẽ làm giảm tốc độ xe hoặc dừng hẳn. Việc sử dụng phanh ma sát chỉ thực sự cần thiết khi người lái muốn xe dừng lại một cách đột ngột.

Lợi thế của phanh tái tạo năng lượng ở trên xe điện và xe hybrid

Có hai lợi thế lớn mà hệ thống phanh tái tạo năng lượng đem lại cho xe điện và xe hybrid, đó là giảm độ hao mòn trên má phanh và đĩa phanh hơn, đồng thời tăng phạm vi hoạt động của xe. Má phanh và đĩa phanh có thể tốn hàng triệu đồng để sửa chữa hoặc thay thế. Nhưng người dùng sẽ tiết kiệm đáng kể số tiền đó nếu lái xe bằng một bàn đạp, do các bộ phận của hệ thống phanh truyền thống hiếm khi được sử dụng.

Ngoài ra, bằng cách thu lại nguồn năng lượng thường bị mất trong quá trình phanh và tái tạo chúng thành nguồn năng lượng cung cấp cho bộ pin điện áp cao, đồng nghĩa phạm vi hoạt động của xe điện có thể được mở rộng, từ đó việc sạc pin tại các nhà hay các trạm sạc sẽ mất ít thời gian hơn.

Hệ thống phanh tái tạo năng lượng có nhược điểm không?

Mọi thứ đều có hai mặt và hệ thống phanh tái tạo năng lượng cũng vậy. Nhược điểm của phanh tái tạo năng lượng trên xe điện, xe hybrid là không thể thay thế hoàn toàn cho hệ thống phanh truyền thống bởi nó chỉ có hiệu quả khi giảm tốc ở mức thấp, vì mô-men phanh sinh ra từ máy phát điện không đủ để dừng xe lại trong thời gian ngắn. Do đó, để quá trình phanh xe một cách hiệu quả, người lái vẫn phải kết hợp cả hai loại phanh.

Tiếp theo, trên một số xe điện, bàn đạp phanh có thể sẽ có cảm giác khác với những gì mà người lái đã quen trên một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. 

Cuối cùng, hệ thống phanh tái tạo năng lượng chỉ có thể được lắp đặt trên các bánh dẫn động vì cần có bộ truyền động để thu hồi năng lượng. Nhiệt thải không giảm đáng kể trừ khi xe là kiểu dẫn động 4 bánh.

Việc thêm hệ thống phanh tái tạo năng lượng vào xe có nghĩa là tăng trọng lượng của xe. Mặc dù điều này có thể cải thiện khả năng tiết kiệm pin (BEV) hoặc nhiên liệu (HEV/PHEV) trong điều kiện lái xe khởi động và dừng, nhưng nó có thể có tác động tiêu cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu khi di chuyển trên đường cao tốc.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!