Kèo vàng bóng đá Sporting Lisbon vs Braga, 02h45 ngày 8/4: Trở lại đỉnh bảng

Ghi nhận thực tế cho thấy số lượng nhà bán hàng tham gia kinh doanh tăng hơn 1,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, số lượng nhà bán hàng ở các khu vực ngoài TP.HCM và Hà Nội tăng hơn gấp đôi.

Nền tảng này cho rằng những hoạt động kinh doanh trực tiếp bị hạn chế tại nhiều thành phố lớn trên cả nước đã thúc đẩy doanh nghiệp tìm đến các sàn thương mại điện tử.

Trong giai đoạn dịch bệnh, chỉ hàng hoá thiết yếu mới được ưu tiên lưu thông và buôn bán. Kết hợp với nhu cầu của người dân về các mặt hàng này tăng lên đã dẫn đến sức mua hàng bách hoá tăng mạnh.

Các số liệu trong báo cáo cho thấy ngành hàng bách hóa trên Lazada đứng đầu doanh thu trong quý 3/2021 với mức tăng trưởng hơn gấp 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, riêng thực phẩm tươi sống đạt con số tăng trưởng ấn tượng, gấp 17 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là ngành hàng có lượt tìm kiếm nhiều nhất vào cuối tháng 8 khi Chỉ thị 16 được ban hành và liên tục tăng trưởng xuyên suốt quý.

Do mọi người phải ở nhà để phòng dịch, các loại hàng hoá liên quan đến học tập, làm việc, giải trí tại gia cũng được mua nhiều hơn.

Thống kê cho thấy doanh thu của các sản phẩm máy tính (bao gồm máy tính cá nhân và máy tính để bàn) ghi nhận mức tăng trưởng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài 3 xu hướng đã ghi nhận nói trên, phía Lazada cũng đưa ra những dự báo cho tình hình mua sắm online dịp cuối năm.

Theo đó, thói quen mua sắm trực tuyến được hình thành và phát huy trong giai đoạn giãn cách tiếp tục được duy trì trong trạng thái bình thường mới.

Logistics sẽ đóng vai trò quan trọng hơn nữa trong thị trường thương mại điện tử. Các sàn sẽ tiếp tục đầu tư mạnh hơn vào logistics để tiếp tục đáp ứng và nâng cao trải nghiệm của người tiêu dùng.

Các ngành hàng bách hóa, điện tử và sản phẩm chăm sóc sức khỏe sẽ duy trì tăng trưởng tốt. Ngành hàng làm đẹp, thời trang có thể bùng nổ trong quý 4 năm nay khi các hoạt động dần trở lại trạng thái bình thường mới cũng như mùa mua sắm cuối năm và Tết đến cận kề. Người tiêu dùng có thể chi tiêu mạnh tay trở lại ở phân khúc sản phẩm cao cấp sau khi phải tiết chế mua sắm trong giai đoạn giãn cách.

Người tiêu dùng có xu hướng mua sắm cho Tết truyền thống sớm hơn thường lệ, thường bắt đầu từ cuối tháng 11, đầu tháng 12 và tập trung vào các nhóm hàng cá nhân như quần áo, mỹ phẩm, sản phẩm cho bé… vì nỗi lo dịch bệnh trở lại, lo ngại thiếu hụt hàng hóa hay giao hàng gián đoạn. Trong khi đó, mặt hàng thực phẩm tươi sống, thực phẩm khô hay hoa trái sẽ được mua vào khoảng thời gian cận Tết hơn.

Hải Đăng

Rô-bốt tự động lấy hàng trong kho của sàn thương mại điện tử Việt

Rô-bốt được áp dụng toàn bộ trong khâu lấy trong kho giúp sàn thương mại điện tử Việt tiết kiệm thời gian, gia tăng độ chính xác.

Kia e-Niro

Đáng chú ý, phạm vi vận hành của Kia e-Niro sau mỗi lần sạc đầy lên đến 615km, một con số khá ấn tượng.

Kia e-Niro có 2 phiên bản pin gồm pin 64kWh và pin 39,2kWh. Phiên bản sử dụng pin 64kWh của Kia e-Niro được trang bị động cơ điện với công suất cực đại 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 395Nm, giúp xe có khả năng 0-100km/h trong 7,8 giây.

Trong khi đó, phiên bản dùng pin 39,2kWh có động cơ điện nhỏ hơn cho công suất tương đương 134 mã lực với cùng mô-men xoắn 395Nm, cung cấp khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 9,8 giây.

Audi Q4 Sportback e-Tron

Audi Q4 Sportback e-tron, mẫu xe điện thứ 7 của thương hiệu xe Đức, hoạt động hoàn toàn bằng điện với hệ truyền động 2 mô-tơ mang đến tổng công suất 302 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 6,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 180 km/h.

Audi Q4 Sportback e-Tron

Về cơ bản, Audi Q4 Sportback e-tron là phiên bản Coupe của mẫu Q4 e-tron nhưng mang kiểu dáng thể thao hơn hẳn.

Cung cấp điện năng vận hành hai mô-tơ điện là khối pin Li-ion 82 kWh giúp xe vận hành được 450km với mỗi lần sạc. Audi cho biết mẫu Q4 Sportback còn có bản trang bị truyền động cầu sau giúp tăng quãng đường vận hành lên đến 500 km. Nhờ bộ sạc 125 kW, mẫu Audi Q4 Sportback e-tron có thể được sạc từ 0 lên 80% trong khoảng 1,5 tiếng.

BMW iX

BMW iX được xem là “kẻ tiên phong” trong kỷ nguyên xe điện mới của BMW.

BMW iX.

Mẫu SUV chạy điện của BMW trang bị động cơ điện kép cho tổng công suất 523 mã lực và momen xoắn 765 Nm cho cả 4 bánh.

Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian 4,6 giây. Tốc độ tối đa của iX ở mức 200km/h. Cuối cùng, với bộ pin lithium-ion 105,2kWh, iX có tầm hoạt động lên đến 630km.

Phiên bản iX xDrive50 mất 11 giờ để sạc đầy bằng bộ sạc tại nhà AC 11kW. Khi cần sạc nhanh, iX chỉ mất 35 phút để sạc đầy từ 10-80% sử dụng bộ sạc nhanh DC 200kW. 10 phút sạc cũng đủ để xe di chuyển quãng đường lên đến 150km.

Tại Đông Nam Á mẫu xe này đã có mặt tại thị trường Thái Lan với giá niêm yết 5.099.000 baht (khoảng 3,76 tỷ đồng).

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E là một trong những chiếc xe SUV điện được ưa chuộng nhất trong năm nay. Chiếc xe gần như không gây tiếng ồn khi hoạt động. Nó có kiểu dáng đẹp, khá tinh tế, thể hiện sự phát triển của thương hiệu Ford về mặt công nghệ và thiết kế.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E 2021 có phạm vi hoạt động tối đa 482 km cho một lần sạc. Đây là con số rất ấn tượng đối với mẫu xe thuần điện của Ford khi so với các mẫu xe chạy điện khác như Kia Niro EV (phạm vi hoạt động tối đa 384 km), Jaguar I-Pace (376 km) hay Audi E-Tron (328 km).

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 là một chiếc SUV có kiểu dáng đẹp. Điểm khác biệt đầu tiên so với ID.4 tiêu chuẩn sử dụng một động cơ điện và hệ dẫn động cầu sau chính là sự bổ sung thêm động cơ và trang bị hệ dẫn động 4 bánh từ gói độ GTX giúp chiếc xe sản sinh công suất lên đến 295 mã lực so với 201 mã lực của phiên bản tiêu chuẩn.

Volkswagen ID.4

Cung cấp năng lượng cho động cơ của xe là nguồn pin 77 kWh kết hợp với một gói lithium-ion có trọng lượng lên đến 486kg giúp chiếc xe có khả năng vận hành trong quãng đường 480km, ít hơn 40km so với đoạn đường mà phiên bản tiêu chuẩn có thể đi được.

ID.4 GTX được mở bán tại thị trường Châu Âu với giá khởi điểm tại Đức là €50.415 (khoảng 1,4 tỷ đồng)

Volvo XC40

XC40 Recharge - mẫu xe điện đầu tiên của Volvo

Được phát triển, hoàn thiện dựa trên mẫu Volvo XC40 dùng động cơ đốt trong đang bán ra trên thế giới, SUV thuần điện XC40 Recharge có thiết kế bên ngoài không khác nhiều, chủ yếu là phần lưới tản nhiệt đầu xe trên bản máy xăng nay đã được phủ kín trên bản chạy điện – cách làm như nhiều mẫu xe thuần điện khác.

Volvo XC40

Phiên bản P8 AWD sở hữu bộ pin có dung lượng 78 kWh với phạm vi di chuyển tối đa lên đến 322 km khi sạc đầy. Với các trạm sạc nhanh, Volvo cho biết xe chỉ cần 40 phút để sạc được 80% dung lượng pin.

XC40 Recharge được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn lên đến 660 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h mất 4,7 giây và sức kéo lên đến hơn 900kg.

Mercedes EQC

Mercedes EQC là phiên bản thương mại của mẫu xe ý tưởng Generation EQ.

Điểm gây chú ý nhất trên EQC lại là hệ động lực 100% chạy điện của chiếc xe. Được coi là một chiếc crossover, Mercedes đã trang bị cho nó hệ dẫn động 4 bánh nhờ vào 2 mô-tơ điện đặt ở cầu trước và sau.

Mercedes EQC

Tổng công suất của xe đạt 402 mã lực (300kW/408PS), trong khi tổng mô-men xoắn của chúng lên tới 765Nm. Với hệ động lực điện, EQC có thời gian tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,1 giây. Tuy nhiên tốc độ tối đa của chiếc xe lại khá thấp, chỉ là 180km/h.

Jaguar i-Pace

Jaguar i-Pace là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu Jaguar và nó có khả năng cạnh tranh với Telsa Model X.

Jaguar i-Pace.

Mẫu crossover này dựa trên nền tảng nhôm hoàn toàn mới được Jaguar phát triển dành riêng cho xe điện. Hệ thống động cơ bao gồm hai động cơ điện bộ pin lithium-ion 90 kWh. Các động cơ cung cấp công suất tổng 400 mã lực và mô-men xoắn 700Nm. Bộ pin sẽ cho phép phạm vi hoạt động tối đa khoảng 354km.

Tesla Model X

Tesla Model X là dòng xe điện SUV hạng sang, cỡ trung được sản xuất bởi hãng xe hơi Tesla đến từ Mỹ. Với thiết kế nổi bật với cửa mở hình cánh chim ưng, mẫu xe này đã thu hút được lượng lớn sự quan tâm của khách hàng trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam.

Tesla Model X

Tesla Model X ở phiên bản Plaid được trang bị 3 động cơ điện khỏe khoắn tạo ra công suất tối đa là 1020 mã lực. Biến thể này có thể dễ dàng tăng tốc từ 0-60km/h chỉ trong vòng 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 262 km/h. Quãng đường lý thuyết mà mẫu xe này di chuyển được tối đa khi sạc pin đầy là 547 km.

Với biến thể Long Range, xe được trang bị 2 động cơ điện cho công suất cực đại 670 mã lực. Thời gian tăng tốc nhanh chóng từ 0-60km/h chỉ sau 3,7s, tốc độ tối đa của xe là 250km/h và quãng đường hoạt động tối đa khi sạc đầy pin là 579km. Cả hai phiên bản đều được sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Audi E-Tron

Audi E-Tron là chiếc EV sản xuất hàng loạt đầu tiên của Audi.

Chiếc xe có kiểu dáng tương tự như mẫu crossover Audi Q5, một mẫu SUV hạng sang khác của Audi.

Audi E-Tron là đối thủ của hàng loạt tên tuổi nổi tiếng khác như Tesla Model X, Jaguar I-Pace hay thậm chí là một số sản phẩm thuộc phân khúc phổ thông như Kia Niro EV, Hyundai Kona Hybrid.

Audi E-Tron

“Trái tim” của Audi E-tron 2021 là cặp mô-tơ điện một đằng trước, một phía sau, Audi E-Tron với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mang tới công suất 402 mã lực với tốc độ tối đa 200km/h.

E-Tron được Audi trang bị khối pin Lithium 95 kWh 700kg, có thời gian sạc đa dạng nhưng phổ biến nhất là 8 giờ trên bộ sạc thường 11 kW. Với bộ sạc pin nhanh 150kW, xe mất 30 phút để sạc đầy 80% pin.

Hoàng Anh (theo Hotcar)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ôtô 7 chỗ bình dân tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Việt Nam

Suzuki XL7: Suzuki Ertiga Sport, Suzuki XL7, Toyota Rush là những mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất nhóm ôtô 7 chỗ bình dân.

Có thể tạm coi 4AM là “Super Team” mới của Dota 2Trung Quốc khi chiêu mộ thành công hai cựu players của PSG-LGD Gaming, support 4 “fy” và midlaner “Maybe”, cùng offlaner “Yang”, người vừa mới chia tay với ViCi Gamingcách đây một tháng.

Cái tên ít danh tiếng nhất trong đội hình mới của 4AM có lẽ là “RedPanda” - cựu support 5 của Sparking Arrow Gaming, team gồm toàn tài năng trẻ đang làm nản lòng nhiều “ông lớn” ở các giải đấu online trong mùa dịch.

4AM "show" đội hình trên Weibo

Hiện 4AM đang hợp tác với một trong những công ty mạng lưới đa kênh hàng đầu Trung Quốc, Little Elephant & Big Goose Culture. Do đó, team Dota 2của họ sẽ có tên gọi đầy đủ là 4AM.Elephant - theo các kênh truyền thông chính thống.

Logo tin đồn của 4AM.Elephant

Sự chú ý của cả cộng đồng dành cho 4AM lên đến đỉnh điểm khi có nhiều nguồn tin cho rằng họ đang liên hệ với nhiều ngôi sao của PSG-LGD và ViCi - những người không còn tha thiết ở lại với các tổ chức esports có thương hiệu tại Trung Quốc.

Mặc dù fy đã tiết lộ gần như nguyên đội hình của 4AM trên kênh stream cá nhân từ một tháng trước, nhưng có vẻ như quá trình đàm phán với một ngôi sao khác, “Paparazi”, đã không thể diễn ra thành công. Paparazi hiện đang là pro player tự do vì anh đã không gia hạn hợp đồng với ViCi từ 15/9.

Thay vì Paparazi, 4AM đã chọn “Sylar”, cựu player của EHOME, cho vị trí carry trong team.

ĐỘI HÌNH THI ĐẤU CỦA 4AM(từ pos.1-5):

• Sylar
• Maybe
• Yang
• Fy
• RedPanda
• “Xz” (trợ lý HLV, cựu player từng chơi cho LGD từ 2016-2017)

Cách đây ít ngày, fy xác nhận 4AM đã di chuyển tới trụ sở tại Thượng Hải và sẽ công bố đội hình vào đúng ngày Quốc khánh Trung Quốc (01/10).

“Team và tổ chức Elephant Bgoose đã bắt tay thực hiện dự án Dota 2 được coi như là một mối quan hệ chiến lược. Cả hai bên đều mong muốn xây dựng đội trở thành một trong những teams esports có tính thương mại hóa nhất Trung Quốc”, trích lược thông cáo báo chí.

Thiếu vắng Paparazi khiến 4AM mất đi ít nhiều sự hứng thú nơi fan hâm mộ

Hiện đang có suy đoán rằng thực tế thì 4AM và ViCi đã từng thỏa thuận chuyển nhượng. Một trong những người sáng lập ViCi đã lên tiếng chỉ trích 4AM ngay khi giới thiệu đội hình thi đấu trên Weibo. Theo ông, Paparazi vẫn còn hợp đồng với ViCi cho tới tháng 9/2021.

Ở phía ngược lại, ViCi đã đem về “23savage” nên có khả năng cao là 4AM đã “lật kèo” vào phút cuối. Theo phỏng đoán, số tiền chuyển nhượng Paparazi từ ViCi sang 4AM tiêu tốn khoảng 1.8 tỷ NDT (tương đương 260,000 USD).

4AM có Sylar còn ViCi đã bổ sung 23savage khiến bến đỗ tương lai của Paparazi vẫn là một dấu hỏi lớn.

Đội hình mới của 4AM sẽ trình làng trong những giải đấu sắp tới thuộc khu vực Trung Quốc.

2016

Trận đại chiến này được phát sóng độc quyền trên kênh K+PM của truyền hình số vệ tinh Việt Nam.

Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ tường thuật trực tiếp cuộc thư hùng Liverpool vs Tottenham, bắt đầu từ lúc 02h30 cùng ngày.

Link xem trực tiếp TẠI ĐÂY.

Liverpool và Tottenham quyết chiến vì ngôi đầu bảng

Thông tin lực lượng

Liverpool: Diogo Jota, Joe Gomez, Virgil van Dijk, Tsimikas, Thiago, Shaqiri và James Milner vắng mặt vì chấn thương. Khả năng ra sân của Matip còn bỏ ngỏ

Tottenham: Erik Lamela là sự vắng mặt duy nhất bên phía đội khách.

Đối đầu và phong độ:

- Hai đội đã gặp nhau tổng cộng 56 lần ở Premier League, Liverpool thắng 27 trận, Tottenham thắng 14 trận, hòa nhau 15 trận.

- Tottenham chỉ có 2 trận thắng tại Anfield trong lịch sử Premier League, lần gần nhất diễn ra vào tháng 5 năm 2011.

- Liverpool toàn thắng 6 trận sân nhà ở Premier League từ đầu mùa, trong khi Tottenham cũng bất bại 6 trận trên sân khách (thắng 4, hòa 2).

- Tottenham đã bất bại 11 trận liên tiếp ở Premier League sau trận thua Everton 0-1 ở ngày ra quân.

Bàn thắng: Salah 26' - Son 33'

Đội hình ra sân

Liverpool: Alisson; Alexander-Arnold, R.Williams, Fabinho, Robertson; Henderson, Wijnaldum, Jones; Salah, Firmino, Mane.

Tottenham: Lloris; Aurier, Alderweireld, Dier, Davies; Sissoko, Hojbjerg; Bergwijn, Lo Celso, Son; Kane.

Lịch Thi Đấu Premier League 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
16/12
16/12	01:00	Wolverhampton		2:1		Chelsea	Vòng 13
16/12	03:00	Man City		1:1		West Brom	Vòng 13
17/12
17/12	01:00	Arsenal		1:1		Southampton	Vòng 13
17/12	01:00	Leeds United		5:2		Newcastle	Vòng 13
17/12	01:00	Leicester		0:2		Everton	Vòng 13
17/12	03:00	Liverpool FC		2:1		Tottenham	Vòng 13
17/12	03:00	Fulham FC		0:0		Brighton	Vòng 13
17/12	03:00	West Ham		1:1		Crystal Palace	Vòng 13
18/12
18/12	01:00	Aston Villa		-:-		Burnley	Vòng 13
18/12	03:00	Sheffield United		-:-		Man Utd	Vòng 13

Góc nhìn của tay đua F1 bên trong khoang lái. Ảnh: Mercedes-AMG Petronas.

Nhỏ để tiết kiệm không gian

Đầu tiên hãy nhìn vào kiểu dáng xe F1, đây là xe đua nên yếu tố khí động học là một trong những ưu tiên hàng đầu, thiết kế của xe cần phải hạn chế sức cản của không khí. Các tay đua phải lái xe trong tư thế gần như là nằm do khoang lái có kích thước rất nhỏ, chiều dài khoang lái khoảng 82 cm và rộng 52 cm.

Với kích thước nhỏ như vậy, gần như không còn khoảng trống để lắp nhiều thiết bị vào buồng lái. Vô lăng là nơi thích hợp nhất để lắp các nút điều chỉnh, đây cũng là vị trí cho phép các tay đua dễ dàng thao tác với các nút bấm này.

Đặt một chiếc vô lăng của ôtô phổ thông vào khoang lái F1 là chuyện không thể làm được. Vì thế các kỹ sư phải tạo ra một loại vô lăng có kích thước đủ nhỏ để đặt vừa vào khoang lái, tuy nhiên vẫn phải đảm bảo sự linh hoạt và thoải mái khi sử dụng. Ngoài ra, loại vô lăng này có thể được tháo lắp nhanh chóng trong chưa đầy 5 giây.

Ở chiều ngược lại, ôtô phổ thông có không gian bên trong xe tối ưu về tiện nghi và thoải mái cho người sử dụng, vô lăng cũng vì thế có thể được thiết kế to hơn. Việc vô lăng to không chỉ là vấn đề kích thước, mà nó còn khiến người điều khiển xe dễ thao tác hơn.

Ôtô thông thường có thể lắp vô lăng xe đua?

Trang bị vô lăng có kiểu dáng F1 lên một chiếc xe phổ thông không phải là việc khó khăn với các nhà sản xuất, tuy nhiên thiết kế này không phù hợp cho việc chạy phố.

Để tiện cho việc điều khiển xe trên phố, vô lăng xe phổ thông thường được cấu tạo với số vòng đánh lái nhiều, phù hợp với việc thay đổi góc lái ít hơn và giúp xe ổn định, ít chao đảo hơn.

Vô lăng xe đua F1 có hình chữ nhật nên việc đánh lái nhiều vòng khi chạy trên phố sẽ gây khó khăn cho người lái.

Trên thực tế, số vòng quay vô lăng trên xe F1 tối đa chỉ khoảng 180 độ, và người lái giữ nguyên vị trí cầm vô lăng trong suốt thời gian sử dụng. Đối với vô lăng xe phổ thông, người lái sẽ có thao tác chuyển vị trí cầm vô lăng khi đánh lái nhiều vòng, ví dụ chạy đèo núi hay cho xe quay đầu.

Nếu tăng số vòng quay cho vô lăng xe đua khi gắn lên xe phổ thông, người lái cũng cần thao tác chuyển vị trí cầm vô lăng để đánh lái, điều này là không phù hợp với thiết kế hình chữ nhật của vô lăng F1.

Mỗi tay đua thường sử dụng 3-4 vô lăng mỗi mùa giải. Ảnh: On The Road Trends.

Mỗi vô lăng được cấu tạo từ hàng trăm chi tiết với độ phức tạp cực kỳ cao. Không có con số cụ thể với giá tiền của mỗi vô lăng F1, điều này phụ thuộc vào ngân sách của từng đội đua, trung bình khoảng 90.000 USD. Có nhiều vật liệu để tạo ra vô lăng F1, trong có 5 vật liệu chính là carbon, sợi thủy tinh, silicon, titan và đồng.

Đội đua Mercedes-AMG Petronas cho biết mỗi tay đua thường sử dụng 3-4 vô lăng trong một mùa giải, mỗi vô lăng mất khoảng 80 giờ chế tạo. Không chỉ kỹ sư, các tay đua cũng là người tham gia nhiều vào quá trình nghiên cứu và phát triển vô lăng. Trong suốt mùa giải, tay đua có thể yêu cầu thay đổi thiết kế dựa trên nhu cầu và phong cách lái của bản thân.

Tóm lại, lắp một chiếc vô lăng giống trên xe F1 vào ôtô thương mại là việc có thể làm được. Tuy nhiên loại vô lăng này sẽ khiến cho trải nghiệm lái hàng ngày không còn được thoải mái và an toàn.

Theo Zing

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lái ô tô bằng một tay có phải là sai kỹ thuật?

Tôi thấy lái xe ô tô bằng một tay thoải mái và an toàn hơn so với việc đặt cả hai tay lên vô văng. Thế nhưng nhiều người bạn của tôi lại nói lái xe như vậy là sai kỹ thuật.

Dễ thấy nhất là ứng dụng trong nhà thông minh, giúp chủ nhà quản lý được đèn chiếu sáng mà không cần phải ghi nhớ việc tắt bật. Theo đó, công ty Điện Quang hiện đã nghiên cứu thành công giải pháp chiếu sáng thông minh cho căn nhà với khả năng điều khiển 16 triệu màu, tư vấn ánh sáng tốt cho tâm lý, sức khỏe, phù hợp với phong thủy gia chủ. Giải pháp tương tự cũng được công ty này cung cấp đến cho các nhà xưởng, văn phòng, hầm gửi xe, nhà kho, nhà hàng, khách sạn, cửa hàng trưng bày...

Một ứng dụng thành công khác của chiếu sáng thông minh bằng đèn LED tính tới thời điểm này là sử dụng trong chiếu sáng trái vụ cho cây thanh long, giúp phát triển kinh tế ở các địa phương như Bình Thuận, Tiền Giang…

Nhờ khả năng đổi màu, đèn LED tạo ra dải sáng phù hợp kích thích cây thanh long ra hoa trái vụ, nhờ đó nâng cao năng suất thu hoạch, tiết kiệm tới 50% điện năng so với đèn Compact thường mà tuổi thọ lại cao hơn (lên đến 50.000 giờ so với 10.000 giờ). Theo tính toán của công ty Rạng Đông, đèn LED đã giúp người dân trồng thanh long trên cả nước tiết kiệm được khoảng 42 tỷ đồng trong năm 2019.

Ứng dụng chiếu sáng thông minh bằng đèn LED trong thu hoạch vụ thanh long

Trong chiến lược phát triển đô thị thông minh định hướng đến năm 2030, TP.HCM hết sức quan tâm tới hệ thống chiếu sáng thông minh trong việc đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững, tiết kiệm năng lượng. 

Với hơn 170.000 bộ đèn chiếu sáng công cộng, chưa kể gần 200.000 bộ đèn chiếu sáng dân lập, việc chuyển sang sử dụng hoàn toàn đèn LED là ưu tiên hàng đầu hiện nay của thành phố. Bên cạnh đó, một trung tâm dữ liệu chuyên về chiếu sáng nhằm tập trung quản lý hệ thống đèn LED của thành phố theo từng điểm sáng, phân khu, cụm, khu vực bằng các lệnh bật/tắt, điều chỉnh độ sáng, màu sắc, phát hiện hỏng hóc, tình trạng bóng...cũng sẽ được hình thành.

Đến nay, hệ thống chiếu sáng công cộng thông minh do nhóm nghiên cứu Trường ĐH Bách khoa TP.HCM thực hiện đã được lắp đặt thử nghiệm tại khuôn viên trường này, Khu đô thị ĐH Quốc gia ở Thủ Đức, đường nội đô Khu công nghệ cao TP.HCM. Kết quả bước đầu là hết sức tích cực khi tiết kiệm từ 50-70% điện năng so với đèn thủy ngân cao áp, tùy theo phương án điều khiển.

Đô thị thông minh không thể thiếu các giải pháp chiếu sáng thông minh

Hiện tại, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đang xây dựng Dự án chiếu sáng thông minh và hiệu quả năng lượng (SELP) và đã tiến hành khảo sát ở các tỉnh thành như TP. Cần Thơ, Đà Nẵng, TP.HCM, Quảng Nam, Hà Nội. Trên cơ sở đánh giá hoàn thiện, ADB đề xuất các địa phương sẽ vay vốn ODA từ ngân hàng này cho giai đoạn 2021-2025 và thực hiện hợp tác công tư (PPP) giai đoạn từ 2026-2030. 

ADB tin rằng kết quả của dự án này sẽ giúp tiết kiệm năng lượng chiếu sáng lên đến 50%, góp phần đáng kể việc giảm phát thải khí nhà kính ra môi trường. Tuy nhiên, dự án hiện vẫn đang chờ quy hoạch của từng địa phương, hành lang pháp lý liên quan đến lĩnh vực chiếu sáng thông minh và nguồn vốn địa phương huy động được.

Phương Nguyễn

Đèn LED trong công cuộc chuyển mình ở Việt Nam

Hàng loạt ngành nghề, lĩnh vực công đã có sự thay thế, chuyển dần từ các loại đèn truyền thống sang đèn LED nhằm đem đến lợi ích về tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường