Hình ảnh Thủ đô Nga trang hoàng đón năm mới

Theo truy tố, thông qua ứng dụng hẹn hò trên mạng xã hội, tháng 10/2023, Vi quen biết và có quan hệ tình cảm với người đàn ông nước ngoài, tên Richerd (hiện chưa rõ lai lịch). Sau đó, 2 người nhiều lần gặp gỡ và Richard có gửi cho Vi xem những clip sex.

Đầu tháng 12/2023, Richard xuất cảnh khỏi Việt Nam. Sau đó, Richard nhiều lần nhắn tin, yêu cầu Vi tìm kiếm, dụ dỗ các bé gái từ 6-12 tuổi để quay các clip khiêu dâm. Yêu cầu Vi quay xong clip thì gửi cho Richard. Đổi lại người này hứa hẹn cho Vi tiền và nói sẽ quay lại Việt Nam cưới cô làm vợ.

Khoảng tháng 3/2024, Richard gửi cho Vi 500 USD và nói Vi tìm kiếm các bé gái, sau đó sẽ thuê căn hộ để Vi thực hiện quay các clip khiêu dâm.

Tối 3/4, Vi đến phố đi bộ Nguyễn Huệ để tìm kiếm, dụ dỗ các bé gái. Tại đây, Vi thấy 2 bé gái là N.K.T.M. (7 tuổi) và L. H.T.L (3 tuổi) đang lang thang bán kẹo mà không có mẹ bên cạnh.

Vi tiếp cận trò chuyện, cho 2 bé gái 10.000 đồng, dụ dỗ dẫn đi ăn gà rán, ăn kem. Vi có chụp hình 2 bé gái gửi cho Richard thì đối tượng chọn cháu M. để thực hiện hành vi. Do 2 đứa bé đi chung nên Vi quyết định dụ dỗ cả 2 cháu.

Vi dẫn hai bé đi bộ qua nhiều đường từ quận 1 sang quận 8, vừa đi Vi vừa nhắn tin với Richard trao đổi về chỗ ở. Một lúc sau, Richard nhắn tin thông báo đã thuê một căn hộ ở chung cư Saigon Pearl (phường 22, quận Bình Thạnh).

Richard thuê căn hộ này thông qua ứng dụng cho thuê căn hộ. Sau đó Richard hướng dẫn Vi cách sử dụng căn hộ.

Sau đó, Vi đón xe taxi công nghệ, chở 2 cháu bé về căn hộ thuê ở chung cư Saigon Pearl.

Quá trình điều tra Vi thừa nhận hành vi và công an có chứng cứ xác định, trong giai đoạn từ tối 3/4 đến 7/4, Vi đã tiến hành quay 12 clip khiêu dâm và đã gửi cho Richard.

Đến ngày 8/4, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TPHCM phối hợp với Công an quận 1 và Công an quận Bình Thạnh ập vào căn hộ, giải cứu thành công 2 bé và đưa Vi về làm việc.

Như VietNamNet đã đưa, 20h ngày 3/4, chị Nguyễn Thị C. (27 tuổi, ngụ Quận 7) cùng 4 con đứng ở khu vực số 1, đường Đồng Khởi để bán kẹo. Sau đó chị đi gặp một người quen cách đó khoảng 100m.

Hai bé gái N.K.T.M. và L.H.T.L cùng nhau đi bán kẹo; còn bé gái 10 tuổi thì chăm em gái 9 tháng tuổi. 30 phút sau, chị C. hốt hoảng vì không thấy M. và L. đâu. Chị chạy khắp nơi tìm kiếm nhưng không thấy. Sau đó, chị C. đã trình báo cơ quan chức năng.

Chân tướng nữ nghi phạm 21 tuổi bắt cóc 2 bé gái ở phố đi bộ Nguyễn Huệ

Sự kiện có sự tham gia của ông Nguyễn Đức Minh - Đại biện lâm thời Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản, ông đã bày tỏ ấn tượng trước sự phát triển vượt bậc của CMC trong suốt 30 năm qua.  Ông Nguyễn Đức Minh cũng nhấn mạnh rằng việc khai trương văn phòng mới là minh chứng cho sự tăng trưởng mạnh mẽ của CMC tại thị trường Nhật Bản.

Chia sẻ về chiến lược Chuyển đổi AI, ông Nguyễn Trung Chính - Chủ tịch HĐQT, Chủ tịch điều hành CMC cho biết: "Nhật Bản không chỉ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược 'vươn ra toàn cầu' của CMC mà còn là thị trường then chốt của chúng tôi trong suốt hơn ba thập kỷ qua. Thành công tại Nhật Bản đã trở thành nền tảng giúp CMC tự tin mở rộng ra các thị trường đầy thách thức khác như Mỹ, châu Âu và toàn cầu. Việc khai trương văn phòng thứ 3 tại Nhật Bản không chỉ là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của CMC, mà còn khẳng định cam kết của chúng tôi trong việc đẩy mạnh chuyển đổi AI, cung cấp các giải pháp công nghệ tiên tiến nhất, nhằm hỗ trợ khách hàng trong hành trình chuyển đổi số và tối ưu hóa giá trị từ công nghệ AI”.

Nhân dịp này, CMC Japan cũng thông báo đã gia nhập Liên đoàn các tổ chức kinh tế Nhật Bản (Keidanren), một trong những tổ chức có ảnh hưởng lớn nhất về kinh tế đối ngoại và chính sách phát triển kinh tế Nhật Bản. Việc gia nhập Keidanren cũng mở ra cơ hội hợp tác chiến lược với các tập đoàn hàng đầu và khẳng định cam kết đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội tại Nhật Bản thông qua các giải pháp AI tiên tiến của CMC.

Hành trình 7 năm khẳng định vị thế tại Nhật Bản của CMC Japan

CMC Japan thuộc 1 trong 4 mảng kinh doanh chiến lược của CMC là khối Kinh doanh quốc tế. Đơn vị này hiện đang là một trong những doanh nghiệp số hàng đầu cung cấp dịch vụ ra thế giới, hợp tác với nhiều công ty thuộc top 500 toàn cầu, bao gồm các tập đoàn lớn như Honda, LG, SBT, Samsung và nhiều doanh nghiệp hàng đầu đến từ 30 quốc gia trên thế giới, trải khắp các châu lục từ châu Á - Thái Bình Dương đến châu Âu và Mỹ.

Hiện nay, CMC có hơn 5.000 CBNV và đã đạt quy mô công ty khu vực với doanh số và giá trị công ty vào khoảng 400 triệu USD. Trong đó, CMC Japan là đại diện tại Nhật Bản - thị trường công nghệ thông tin được đánh giá có quy mô chỉ sau Mỹ (theo báo cáo của Gartner) - chiếm khoảng 30% tổng nguồn lực. Trong 7 năm qua, CMC Japan đã xây dựng mối quan hệ hợp tác chiến lược với nhiều tập đoàn lớn, giúp doanh nghiệp giải quyết các thách thức và nâng cao vị thế trong nền kinh tế số của Nhật Bản.

Bên cạnh việc gia nhập Keidanren, CMC Japan đã tham gia thành lập Hiệp hội Chuyển đổi số Việt Nam - Nhật Bản (VADX Japan). Qua đó, CMC Japan cam kết đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ số tiên tiến như AI, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội.

Tầm nhìn chuyển đổi AI của CMC

Mới đây, CMC đã công bố chiến lược Chuyển đổi AI. Theo đó, chiến lược của CMC tập trung vào việc xây dựng văn hóa chuyển đổi AI từ nội bộ, tạo ra một môi trường làm việc hiện đại và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Điều này giúp đội ngũ CMC sẵn sàng tiếp nhận và ứng dụng công nghệ AI trong công việc hàng ngày. Nhờ vậy, đơn vị này có thể cung cấp những giải pháp đột phá, nâng cao hiệu suất, tối ưu hóa quy trình kinh doanh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng trong nước và toàn cầu.

Đặc biệt, CMC cũng cam kết phát triển AI một cách có trách nhiệm, đảm bảo các sản phẩm mang lại giá trị cho khách hàng và cộng đồng. Với tầm nhìn bền vững, CMC hướng tới hợp tác và chia sẻ kinh nghiệm để thực hiện chiến lược Chuyển đổi AI thành công lâu dài, khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp AI tại Việt Nam và toàn cầu.

(Nguồn: CMC) 

Theo đó, xe điện sẽ dần trở thành xe nối lưới điện hoặc hỗ trợ công nghệ V2G - biến chiếc xe thành một bộ pin có khả năng cung cấp luồng công suất hai hướng, có thể xả điện đã được nạp trở lại lưới. Tuy nhiên, theo chuyên gia Keysight Technologies, kết nối xe điện hỗ trợ công nghệ V2G với lưới điện là việc cực kỳ phức tạp. Các nhà sản xuất nguồn điện phân tán cho xe điện phải tuân thủ nhiều tiêu chuẩn về V2G. 

Pin thể rắn cho xe điện - từ lý thuyết đến thực tiễn

Mất gần 30 năm để ổ cứng thể rắn (SSD) trở thành sản phẩm phổ thông. Mặc dù các công trình về pin thể rắn cho xe điện mới chỉ bắt đầu cách đây hơn một thập kỷ, các sản phẩm pin loại này hiện đang trong giai đoạn tinh chỉnh cuối cùng, mang đến cho các nhà sản xuất ô tô nhiều lợi ích. Các lợi ích bao gồm:

Nhẹ hơn: Pin có kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ hơn giúp tăng phạm vi vận hành.

Ổn định hơn: Khác với pin li-ion sử dụng chất điện phân lỏng, pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn, thường được làm bằng gốm sứ hoặc polyme. Các loại chất điện phân rắn này ổn định và an toàn hơn, tỏa nhiệt ít hơn rất nhiều so với chất điện phân lỏng.

Nhanh hơn, bền hơn: Pin thể rắn có thể sạc đầy 80% trong 15 phút và duy trì 90% công suất sau 5.000 lần sạc, khác với việc bắt đầu xuống cấp sau 1.000 chu kỳ sạc của pin lithium-ion.

Sự phát triển ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương 

Đại diện Keysight Technologies dự đoán, trong năm 2024, nghiên cứu về pin trạng thái rắn sẽ được tăng cường, trong đó châu Á - Thái Bình Dương là khu vực tăng trưởng hàng đầu, tiếp theo là châu Âu và châu Mỹ. 

Vị chuyên gia đưa ra ví dụ: Hàn Quốc đã công bố đầu tư 15 tỷ USD để thương mại hóa pin thể rắn vào năm 2030. Tập đoàn ô tô Quảng Châu của Trung Quốc còn có mục tiêu tham vọng hơn nữa khi cho biết, tới năm 2026 họ sẽ hoàn toàn sử dụng pin thể rắn trong các sản phẩm xe.

Tiến gần hơn đến xe tự lái hoàn toàn 

Vào tháng 11/2023, BMW đã hợp tác với Mercedes để cung cấp chức năng tự lái có điều kiện SAE Level 3. Người lái xe có thể rời tay khỏi vô lăng một cách hợp pháp "trong một số điều kiện nhất định" nhưng sẽ phải tiếp tục lái xe khi được nhắc nhở, nếu không, chiếc xe sẽ tự lái đến điểm dừng an toàn. 

Năm 2024, các nhà sản xuất ô tô sẽ tiếp tục tinh chỉnh khả năng tự lái cấp độ 3 để ứng dụng rộng rãi hơn trong xe phổ thông. Đồng thời, chức năng tự lái cấp độ 4 sẽ được tiếp tục thương mại hóa. 

Tuy nhiên, theo bà Hwee Yng Yeo, để giảm thiểu rủi ro của các tính năng tự lái, doanh nghiệp cần thực hiện thử nghiệm nhiều lần đối với các cảm biến và thuật toán thay thế người lái. Một trong những thách thức lớn nhất là huấn luyện các thuật toán này xử lý các tình huống giao thông trong thế giới thực; từ những tuyến giao thông nông thôn có tốc độ di chuyển thấp đến các tuyến phố đô thị nhộn nhịp vào giờ cao điểm, hay những tình huống bất ngờ ít khi xảy ra như khi có động vật lớn băng qua đường.

(Theo Keysight Technologies)

Khoang nội thất của BMW i4 rộng rãi, nhiều tiện ích như ghế trước chỉnh điện và nhớ vị trí, kính cách âm, cốp sau lớn đóng mở tự động, dung tích mở rộng lên đến 1,290 lít.

Đáng chú ý trên BMW i4 là hệ thống thông tin giải trí iDrive 8 mới có giao diện được thiết kế lại, cập nhật qua mạng, chạy trên màn hình cảm ứng 14.9 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch, cùng với đó là hệ thống âm thanh Harman Kardon 17 loa, điều hòa tự động 3 vùng,... 

BMW i4 tại Việt Nam sử dụng động cơ điện cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 5,7 giây và có thể đạt được tốc độ tối đa lên đến 190 km/h. Xe được cung cấp bộ pin lithium-ion dung lượng 83,9 kWh, phạm vi hoạt động tối đa sau mỗi lần sạc từ 493 - 590 km, thời gian để BMW i4 được sạc đầy ở sạc AC (11 kW) từ 0 - 100% là 8 giờ 15 phút. 

Với mẫu xe điện thứ hai là BMW iX3 là mẫu xe gầm cao đầu tiên được trang bị công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ 5. Xe mang vóc dáng của dòng X3 nhưng để nhận diện là xe điện, nhà sản xuất dùng viền xanh i Blue ở tản nhiệt "quả thận" và hốc gió trước.

BMW iX3 dùng đèn pha được trang bị công nghệ chiếu sáng BMW Laserlight cho tầm chiếu sáng lên đến hơn 650m, cụm đèn hậu có đồ họa 3D và mâm xe 19 inch hoặc 20 inch với thiết kế khí động học.

Bên trong, xe được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống tin giải trí 12,3 inch, ghế lái thể thao có chức năng bơm lưng và điều khiển độ ôm cho ghế, hàng ghế trước được trang bị hệ thống sưởi. Một số chi tiết gây chú ý như bảng điều khiển bọc da Sensatec, nút Start/Stop màu xanh lam,... Hệ thống giải trí trên BMW iX3 nổi bật với dàn loa Harman Kardon 16 loa, công suất 464W. Khoang hành lý có thể tích lớn lên đến 1,560 lít khi hạ hết hàng ghế sau. 

Cung cấp sức mạnh cho BMW iX3 là động cơ điện đặt phía sau sản sinh công suất tối đa 282 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 6,8 giây, tốc độ tối đa đạt 180 km/h. Xe có tầm hoạt động lên đến 460 km sau khi sạc đầy. Ở cổng sạc tại nhà BMW Wallbox 11 kW, xe sạc đầy từ 0 - 100% mất khoảng 7,5 giờ.

Đây là lần thứ hai BMW giới thiệu xe điện tại Việt Nam sau chiếc i7 hồi tháng 4, góp phần tạo nên cuộc đua xe điện sôi động hơn ở phân khúc hạng sang. Hiện các đối thủ chính của BMW tại Việt Nam đang bán xe điện gồm có Porsche với mẫu xe Taycan (có giá từ 5,7 tỷ đến 9,5 tỷ đồng), Audi có mẫu RS e-tron GT (giá 5,22 đến 6,9 tỷ đồng) và Mercedes-Benz với mẫu EQS (giá từ 4,839 tỷ đến 5,959 tỷ đồng).

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoàn cảnh của Quốc Anh rất éo le. Bố mẹ ly hôn khi em mới 5 tháng tuổi, hai mẹ con nương tựa ông bà ngoại. Năm 2020, mẹ em qua đời do đột quỵ. Sau đó, em quyết định nghỉ học để đi làm, chăm sóc bà ngoại.

Khoảng 14h chiều ngày 15/6/2024, Quốc Anh gặp tai nạn giao thông khi đang điều khiển xe máy. Hậu quả, em bị ngã đập đầu xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.

Chi phí điều trị trở thành gánh nặng lớn, gia đình không thể xoay xở. Trong lúc khó khăn thì Quốc Anh may mắn được bạn đọc giúp đỡ. Số tiền 59.565.000 đồng do bạn đọc báo VietNamNet ủng hộ đã kịp thời đỡ được phần nào gánh nặng viện phí.

Anh Trần Văn Trung, cậu của Quốc Anh chia sẻ, hiện tại em đã được chuyển về bệnh viện tuyến tỉnh để tiếp tục theo dõi. Bác sĩ đánh giá em có khả năng phục hồi cao.

Theo tài liệu điều tra, giai đoạn 2022-2023, Toàn tổ chức cho 5 người ở huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang đến Tiểu vương quốc Dubai, thuộc các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE).

Mặc dù sang Dubai bằng thị thực du lịch, nhưng sau đó, 5 người trên được Toàn đưa đến nơi làm các công việc bất hợp pháp như: Tìm kiếm, kết bạn với những người sử dụng mạng xã hội tại Việt Nam để mời chơi tiền ảo hoặc các trò chơi, yêu cầu nạp tiền nhằm lừa đảo chiếm đoạt tài sản... 

Bước đầu, cơ quan chức năng xác định, trong vụ việc trên, Đặng Văn Toàn thu lợi bất chính số tiền trên 100 triệu đồng.

Qua vụ việc trên, Công an tỉnh Tuyên Quangkhuyến cáo người dân khi ra nước ngoài lao động phải tuân thủ quy định của Luật người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng. Việc đi xuất khẩu lao động phải thông qua các cơ quan, tổ chức, cá nhân hợp pháp.

Theo cơ quan công an, việc ra nước ngoài bằng thị thực du lịch, thăm thân, nhưng thực tế là đi lao động đều vi phạm pháp luật, không được đảm bảo các quyền, lợi ích hợp pháp khi xảy ra rủi ro, tai nạn lao động ở nước ngoài.

Đối tượng buôn bán phụ nữ sa lưới sau gần 20 năm lẩn trốn