当前位置:首页 > Công nghệ > Phong độ, lịch sử đối đầu Áo vs Pháp, 2h00 ngày 18/6 正文
标签:
责任编辑:Thể thao
Nhận định, soi kèo Nigeria vs Zimbabwe, 23h00 ngày 25/3: Cơ hội thu hẹp
Xiaomi dẫn đầu với 30% thị phần, tiếp đến là Vivo, người đồng hương Trung Quốc với 17%. Realme và Oppo xếp thứ 4 và thứ 5 trên thị trường smartphone Ấn Độ với thị phần lần lượt là 14% và 12%. Samsung đứng thứ 3 trong danh sách với 16% thị phần.
Ấn Độ là thị trường smartphone lớn thứ hai thế giới sau Trung Quốc. Samsung cũng đặt nhà máy sản xuất smartphone lớn nhất của hãng tại thị trấn Noida, miền Bắc Ấn Độ.
Hoạt động kinh doanh smartphone của Samsung đã tăng trưởng chậm lại tại Ấn Độ trong những năm gần đây, khi các nhà sản xuất Trung Quốc mở rộng doanh số và gia tăng cạnh tranh về giá. Khoảng cách thị phần của Samsung với Xiaomi chỉ là 3 điểm phần trăm trong quý II/2019, theo dữ liệu của Counterpoint Research, nhưng khoảng cách này tăng lên 14 điểm phần trăm vào quý I/2020.
Để tạo đà bán hàng tại thị trường Nam Á này, Samsung mới đây đã giới thiệu hai kế hoạch tiếp thị smartphone mới ở Ấn Độ. Chương trình Galaxy Assured thu mua lại các dòng smartphone cao cấp với tỷ lệ tối đa 70% giá trị của sản phẩm. Chương trình Galaxy Forever cho phép khách hàng có thể mua mẫu smartphone cao cấp nhất Galaxy S20 của hãng với giá chỉ bằng 60% giá gốc.
Theo Bnews
Samsung nhiều khả năng đã vạch ra một kế hoạch đầy tham vọng mới bằng cách bỏ qua quy trình sản xuất chip 4 nm để tiến lên thẳng 3 nm.
" alt="Samsung sẽ mở rộng sự hiện diện tại thị trường smartphone Ấn Độ"/>Samsung sẽ mở rộng sự hiện diện tại thị trường smartphone Ấn Độ
Nhận định, soi kèo Albania vs Andorra, 2h45 ngày 25/3: Trầy trật
Kawasaki Z1 lột xác với bản độ Cafe Racer
Ducati 600 được tái sinh với diện mạo mới
BMW R nineT độ mang phong cách khác lạ
Được thành lập vào năm 2011 bởi Daryl Villanueva - một nhà thiết kế Phillipines, công ty này đang có trụ sở chính tại TP.HCM. Cách đây vài năm, Bandit9 đã gây được sự chú ý bởi series những mẫu xe độ dựa trên dòng Honda SS50 (hay Honda 67) như EVE, AVA, Bishop... Sau đó là chiếc The Dark Side - một bản độ Harley-Davidson Street 750 thách thức những giới hạn sáng tạo thông thường. The Dark Side là thử nghiệm đầu tiên của Bandit9 trên một mẫu mô tô phân khối lớn đời mới và đắt tiền - trước đây, bản độ cao cấp nhất của họ được thực hiện trên dòng Trường Giang 750 của Trung Quốc.
Từ những thành công của The Dark Side, nhóm thiết kế này đã kết thúc năm 2017 với một sản phẩm còn ấn tượng hơn, đó là chiếc Odyssey. Tiếp tục chủ đề viễn tưởng của The Dark Side, Odyssey thậm chí còn sở hữu thiết kế đầy tính tương lai và tối giản hơn nữa.
Những nét đặc trưng của hãng vẫn tiếp tục được phát huy trên Bandit9 Odyssey - đó là thiết kế nguyên khối được làm từ những mảng thép hoặc hợp kim nhôm liền mạch, với độ chính xác cao như các siêu xe hơi hypercar hàng đầu Thế giới. Với mẫu xe này, hãng đã sử dụng những tấm thép không rỉ 904L để tạo hình. Ngay cả từng chi tiết nhỏ nhất cũng được Bandit9 để mắt và tìm cách hòa với thân xe thành một khối thống nhất - chẳng hạn như đèn pha LED Daymaker phía trước với bộ vỏ như liền thành một khối với cổ phốt.
Điểm độc đáo nhất của Odyssey đó là phần thân xe nguyên khối bằng thép. Để tạo sự tối giản một cách tối đa cho chiếc xe, phần thân vỏ đã chụp lên toàn bộ khung và động cơ. Những chi tiết duy nhất trên thân chỉ bao gồm chiếc yên được bọc da cao cấp Ý, dàn để chân kèm cần số và phanh sau. Tương phản với thân xe màu đen bóng, các chi tiết như gắp sau, niềng và các nan hoa đều được mạ sáng bóng. Chi tiết độc đáo cuối cùng trong thiết kế của Odyssey đó là cụm đèn hậu kiểu dải LED được uốn chữ U theo hình dáng của bộ vỏ xe.
Ngoài ra nhằm tạo ấn tượng mạnh, chiếc xe đã được lắp cặp bánh căm với niềng Borani siêu nhẹ, đường kính 15inch nhưng có bản rộng và cặp lốp "béo" hoành tráng. "Dàn chân" trước của chiếc xe sử dụng cặp phuộc USD Marzocchi - nhiều khả năng đã thừa hưởng từ một mẫu Aprilia hay MV Agusta nào đó, được lồng vào chảng ba trên dưới CNC bằng nhôm nhuộm đen cực rộng. Hệ thống phanh cũng được Bandit9 chú ý khi sử dụng cặp heo Beringer Aerotec 4 piston nguyên khối.
Để Odyssey có thể chạy được, Bandit9 đã sử dụng nguồn động lực chính là khối máy V-Twin 1.400cc nhiều khả năng từ một mẫu cruiser cỡ lớn, truyền sức mạnh tới bánh sau thông qua trục các-đăng. Tuân theo chủ đề tương lai, hãng thậm chí còn trang bị thêm cho xe một động cơ điện hhai chiều ở moay-ơ bánh sau.
Bandit9 chỉ dự định độ xe Odyssey trong giới hạn là 9 chiếc. Hiện tại hãng chưa công bố giá bán cho mẫu xe này; tuy nhiên nếu xét tới độ độc đáo và cao cấp của Odyssey, chắc chắn nó còn đắt hơn cả con số 32.000USD (tương đương 727 triệu VNĐ) của The Dark Side trước đó.
Một điều khá thú vị là Top 10 phân khúc xe du lịch (xe con) tại Việt Nam trong năm 2017 hoàn toàn thuộc về những cái tên quen thuộc; và một lần nữa thị trường ôtô tại Việt Nam thấy được vị thế không thể chối bỏ của Toyota...
" alt="Phiên bản xe độ Bandit9 Odyssey tuyệt đẹp tại Việt Nam"/>Giải pháp Dell EMC SD-WAN
Giải pháp Dell EMC SD-WAN là minh chứng cho sự hợp tác hiệu quả giữa nhà cung cấp giải pháp, thiết bị máy chủ và lưu trữ hàng đầu trên thế giới Dell EMC và nhà cung cấp dịch vụ đám mây và ảo hóa dẫn đầu thế giới VMware.
Giải pháp bao gồm VMware SD-WAN triển khai trên nền tảng phần mềm và gateway VeloCloud (được VMware mua lại) cùng các nền tảng mạng mở, tin cậy và bộ phận hỗ trợ toàn cầu của Dell EMC. VMware SD-WAN giúp mở rộng băng thông, tối ưu truy cập trực tiếp tới ứng dụng đám mây, tích hợp các dịch vụ ảo hóa vào đám mây, và nâng cao đáng kể khả năng tự động hóa. Đây là nền tảng mạnh mẽ đã được chứng minh trong thực tế với khả năng hỗ trợ không giới hạn lượng khách hàng, trang web, người dùng, công nghệ và ứng dụng.
Dell EMC SD-WAN được hỗ trợ bởi VMware cho phép các tổ chức tối ưu hóa kết nối mạng biên với nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây (CSP), trung tâm dữ liệu và các địa điểm khác ở mạng biên một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Nhờ đó các ứng dụng được tối ưu hóa hiệu năng, độ linh hoạt của mạng tăng lên, hoạt động triển khai và quản lý được đơn giản hóa.
Bên cạnh đó, Dell EMC SD-WAN còn giúp đơn giản hóa các môi trường mạng bằng cách khai thác ưu thế của công nghệ Triển khai tự động (Zero-touch Provisioning), cho phép nhanh chóng bổ sung thêm địa điểm hoặc nâng cấp các địa điểm cũ.
![]() |
Mô hình giải pháp tất cả trong một Dell EMC SD-WAN hỗ trợ bởi VMware. |
Với những ứng dụng sử dụng lưu lượng thời gian thực quan trọng như thoại và video, giải pháp Dell EMC SD-WAN có thể tối ưu hiệu năng ứng dụng bằng công nghệ tối ưu hóa đa luồng động DMPO (Dynamic Multi-Path Optimization).
Công nghệ này liên tục giám sát KPI của kết nối (tỷ lệ mất gói tin, độ trễ và rung pha), đồng thời nhân bản các gói tin trong trường hợp xảy ra sự cố về truyền dẫn, giúp duy trì trải nghiệm dịch vụ liền mạch, không gián đoạn. Các tính toán cho thấy DMPO cùng nhiều tính năng cải tiến khác có thể giúp khách hàng giảm chi phí tới 75% so với các thiết kế WAN truyền thống.
Giải pháp Dell EMC SD-WAN được đánh giá phù hợp với những tổ chức có ứng dụng phân tán trên môi trường điện toán đám mây công cộng, trung tâm dữ liệu tại chỗ và các địa điểm mạng biên, giúp cải thiện năng suất lao động trong bối cảnh CNTT liên tục gia tăng độ phức tạp gây khó khăn cho tổ chức doanh nghiệp.
Hỗ trợ chuyên nghiệp
Ngoài hiệu quả cao về chi phí, giải pháp Dell EMC SD-WAN khi triển khai sẽ nhận được hỗ trợ toàn cầu từ Dell Technologies. Hỗ trợ này rất quan trọng bởi từ lâu Dell Technologies đã nổi tiếng với khả năng hỗ trợ đạt đẳng cấp thế giới.
Hỗ trợ chuyên nghiệp từ Dell Technologies càng có ý nghĩa hơn với các tổ chức có hoạt động phân tán tại nhiều quốc gia và có kế hoạch triển khai các giải pháp SD-WAN đến tất cả địa điểm mạng biên của mình. Dell Technologies cung cấp hỗ trợ 24x7 với thời gian đáp ứng trong vòng 4 tiếng với phạm vi khả dụng toàn cầu.
Tại Việt Nam, giải pháp Dell EMC SD-WAN được phân phối bởi NT&T Co., Ltd (http://nttsolution.com/).
Phương Dung
" alt="Hiện đại hóa mạng lưới với giải pháp đột phá SD"/>Rõ ràng, tên tuổi và đủ thứ phẩm chất thiện lành của tài tử này giống như siêu gà đẻ trứng vàng. Kevin Feige, trùm cuối tại Marvel Studios cũng rất thích thú Keanu, ông khẳng định đã nhiều lần mời gọi "Neo" gia nhập MCU:
"Chúng tôi nói chuyện với ảnh về mọi bộ phim mà mình làm. Tôi cũng chưa chắc bao giờ hay khi nào, Keanu sẽ gia nhập MCU nhưng chúng tôi rất muốn tìm ra cách để làm điều đó."
À thì, Marvel yêu quý Keanu chẳng khác gì internet yêu quý anh ấy. Dù nóng lòng lắm rồi, Kevin Feige nói với Comicbook.com rằng, ông muốn làm điều đó đúng cách.
Feige đưa ra ví dụ về tài tử Jake Gyllenhaal, cũng được đả thông tư tưởng rất lâu trước khi đồng ý thủ vai Mysterio trong Spider-Man: Far From Home. Ý sếp Marvel là, diễn viên cần phải thật sẵn sàng thì mới hóa thân một cách hoàn hảo vào nhân vật.
Đây không phải lần đầu tiên fan nghe phong phanh được Keanu sẽ gia nhập MCU. Trước đó, nhiều nguồn tin cho rằng anh sẽ vào vai Yon-Rogg trong Captain Marvel - tuy nhiên, vì lịch diễn chồng chéo với John Wick 3 mà Keanu phải nhường lại ghế cho Jude Law.
Chưa kể tin đồn Keanu sẽ tham gia The Eternals cùng Angelina Jolie. Tóm lại là, cái gì cũng có thể và không thể vì đến Feige cũng không chắc ăn sẽ túm đầu được "bạn trai của internet."
Trước mắt, chúng ta chỉ mới biết Keanu chắc chắn sẽ có mặt trong 2 bộ phim mùa hè Bill and Ted Face the Music (tháng 8/2020) và John Wick: Chapter 4 (tháng 5/2021). Còn The Eternals còn chưa rõ lúc nào sẽ bấm máy hoặc ra rạp.
Trong khi vẫn chẳng biết đâu mà lần, bạn có thể tìm gặp "bạn trai của internet" qua nhân vật Duke Caboom trong Toy Story 4 hoặc John Wick 3 trước khi rạp ngừng chiếu.
À, trong bộ phim Netflix: Always Be My Maybe cũng có Keanu đấy!
Theo GenK
" alt="Sếp Marvel đang ra sức thuyết phục Keanu Reeves gia nhập MCU"/>Sếp Marvel đang ra sức thuyết phục Keanu Reeves gia nhập MCU