Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động tại Trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên đường ĐT.741 để xử phạt khi xe, người lái xe và chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm - tương tự như mô hình được Cục Đường bộ Việt Nam triển khai tại Km78 của Quốc lộ 5. 

Sau khi xe di chuyển qua khu vực trạm cân, hệ thống sẽ ghi nhận và trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết bao gồm video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; tải trọng trục, tải trọng tổng; biển số trước, biển số sau. 

Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm.

Bên cạnh việc đáp ứng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật với độ chính xác f10 và độ tin cậy trên 99%, hệ thống cân tại đây cũng được lắp đặt các AI Camera. Nhờ đó, hệ thống có thể tự động phát hiện hành vi xe không che bạt/ có che bạt nhưng vẫn làm rơi vãi vật liệu ra đường, để cung cấp thông tin cho lực lượng chức năng xử lý kịp thời. 

Tháng 8/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận đề xuất của sở đưa trạm cân này vào thí điểm phạt nguội trong vòng 1 năm (kể từ ngày UBND tỉnh Bình Dương quyết định đưa trạm cân vào hoạt động).

Đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, ông Đoàn Quốc Thy - Trưởng phòng Quản lý giao thông chia sẻ: “Sau khi trạm cân chính thức xử phạt nguội không chỉ kiểm soát và xử lý toàn bộ các hành vi vi phạm quá tải trọng; mà còn tuyên truyền, nâng cao ý thức, hạn chế tối đa tình trạng cố tình chở quá tải trọng cho phép của các chủ phương tiện. Từ đó có thể xử lý dứt điểm tình trạng này trên địa bàn tỉnh, đảm bảo an toàn trật tự giao thông và bảo vệ kết cấu đường sá”.

Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, chỉ trong vòng 1 tháng vận hành trạm cân tự động tại đường 741, từ ngày 06/08 - 07/09/2023 đã ghi nhận 286.458 lượt xe, tổng số xe quá tải trọng trên 10% là 14.560 lượt xe, chiếm tỷ lệ 5,08%.

Những con số này cho thấy tình trạng xe quá tải trọng trên địa bàn tỉnh vẫn đang diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn giao thông. Bởi vậy, để xử lý dứt điểm các trường hợp vi phạm như trên, sở đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải đưa hệ thống cân tự động tại đường 741 vào xử phạt nguội. 

Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động tại Trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên đường ĐT.741 để xử phạt khi xe, người lái xe và chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm - tương tự như mô hình được Cục Đường bộ Việt Nam triển khai tại Km78 của Quốc lộ 5. 

Sau khi xe di chuyển qua khu vực trạm cân, hệ thống sẽ ghi nhận và trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết bao gồm video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; tải trọng trục, tải trọng tổng; biển số trước, biển số sau. 

Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm.

Bên cạnh việc đáp ứng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật với độ chính xác f10 và độ tin cậy trên 99%, hệ thống cân tại đây cũng được lắp đặt các AI Camera. Nhờ đó, hệ thống có thể tự động phát hiện hành vi xe không che bạt/ có che bạt nhưng vẫn làm rơi vãi vật liệu ra đường, để cung cấp thông tin cho lực lượng chức năng xử lý kịp thời. 

Tháng 8/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận đề xuất của sở đưa trạm cân này vào thí điểm phạt nguội trong vòng 1 năm (kể từ ngày UBND tỉnh Bình Dương quyết định đưa trạm cân vào hoạt động).

Đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, ông Đoàn Quốc Thy - Trưởng phòng Quản lý giao thông chia sẻ: “Sau khi trạm cân chính thức xử phạt nguội không chỉ kiểm soát và xử lý toàn bộ các hành vi vi phạm quá tải trọng; mà còn tuyên truyền, nâng cao ý thức, hạn chế tối đa tình trạng cố tình chở quá tải trọng cho phép của các chủ phương tiện. Từ đó có thể xử lý dứt điểm tình trạng này trên địa bàn tỉnh, đảm bảo an toàn trật tự giao thông và bảo vệ kết cấu đường sá”.

Trường ĐH Kiến trúc Hà Nội và ĐH Kiến trúc TP.HCM đã có nhiều sai phạm thu, chi tài chính trong năm 2016.

Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM thu học phí cao hơn quy định hơn 4,5 tỉ đồng.

Đại học Kiến trúc TP.HCM thu học phí cao hơn mức trần học phí quy định tại Nghị định 86 2015 của Chính phủ số tiền là 4.562.551.424 đồng. 

Ngoài ra, 2 trường thu một số khoản gọi là phí, lệ phí không có trong danh mục phí, lệ phí số tiền là 1.085.270 nghìn đồng. 

Trong đó, ĐH Kiến trúc Hà Nội là 157.120.000 đồng (Lệ phí hỗ trợ đề thi tuyển sinh Thạc sĩ 35,12 triệu đồng, Lệ phí xét tuyển tiến sĩ 122 triệu đồng). 

ĐH Kiến trúc TP.HCM 928,15 triệu đồng (Lệ phí nhập học 492,15 triệu đồng và Lệ phí tốt nghiệp 436 triệu đồng). 

Chi phụ cấp không có trong quy định 

Thanh tra tại ĐH Kiến trúc Hà Nội và ĐH Kiến trúc TP.HCM thấy quy chế chi tiêu nội bộ của trường quy định chi phụ cấp ưu đãi ngành, phụ cấp thâm niên, phụ cấp quản lý, trách nhiệm của cán bộ quản lý và cán bộ nhân viên phục vụ đào tạo từ nguồn thu sự nghiệp năm 2016 đã chi số tiền 6.379.884 đồng. Trong đó, ĐH Kiến trúc HN là 1.892.700 đồng còn ĐH Kiến trúc TP.HCM là 4.487.652.184 đồng. 

Tuy nhiên, theo kết luận thanh tra, các đối tượng nêu trên không thuộc đối tượng quy định của Chính phủ về chế độ phụ cấp thâm niên, phụ cấp ưu đãi đối với nhà giáo cũng như phụ cấp trách nhiệm với cán bộ, công chức, viên chức…

Bên cạnh đó, Trường ĐH Kiến trúc HN còn chi thanh toán tiền vượt giờ cao hơn quy định trong quy chế chi tiêu nội bộ số tiền 634.416.475 đồng cho 79 trường hợp là giảng viên. 

Đề nghị quyết toán dự án chưa được nghiệm thu 

Thanh tra tại 2 đơn vị ĐH Kiến trúc HN và ĐH Kiến trúc TP.HCM thấy các đơn vị đã đề nghị quyết toán kinh phí năm 2016 của 6 dự án điều tra nhưng chưa được nghiệm thu cấp bộ với tổng số tiền là 1.157.909.000 đồng. 

Trường ĐH Kiến trúc Hà Nội có nhiều khoản chi sai quy định.

Trong đó, ĐH Kiến trúc HN có 5 dự án, đề tài chưa được nghiệm thu cấp Bộ với số kinh phí đề nghị quyết toán là 757.909.000 đồng. 

ĐH Kiến trúc TP.HCM có 1 đề tài có tổng kinh phí 400 triệu đồng, thời gian thực hiện từ năm 2015 đến hết năm 2016 chưa được nghiệm thu cấp Bộ. 

Đề tài khoa học 9 năm không nghiệm thu 

Kết luận thanh tra cho thấy, ĐH Kiến trúc TP.HCM có 3 đề tài tồn đọng từ nhiều năm đến trước thời điểm thanh tra tháng 7/2017 vẫn chưa kết thúc, tổng kinh phí được giao là 1.100 triệu đồng.

Đề tài "Nghiên cứu cải tiến chương trình đào tạo chuyên ngành Thiết kế tạo dáng công nghiệp" có tổng kinh phí là 500 triệu đồng, thời gian thực hiện từ 11/2011 đến hết tháng 11/2012. Trường báo cáo đã nghiệm thu cơ sở và gửi hồ sơ nghiệm thu đến Bộ Xâyd ựng cuối năm 2013 nhưng đến thời điểm thanh tra chưa được nghiệm thu, chậm 4 năm. 

Đề tài "Nghiên cứu xây dựng mới tiêu chuẩn quốc gia: Hệ thống điện sử dụng năng lượng mặt trời trong công trình xây dựng", tổng kinh phí 450 triệu đồng, thời gian thực hiện từ 11/2011 đến 11/2012, chưa nghiệm thu cơ sở, chậm 4 năm 8 tháng so với thời hạn quy định. 

Đề tài "Chỉ tiêu sử dụng đất Đô thị, kiểu đô thị phát hiện theo chiều đứng chiều thứ 3" tổng kinh phí đề tài 150 triệu đồng, thời gian thực hiện từ tháng 4/2007 đến hết tháng 12/2008, chưa nghiệm thu cơ sở, chậm 9 năm so với thời hạn quy định. 

Trong kết luận, Thanh tra Bộ Tài chính kiến nghị Bộ Xây dựng chấn chỉnh công tác thu học phí, lệ phí không đúng quy định, tiền thu phí, lệ phí không nộp đầy đủ, kịp thời vào Kho bạc Nhà nước, chưa thực hiện nộp hồ sơ kê khai và quyết toán phí, lệ phí theo quy định tại các đơn vị trực thuộc. 

Bên cạnh đó, rà soát, chấn chỉnh việc đề nghị quyết toán kinh phí đề tài khoa học công nghệ, dự án sự nghiệp kinh tế chưa đủ thủ tục pháp lý. Chỉ quyết toán kinh phí khi có đầy đủ các thủ tục theo quy định của pháp luật, rà soát và khẩn trưởng tổ chức nghiệm thu các đề tài, dự án còn tồn đọng chưa được nghiệm thu. 

Lê Văn

Nhiều sai phạm ở 2 đại học quốc gia, ồn ào quanh sách giáo khoa

Thông tin giáo dục trên báo chí trong tuần qua có những nội dung đáng chú ý, từ các đề xuất liên quan tới sách giáo khoa, tới hiện tượng giáo viên bỏ việc vì lương thấp và các kết quả thanh tra bước đầu ở 2 đại học lớn.

Trường ĐH Kiến trúc Hà Nội và ĐH Kiến trúc TP.HCM đã có nhiều sai phạm thu, chi tài chính trong năm 2016. 

Những sai phạm này đã được nêu rõ trong kết luận thanh tra về công tác quản lý tài chính năm 2016 tại Bộ Xây dựng của Bộ Tài chính ban hành ngày 10/11 vừa qua. 

Vào tháng 7/2017, Đoàn Thanh tra Bộ Tài chính đã tiến hành thanh tra 11 đơn vị thuộc Bộ Xây dựng, trong đó có 2 Trường ĐH Kiến trúc HN và ĐH Kiến trúc TP.HCM về 3 nội dung: Việc lập và giao dự toán các nguồn kinh phí; Việc quản lý, sử dụng và thanh quyết toán các nguồn tài chính; Việc chấp hành các quy định của pháp luật về phí, lệ phí, kế toán, nghĩa vụ với ngân sách nhà nước và pháp luật tài chính khác. 

Kết quả cho thấy, với 2 trường ĐH Kiến trúc HN và Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM đã có nhiều sai phạm trong thu, chi và thanh quyết toán. 

Thu lệ phí, học phí cao hơn mức quy định 

Theo kết luận thanh tra, trong năm 2016, 2 đơn vị ĐH Kiến trúc HN và ĐH Kiến trúc TP.HCM đã thu lệ phí tuyển sinh, học phí đào tạo cao hơn quy định số tiền là 4.719.726.424 đồng. 

Trong đó, ĐH Kiến trúc HN thu phí dự thi thạc sĩ, tiến sĩ, văn bằn 2 (lệ phí tuyển sinh) cao hơn quy định số tiền là 157.175.000 đồng. 

Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM thu học phí cao hơn quy định hơn 4,5 tỉ đồng.

Đại học Kiến trúc TP.HCM thu học phí cao hơn mức trần học phí quy định tại Nghị định 86 2015 của Chính phủ số tiền là 4.562.551.424 đồng. 

Ngoài ra, 2 trường thu một số khoản gọi là phí, lệ phí không có trong danh mục phí, lệ phí số tiền là 1.085.270 nghìn đồng. 

Trong đó, ĐH Kiến trúc Hà Nội là 157.120.000 đồng (Lệ phí hỗ trợ đề thi tuyển sinh Thạc sĩ 35,12 triệu đồng, Lệ phí xét tuyển tiến sĩ 122 triệu đồng). 

ĐH Kiến trúc TP.HCM 928,15 triệu đồng (Lệ phí nhập học 492,15 triệu đồng và Lệ phí tốt nghiệp 436 triệu đồng). 

Chi phụ cấp không có trong quy định 

Thanh tra tại ĐH Kiến trúc Hà Nội và ĐH Kiến trúc TP.HCM thấy quy chế chi tiêu nội bộ của trường quy định chi phụ cấp ưu đãi ngành, phụ cấp thâm niên, phụ cấp quản lý, trách nhiệm của cán bộ quản lý và cán bộ nhân viên phục vụ đào tạo từ nguồn thu sự nghiệp năm 2016 đã chi số tiền 6.379.884 đồng. Trong đó, ĐH Kiến trúc HN là 1.892.700 đồng còn ĐH Kiến trúc TP.HCM là 4.487.652.184 đồng. 

Tuy nhiên, theo kết luận thanh tra, các đối tượng nêu trên không thuộc đối tượng quy định của Chính phủ về chế độ phụ cấp thâm niên, phụ cấp ưu đãi đối với nhà giáo cũng như phụ cấp trách nhiệm với cán bộ, công chức, viên chức…

Bên cạnh đó, Trường ĐH Kiến trúc HN còn chi thanh toán tiền vượt giờ cao hơn quy định trong quy chế chi tiêu nội bộ số tiền 634.416.475 đồng cho 79 trường hợp là giảng viên. 

Đề nghị quyết toán dự án chưa được nghiệm thu 

Thanh tra tại 2 đơn vị ĐH Kiến trúc HN và ĐH Kiến trúc TP.HCM thấy các đơn vị đã đề nghị quyết toán kinh phí năm 2016 của 6 dự án điều tra nhưng chưa được nghiệm thu cấp bộ với tổng số tiền là 1.157.909.000 đồng. 

Trường ĐH Kiến trúc Hà Nội có nhiều khoản chi sai quy định.

Trong đó, ĐH Kiến trúc HN có 5 dự án, đề tài chưa được nghiệm thu cấp Bộ với số kinh phí đề nghị quyết toán là 757.909.000 đồng. 

ĐH Kiến trúc TP.HCM có 1 đề tài có tổng kinh phí 400 triệu đồng, thời gian thực hiện từ năm 2015 đến hết năm 2016 chưa được nghiệm thu cấp Bộ. 

Đề tài khoa học 9 năm không nghiệm thu 

Kết luận thanh tra cho thấy, ĐH Kiến trúc TP.HCM có 3 đề tài tồn đọng từ nhiều năm đến trước thời điểm thanh tra tháng 7/2017 vẫn chưa kết thúc, tổng kinh phí được giao là 1.100 triệu đồng.

Đề tài "Nghiên cứu cải tiến chương trình đào tạo chuyên ngành Thiết kế tạo dáng công nghiệp" có tổng kinh phí là 500 triệu đồng, thời gian thực hiện từ 11/2011 đến hết tháng 11/2012. Trường báo cáo đã nghiệm thu cơ sở và gửi hồ sơ nghiệm thu đến Bộ Xâyd ựng cuối năm 2013 nhưng đến thời điểm thanh tra chưa được nghiệm thu, chậm 4 năm. 

Đề tài "Nghiên cứu xây dựng mới tiêu chuẩn quốc gia: Hệ thống điện sử dụng năng lượng mặt trời trong công trình xây dựng", tổng kinh phí 450 triệu đồng, thời gian thực hiện từ 11/2011 đến 11/2012, chưa nghiệm thu cơ sở, chậm 4 năm 8 tháng so với thời hạn quy định. 

Đề tài "Chỉ tiêu sử dụng đất Đô thị, kiểu đô thị phát hiện theo chiều đứng chiều thứ 3" tổng kinh phí đề tài 150 triệu đồng, thời gian thực hiện từ tháng 4/2007 đến hết tháng 12/2008, chưa nghiệm thu cơ sở, chậm 9 năm so với thời hạn quy định. 

Trong kết luận, Thanh tra Bộ Tài chính kiến nghị Bộ Xây dựng chấn chỉnh công tác thu học phí, lệ phí không đúng quy định, tiền thu phí, lệ phí không nộp đầy đủ, kịp thời vào Kho bạc Nhà nước, chưa thực hiện nộp hồ sơ kê khai và quyết toán phí, lệ phí theo quy định tại các đơn vị trực thuộc. 

Bên cạnh đó, rà soát, chấn chỉnh việc đề nghị quyết toán kinh phí đề tài khoa học công nghệ, dự án sự nghiệp kinh tế chưa đủ thủ tục pháp lý. Chỉ quyết toán kinh phí khi có đầy đủ các thủ tục theo quy định của pháp luật, rà soát và khẩn trưởng tổ chức nghiệm thu các đề tài, dự án còn tồn đọng chưa được nghiệm thu. 

Lê Văn

Nhiều sai phạm ở 2 đại học quốc gia, ồn ào quanh sách giáo khoa

Thông tin giáo dục trên báo chí trong tuần qua có những nội dung đáng chú ý, từ các đề xuất liên quan tới sách giáo khoa, tới hiện tượng giáo viên bỏ việc vì lương thấp và các kết quả thanh tra bước đầu ở 2 đại học lớn.