Nhận định, soi kèo Ulsan HD FC vs FC Seoul, 12h00 ngày 5/4: Rơi điểm sân nhà

Một chiếc Roll-Royce Wraith có giá trên 25 tỷ đồng mang biển ngoại giao tại TP HCM

Sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các cơ quan liên quan đang vào cuộc xử lý dứt điểm 131 xe mang biển ngoại giao “rởm” thông qua biện pháp truy thu thuế, xử phạt và buộc phải làm thủ tục chuyển nhượng.

Hàng trăm xe lách thuế, hưởng quyền miễn trừ

Sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng, ngày 16/6/2021, Tổng cục Hải quan đăng thông báo danh sách ô tô mang biển ngoại giao đã cho, biếu, tặng nhưng chưa thực hiện thủ tục chuyển nhượng.

Danh sách liệt kê 41 cơ quan ngoại giao, tổ chức nước ngoài có phương tiện được cấp biển ngoại giao với tổng cộng 131 chiếc xe đã được các cơ quan này xác nhận không còn quản lý, sử dụng. Trong đó Cục Hải quan Hà Nội quản lý 93 xe, Cục Hải quan TP HCM quản lý 38 xe.

Đây được coi là đợt tổng rà soát toàn bộ số xe ô tô được tạm nhập từ tháng 4/1989 đến năm 2017 chưa làm thủ tục chuyển nhượng cho các cá nhân, tổ chức tại Việt Nam. Phần lớn số xe này sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2005 - 2013, một số là những mẫu xe siêu sang chỉ dành cho nguyên thủ các nước đến Việt Nam.

Đơn cử, có một chiếc Roll-Royce Ghost, một chiếc Maybach 62S, một chiếc Ranger Rover Autobiography, một chiếc Lexus LS600HL (của sứ quán Campuchia); có ba chiếc BMW series 7, hai chiếc Mercedes Benz S500, một chiếc Porsche Cayenne (của sứ quán Indonesia)… được xác nhận không còn trong diện quản lý của các sứ quán.

Theo danh sách, các cơ quan ngoại giao đăng ký nhiều nhất là Campuchia với 35 xe, Indonesia 19 xe, Philippines đăng ký 11 xe. Ngoài nhiều xe hạng sang như: Rolls Royce, Bentley, Maybach, Porscher, Mercedes, BMW, Aston Martin, Lexus... cũng có không ít xe bình dân như: Nissan Sunny, Toyota Camry, Corolla, Yarris, RAV 4, Cressida, Hyundai SantaFe, Sonata, Mitsubishi Pajero.

Vì sao những chiếc xe mang biển “NG” lại được nhiều người săn đón bất chấp những rủi ro khi xe không được sang tên chính chủ để thực hiện quyền sở hữu hợp pháp?

Một cựu lái xe cho sứ quán nước ngoài cho biết, ô tô mang biển số “NG” được hưởng quyền miễn trừ, không bị khám xét, trưng dụng, bắt giữ, không bị áp dụng các biện pháp xử lý hành chính thông thường.

Đây là lý do chính để nhiều người muốn lách khỏi các quy định pháp luật khi tham gia giao thông. Ngoài ra cũng nhiều trường hợp lợi dụng con đường này để mua xe sang nhập khẩu mà không phải nộp thuế.

Theo luật sư Lưu Vũ Anh,Trưởng văn phòng Luật sư Tinh Hoa Việt (Đoàn luật sư TP Hà Nội), với những xe sang, siêu sang, nếu làm thủ tục chuyển nhượng vào thời điểm này thì chịu mức thuế phí rất cao, nhất là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu.

Cụ thể theo quy định khi làm thủ tục sang tên một chiếc xe mang biển ngoại giao sẽ phải thực hiện các nghĩa vụ thuế như một chiếc xe nhập khẩu đã qua sử dụng.

Với xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống, có dung tích xi lanh từ 2.5L trở lên, thuế nhập khẩu sẽ được tính theo giá tính thuế ô tô qua sử dụng nhân với thuế suất từ 150 - 200%, cộng thêm thuế tuyệt đối là 15.000 USD/xe. Sau đó, lại chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và lệ phí trước bạ.

“Với các mức thuế này, một chiếc Rolls Royce Ghost đời 2010 trong danh sách được cấp phép tạm nhập vào Việt Nam năm 2011, nay làm thủ tục chuyển nhượng sẽ phải nộp một khoản tiền ước tính khoảng 20 tỷ đồng, chưa kể chi phí bỏ ra mua xe ban đầu. Trong khi đó, cũng chiếc xe cũ này, đi được hơn 50.000km, đang được rao bán trên thị trường chỉ vào khoảng 10 tỷ đồng. Vì vậy, chẳng cá nhân, hay tổ chức nào lại muốn làm thủ tục chuyển nhượng”, luật sư Vũ Anh phân tích.

Hết thời lợi dụng biển “NG”

Những chiếc xe “ăn chơi” dòng Lamborghini đeo biển NG luôn khiến nhiều người tò mò, gây chú ý trên đường

Trao đổi với Báo Giao thông, bà Nguyễn Thị Kim Quế, Trưởng phòng 3, Cục Giám sát quản lý (Tổng cục Hải quan) cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ giao cho 4 bộ, ngành rà soát các loại phương tiện được quyền miễn trừ ngoại giao (Quyết định 14/2021), Bộ Tài chính đã có Thông tư 27/2021 hướng dẫn xử lý các loại phương tiện đã hết quyền miễn trừ ngoại giao.

“Hiện tại, cơ quan hải quan chưa ước tính tổng số thuế phải thu với 131 xe này, do mức thuế suất áp dụng với từng xe vào thời điểm nhập về Việt Nam cũng có sự khác biệt”, bà Kim Quế nói.

Cũng theo bà Kim Quế, trước đây các đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ tại Việt Nam đã bán xe cho các người khác khi xe chưa làm thủ tục hải quan. Điều này dẫn đến người mua xe tìm đủ cách để lách luật, hợp thức hóa cho loại xe này. Quyết định 14 cho phép các đối tượng đang quản lý sử dụng xe được làm thủ tục chuyển nhượng xe.

Bên cạnh đó, cho phép các nhân viên ngoại giao đã hoàn thành nhiệm kỳ ở Việt Nam nếu chưa kịp thanh lý xe theo quy định pháp luật Việt Nam thì được phép ủy quyền cho nơi công tác thực hiện thủ tục chuyển nhượng.

Đối với những người đang sở hữu, sử dụng xe nhưng chưa làm thủ tục, phải theo dõi trên website của Tổng cục Hải quan để biết xe của mình có thuộc danh sách được phép làm thủ tục chuyển nhượng hay không. Nếu thuộc danh sách được phép làm thủ tục chuyển nhượng thì phải đến cơ quan công an để thực hiện xóa sổ biển số “NG” và đến chi cục hải quan thuận tiện để làm thủ tục chuyển nhượng.

Trường hợp không thực hiện thủ tục chuyển nhượng sẽ thuộc diện dừng đăng kiểm. Nếu cố tình lưu thông trên đường sẽ bị CSGT xử lý theo quy định là xử phạt vi phạm hành chính và buộc phải làm thủ tục chuyển nhượng.

Tuy nhiên theo luật sư Lưu Vũ Anh, cần làm rõ tài sản (xe ô tô) là của cá nhân hay tổ chức ngoại giao. Khi nhân viên làm việc tại cơ quan ngoại giao về nước không làm thủ tục mang theo tài sản mà bán cho người dân sở tại thì cần truy thu thuế như với xe nhập khẩu, tránh tình trạng lợi dụng “mác” ngoại giao để lách thuế khi sở hữu xe siêu sang.

Văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Công an thực hiện rà soát thông tin người đang đứng tên trên giấy chứng nhận đăng ký xe đối với số xe chưa làm thủ tục chuyển nhượng và chuyển cho Bộ Tài chính.

Cơ quan CSGT khi phát hiện xe ô tô chưa làm thủ tục chuyển nhượng thuộc danh sách do Bộ Tài chính thông báo tham gia giao thông thì căn cứ vào quy định của pháp luật thực hiện xử lý vi phạm. Bộ GTVT chỉ đạo cơ quan đăng kiểm thực hiện dừng đăng kiểm đối với số xe chưa làm thủ tục chuyển nhượng theo danh sách do Bộ Tài chính thông báo.

Theo Báo Giao thông

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quá hạn đăng kiểm, chủ xe và tài xế bị phạt nặng đến mức nào?

Việc “quên khuấy” ngày đăng kiểm hoặc vì một lý do nào đó không thể đưa xe đi kiểm định đúng thời hạn sẽ khiến chủ xe và tài xế phải đối diện với tổng mức phạt lên đến 22 triệu đồng.

Sự suy giảm diễn ra trong nửa đầu năm khi những bất ổn về tác động của Covid-19 đối với nền kinh tế đang ở mức đỉnh điểm trên thị trường vốn Việt Nam. Tuy nhiên, các hoạt động đầu tư đã nhanh chóng quay trở lại vào nửa cuối năm với số lượng các thương vụ gần như tương đương với cùng kỳ năm 2019. Nhờ các biện pháp kiểm soát kịp thời của Chính phủ Việt Nam, thời gian giãn cách xã hội trong nước diễn ra ở mức tối thiểu và kinh tế sớm có điều kiện phục hồi.

Số lượng các khoản đầu tư giai đoạn đầu với giá trị dưới 500,000 USD tăng 11% vào năm 2020, trong đó có sự gia tăng cả về giá trị và số lượng đầu tư vào nửa cuối năm. Ngược lại, các khoản đầu tư giai đoạn sau giảm mạnh cả về giá trị và số lượng.

Các vòng gọi vốn tại Việt Nam

Các khoản đầu tư có giá trị 10-50 triệu USD chứng kiến sự sụt giảm nhiều nhất lên đến 60% về số lượng thương vụ. Các khoản đầu tư trong khoảng 3-10 triệu USD theo sau với mức giảm 42%. Tuy nhiên, số lượng đầu tư trong khoảng này tăng gần gấp đôi vào nửa cuối năm. Đây là dấu hiệu lạc quan cho năm tới khi vắc xin Covid-19 được lưu hành rộng rãi và thị trường thế giới bắt đầu mở cửa trở lại.

Thanh toán và bán lẻ vẫn là hai lĩnh vực được đầu tư nhiều nhất ở Việt Nam trong suốt ba năm qua. Bà Lê Hoàng Uyên Vy lý giải, đây là hai lĩnh vực tạo cơ sở hạ tầng cơ bản cho nền kinh tế Internet. Số vốn 564 triệu USD huy động được từ lĩnh vực thanh toán trong giai đoạn 2013-2020 thuộc về nhóm các công ty hàng đầu trong ngành.

Dịch vụ tài chính và bất động sản bắt đầu khởi sắc, trong đó lĩnh vực cho vay chiếm 86% nguồn vốn trong dịch vụ tài chính. Những thay đổi có tính dài hạn trong hành vi của người tiêu dùng và doanh nghiệp đang mở đường cho các lĩnh vực mới nổi như giáo dục, chăm sóc sức khỏe và chuyển đổi số trong doanh nghiệp. Tuy nhiên, giá trị và số lượng đầu tư còn ở mức khiêm tốn vì những lĩnh vực này vẫn đang trong giai đoạn chớm nở và còn nhiều dư địa để phát triển từ năm 2021 trở đi.

Tín hiệu lạc quan là trong 9 tháng đầu năm 2021, tổng số lượng các khoản đầu tư đã gần bằng cả năm 2020. Trong đó, số tiền đầu tư đã hơn 600 triệu USD, vốn đầu tư mạo hiểm ở Việt Nam ở hầu hết các vòng đầu tư đều tăng cả về số lượng và trị giá. Một số thương vụ đáng chú ý như VNLife công bố vòng gọi vốn 250 triệu USD; Tiki nhận thêm 20 triệu USD; kiot Viet gọi thành công 45 triệu USD...

Việt Nam đứng thứ 3 trong khu vực về gọi vốn đầu tư cho các startup. Nguồn: DO Ventures

Bà Lê Hoàng Uyên Vy cũng cho biết, quý IV năm 2021 có 1 số thương vụ lớn được kỳ vọng. Do đó, bà Vy nhận định vốn đầu tư mạo hiểm vào Việt Nam sẽ vượt ngưỡng 1 tỷ USD vào năm 2021, đánh dấu một năm phục hồi của nền kinh tế số và sẽ là năm kỷ lục về đầu tư mạo hiểm tại Việt Nam.

Việt Nam đứng thứ 3 trong khu vực Đông Nam Á về số lượng đầu tư. Số liệu cho thấy, Indonesia thu hút hơn 2/3 số vốn đầu tư vào khu vực trong năm 2020. So với các nước trong khu vực, giá trị đầu tư công nghệ vào Việt Nam trong năm 2020 giảm đáng kể, một phần do các startup ở giai đoạn sau đã khép lại các vòng gọi vốn lớn vào năm 2019. Tuy nhiên, số lượng các khoản đầu tư của chúng ta vẫn giữ nguyên ở vị trí thứ ba như năm trước.

Cơ cấu các nhà đầu tư vào Việt Nam. Nguồn: DO Ventures

Khảo sát của Do Ventures từ 50 quỹ đầu tư đang hoạt động tại 6 thị trường lớn ở Đông Nam Á cho thấy, Việt Nam được đánh giá là thị trường trọng tâm hàng đầu của các nhà đầu tư trong các năm tiếp theo. Trong đó, các lĩnh vực thu hút đầu tư vẫn là giáo dục, y tế và dịch vụ tài chính.

Duy Vũ

Hệ sinh thái đổi mới sáng tạo ở Việt Nam đã qua giai đoạn phát triển về số lượng

Theo lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hệ sinh thái đổi mới sáng tạo Việt Nam đã qua giai đoạn phát triển về số lượng và đang đi vào giai đoạn phát triển trọng yếu, cần sự đầu tư theo chiều sâu.

Cựu thuyền trưởng Juventus - Max Allegri đang là ứng viên tiềm năng nhất tiếp quản ghế nóng ở Emirates trong trường hợp Arteta bị sa thải.

Pháo thủ thành London mới chỉ thắng 4 trận sau 11 vòng đấu Ngoại hạng Anh, khiến Arsenal tụt xuống vị trí thứ 15 trên BXH.

Điều đáng chú ý, hàng công từng là niềm tự hào của The Gunners với những Pierre-Emerick Aubameyang, Willian hay Alexandre Lacazette đang đánh mất phong độ nghiêm trọng, chỉ ghi được 10 bàn tại Premier League kể từ đầu mùa.

Edu đang xem xét khả năng sa thải Arteta nếu Arsenal tiếp tục trượt dài trong giai đoạn Giáng sinh tới đây.

Cụ thể, nhà cầm quân trẻ người Tây Ban Nha còn 3 trận để giữ ghế của mình, ngoài trừ cuộc đấu thủ tục với Dundalk ở Europa League.

Điều đó đồng nghĩa, Arsenal của Arteta cần giành chiến thắng trước Burnley, Southampton và Everton trong 3 vòng đấu tới tại Ngoại hang Anh.

* An Nhi

Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định số 835/QĐ-TTg ngày 3/6/2014 quy địnhcác băng tần được đấu giá quyền sử dụng tần số vô tuyến điện.  Cụ thể, các băng tần được đấu giá quyền sử dụng tần số vô tuyến điện gồm: Băng tần 2300 - 2400 MHz, băng tần 2500 - 2570 MHz và băng tần 2620 - 2690 MHz cho hệ thống thông tin di động theo tiêu chuẩn IMT.

Tính luỹ kế, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường từ đầu năm đến hết tháng 6/2021 là 150.481 xe, tăng 40% so với cùng kì năm ngoái. 

Biểu đồ tiêu thụ ô tô trong 6 tháng đã qua. Nguồn VAMA

Trong số hơn 20 thương hiệu xe ô tô đang bán tại Việt Nam, Hyundai tiếp tục vượt trên Toyota để dẫn đầu thị trường xe du lịch trong tháng 6 với 5.558 xe, Toyota xếp sau với 5.127 xe. Vị trí số 3 thuộc về Vinfast với 3.517 xe sau khi đánh bật Kia khỏi vị trí cũ (tháng 5). Kia rớt 1 bậc xuống vị trí số 4 với 3.290 xe. Đứng sau Kia ở vị trí số 5 là Mitsubishi với 1.825 xe.

Việc Vinfast leo lên Top đầu bảng các hãng xe bán chạy đã tiếp diễn nhiều tháng, nhưng việc lên vị trí số 3 được coi là bước ngoặt lớn của thương hiệu xe Việt. Góp công đầu cho thành tích này chính nhờ sự gia tăng lượng tiêu thụ của chiếc xe cỡ A là Fadil. Đã hai tháng liên tiếp, Fadil dẫn đầu doanh số ôtô tại thị trường Việt Nam.

Trên bảng danh sách kết quả bán hàng của VAMA, tỷ lệ tăng trưởng âm so với tháng 5 vẫn "chiếm sóng" cho thấy một kết quả chưa thực sự tốt đẹp bất chấp tháng 6 đã diễn ra các cuộc đua khuyến mại giảm giá rầm rộ.

Không chỉ các dòng xe nhỏ mà nhiều mẫu xe SUV từ Honda CR-V đến Mazda CX-8, Ford Everest, Peugeot 3008 và 5008 đã chạy đua giảm giá mạnh, xả hàng tồn, kích cầu doanh số với số tiền giảm lên tới 160 triệu đồng.

Bức tranh toàn cảnh trên cho thấy tác động không nhỏ từ đợt bùng phát dịch Covid-19 hồi tháng 5 đến nay đang khiến sức mua xe của người dân giảm dần. Dự báo, trong các tháng tiếp theo khi dịch bệnh chưa thể khống chế, thị trường ô tô Việt Nam có thể bước vào giai đoạn khủng hoảng tiêu thụ, nhất là trong tháng 7 âm lịch tới đây (bắt đầu từ ngày 8/8 dương lịch).

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kinh doanh ô tô ở Việt Nam tháng 5 sụt giảm

Sau 2 tháng bán tăng vọt, trong tháng 5, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm 15% so với tháng 4 trước đó nhưng vẫn tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái.

Kết quả xét nghiệm ngày 1/4, bệnh nhân dương tính với SARS-CoV-2. Hiện bệnh nhân được cách ly, điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM.

Bệnh nhân 2620là nữ, 24 tuổi, là công dân Việt Nam, có địa chỉ tại phường Hiệp Thành, thành phố Thủ Dầu 1, tỉnh Bình Dương.

Ngày 31/3, bệnh nhân từ nước ngoài nhập cảnh Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài tỉnh Tây Ninh và được cách ly ngay sau khi nhập cảnh tại tỉnh Tây Ninh.

Kết quả xét nghiệm ngày 2/4, bệnh nhân dương tính với virus SARS-CoV-2. Hiện bệnh nhân được cách ly, điều trị tại Trung tâm Y tế Bến Cầu.

Như vậy đến chiều 2/4, Việt Nam đã ghi nhận tổng cộng 2.620 ca mắc Covid-19, trong đó có 1.603 ca lây nhiễm trong nước. Riêng đợt dịch lần 3 từ ngày 27/1 đến nay, 13 tỉnh thành ghi nhận 910 ca mắc.

Hiện cả nước đang còn cách ly, theo dõi sức khỏe gần 28.000 người, trong đó cách ly tại bệnh viện 498 người, cách ly tập trung gần 19.000 người, hơn 8.000 người đang cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Trong hôm nay, các cơ sở chữa bệnh công bố thêm 24 bệnh nhân khỏi bệnh, nâng tổng số ca được chữa khỏi lên 2.383 bệnh nhân.

Về tình hình tiêm chủng, Việt Nam đã triển khai tiêm cho hơn 51.000 người tại 19 tỉnh, thành phố. Hệ thống tiêm chủng ghi nhận một số trường hợp phản ứng nặng sau tiêm nhưng đều được điều trị kịp thời, sức khỏe đều đã ổn định.

Thúy Hạnh

Việt Nam đặt mục tiêu có miễn dịch cộng đồng năm 2021

Với mục tiêu đảm bảo miễn dịch cộng đồng trong năm 2021, Việt Nam cần có 150 triệu liều vắc xin Covid-19.

Trước thực trạng trên, các nhà mạng trong thời gian gần đây đã tiếp tục đưa ra nhiều cảnh báo và cách phòng tránh nhằm giúp khách hàng tỉnh táo và tránh được những hình thức lừa đảo phổ biến. Cụ thể như nhà mạng MobiFone đưa ra các cảnh báo và phương pháp giúp người dùng smartphone trở nên an toàn hơn, hay mới đây nhất là VinaPhone đã kết hợp với báo Pháp Luật TP.HCM tổ chức buổi giao lưu “Điện thoại thông minh và nỗi lo bị nghe lén” nhằm giúp người dùng nắm rõ hơn về nguy cơ có thể xảy ra với chiếc smartphone của mình, đồng thời giúp họ hiểu rõ những chính sách hỗ trợ của VinaPhone đối với khách hàng khi gặp các trường hợp trên.

Nhiều giải pháp tình thế từ VinaPhone

Theo những chia sẻ của ông Đoàn Xuân Hợp, Phó phòng Kinh doanh của VinaPhone trong buổi giao lưu, có thể thấy nhà mạng này đưa ra rất nhiều chính sách hỗ trợ cho người dùng để phòng ngừa trường hợp lừa đảo hay nghe lén.