Kết quả bóng đá hôm nay 28/7

Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy, trong tháng 10, cả nước có gần 14,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới; gần 8,7 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động và 5.454 doanh nghiệp đăng ký tạm ngừng kinh doanh có thời hạn.

Ngược lại, 5.424 doanh nghiệp ngừng hoạt động chờ làm thủ tục giải thể và 1.987 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể. 

Tính chung 10 tháng đầu năm, cả nước có hơn 202,3 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm 2023. Bình quân 1 tháng có hơn 20,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động. 

Số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trưởng là 173,2 nghìn doanh nghiệp, tăng 18,4% so với cùng kỳ năm trước. Bình quân 1 tháng có 17,3 nghìn doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường.

Trong tháng 10, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước ước đạt 68,4 nghìn tỷ đồng, tăng 1,5% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 10 tháng, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước ước đạt 495,9 nghìn tỷ đồng, bằng 64,3% kế hoạch năm và tăng 1,8% so với cùng kỳ năm trước.

Tính đến ngày 31/10, tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam bao gồm vốn đăng ký cấp mới, vốn đăng ký điều chỉnh và giá trị góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài đạt 27,26 tỷ USD, tăng 1,9% so với cùng kỳ năm trước.

Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thực hiện tại Việt Nam 10 tháng ước đạt 19,58 tỷ USD, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước.

Đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài trong 10 tháng có 124 dự án được cấp mới giấy chứng nhận đầu tư với tổng số vốn của phía Việt Nam là 429,9 triệu USD, tăng 71,2% so với cùng kỳ năm trước; 21 lượt dự án điều chỉnh vốn với số vốn điều chỉnh tăng 43,2 triệu USD, giảm 75,1%. Tính chung 10 tháng, tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (vốn cấp mới và điều chỉnh) đạt 473,1 triệu USD, tăng 11,5% so với cùng kỳ năm trước.

Trong tháng 10, khách quốc tế đến Việt Nam tăng cao, đạt 1,42 triệu lượt người, tăng 27,6% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 10 tháng, khách quốc tế đến nước ta đạt hơn 14,1 triệu lượt người, tăng 41,3% so với cùng kỳ năm trước.

Nhận định về bất động sản quý IV/2024, ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam cho biết, trên thực tế, các chủ thể trên thị trường đang tích cực đẩy nhanh việc tiếp cận với hệ thống pháp luật mới, kể từ khi 3 bộ luật là Luật Kinh doanh Bất động sản 2023, Luật Nhà ở 2023 và Luật Đất đai 2024 có hiệu lực từ 1/8. Nhờ đó, các nội dung quy định trong luật mới dần được hiểu một cách chính xác hơn, là tiền đề quan trọng để từng bước áp dụng vào thực tế. 

Chính bởi vậy, trong quý cuối cùng của năm 2024, các chủ đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ bất động sản sẽ ấn nút tăng tốc, khả năng cao mang đến nhiều kết quả ấn tượng. Tuy nhiên, quá trình phục hồi sẽ tiếp tục phân hóa theo từng phân khúc và khu vực, với mức độ đồng đều hơn.

Căn hộ chung cư, chủ yếu là căn hộ cao cấp sẽ tiếp tục dẫn dắt thị trường. Nguồn cung căn hộ mới được đóng góp thêm từ các vùng ven Hà Nội và TP.HCM. Tại Hà Nội, phân khúc biệt thự, liền kề sẽ sôi động hơn nhờ sức hút từ một đại đô thị phía Bắc. 

Với phân khúc đất nền thì những dự án có pháp lý sạch tại các khu vực chưa bị đẩy giá sẽ vẫn được các nhà đầu tư “gom hàng”.

Về nhà ở xã hội, ông Đính nhận định trong quý IV/2024, thị trường sẽ ghi nhận nhu cầu tăng nhanh khi các quy định gỡ khó cho người mua chính thức được áp dụng. Nguồn cung tuy sẽ được cải thiện trên diện rộng nhưng vẫn gặp khó tại các đô thị lớn. Dự báo tình trạng khan hiếm nhà ở xã hội sẽ vẫn nan giải, nhiều thách thức tại Hà Nội và TP.HCM.

Ngoài ra, bất động sản công nghiệp sẽ vẫn là "ngôi sao sáng" của thị trường bất động sản. Giá thuê nhà xưởng, đất công nghiệp tiếp tục tăng. Phân khúc này phát triển mạnh nhờ dòng vốn FDI được thúc đẩy bởi các cam kết thương mại và hoạt động ngoại giao hiệu quả cũng như nhu cầu mở rộng của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Đặc biệt là nhu cầu về kho bãi, logistics khi thương mại điện tử ngày càng phát triển.

Cũng dự đoán về thị trường bất động sản những tháng cuối năm, ông Lê Đình Chung, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển bất động sản SGO Homes cho rằng, khi 3 luật về bất động sản có hiệu lực trong quý III, thị trường cuối năm sẽ có sự chuyển biến rõ rệt hơn.

Đối với phân khúc căn hộ chung cư, ông Chung dự đoán, giá sẽ tiếp tục có chiều hướng tăng lên. Bởi lẽ trong ngắn hạn, nguồn cung căn hộ sẽ không có sự thay đổi nào lớn. “Giá chung cư Hà Nội hiện tại dao động 50 - 100 triệu đồng/m2, những căn có mức giá dưới 30 triệu đồng/m2 gần như không còn tồn tại. Xu hướng tăng giá này sẽ tiếp tục trong những tháng cuối năm”, ông Chung nhận định.

Với thị trường đất nền, ông Chung cho biết, cuối năm sẽ là giai đoạn hồi phục vì đây vẫn là phân khúc đầu tư "vua" của các nhà đầu tư. Bên cạnh đó, theo quy định mới, sau 1/1/2025, những đô thị loại I, II, III không được phân lô bán nền nên những sản phẩm này sẽ càng thu hút hơn trong vòng 1-2 năm tới.

Ông Chung cũng dự đoán, những sản phẩm đô thị được đầu tư bài bản ở các tỉnh hoặc những sản phẩm nghỉ dưỡng biển, đặc biệt căn hộ dưới 2 tỷ đồng sẽ có sức hấp dẫn với nhà đầu tư. Ngoài ra, những sản phẩm ven đô ở các tỉnh Phú Thọ, Hòa Bình, Vĩnh Phúc…với dưới 10 tỷ đồng/sản phẩm cũng sẽ hồi phục và hút nhà đầu tư.

“Những sản phẩm ven đô sẽ chiếm tỷ trọng đầu tư cao hơn trong những tháng cuối năm”, ông Chung dự báo.

Đồng quan điểm, ông Võ Hồng Thắng - Giám đốc đầu tư DKRA Group - nhận định, thị trường từ nay đến cuối năm sẽ hồi phục ở những khu vực trung tâm thành phố lớn như: Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng...

Đặc biệt, sự chuyển biến sẽ rõ rệt ở các khu dân cư đông đúc, khu đô thị mới, đầy đủ tiện ích hoặc các sản phẩm bất động sản thương mại có dòng tiền tốt từ việc cho thuê.

"Bên cạnh đó, các loại hình bất động sản nhà ở vừa túi tiền, vị trí thuận tiện kết nối về trung tâm, có pháp lý đầy đủ cũng như tiến độ xây dựng rõ ràng, phục vụ nhu cầu ở thực tại các thành phố lớn sẽ tiếp tục là điểm sáng trong những tháng cuối năm", ông Thắng dự đoán.

Cũng kỳ vọng nhiều về tác động của 3 luật mới đến thị trường bất động sản cuối năm nhưng ông Thắng cho rằng, 3 luật này vẫn cần thời gian để thẩm thấu, vì vậy trong ngắn hạn thị trường sẽ chưa có quá nhiều thay đổi hay sự phát triển bùng nổ.

Kết quả này còn thấp hơn 7 chiếc so với năm ngoái đạt 10 xe.

Toyota Granvia thuộc phân khúc MPV cao cấp, gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 4/2020 với duy nhất 1 phiên bản với giá niêm yết 3,072 tỷ đồng. Xe có cấu hình 9 chỗ, nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Với mức giá được đề xuất 3,072 tỷ đồng, dù thấp hơn khá nhiều so với mức giá 4,2 tỉ đồng của người an hem Toyota Alphard, nhưng con số hơn 3 tỷ đồng vẫn không dễ để khách hàng quyết định đầu tư cho dịch vụ vận chuyển cao cấp. Thậm chí nếu so với các mẫu xe được cho là cùng phân khúc như KIA Sedona, Peugeot Traveller hay Ford Tourneo (chỉ từ 1 tỷ trở lên) thì Granvia vẫn đắt hơn rất nhiều.

Ford Explorer: 3 xe

Mẫu xe SUV full size của nhà Ford, Explorer đã khá quen thuộc trong top xe bán ế hàng tháng trong suốt 3 năm vừa qua.

Kết quả doanh số năm 2021 của mẫu xe này cũng không mấy khả quen khi chỉ đạt vỏn vẹn 3 xe được ban ra thị trường. Đây thực chất là doanh số của 6 tháng đầu năm 2021, riêng 6 tháng sau mẫu xe này dường như có doanh số bằng 0.

Ford Explorer đạt doanh số chỉ 3 xe trong năm 2021.

Với tình hình nhiều tháng liền không bán được chiếc nào, nhiều thông tin cũng đồn đoán, Ford Explorer đã bị khai tử khỏi thị trường Việt. Tuy nhiên, gần đây, nhiều đại lý lại cho biết, Ford Explorer bản 2022 lại tiếp tục được nhập từ Mỹ về Việt Nam và chính thức được giao đến tay khách hàng trong tháng 2 sắp tới.

Toyota Avanza: 33 xe

Với doanh số bán ra chỉ 33 xe trong năm 2021 vừa qua, thấp hơn rất nhiều so với con số 357 xe của năm 2020, mẫu MPV giá rẻ Toyota Avanza nằm vị trí thứ 3 trong top 10 xe ế nhất Việt Nam. Kết quả này không có gì là lạ vì đây cũng được xem là mẫu xe ế trường kỳ trong nhiều năm qua.

Toyota Avanza: 33 xe

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Toyota Avanza có giá niêm yết từ 544- 612 triệu đồng, những đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe MPV Toyota Avanza là Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga. Tính từ tháng 7/2021 đến nay, Avanza đã có 6 tháng liên tiếp không bán được chiếc nào.  

Thông tin từ các đại lý Toyota cho biết, sức hút thấp và lượng bán không như kỳ vọng, hãng đã ngưng nhập Avanza từ đầu 2021.

Kia Optima/K5: 96 xe

Kia Optima chính thức hết hàng tại đại lý trong gần nửa năm. Từ tháng 4, Optima đã không có doanh số trong báo cáo bán hàng của VAMA.

Đến tháng 10/2021, mẫu xe này có phiên bản mới và được đổi tên thành K5. Tuy nhiên, tính chung doanh số 4 tháng trước đó là 2 tháng sau khi xe có hàng trở lại cũng chỉ đạt 96 xe được giao đến tay khách hàng. Với kết quả này, Kia Optima/K5 nằm trong top đầu xe ế ẩm nhất Việt Nam năm qua.

Kia Optima/K5: 96 xe.

Xe được lắp ráp tại Việt Nam với 3 phiên bản là 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 GT-Line có giá lần lượt 869, 929, 1.029 triệu đồng.

Kiểu dáng mới, trang bị hiện đại nhưng K5 khó lòng lọt vào nhóm bán chạy của phân khúc sedan hạng D.

Toyota Alphard: 107 xe

Mẫu MPV cao cấp của Toyota là Alphard có lượng tiêu thụ cả năm là 107 xe, tăng 109% so với năm 2021 (bán 51 xe). Tuy nhiên, kết quả tăng trưởng chỉ giúp Toyota Alpha giảm bậc xếp hạng trong top xe bán ế của năm chứ không thoát được danh sách này.

Toyota Alphard: 107 xe

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Toyota Alphard được bán với giá 4,038 tỷ đồng với duy nhất một phiên bản sử dụng động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 361 Nm. Đây cũng là mẫu xe đắt nhất của Toyota Việt Nam (không tính thương hiệu Lexus).

Honda Accord: 120 xe

Xếp vị trí thứ 5 trong top xe bán ế nhất năm 2021 là mẫu sedan cỡ D, Honda Accord với chỉ 120 xe được bán ra thị trường trong suốt 12 tháng vừa qua.

Accord 2021 thuộc thế hệ mới, ra mắt tại triển lãm VMS vào cuối năm 2019 nhưng không đủ sức cạnh tranh với Toyota Camry.

Honda Accord: 120 xe

Sang năm 2022, mẫu xe này được nâng cấp nhẹ nhưng với giá bán cao, công nghệ không bằng với Toyota Camry, nhiều người dự đoán thứ hạng của xe sẽ không được cải thiện.

Xe hiện có giá từ 1,32 tỷ đồng.

Isuzu mu-X: 155 xe

Tại thị trường Việt, phân khúc xe thể thao đa dụng đang là xu hướng và bùng nổ, nhưng mẫu xe Isuzu Mu-X vẫn ế ẩm hết tháng này qua tháng khác, năm này qua năm khá. Nguyên nhân được cho là do thiết kế ngoại hình quá xấu dù chất lượng tốt. Năm 2021, Isuzu mu-X cũng chỉ bán được 155 xe và chưa thể thoát kiếp xe ế.

Isuzu mu-X: 155 xe

Isuzu MU-X hiện có giá từ 820 triệu đến 1,120 tỷ đồng. Đối thủ cạnh tranh của Isuzu MU-X tại thị trường Việt Nam bao gồm: Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest, Toyota Fortuner, Honda CR-V, Mazda CX-30. Hyundai Santa Fe…

Ford Tourneo: 182 xe

Mẫu MPV cao cấp Ford Tourneo có lượng tiêu thụ cả năm 2021 là 182 xe, giảm 46,4% so với năm 2020 là 340 xe.

Ford Tourneo: 182 xe

Xe có hai phiên bản Trend và Titanium với mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng. Do doanh số bết bát vì chịu ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 từ giữa năm 2021 mẫu MPV Ford Tourneo được thông báo dừng lắp ráp tại Việt Nam.

Toyota Land Cruiser: 257 xe

Doanh số tiêu thụ cả năm 2021 của Toyota Land Cruiser là 257 xe giảm 25,7% so với năm ngoái đạt 346 xe.

Mức giá hơn 4 tỷ đồng kết hợp nguồn cung không dồi dào từ Nhật biến Land Cruiser thành mẫu xe không dành cho số đông tại thị trường Việt.

Isuzu D-Max: 291 xe

Isuzu D-Max là mẫu bán tải rất được ưa chuộng tại Thái Lan song ở Việt Nam thì hoàn toàn trái ngược.

Isuzu D-Max hoàn toàn mới bán ra từ giữa tháng 4/2021 song doanh số mẫu xe vẫn lọt Top ế ẩm nhất tại thị trường Việt Nam.

Isuzu D-Max: 291 xe

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số lượng Isuzu D-Max bán ra trong năm 2021 vẫn rất thấp chỉ đạt 291 xe được bán ra.

Hiện tại, Isuzu D-Max được bán ra với 3 phiên bản gồm 1.9L MT 4x2, 1.9L AT 4x2 và 1.9L AT 4x4 Type Z LSE có giá bán lần lượt 630, 650 và 850 triệu đồng.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe hạng A tháng 12: Vinfast Fadil sụt giảm, Kia Morning đánh bại Honda Brio

Bảng xếp hạng xe hạng A giá rẻ tháng 12/2021 không có nhiều xáo trộn. Đáng chú ý, doanh số Vinfast Fadil sụt giảm, Kia Morning tăng trưởng, giành lại vị trí thứ 3 quen thuộc sau khi bị Honda Brio vượt mặt trong tháng trước đó.