Nhận định, soi kèo Changchun YaTai vs Wuhan Three Towns, 14h30 ngày 2/4: Đi tìm niềm vui

Trong đợt thí điểm đầu tiên này, Cục Thuế TP. Hà Nội lựa chọn 102 doanh nghiệp trong 2 lĩnh vực thường xuyên hoàn thuế là hoạt động xuất nhập khẩu và đầu tư dự án. Buổi tập huấn cũng có các cán bộ công chức thuế các phòng quản lý, kiểm tra thuế và 12 chi cục trên địa bàn.

Tiêu chí lựa chọn thí điểm là: các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập lớn có tần xuất đề nghị hoàn thuế từ 2 hồ sơ/năm trở lên; có ý thức chấp hành tốt quy định, chính sách pháp luật về thuế; hồ sơ minh bạch cho cả hoạt động xuất khẩu và đầu tư.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp được lựa chọn phải có các yếu tố cơ bản (thường là đã có): Đã có chữ ký số, tham gia các dịch vụ thuế (kê khai, nộp thuế) qua mạng. Giai đoạn đầu mới chỉ áp dụng hoàn thuế điện tử thí điểm cho 2 lĩnh vực là xuất khẩu và đầu tư. Giai đoạn tới, sẽ mở rộng ra các hoạt động kinh doanh khác có đề nghị hoàn thuế.

Hoàn thuế điện tử là phương thức rất tiên tiến, tạo thuận lợi rất lớn cho doanh nghiệp với nhiều tiện ích. doanh nghiệp gửi toàn bộ hồ sơ hoàn thuế qua mạng điện tử, kể cả các hồ sơ bổ sung. Cơ quan thuế không yêu cầu doanh nghiệp gửi chứng từ giấy, trừ trường hợp quá nhiều và bản thân doanh nghiệp không biết cập nhật thế nào (có thể mang đến để cán bộ thuế hướng dẫn).

Phương thức điện tử hoàn toàn thực hiện trên môi trường mạng, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, thời gian đi lại, tiếp xúc trực tiếp (gây phiền toái, tiêu cực), thời gian chờ đợi…

Trong khi đó, sẽ chẳng hề ngạc nhiên khi 72% số người được khảo sát cảm thấy bị làm phiền bởi những quảng cáo vừa bừa bãi. Tuy có mong muốn được cảm thấy tốt hơn nhờ sự tương tác trên mạng xã hội nhưng khi thấy những bài đăng vui vẻ về kỳ nghỉ, sở thích, tiệc tùng của bạn bè thì họ lại cảm thấy buồn bã vì mọi người hưởng thụ cuộc sống nhiều hơn mình.

Hãng tin Reuters đưa tin một số hãng xe đã sử dụng chế độ làm ấm lên khi chiếc xe được khởi động lần đầu để có thể đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải cho phép. VM đã thừa nhận rằng đây chính là cách mà họ đã sử dụng để gian lận cho các xe động cơ diesel 3 lit, bên cạnh việc sử dụng những phần mềm tinh vi hơn đối với các mẫu xe động cơ diesel 2 lít. Cách thức gian lận này không hiệu quả bằng, nhưng có vẻ ít tai tiếng hơn việc thiết kế hẳn một phần mềm giạn lận khí thải.