iPad xách tay có còn cửa sống?

Oppo A37 có bộ khung kim loại, mặt sau là nắp được sơn giả kim. Vẻ ngoài này khác với Neo 7 vuông vức vốn có thiết kế giả lập hai mặt kính. Thiết kế mới của A37 cho thấy Oppo bắt kịp xu hướng thiết kế hiện đại hiện nay, khi phối hợp tốt giữa kim loại và kính. Thêm vào đó, máy có hai màu vàng (gold) và vàng hồng – các màu hot hiện nay.

Mặt trước của Oppo A37 dùng màn hình dạng cong 2.5D. Dạng màn hình này giúp máy trông sang trọng hơn, khi sử dụng thoải mái hơn do tay không bị cấn vào các mép của màn hình. Tuy nhiên nếu “soi” kỹ, cạnh màn hình này vẫn không được bo tròn mượt mà như các dòng máy cao cấp hơn của hãng này.

Mặt sau máy mặc dù chỉ được sơn giả kim nhưng chất lượng nước sơn tốt, hơi nhám, cảm giác kim loại rất thật. Thêm vào đó, nắp lưng này gắn liền với mặt sau, không tháo rời được nên cảm giác máy rất chắc chắn, như nguyên khối.

Nhìn chung, thiết kế của Oppo A37 nổi bật so với những chiếc máy khác ở cùng tầm giá. Một điểm đáng chú ý của máy là chất lượng camera. Hình ảnh chụp từ máy có chất lượng có thể so sánh với vài smartphone ở tầm giá cao hơn. Camera 8MP của A37 lấy nét nhanh, cho chất lượng đều ở mọi điều kiện chụp. Phần mềm xử lý ảnh khá tốt, không có xu hướng nâng sáng. Trong các bức ảnh nhiều màu sắc chụp ở điều kiện tốt, camera của A37 cho ảnh đúng màu ở hầu hết các dải màu.

Khi chụp với ánh sáng gắt ngoài trời, máy cân bằng tốt giữa các phần quá sáng hay quá tối. Đôi khi để giữ ánh sáng hài hòa cho ảnh, A37 có xu hướng làm mất nét ở các vùng chi tiết tối, tuy nhiên hầu hết ảnh tổng thể sử dụng được và đây là cách xử lý thường thấy trên các smartphone cao cấp.

CEO Nvidia Jen Hsun Huang thông báo tại một hội thảo rằng nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản sẽ sử dụng siêu máy tính Drive PX của Nvidia, nền tảng bao gồm con chip mới Xavier, để điều khiển hệ thống lái tự động trong các ô tô tương lai. Những chiếc xe dự kiến được bán ra trong vài năm tới, đồng nghĩa đến năm 2020, chúng ta có thể chứng kiến xe Toyota trang bị hệ thống tự hành.

Thỏa thuận là nỗ lực mới nhất của Nvidia trong việc tận dụng sức mạnh máy tính để ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong nhiều sản phẩm, trong đó có xe và nhà. Dù vậy, nhiều chi tiết quan trọng vẫn còn bỏ ngỏ trong thông báo. Cả Toyota và Nvidia đều không nói mẫu xe nào được trang bị hệ thống. Kế hoạch triển khai của Toyota cũng khá mù mờ.

Toyota đang theo đuổi lộ trình kép với xe tự lái. Họ đặt mục tiêu lâu dài là phát triển xe tự lái hoàn toàn, phục vụ người cao tuổi và người khuyết tật. Bên cạnh đó, công ty cũng phát triển công nghệ cho các xe hơi thông thường để thay đổi giữa chế độ lái tay và lái tự động. Chế độ mà Toyota gọi là “thiên thần bảo an” hoạt động lặng lẽ trong nền và chỉ tham gia điều khiển để tránh tai nạn. Dường như hệ thống của Nvidia sẽ được dùng cho mục đích thứ hai.

Tuy nhiên, giao dịch của Toyota vẫn đáng chú ý và không chỉ bởi họ là một trong các hãng xe lớn nhất thế giới. Hãng muốn dùng công nghệ của Nvidia trong cả các xe bình thường chứ không chỉ xe tự lái.