Trung tâm Hỗ trợ sinh sản - IVF An Việt trực thuộc khoa Phụ Sản của Bệnh viện Đa khoa An Việt. Đây là địa chỉ thực hiện phương pháp IVF dành cho các cặp vợ chồng vô sinh hiếm muộn đang trong hành trình tìm con.

Trung tâm được TS.BS Lê Minh Châu đảm nhiệm vai trò phụ trách chuyên môn chính. Bà là một trong những chuyên gia nổi tiếng về điều trị vô sinh hiếm muộn hiện nay, bà từng đảm nhiệm vị trí Phó trưởng khoa Khám bệnh - Bệnh viện Phụ sản Trung ương.

Ngoài TS.BS Lê Minh Châu, trung tâm còn có đội ngũ y bác sĩ được đào tạo bài bản về hỗ trợ sinh sản trong và ngoài nước. Bệnh viện Đa khoa An Việt cũng đầu tư lớn khi đưa về trung tâm những trang thiết bị hiện đại của thế giới, luôn cập nhật các công nghệ mới nhất để đưa vào hoạt động.

TS. BS Lê Minh Châu cho biết, với mong muốn đem đến tiếng cười con trẻ cho mỗi mái ấm gia đình, đội ngũ bác sĩ của IVF An Việt sẽ làm việc tận tâm, hết mình để cho giấc mơ của các cặp vợ chồng trở thành hiện thực. Hành trình tìm con luôn đầy gian nan và tốn không ít khó khăn, các bác sĩ cam kết đồng hành cả về chuyên môn và tâm lý với khách hàng.

Trong tháng khai trương, Bệnh viện An Việt dành tặng các khách hàng thực hiện IVF tại Trung tâm Hỗ trợ sinh sản các voucher với tổng trị giá lên đến hơn 1 tỷ đồng gồm: Voucher chọc hút trứng, voucher chuyển phôi, voucher lọc rửa tinh trùng, xét nghiệm nhiễm sắc thể giúp tìm kiếm các bất thường di truyền, xét nghiệm chẩn đoán vô sinh nam AzF, xét nghiệm phân mảnh tinh trùng, xét nghiệm sàng lọc các bất thường về số lượng nhiễm sắc thể….

Đây là những quà tặng thiết thực giúp các cặp vợ chồng giảm bớt gánh nặng về tài chính trong hành trình đi tìm con vốn khó khăn này.

Với sự đầu tư lớn và tôn chỉ hoạt động bằng cái tâm của người thầy thuốc, IVF An Việt hy vọng sẽ có những bước phát triển trong tương lai sau khi đi vào hoạt động và trở thành địa chỉ tin cậy của các cặp vợ chồng trên hành trình tìm con.

Trung tâm Hỗ trợ sinh sản - IVF An Việt được tại tầng 3 của Bệnh viện An Việt, số 1E Trường Chinh, Thanh Xuân, Hà Nội.

Đậu Linh

Nhà đầu tư được UBND tỉnh Hòa Bình cho phép chuyển đổi mục đích sử dụng 17.395,5m2 đất rừng sản xuất sang mục đích đất sản xuất, kinh doanh phi nông nghiệp, nhưng không cung cấp được hồ sơ, tài liệu liên quan đến việc xác định diện tích rừng trên đất rừng sản xuất và hồ sơ trồng rừng thay thế.

Bên cạnh đó, trong quá trình thực hiện thủ tục xây dựng, Công ty TNHH Du lịch nghỉ dưỡng sinh thái Mai Châu đã không cung cấp được văn bản quy hoạch, giấy phép xây dựng, gồm: Xây dựng 19 căn nhà nghỉ, tổng diện tích xây dựng 2.940m2; nhà lễ tân, nhà hàng, diện tích xây dựng 225m2; nhà hội thảo, nhà ở nhân viên, diện tích xây dựng 93,1m2; nhà ở của hướng dẫn viên, diện tích xây dựng 100m2; bể bơi diện tích 249,9m2; sân, vườn nội bộ.

Dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng Avana Mai Châu tại xã Piềng Vế do Công ty TNHH Avana Mai Châu là chủ đầu tư thực tế thi công chưa đúng với giấy phép xây dựng.

Cụ thể là công trình nhà hành chính 2 tầng; quán bar, hồ bơi; nhà hàng 1 tầng; biệt thự hồ bơi 1 tầng; nhà nghỉ cao cấp 1 tầng; nhà nghỉ 1 tầng; nhà sân trong khu spa; chòi spa số 1, 2; phòng tư vấn sức khỏe, nhà 1 tầng; xây dựng thiếu 1 trạm xử lý nước thải; hệ thống giao thông; đang xây dựng chòi diện tích 36m2 không kể mái.

Tiếp đến, dự án Tổ hợp Thương mại dịch vụ Hợp Thủy do Công ty TNHH Dịch vụ thương mại Hợp Thủy đầu tư xây dựng. 

Dự án đã đi vào hoạt động, nhưng nhà đầu tư xây dựng không đúng theo giấy phép xây dựng và quy hoạch tổng thể mặt bằng xây dựng. 

Vi phạm trên đã được thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Hoà Bình ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt là 40 triệu đồng, đã nộp tiền nhưng chưa thực hiện xong biện pháp khắc phục.

Hay Công ty TNHH MTV Thương mại Mai Châu đang thực hiện dự án Tổ hợp thương mại dịch vụ Mai Châu tại tiểu khu 2, thị trấn Mai Châu, đang thực hiện san lấp mặt bằng trên diện tích đất dự án, đã đổ sàn bê tông trên mặt suối Văn khi chưa được cấp phép xây dựng.

Ngày 15/3/2022, Cục Quản lý đường bộ 1 ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đơn vị đã nộp tiền nhưng chưa thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả.

Đề xuất thu hồi dự án chậm tiến độ

Kết quả thanh tra cũng nêu có 2 dự án đang thực hiện nhưng chậm các giai đoạn thực hiện tiến độ theo quyết định chủ trương đầu tư của UBND tỉnh. 

Có 9 dự án thực hiện chậm tiến độ từ 5 - 20 tháng theo quyết định chủ trương đầu tư do vướng mắc trong thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và bồi thường giải phóng mặt bằng.

Cụ thể là dự án khu du lịch nghỉ dưỡng văn hoá Mai Châu của Công ty CP Phát triển địa ốc An Lạc; Trung tâm hội nghị Ngọc Bách, Tiểu khu 2, thị trấn Mai Châu của Công ty TNHH MTV Ngọc Bách; dự án khu du lịch sinh thái Ba Khan tại xóm Khan Hạ, xã Ba Khan nay là xã Sơn Thuỷ, huyện Mai Châu của Công ty TNHH du lịch sinh thái Ba Khan; Khu du lịch sinh thái nghỉ dưỡng Mỏ Ấm, xóm Nám, xã Xăm Khoè của Công ty CP Diệp Trân II…

Thanh tra tỉnh Hoà Bình đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra, rà soát, đôn đốc 9 dự án chậm tiến độ.

Nếu nhà đầu tư các dự án không thực hiện, đề nghị UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu đề xuất thu hồi dự án theo quy định.

Sở Kế hoạch và Đầu tư tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân trong việc để nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Tập đoàn Du lịch Hải Đăng thực hiện dự án trạm dừng nghỉ Mai Châu Home trên diện tích đất nuôi trồng thủy sản.

UBND huyện Mai Châu tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân trong việc cấp phép sai thẩm quyền đối với dự án Trung tâm Hội nghị Ngọc Bách; để Công ty TNHH MTV Thương mại Mai Châu xây dựng trái phép, vi phạm công trình đường bộ nhưng chưa khắp phục.

Đồng thời, chỉ đạo UBND các xã Nà Phòn, Piềng Vế, Chiềng Châu, thị trấn Mai Châu tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân trong việc để các nhà đầu tư xây dựng chưa đúng phép xây dựng.

Các showroom xe cũ tại Hà Nội gần như không có khách trong 2 tháng qua. Ảnh: Bối Hạ.

Tình cảnh suy giảm của mảng xe cũ cũng xuất hiện trên các nền tảng trực tuyến. Lượng đăng bán ôtô trên giảm mạnh, có thời điểm hoạt động mua bán ôtô gần như "đóng băng".

Trong tháng 8, số lượng tin ôtô được đăng bán trên Chợ Tốt Xegiảm đến 80% so với thời điểm tháng 4 khi dịch bệnh chưa bùng phát. Đồng thời, số lượt người truy cập tìm mua ôtô trong tháng 8 đạt chưa đến 2,5 triệu, giảm 60% so với tháng 4.

Đối với sàn giao dịch Oto.com.vn, số tin đăng bán ôtô cũ trong tháng 8 so với tháng 7 thấp hơn 45,6% ở nhóm xe hạng A, con số tương ứng ở phân khúc B là 49%, còn SUV 7 chỗ có mức giảm lên đến 61,6%.

Mặt bằng giá xe cũ giảm mạnh

Song song với tình cảnh ảm đạm của thị trường, mặt bằng giá của các dòng ôtô qua sử dụng cũng có dấu hiệu đi xuống.

Khảo sát từ Oto.com.vn cho thấy mức giá trung bình được rao bán của Toyota Vios số tự động đời 2018 từ 495 triệu đồng trong tháng giảm còn 477 triệu đồng vào tháng 8/2021.

Ngoại trừ giai đoạn tháng 2 tương ứng với Tết Âm lịch, biểu đồ giá của mẫu xe này ghi nhận mức giảm đáng kể nhất vào tháng 6, tức khi nhiều tỉnh thành phía Nam bắt đầu chịu ảnh hưởng nặng từ dịch và thị trường gần như “đóng băng”.

Trong khi đó, nhóm xe hạng C sản xuất năm 2018 có biến động giá trung bình còn lớn hơn. Từ tháng đầu năm ở mức 604 triệu đồng giảm còn 552 triệu đồng vào tháng 8, mức chênh lệch là 8,6% sau chưa đầy 3 quý.

Tương tự, sàn giao dịch Chợ Tốt Xeghi nhận Toyota Vios đời cũ giảm giá rao bán trong tháng 9 so với thời điểm cách đây 5 tháng, trước khi dịch bệnh bùng phát mạnh. Cụ thể, Vios 2017 tháng 4/2021 có giá trung bình là 438 triệu đồng, đến tháng cuối quý III con số chỉ còn 375 triệu đồng, giảm đến 14,38%.

Một vài dòng xe bán chạy và được nhiều người dùng đầu tư chạy dịch vụ cũng rơi vào tình cảnh “rớt giá” mạnh sau vài tháng vì dịch bệnh có thể kể đến Hyundai Grand i10 2018 (giảm 11,34%), Toyota Innova 2018 (giảm 8,87%), Mitsubishi Xpander 2019 (giảm 8,32%)...

Nhiều người mua xe lướt trước khi dịch bệnh bùng phát rơi vào tình cảnh tiến thoái lưỡng nan. Ảnh: Bối Hạ.

Theo lời chị Ngọc Nguyễn, việc nhiều hãng và đại lý giảm giá ồ ạt cho ôtô mới vài tháng qua khiến thị trường xe cũ gặp sức ép lớn, dẫn đến giá nhiều dòng xe giảm. Thông thường, giá bán của một mẫu xe cũ được tính bằng giá bán mới của model tương ứng trừ đi khấu hao sử dụng theo đời xe.

Điều này khiến nhiều người vừa mua xe lướt giai đoạn trước lúc dịch bùng phát rơi vào cảnh tiến thoái lưỡng nan khi không có nhu cầu sử dụng, nay muốn “sang lại” xe để thu hồi vốn cũng như tích trữ nguồn tiền mặt, chị Ngọc kể về tình cảnh khó khăn của không ít khách hàng.

Sau nhiều tháng không thể kinh doanh, những người vay mua ôtô chạy dịch vụ, taxi công nghệ nay buộc phải hạ giá bán để đẩy được xe đi nhằm cắt lỗ.

Phân tích về tình thế của những người cần bán lại xe trong giai đoạn dịch bệnh, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Giám đốc Whatcar, cho rằng những người vay mua xe chạy dịch vụ, taxi công nghệ gặp nhiều khó khăn nhất.

Dịch bệnh khiến họ không thể kinh doanh nhưng hàng tháng vẫn phải trả nợ gốc và lãi nên cần hạ giá, bán ngay để cắt lỗ. Ôtô là món tiêu sản, để sang năm sau sẽ mất thêm tiền khấu hao vài chục triệu đồng. Ngoài ra, giữ xe lại thì cũng ko thể sử dụng để làm dịch vụ hay đi lại nhưng vẫn phải chi trả nhiều chi phí như bến bãi, bảo hiểm, tiền bảo dưỡng…

Cùng với đó, ông Mạnh Thắng cho rằng khó có thể dự đoán được thời điểm mặt bằng giá xe cũ có thể hồi phục trở lại. Điều này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó có sự trở lại của nền kinh tế, nhu cầu giao thương và đi lại của người dân sau dịch bệnh.

Nhu cầu mua xe tăng trở lại

Thực tế, thị trường xe cũ ít nhiều vẫn có được một vài tín hiệu khả quan sau giai đoạn cuối quý II và nửa đầu quý III khó khăn. Nhu cầu tìm hiểu và cân nhắc chọn xe qua sử dụng dần hồi phục, nhất là khi mặt bằng giá đang diễn biến có lợi cho người mua.

Đại diện trang giao dịch Chợ Tốt Xe chia sẻ tổng số tin đăng bán giảm nhưng lượng khách liên hệ trên mỗi tin bán xe trong tháng 8 vừa qua tăng gấp đôi trong thời điểm trước dịch.

"Điều này chứng tỏ nhu cầu mua ôtô vẫn có và đang hồi phục, người mua liên hệ người bán để xem xe trực tuyến qua video, hẹn ngay sau hết dịch đến xem trực tiếp và chốt mua", đại diện sàn thương mại điện tử nói.

Một vài showroom xe sang qua sử dụng bán được xe trong giai đoạn giãn cách. Ảnh: Bối Hạ.

Đối với xe sang đã qua sử dụng, phân khúc này ít nhiều vẫn có cửa hàng duy trì được hoạt động do có được tập khách hàng riêng, khi có nhu cầu việc xúc tiến mua bán diễn ra khá nhanh.

Anh Phạm Hùng, chủ showroom bán ôtô hạng sang đã qua sử dụng tại quận Long Biên, Hà Nội, chia sẻ do đã có những phương án kinh doanh trực tuyến trong mùa giãn cách nên về cơ bản cửa hàng của anh giữ guồng kinh doanh trong vài tháng qua ở mức ổn.

"Chúng tôi vẫn thực hiện công việc của mình khá thuận lợi qua các hình thức online. Khách hàng cũng không cần qua showroom để thực hiện giao dịch, nếu chốt xe chúng tôi sẽ vận chuyển tận nhà”, anh Phạm Hùng nói.

Nhiều lựa chọn nhưng phải cân nhắc kỹ nhu cầu

Dự đoán về thị trường xe cũ 3 tháng cuối năm, ông Nguyễn Mạnh Thắng nhận định nhiều khả năng sẽ có “khủng hoảng thừa”, lượng xe bán ra cao hơn nhu cầu mua vào.

Những dòng xe được thanh lý trong thời gian tới hầu hết thuộc phân khúc A, B và các model MPV có mức giá rẻ. Đây vốn là các mẫu ôtô được mua để đầu tư kinh doanh, chạy xe công nghệ nhưng nay chủ xe cần bán để cắt lỗ hoặc lấy tiền trả nợ, ông Mạnh Thắng nhận định.

Trong khi đó, nhóm người có ý định mua xe sử dụng cá nhân, phục vụ gia đình sẽ cân nhắc kỹ nhu cầu sử dụng để quyết định “xuống tiền” trong bối cảnh dịch bệnh có nhiều khả năng diễn biến phức tạp, khiến nguồn tiêu thụ ôtô cũ thấp.

Mặt tốt là khách hàng sẽ chủ động hơn khi có nhiều lựa chọn, đi cùng với mức giá của thị trường đang ở mức thấp khi mà nhiều người buôn xe cũ chấp nhận lỗ để bán được hàng, xoay vòng vốn.

Các mẫu SUV cỡ trung ít "rớt giá" hơn các mẫu xe cỡ nhỏ. Ảnh: Nguyễn Kiên.

Chuyên gia ôtô Hoàng Linh cho rằng thị trường xe cũ cũng đang chịu nhiều áp lực khác nhau, sẽ khó lòng có một quý cuối năm suôn sẻ. Tuy vậy, nhóm xe cũ còn có một lợi thế, nếu vận dụng tốt sẽ phần nào tháo gỡ khó khăn giai đoạn cuối năm. Đó chính là việc dịch bệnh vẫn khiến nguồn cung linh kiện, phụ tùng lắp xe mới bị gián đoạn, dẫn tới tình trạng khan hiếm.

Thị trường xe mới "đóng băng", dẫn đến tâm lý người người tiêu dùng thích thú việc mua ôtô cũ giá rẻ, có thể đem về đi luôn.

Việt Nam lại không phải thị trường lớn với nhiều thương hiệu ôtô, do đó rất dễ bị “xếp chiếu dưới”, đặc biệt với những mẫu xe được ưa chuộng. Trong bối cảnh đó, chấp nhận xe cũ, xe lướt... có thể là hướng đi giúp người dùng sở hữu được chiếc xe mong muốn, thay vì chờ đợi đằng đẵng ở hệ thống phân phối chính hãng.

Ngoài ra, thêm một yếu tố tạo thuận lợi cho việc kinh doanh xe cũ trong giai đoạn sắp tới là việc thị trường xe mới “đóng băng”, dẫn đến tâm lý người tiêu dùng thích thú việc mua xe cũ giá rẻ, lại có thể đem về đi luôn, ông Hoàng Linh nói.

Ôtô sử dụng vài nghìn km, ngoại hình còn mới có lợi thế đáng kể về giá bán so với xe xuất xưởng. Tuy nhiên người dùng cũng cần chú ý tìm hiểu kỹ càng khi chọn mua các mẫu xe lướt, nhất là các model bình dân thì tỷ lệ xe lướt rất thấp, dễ chọn nhầm các xe chạy dịch vụ được “mông má” để qua mặt người ít kinh nghiệm, ông Mạnh Thắng chia sẻ.

Đối với các xe chạy chưa đến 10.000 km nhìn chung hiện trạng sử dụng còn tốt, người mua có thể kiểm tra qua lịch sử bảo dưỡng sửa chữa tại đại lý chính hãng để biết xe có từng bị hư hỏng, tai nạn nặng hay ngập nước hay không.

Ngoài ra, người mua phải xác minh kỹ mặt giấy tờ và lai lịch của phương tiện để tránh chọn nhầm xe bị làm giả đăng ký, quá hạn đăng kiểm, còn dính "phạt nguội" hoặc “rước nhầm” xe còn trả góp ngân hàng để tránh tiền mất tật mang.

Theo zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mùa dịch săn xe sang cũ thanh lý, giá siêu rẻ

Nhiều cơ quan nhà nước đăng tin thanh lý xe công có thể là cơ hội cho người tiêu dùng săn xe sang đời cũ giá rẻ để làm phương tiện cá nhân đi lại trong mùa dịch bệnh.  

Phó Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) chủ động phối hợp với các đơn vị tiếp nhận mặt bằng các khu đất và lập phương án đấu giá quyền sử dụng đất các ô đất này trong quý IV-2023.

Vào tháng 7 vừa qua, nêu tại kết luận công tác kiểm tra, rà soát việc thực hiện 50 dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai trên địa bàn quận Cầu Giấy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã yêu cầu Trung tâm phát triển quỹ đất Hà Nội khẩn trương hoàn thiện thủ tục đấu giá theo quy định đối với dự án tại ô đất A3/NO*, A4/NO, A5/NO Khu đô thị Nam Trung Yên để tổ chức đấu giá trong quý IV/2023. 

Trường hợp không đảm bảo tiến độ, Sở TN-MT tham mưu cho UBND TP giao UBND quận Cầu Giấy tổ chức đấu giá theo phân cấp, ủy quyền.

Liên quan đến việc thu hồi đất, mới đây, UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu CTCP Bitexco khẩn trương, nghiêm túc bàn giao gần 5,3ha đất tại Khu đô thị Nam đường vành đai 3 (tên thương mại The Manor Central Park) trước ngày 15/9.

UBND TP Hà Nội giao Sở TN-MT chủ trì, phối hợp với Sở KH-ĐT thông báo, yêu cầu Bitexco khẩn trương, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội về việc bàn giao các diện tích đất đang quản lý cho Sở TN-MT, theo quyết định số 6889 ngày 28/11/2019 của UBND TP.

“Hết thời hạn trên, nếu Bitexco vẫn không phối hợp bàn giao, Sở TN-MT phối hợp với Sở KH-ĐT đề xuất áp dụng các biện pháp hành chính để thu hồi đất theo quy định của pháp luật” - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo.

Màu vỏ trứng khác nhau đến từ các sắc tố do gà mái tạo ra. Sắc tố chính trong vỏ trứng nâu là protoporphyrin IX, được tạo ra từ heme, hợp chất khiến vỏ trứng có màu đỏ. Sắc tố chính trong vỏ trứng màu xanh là biliverdin, cũng đến từ heme. Sắc tố này còn gây ra màu xanh lục ở vết bầm tím. 

Trong cùng một giống gà, màu vỏ cũng khác biệt do yếu tố di truyền của từng con. Ngoài ra, một số yếu tố khác có thể ảnh hưởng. Ví dụ, khi những con gà mái đẻ trứng màu nâu già đi, chúng có xu hướng đẻ trứng có màu nhạt hơn.

TheoConsumer Reports, bất kể màu vỏ, một quả trứng lớn có khoảng 70 calo, 6g protein, 2g chất béo bão hòa, khoảng 185mg cholesterol và một danh sách dài chất dinh dưỡng khác. Đó là lecithin - thành phần quan trọng của màng tế bào và choline - chất dinh dưỡng hỗ trợ sự phát triển của não. 

Lòng đỏ trứng cũng chứa phosvitin - loại protein duy trì làn da khỏe mạnh và carotenoid - như carotene, lutein và zeaxanthin - có đặc tính chống oxy hóa được cho giúp giảm nguy cơ mắc các bệnh về mắt như thoái hóa điểm vàng.

Tuy nhiên, theo Healthline, các yếu tố khác ảnh hưởng đến hàm lượng dinh dưỡng của trứng. Ví dụ, môi trường sống của gà mái có ảnh hưởng lớn. Trứng từ những con gà mái được thả rông dưới ánh nắng mặt trời chứa lượng vitamin D cao gấp 3-4 lần. 

Loại thức ăn của gà mái cũng liên quan với hàm lượng chất dinh dưỡng trong trứng. Những con gà mái có chế độ ăn giàu axit béo omega-3 sẽ tạo ra trứng chứa hàm lượng axit béo omega-3 cao hơn nhiều so với bình thường. Tác dụng tương tự cũng xảy ra với vitamin D khi gà ăn thực phẩm giàu vitamin D.

Thói quen ăn uống 'linh hoạt và vui vẻ' của bác sĩ 103 tuổi