Soi kèo góc Espanyol vs Sevilla, 2h00 ngày 26/10

Biểu tượng Google tại trụ sở ở Mountain View, California, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Nghị viện châu Âu (EP) và các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đang tiến rất gần đến một thỏa thuận về luật mới của châu Âu nhằm chấm dứt việc lạm dụng vị trí thống trị của các tập đoàn kỹ thuật số lớn.

Phóng viên TTXVN tại Brussels dẫn một số nguồn tin ngày 22/3 cho biết, một thỏa thuận có thể đạt được sớm nhất vào tối 24/3 theo giờ địa phương về Quy định của đạo luật thị trường kỹ thuật số (DMA) áp dụng đối với các nhóm như GAFAM, gồm Google, Apple, Meta (Facebook), Amazon và Microsoft, với một loạt các nghĩa vụ và lệnh cấm để hạn chế quyền lực của các tập đoàn này với những công ty nhỏ hơn.

Dự kiến đại diện Ủy ban châu Âu (EC), Nghị viện châu Âu (EP) và các nước thành viên EU sẽ nhóm họp vào chiều 24/3 để giải quyết những điểm tranh chấp dai dẳng cuối cùng.

Tháng 12/2020, Ủy viên cạnh tranh Margrethe Vestager và Ủy viên Thị trường nội bộ Thierry Breton đã trình bày dự án nhằm bảo vệ người tiêu dùng tốt hơn, cung cấp "những khả năng mới" và cho phép các nhà điều hành châu Âu "hành động nhanh hơn" trước các hành vi chống cạnh tranh.

Theo đó, EC sẽ tăng cường kiểm soát với tất cả những hoạt động sáp nhập của các tập đoàn công nghệ lớn, nhằm hạn chế độc quyền đổi mới sáng tạo của các công ty khởi nghiệp và tránh bị thâu tóm với mục đích duy nhất là loại trừ đối thủ cạnh tranh.

Luật mới sẽ chỉ nhắm đến chỉ các nền tảng lớn nhất như GAFAM và một số nhóm khác như ứng dụng đặt phòng trực tuyến Booking hoặc mạng xã hội TikTok.

Quy định cũng sẽ buộc các tập đoàn công nghệ phải chia sẻ dữ liệu quan trọng với khách hàng doanh nghiệp và bắt buộc phải có sự đồng ý của người dùng đối với dữ liệu tham khảo chéo từ nhiều dịch vụ cho mục đích lập hồ sơ quảng cáo.

Các khoản tiền phạt có thể lên đến 10% doanh số kinh doanh toàn cầu sẽ được đưa ra trong trường hợp vi phạm và EP muốn tăng cường phương tiện ngăn chặn hơn nữa trong trường hợp tái phạm.

(Theo Vietnam+)

Cuộc chiến chip trên toàn cầu sẽ ngày càng trở nên tồi tệ: Mỹ, châu Âu muốn tự lực, Trung Quốc muốn vươn lên và châu Á không muốn bị lãng quên

Các lệnh trừng phạt đang gây ra tình trạng thiếu vi mạch ở Nga. Trong khi đó, Mỹ và châu Âu đang chi hàng tỷ USD trong cuộc chạy đua với Trung Quốc. Điều đó có thể gây phản tác dụng.

Các mẫu xe sedan trong tháng 12 đạt tổng doanh số 12.187 chiếc, tăng 36,4% so với tháng trước và chiếm 26,1% tổng số xe bán ra của toàn thị trường.

Trong phân khúc xe sedan giá rẻ (hạng B-C), Honda City là cái tên có nhiều bứt phá nhất và góp mặt trong top 5, đồng thời đẩy Mazda 3 bật khỏi danh sách này. Những vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về những cái tên quen thuộc là Toyota Vios và Hyundai Accent.

Dưới đây là xếp hạng 5 mẫu sedan hạng B-C bán chạy nhất tháng 12/2021:

1. Toyota Vios: 2.801 chiếc 

Toyota Vios có doanh số tăng nhẹ so với tháng trước và vẫn giữ vững vị trí đầu phân khúc sedan trong tháng 12/2021.

Trong tháng 12 vừa qua, mẫu sedan hạng B của Toyota bán được 2.801 chiếc, tăng nhẹ 2,3% so với doanh số 2.739 chiếc của tháng 11. Tổng cộng cả năm 2021, Toyota Vios bán được 19.931 xe, chỉ kém đối thủ Hyundai Accent đúng 25 chiếc.

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

2. Hyundai Accent: 2.517 chiếc

Hyundai Accent bán ra gần 20.000 chiếc trong năm 2021, đây là mẫu sedan bán chạy nhất thị trường.

Tháng trước, Hyundai Accent chỉ có doanh số 1.057 chiếc và tụt sâu xuống vị trí thứ 3 trong top xe sedan bán chạy. Tuy nhiên, tháng 12 vừa qua, mẫu sedan hạng B này tiếp tục cho thấy sức hút riêng của mình với doanh số 2.517 chiếc, gấp gần 2,4 lần so với tháng 11.

Doanh số cả năm 2021 của Hyundai Accent là 19.956 chiếc, nhỉnh hơn một chút so với đối thủ Toyota Vios. Đây cũng là là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.

Hiện, Hyundai Accent 2021 được TCMotor lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

3. Honda City: 2.088 chiếc

Honda City lọt top xe sedan bán chạy với vị trí thứ 3 sau nhiều tháng vắng bóng.

So với 658 chiếc bán ra trong tháng 11, doanh số của Honda City tăng hơn gấp 3 lần với 2.088 chiếc trong tháng 12, đồng thời giúp mẫu sedan hạng B này góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất ở vị trí thứ 6 và thứ 3 trong phân khúc sedan hạng B-C. Cả năm 2021, Honda City bán ra tổng cộng 9.745 chiếc.

Honda City 2021 được thiết kế mới, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng.

4. KIA Cerato/K3: 1.560 chiếc

KIA K3, mẫu xe kế cận của Cerato vừa được ra mắt vào cuối tháng 9/2021 vừa qua.

Trong tháng 12/2021, KIA Cerato/K3 bán ra được 1.560 chiếc, tăng 41,1% so với tháng trước (với 1.105 chiếc). Tuy vậy, doanh số này vẫn khiến mẫu xe này tụt 2 bậc trong top 5 xe sedan giá rẻ và xếp ở vị trí thứ 4. Doanh số cộng dồn cả năm 2021, Cerato/K3 đạt 10.505 chiếc, dẫn đầu phân khúc sedan hạng C.

Cuối tháng 9/2021 vừa qua, THACO đã cho ra mắt "hậu duệ" của Cerato là KIA K3 với thiết kế mới. K3 2022 được giới thiệu 3 phiên bản đều sử dụng động cơ 1.6L. Giá bán là 559-659 triệu đồng, cao hơn Cerato 2021 nhưng vẫn "mềm" nhất phân khúc. 

5. Mitsubishi Attrage: 1.149 chiếc

Mitsubishi Attrage là cái tên cuối cùng góp mặt trong top 5.

Với nhiều tháng có doanh số khá "lẹt đẹt" thì trong tháng 12 vừa qua, mẫu sedan hạng B của Mitsubishi bán ra được 1.149 chiếc, tăng 64,6% so với tháng 11 (với 698 chiếc). Tổng doanh số cả năm 2021, Mitsubishi Attrage đạt 6.075 chiếc.

Mitsubishi Attrage là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan, được phân phối với 3 phiên bản gồm 1 phiên bản số sàn và 2 phiên bản số tự động, đều sử dụng khối động cơ 1.2 lít. Giá bán của mẫu xe này dao động từ 375-485 triệu đồng.

Doanh số trong tháng 12/2021 của một số mẫu xe sedan phổ thông khác như sau:

- Mazda 3: 1.060 chiếc;

- Hyundai Elantra: 734 chiếc;

- Mazda 2 sedan: 591 chiếc;

- KIA Soluto: 570 chiếc;

- Toyota Corolla Altis: 309 chiếc;...

Hoàng Hiệp 

Bạn có đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe bán chạy tháng 12: Honda City lọt top, Ford Ranger bất ngờ mất hút

Top xe bán chạy tháng 12/2021 có sự xáo trộn đáng kể. Honda City lọt top 10 sau nhiều tháng mất hút, thế chân Ford Ranger, còn VinFast Fadil đã không còn duy trì vị trí cao trong top nhưng vẫn là mẫu xe bán chạy nhất năm 2021.

Một trong các nguyên nhân khiến các dự án ven sông Cổ Cò hút nhà đầu tư là UBND tỉnh Quảng Nam vừa quyết định triển khai dự án “Nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò, TP. Hội An”, với tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng. Dự án giúp khơi thông tuyến đường thủy huyết mạch, có giá trị lớn về kết nối du lịch giữa Đà Nẵng và Hội An. Khơi thông dòng Cổ Cò sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Đà Nẵng vào Hội An bằng đường thủy, tạo cơ hội phát triển cho các tour du lịch đường sông trong ngày.

Phối cảnh bến du thuyền sông Cổ Cò tại dự án

Cùng với dự án nạo vét sông Cổ Cò, UBND tỉnh Quảng Nam đã công bố quy hoạch thiết kế cảnh quan ven sông Cổ Cò và khu vực ven biển từ thị xã Điện Bàn đến Hội An. Quảng Nam phối hợp với TP. Đà Nẵng lập thiết kế cảnh quan ven sông Cổ Cò, thống nhất phương án khớp nối tuyến đường tàu điện kết nối từ Đà Nẵng đến Hội An phục vụ du lịch, thương mại - dịch vụ.

Quy hoạch chi tiết 1/500 dự án Ngọc Dương bên sông Cổ Cò

Chính những ưu thế về giao thông đường thủy, du lịch đã tạo nên sức hút lớn với các nhà đầu tư ở Đà Nẵng và các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội quan tâm, tìm kiếm nền đất ở các dự án đô thị ven sông Cổ Cò, nhằm thừa hưởng giá trị về không gian sinh thái ven sông, giá trị khai thác du lịch, giá trị lợi nhuận cao khi các dự án hạ tầng, du lịch hoàn thành.

Thu hút nhà đầu tư nhờ không gian sinh thái ven sông

Các dự án “đánh thức” sông Cổ Cò đã tạo những tín hiệu khởi sắc cho thị trường BĐS, nhiều tập đoàn BĐS tham gia đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng để triển khai các dự án quy mô, mang đặc trưng đô thị ven sông, gắn liền với du lịch.

Đặc biệt, dự án Ngọc Dương Riverside nằm ngay trên tuyến đường nối Đà Nẵng - Hội An, ven sông Cổ Cò đang tạo lên một sức hút lớn. Cuối tháng 9/2020, chủ đầu tư Dự án Ngọc Dương Riverside, Công ty Đất Quảng đã tổ chức lễ kí kết hợp tác với S-Germi và Bình An Phúc để phát triển phân khu Quảng trường Coco Infinity, thuộc Dự án Ngọc Dương Riverside.

Lễ ký kết phát triển dự án Ngọc Dương Riverside

Theo đơn vị phát triển dự án, Ngọc Dương Riverside là dự án hiếm hoi tại khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc được UBND tỉnh Quảng Nam cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Công ty kiến tạo lợi ích, giá trị bền vững gắn với không gian sinh thái ven sông, kết nối đường thủy, đường bộ đến các điểm du ở Quảng Nam - Đà Nẵng.

Anh Nguyễn Văn Nguyên, ngụ ở quận 10, TP.HCM, quê ở Đà Nẵng, người vừa đặt mua sản phẩm tại dự án Ngọc Dương Riverside chia sẻ: “Tôi thấy dự án có nhiều giá trị lẫn tiềm năng nhờ vị trí ven sông, không gian sinh thái trong lành, tuyến giao thông bộ và thủy đều có thể về TP. Đà Nẵng và đi phố cổ Hội An dễ dàng và thuận lợi. Các trường ĐH, bệnh viện quốc tế, trung tâm thương mại… trong khu vực đến dự án chỉ khoảng 1,5km.

Dự án còn gắn với các tiện ích: Trường học các cấp, ĐH quốc tế Mỹ - TBD; Bệnh viện Đa Khoa Ngũ Hành Sơn, Bệnh viện Nhi Đà Nẵng, Bệnh viện FPT, chợ, trung tâm thương mại Lotter, Metro… nằm trong bán kính của dự án khoảng 1,5km, gần kề Khu công nghiệp Điện Nam - Điện Ngọc hiện thu hút 30.000 kỹ sư, chuyên gia, công nhân…”.

Phối cảnh dự án bên sông Cổ Cò

Bảo Minh