Nhận định, soi kèo Torino vs Empoli, 02h45 ngày 16/3: Khách chưa thể bật dậy

Vì gió mạnh khiến một câu bị bật gốc, và khi đổ đã va vào cây khác khiến cây thứ hai này gãy đôi.

Cảnh tượng đáng ngạc nhiên gây sốc và sợ hãi cho những người hâm mộ có mặt tại khu vực xảy ra sự cố.

Ban tổ chức thông báo không có thương tích nào, nhưng điều đó không làm cho người hâm mộ bớt lo lắng.

Sự cố sập xảy ra ngay trước khi vòng 2 The Masters phải tạm dừng do một cơn bão gây nguy hiểm cho thiết bị điện.

Cuộc thi phải tạm dừng trong 21 phút tại một thời điểm khác trong ngày thi đấu, và cuối cùng bị hoãn lại với kết quả Brooks Koepka vươn lên dẫn đầu, điểm -12.

Koepka đã hoàn thành vòng đấu, trong khi Jon Rahm xếp thứ hai với điểm -9 và còn 9 hố chưa đánh.

Phần còn lại của vòng 2 và vòng 3 trong ngày thứ Bảy vẫn chưa chắn chắn, tất cả tùy thuộc vào điều kiện thời tiết trong một ngày dự kiến ​​có nhiều mưa và gió.

Những người điều hành làm việc trong khu vực đã nghiên cứu rễ của những cây bị đổ để tìm ra nguyên nhân, cũng như chặt bỏ phần còn lại của cây bị gãy do tác động.

"Trời bắt đầu mưa và chúng tôi nghe thấy một tiếng động rất lớn", một vài người hâm mộ ở khu vực cho biết.

Chính tiếng cây đổ đã cảnh báo nguy hiểm cho người hâm mộ, những người đã kịp chạy đến nơi an toàn vì cây thông chỉ mất vài giây để nằm trên mặt đất.

PGA Tourgiải thích trong một tuyên bố: "Vào khoảng thời gian tiếng còi vang lên, hai cây thông khổng lồ đã đổ xuống gần ô phát bóng thứ 17, khiến mọi người trong khu vực chạy tán loạn tìm chỗ ẩn nấp. Trên green thứ 16 gần đó, Sergio Garcia dừng lại và nhìn chằm chằm vào những gì dường như đang diễn ra trong chuyển động chậm, các đồng nghiệp Kazuki Higa và Keith Mitchell lo lắng quan sát xem có ai bị thương không".

Thật kỳ lạ, cây thông Eisenhower nổi tiếng từng đổ xuống hố 17 vào tháng 1/2014, được đặt tên như vậy bởi vì cựu tổng thống Mỹ đã từng va chạm với nó khi ông đánh bóng. Cây nằm bên trái đường bị đổ do tuyết rơi dày.

Eisenhower tức giận với cây thông cản đường đến nỗi vào năm 1956, khi còn là tổng thống Mỹ, ông chính thức yêu cầu chặt bỏ. Chủ tịch Augusta Clifford Roberts từ chối.

Roberts loại bỏ đề xuất khỏi chương trình nghị sự và nó thậm chí còn không được tranh luận. Cây thông không những được cứu mà từ đó được biết đến với cái tên cây Eisenhower.

Nhưng những gì cựu tổng thống không đạt được, thiên nhiên đã làm. Một cơn bão khiến cây đổ. "Việc mất cây Eisenhower là một tin khó chấp nhận", Billy Payne, chủ tịch lúc bấy giờ của Augusta, giải thích: "Chúng tôi đã làm mọi thứ có thể, chúng tôi đã nói chuyện với các chuyên gia thực vật hàng đầu thế giới, nhưng tiếc là không thể cứu được nó".

Brooks Koepka bứt phá vòng 2 The Masters

Với nguồn gốc nhập khẩu từ Indonesia, Suzuki XL7 không được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong ba tháng 9-10-11/2024 theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Do đó, khách hàng vẫn phải bỏ ra khoảng 665-672 triệu đồng để lăn bánh 1 chiếc XL7 trong thời gian này. 

Suzuki XL7 thế hệ hiện tại sử dụng khối động cơ 1.5L kết hợp với động cơ điện nhẹ, dẫn động cầu trước cùng hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Với những khách hàng bình dân, đây là mẫu xe "đủ dùng", đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

2. Mitsubishi Xpander AT Premium: 658 triệu

Mitsubishi Xpander đang là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam từ đầu năm đến nay. Hiện, mẫu MPV 7 chỗ này được phân phối với 4 phiên bản, trong đó bản số sàn MT lắp ráp trong nước có giá 560 triệu; 3 phiên bản AT, AT Premium và bản "SUV hoá" Xpander Cross được nhập khẩu từ Indonesia có giá lần lượt là 598, 658 và 698 triệu đồng.

Tất cả các phiên bản của Xpander đều sử dụng động cơ 1.5L, cho công suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn 141Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước. 

Trong các phiên bản hiện có của Xpander, bản cao cấp AT Premium với giá 658 triệu đồng được đông đảo khách hàng cá nhân lựa chọn để phục vụ gia đình và công việc. Giá lăn bánh của Xpander AT Premium hiện vào khoảng 730-737 triệu đồng do không được hỗ trợ lệ phí trước bạ 50% từ Chính phủ.

3. Toyota Veloz Cross CVT: 658 triệu đồng

Mẫu MPV Toyota Veloz Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 3/2022 và bắt đầu chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp tại Việt Nam sau đó gần 1 năm. Từ khi xuất hiện, Veloz Cross có doanh số tốt và nhiều thời điểm còn vượt trên cả đối thủ đồng hương Mitsubishi Xpander.

Mẫu xe này có 2 phiên bản là CVT và TOP với mức giá lần lượt là 658 và 698 triệu đồng. Các phiên bản đều được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138Nm và hộp số tự động CVT. Trong hai phiên bản của mình, bản tiêu chuẩn Veloz Cross CVT với giá bán "vừa miếng" cùng tuỳ chọn không khác quá nhiều so với bản TOP cao cấp được đông đảo khách hàng lựa chọn hơn.

Với giá niêm yết 658 triệu đồng cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết tháng 11 tới dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước, giá lăn bánh một chiếc Veloz Cross bản CVT chỉ vào khoảng xấp xỉ 700 triệu đồng.

4. Honda BR-V G: 661 triệu

Mới ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2023, mẫu MPV Honda BR-V được nhập khẩu từ Indonesia với 2 phiên bản G và L cùng giá bán lần lượt 661 và 705 triệu đồng. Cả hai đều sử dụng động cơ 1.5L, sản sinh công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145Nm, dẫn động cầu trước kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.

Bản tiêu chuẩn BR-V G với giá bán 661 triệu đồng, rẻ hơn bản cao L là 44 triệu nhưng bị cắt đi một số trang bị an toàn. Với nguồn gốc nhập khẩu tương tự như Suzuki XL7 Hybrid hay Mitsubishi Xpander Premium, BR-V không được hưởng 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ trong thời gian này, do đó giá lăn bánh cho phiên bản G vẫn lên đến khoảng 730-740 triệu đồng tuỳ địa phương đăng ký.

5. KIA Carens 1.5G Luxury: 664 triệu đồng

KIA Carens được THACO đưa trở lại từ cuối năm 2022 và phân phối tới 7 phiên bản với khoảng giá dao động khá rộng, từ 589-859 triệu đồng. Carens cũng sử dụng tới 3 loại động cơ là xăng 1.5L hút khí tự nhiên, 1.4L turbo và dầu diesel 1.5L. Đây là mẫu xe có nhiều phiên bản cũng như tuỳ chọn động cơ nhất trong phân khúc MPV cỡ nhỏ.

Ba phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên có giá rẻ hơn, dao động từ 589-664 triệu đồng. Khối động cơ này cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm, kết hợp với hộp số vô cấp IVT hoặc hộp số sàn 5 cấp (bản MT). Trong đó, bản cao cấp nhất 1.5G Luxury của loại động cơ này có giá 664 triệu đồng được nhiều người lựa chọn.

Với nguồn gốc sản xuất trong nước tương tự đối thủ Toyota Veloz Cross, KIA Carens cũng được giảm 50% lệ phí trước bạ từ nay đến hết tháng 11, đưa giá lăn bánh của mẫu xe này giảm đáng kể. Cụ thể, với bản Carens 1.5G Luxury giá niêm yết 664 triệu đồng, giá lăn bánh chỉ còn khoảng xấp xỉ 700 triệu đồng. 

Tổng hợp

Bạn đánh giá gì về những mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu sedan hạng C đời cũ, giá dưới 500 triệu đáng mua nhất lúc này

Bảng xếp hạng World Cup 2022 cập nhật mới nhất tại đây

Lịch thi đấu World Cup 2022 giờ Việt Nam mới nhất