Các tuyến metro có vai trò lớn trong việc phát triển kinh thế văn hóa của các đô thị trên thế giới

New York (Mỹ) - Thành phố không ngủ với hệ thống metro dày đặc

Là một trong những thành phố phát triển hệ thống metro đầu tiên, tới nay, New York sở hữu một trong những tuyến metro dài nhất thế giới với chiều dài hoạt động hơn 1.100 km.

Hệ thống tàu điện ngầm New York được đánh giá là một trong những mạng lưới giao thông đồ sộ nhất thế giới với tổng chiều dài 471 km, cùng 36 tuyến tàu ngang dọc khắp thành phố. Hệ thống này hoạt động 24h/ngày, chuyên chở gần 6 triệu lượt khách mỗi ngày, hơn 1,3 tỷ người một năm.

Không chỉ là phương tiện giao thông công cộng phổ biến, metro còn trở thành mạch nối luân chuyển của nền kinh tế, kết nối các khu vực với nhau, đánh thức sự trù phú và thịnh vượng.

Người dân New York cũng tự hào rằng tàu điện ngầm là biểu tượng của thành phố, nơi khoảng cách giàu nghèo không còn ranh giới. Chính những tuyến tàu điện ngầm này cũng là hình ảnh đặc trưng xuất hiện trong nhiều bộ phim kinh điển.

Thượng Hải - Thành phố phồn hoa nhờ phát triển hệ thống metro bậc nhất

Từ tuyến metro đầu tiên năm 1993, Shanghai Metro trở thành một trong những hệ thống phát triển nhanh và lớn nhất thế giới với 743km chiều dài. Mỗi ngày, Shanghai Metro đáp ứng hơn 10 triệu lượt di chuyển, phục vụ 52% cư dân của thành phố này.

Mạng lưới kết nối rộng khắp của hệ thống metro đã góp phần đưa Thượng Hải trở thành một trong những trung tâm kinh tế - tài chính lớn nhất thế giới.

Đặc biệt, sức bật từ metro đã giúp lột xác nhiều khu vực tại Thượng Hải, tiêu biểu có thể kể tới khu phố Đông. Trước khi có Metro, khu phố Đông của Thượng Hải chỉ là những bãi đất bên sông nghèo nàn, lạc hậu.

Năm 1999, tuyến đường số 2 của tàu điện Metro kết nối phía tây và phía đông thành phố đi vào hoạt động. Phố Đông lập tức trở thành trung tâm tài chính, kinh tế sầm uất nhất của thành phố này. Metro đã thay thế hoàn hảo những cây cầu khi kết nối hơn 6 triệu dân tại khu vực trung tâm của Thượng Hải, biến nơi đây trở thành thành phố có kết nối hạ tầng giao thông công cộng tốt nhất thế giới.

Bangkok - Thức tỉnh tiềm năng du lịch nhờ hệ thống metro

Một ví dụ rất gần gũi với Việt Nam là Thái Lan. Trước đây, nhắc tới Bangkok (Thái Lan) là nhắc tới một trong những thành phố có tỉ lệ ùn tắc giao thông cao nhất thế giới. Trước khi metro được xây dựng, tốc độ di chuyển nội đô tại Bankok thường ở mức dưới 10 km/h. Điều này đã phần nào kìm hãm tiềm năng của thành phố, vốn được quy hoạch về phát triển du lịch và xây dựng để trở thành “thành phố không ngủ” của khu vực Đông Nam Á.

Dự án MRT Bangkok chính thức xây dựng vào năm 1996 và đi vào hoạt động vào năm 1999. Metro Bangkok là kết hợp hài hòa giữa các tuyến tàu điện ngầm và tàu cao tốc trên không.

Chỉ hơn 20 năm mô hình metro đi vào hoạt động, không những chỉ giảm tải cho hệ thống giao thông, “văn hóa metro” còn trở thành văn hóa đại chúng ở trái tim của Thái Lan, thúc đẩy sự phát triển của nền du lịch.

Điểm đặc biệt là Metro ở Bangkok có sự kết nối tới các trung tâm mua sắm, siêu thị lớn, thậm chí cả sân bay. Tới nay, hệ thống này phục vụ gần 1 triệu lượt khách mỗi ngày, góp phần đưa Bangkok trở thành thành phố thu hút nhiều lượt khách du lịch nhất thế giới với hơn 22 triệu lượt khách mỗi năm.

The Metrolines - Thành phố quốc tế bừng sáng phía tây Hà Nội

Vì nhiều lý do đặc thù, hệ thống metro tại Hà Nội đi sau khá nhiều nước trên thế giới. Tuy nhiên, về tầm nhìn chiến lược dài hạn, phát triển hệ thống metro là yếu tố then chốt góp phần giải quyết tình trạng giao thông thủ đô, đưa Hà Nội trở thành một đô thị mang đẳng cấp quốc tế.

The Metrolines nằm tại vị trí đắc địa là tâm điểm kết nối 3 tuyến metro 5, 6, 7

Hưởng lợi lớn nhất từ sự phát triển các tuyến metro tại Hà Nội có thể kể tới dự án The Metrolines - Thành phố quốc tế nằm trong lòng đại đô thị Vinhomes Smart City. The Metrolines nằm ở chính giữa 3 tuyến metro quan trọng số 5, 6, 7. Chính các tuyến metro này sẽ là sức bật đánh thức tiềm năng của khu hành chính mới phía tây, trong đó có The Metrolines.

Như mọi sản phẩm khác của thương hiệu Vinhomes, The Metrolines ngoài việc hưởng hoàn toàn tiện ích của đại đô thị Vinhomes Smart City, còn được đánh giá cao bởi kiến trúc độc đáo, tầm nhìn kiến tạo khác biệt với các phân khu mang dáng dấp các “siêu đô thị” của thế giới. The Miami mang tới sức sống tràn trề của miền nhiệt đới, với bể bơi ngoài trời rộng lớn, phong cách resort 5 sao phóng khoáng của người Mỹ. The Sakura lại thổi hồn nét văn hóa Á Đông từ xứ sở hoa anh đào, với kiến trúc công viên nội khu đề cao sự tĩnh lặng trong tâm hồn. Trong khi đó, The Victoria tái hiện hoàn hảo nhịp sống sầm uất, sôi động của xứ cảng thơm Hồng Kông.

Đúng như tên gọi, The Metrolines hứa hẹn trở thành một dự án đẳng cấp quốc tế, nối liền các mạch máu kinh tế của đô thị, lan tỏa sự phồn hoa tại khu vực phía tây Thủ đô.

Minh Tuấn

TOD - Transit Oriented Development - là mô hình đô thị lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển. Tại Hà Nội, đại đô thị Vinhomes Smart City (Nam Từ Liêm, Hà Nội) với tâm điểm là dự án The Metrolines có thể được coi là TOD tiên phong theo chuẩn thế giới ở Việt Nam.

Các tuyến metro có vai trò lớn trong việc phát triển kinh thế văn hóa của các đô thị trên thế giới

New York (Mỹ) - Thành phố không ngủ với hệ thống metro dày đặc

Là một trong những thành phố phát triển hệ thống metro đầu tiên, tới nay, New York sở hữu một trong những tuyến metro dài nhất thế giới với chiều dài hoạt động hơn 1.100 km.

Hệ thống tàu điện ngầm New York được đánh giá là một trong những mạng lưới giao thông đồ sộ nhất thế giới với tổng chiều dài 471 km, cùng 36 tuyến tàu ngang dọc khắp thành phố. Hệ thống này hoạt động 24h/ngày, chuyên chở gần 6 triệu lượt khách mỗi ngày, hơn 1,3 tỷ người một năm.

Không chỉ là phương tiện giao thông công cộng phổ biến, metro còn trở thành mạch nối luân chuyển của nền kinh tế, kết nối các khu vực với nhau, đánh thức sự trù phú và thịnh vượng.

Người dân New York cũng tự hào rằng tàu điện ngầm là biểu tượng của thành phố, nơi khoảng cách giàu nghèo không còn ranh giới. Chính những tuyến tàu điện ngầm này cũng là hình ảnh đặc trưng xuất hiện trong nhiều bộ phim kinh điển.

Thượng Hải - Thành phố phồn hoa nhờ phát triển hệ thống metro bậc nhất

Từ tuyến metro đầu tiên năm 1993, Shanghai Metro trở thành một trong những hệ thống phát triển nhanh và lớn nhất thế giới với 743km chiều dài. Mỗi ngày, Shanghai Metro đáp ứng hơn 10 triệu lượt di chuyển, phục vụ 52% cư dân của thành phố này.

Mạng lưới kết nối rộng khắp của hệ thống metro đã góp phần đưa Thượng Hải trở thành một trong những trung tâm kinh tế - tài chính lớn nhất thế giới.

Đặc biệt, sức bật từ metro đã giúp lột xác nhiều khu vực tại Thượng Hải, tiêu biểu có thể kể tới khu phố Đông. Trước khi có Metro, khu phố Đông của Thượng Hải chỉ là những bãi đất bên sông nghèo nàn, lạc hậu.

Năm 1999, tuyến đường số 2 của tàu điện Metro kết nối phía tây và phía đông thành phố đi vào hoạt động. Phố Đông lập tức trở thành trung tâm tài chính, kinh tế sầm uất nhất của thành phố này. Metro đã thay thế hoàn hảo những cây cầu khi kết nối hơn 6 triệu dân tại khu vực trung tâm của Thượng Hải, biến nơi đây trở thành thành phố có kết nối hạ tầng giao thông công cộng tốt nhất thế giới.

Bangkok - Thức tỉnh tiềm năng du lịch nhờ hệ thống metro

Một ví dụ rất gần gũi với Việt Nam là Thái Lan. Trước đây, nhắc tới Bangkok (Thái Lan) là nhắc tới một trong những thành phố có tỉ lệ ùn tắc giao thông cao nhất thế giới. Trước khi metro được xây dựng, tốc độ di chuyển nội đô tại Bankok thường ở mức dưới 10 km/h. Điều này đã phần nào kìm hãm tiềm năng của thành phố, vốn được quy hoạch về phát triển du lịch và xây dựng để trở thành “thành phố không ngủ” của khu vực Đông Nam Á.

Dự án MRT Bangkok chính thức xây dựng vào năm 1996 và đi vào hoạt động vào năm 1999. Metro Bangkok là kết hợp hài hòa giữa các tuyến tàu điện ngầm và tàu cao tốc trên không.

Chỉ hơn 20 năm mô hình metro đi vào hoạt động, không những chỉ giảm tải cho hệ thống giao thông, “văn hóa metro” còn trở thành văn hóa đại chúng ở trái tim của Thái Lan, thúc đẩy sự phát triển của nền du lịch.

Điểm đặc biệt là Metro ở Bangkok có sự kết nối tới các trung tâm mua sắm, siêu thị lớn, thậm chí cả sân bay. Tới nay, hệ thống này phục vụ gần 1 triệu lượt khách mỗi ngày, góp phần đưa Bangkok trở thành thành phố thu hút nhiều lượt khách du lịch nhất thế giới với hơn 22 triệu lượt khách mỗi năm.

The Metrolines - Thành phố quốc tế bừng sáng phía tây Hà Nội

Vì nhiều lý do đặc thù, hệ thống metro tại Hà Nội đi sau khá nhiều nước trên thế giới. Tuy nhiên, về tầm nhìn chiến lược dài hạn, phát triển hệ thống metro là yếu tố then chốt góp phần giải quyết tình trạng giao thông thủ đô, đưa Hà Nội trở thành một đô thị mang đẳng cấp quốc tế.

The Metrolines nằm tại vị trí đắc địa là tâm điểm kết nối 3 tuyến metro 5, 6, 7

Hưởng lợi lớn nhất từ sự phát triển các tuyến metro tại Hà Nội có thể kể tới dự án The Metrolines - Thành phố quốc tế nằm trong lòng đại đô thị Vinhomes Smart City. The Metrolines nằm ở chính giữa 3 tuyến metro quan trọng số 5, 6, 7. Chính các tuyến metro này sẽ là sức bật đánh thức tiềm năng của khu hành chính mới phía tây, trong đó có The Metrolines.

Như mọi sản phẩm khác của thương hiệu Vinhomes, The Metrolines ngoài việc hưởng hoàn toàn tiện ích của đại đô thị Vinhomes Smart City, còn được đánh giá cao bởi kiến trúc độc đáo, tầm nhìn kiến tạo khác biệt với các phân khu mang dáng dấp các “siêu đô thị” của thế giới. The Miami mang tới sức sống tràn trề của miền nhiệt đới, với bể bơi ngoài trời rộng lớn, phong cách resort 5 sao phóng khoáng của người Mỹ. The Sakura lại thổi hồn nét văn hóa Á Đông từ xứ sở hoa anh đào, với kiến trúc công viên nội khu đề cao sự tĩnh lặng trong tâm hồn. Trong khi đó, The Victoria tái hiện hoàn hảo nhịp sống sầm uất, sôi động của xứ cảng thơm Hồng Kông.

Đúng như tên gọi, The Metrolines hứa hẹn trở thành một dự án đẳng cấp quốc tế, nối liền các mạch máu kinh tế của đô thị, lan tỏa sự phồn hoa tại khu vực phía tây Thủ đô.

Minh Tuấn

Trong 24 giờ qua, các địa phương thực hiện 218.322 xét nghiệm mẫu đơn và mẫu gộp cho 795.175 lượt người. Số xét nghiệm thực hiện từ 27/4 đến nay là 16.178.305 mẫu cho 47.492.652 lượt người.

Về tình hình tiêm chủng, theo số liệu thống kê từ Chương trình Tiêm chủng mở rộng quốc gia, trong ngày hôm qua (16/9), thêm 630.323 liều vắc xin Covid-19 được tiêm. Như vậy, cả nước đã thực hiện tiêm tổng cộng 33.006.632 liều vắc xin. Trong đó, có 26.821.906 mũi 1 và 6.184.726 mũi 2.

Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin tình hình dịch bệnh chiều 17/9, Phó Giám đốc Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Hữu Hưng cho biết, TP đã tiêm được tổng 8.563.863 mũi vắc xin, trong đó có 6.693.404 người đã tiêm mũi 1 và 1.870.459 người tiêm đủ 2 mũi. TP còn cần hơn 1,8 triệu liều vắc xin nữa cho những người chưa tiêm mũi 1 và tiêm tiếp mũi 2.

Theo ông Hưng, hiện Sở Y tế đã báo cáo UBND TP và đề xuất với Bộ Y tế để được cấp thêm vắc xin Covid-19, hoàn thành mục tiêu bao phủ cho người dân.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

Ngày 18/9 cả nước thêm 9.373 ca Covid-19, TP.HCM và Bình Dương giảm mạnh

Ngày 18/9, Việt Nam ghi nhận 9.373 ca mắc Covid-19 mới, trong đó 13 ca nhập cảnh và 9.360 ca ghi nhận trong nước.

Từ 17h ngày 16/9 đến 17h ngày 17/9, Hệ thống Quốc gia quản lý ca bệnh Covid-19 có thêm 11.521 trường hợp tại 34 tỉnh, thành phố (tăng 1.024 ca so với hôm qua). Trong đó, có 11.506 bệnh nhân do lây nhiễm trong nước và 15 ca nhập cảnh.

TP.HCM tiếp tục là địa phương ghi nhận số người mắc Covid-19 nhiều nhất cả nước ngày 17/9 với 5.972 bệnh nhân, tăng 237 ca so với ngày 16/9.

Bình Dương đứng thứ hai với 4.013 bệnh nhân, tăng 1.015 ca. Đồng Nai đứng thứ ba với 345 trường hợp, giảm 222 ca. Xếp thứ tư là Long An với 273 bệnh nhân, giảm 8 ca.

Một số tỉnh thành khác có số ca dương tính cao trong hôm nay gồm: Kiên Giang (180), Tiền Giang (118), Tây Ninh (114), An Giang (106), Quảng Ngãi (52), Cần Thơ (50), Quảng Bình (37), Đồng Tháp (35), Khánh Hòa (35), Bình Phước (21), Bình Thuận (18), Hà Nội (15), Bạc Liêu (14), Ninh Thuận (13), Quảng Trị (12), Bà Rịa - Vũng Tàu (12), Hậu Giang (11), Phú Yên (10), Bình Định (9), Nghệ An (9), Đà Nẵng (8),…

Như vậy, đến nay, nước ta đã phát hiện tổng số 667.650 bệnh nhân Covid-19, xếp thứ 47/222 quốc gia và vùng lãnh thổ. Riêng đợt dịch thứ tư (từ ngày 27/4), Việt Nam có thêm 663.232 ca do lây nhiễm trong nước.

7 ngày gần đây, trung bình mỗi ngày, cả nước ghi nhận 11.090 bệnh nhân Covid-19.

14/62 tỉnh, thành phố đã qua 14 ngày không có trường hợp nhiễm mới trong nước: Bắc Kạn, Tuyên Quang, Lai Châu, Hoà Bình, Yên Bái, Hà Giang, Thái Nguyên, Điện Biên, Vĩnh Phúc, Hải Phòng, Hải Dương, Hà Nam, Phú Thọ, Ninh Bình.

4 tỉnh, thành phố không xuất hiện lây nhiễm thứ phát trên địa bàn trong 14 ngày qua: Thái Bình, Kon Tum, Quảng Ninh, Lào Cai.

5 tỉnh, thành phố ghi nhận số mắc cao nhất cả nước trong đợt dịch thứ tư là TP.HCM (326.795), Bình Dương (173.086), Đồng Nai (38.081), Long An (29.843), Tiền Giang (12.760).

Về tình hình điều trị, ngày 17/9 có 9.914 bệnh nhân Covid-19 được công bố khỏi bệnh, nâng tổng số đã chữa khỏi lên 433.465 trường hợp, chiếm 64,9% số ca nhiễm.

Cả nước hiện có 5.505 ca Covid-19 nặng, trong đó thở oxy qua mặt nạ: 3.507, thở oxy dòng cao HFNC: 972, thở máy không xâm lấn: 131, thở máy xâm lấn: 862, ECMO: 33.

Tổng hợp số liệu do các Sở Y tế công bố trong ngày, toàn quốc ghi nhận 212 bệnh nhân Covid-19 tử vong tại 13 tỉnh, thành phố. Cụ thể: TP.HCM (166), Bình Dương (28), Long An (2), Tiền Giang (2), Tây Ninh (2), Đà Nẵng (2), Cà Mau (1), Khánh Hòa (1), Bình Thuận (1), Đồng Tháp (4), Cần Thơ (1), Bình Định (1), Bà Rịa - Vũng Tàu (1).

Như vậy tới nay, Việt Nam đã có 16.637 người mắc Covid-19 tử vong, chiếm tỷ lệ 2,5% trên tổng ca nhiễm (cao hơn 0,4% so với tỷ lệ tử vong do Covid-19 trung bình trên thế giới).

Trong 24 giờ qua, các địa phương thực hiện 218.322 xét nghiệm mẫu đơn và mẫu gộp cho 795.175 lượt người. Số xét nghiệm thực hiện từ 27/4 đến nay là 16.178.305 mẫu cho 47.492.652 lượt người.

Về tình hình tiêm chủng, theo số liệu thống kê từ Chương trình Tiêm chủng mở rộng quốc gia, trong ngày hôm qua (16/9), thêm 630.323 liều vắc xin Covid-19 được tiêm. Như vậy, cả nước đã thực hiện tiêm tổng cộng 33.006.632 liều vắc xin. Trong đó, có 26.821.906 mũi 1 và 6.184.726 mũi 2.

Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin tình hình dịch bệnh chiều 17/9, Phó Giám đốc Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Hữu Hưng cho biết, TP đã tiêm được tổng 8.563.863 mũi vắc xin, trong đó có 6.693.404 người đã tiêm mũi 1 và 1.870.459 người tiêm đủ 2 mũi. TP còn cần hơn 1,8 triệu liều vắc xin nữa cho những người chưa tiêm mũi 1 và tiêm tiếp mũi 2.

Theo ông Hưng, hiện Sở Y tế đã báo cáo UBND TP và đề xuất với Bộ Y tế để được cấp thêm vắc xin Covid-19, hoàn thành mục tiêu bao phủ cho người dân.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

Ngày 18/9 cả nước thêm 9.373 ca Covid-19, TP.HCM và Bình Dương giảm mạnh

Ngày 18/9, Việt Nam ghi nhận 9.373 ca mắc Covid-19 mới, trong đó 13 ca nhập cảnh và 9.360 ca ghi nhận trong nước.

Ảnh minh họa: Reuters

Việc tiêm kết hợp hai loại vắc xin sản xuất theo công nghệ mRNA là Pfizer và Moderna không phổ biến trên thế giới. Tuy nhiên, các nhà khoa học nhận định đây là giải pháp an toàn.

Hiện tại, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC) cho phép trộn các mũi tiêm Pfizer và Moderna trong các tình huống ngoại lệ, chẳng hạn như nguồn cung cấp vắc xin hạn chế hoặc nếu người được tiêm không biết mũi 1 là vắc xin loại nào.

Cơ quan y tế công cộng của Canada cũng phê duyệt việc pha trộn các loại vắc xin Covid-19 khác nhau nếu nguồn cung hạn chế hoặc người được tiêm lo ngại về tác dụng phụ của vắc xin.

Ủy ban Cố vấn Quốc gia về Tiêm chủng của Canada thông báo khi không có sẵn một loại vắc xin mRNA hoặc không rõ nguồn gốc của mũi 1, có thể tiêm một loại vắc xin mRNA khác. Bởi vậy, hãy dùng bất kỳ loại nào được cung cấp để bảo vệ bản thân và người xung quanh.

Vắc xin Pfizer và Moderna có nhiều điểm tương tự - đều được chứng minh có hiệu quả, an toàn trong thử nghiệm và thực tế. 

Cả hai đều là vắc xin mRNA, do đó có cách thức hoạt động giống nhau. Loại vắc xin này cung cấp hướng dẫn thông qua RNA thông tin để dạy hệ miễn dịch của cơ thể nhận ra sự xuất hiện của virus SARS-CoV-2. Do đó, bạn có thể chống lại sự lây nhiễm nếu virus tấn công trong tương lai.

Hai loại vắc xin cùng tạo ra kháng thể chống lại protein gai của virus SARS-CoV-2. Trong thành phần của vắc xin không chứa virus.

Hiệu quả của Pfizer và Moderna trong việc bảo vệ chống lại Covid-19 đã được khẳng định, khoảng 95% sau khi tiêm đủ 2 liều.

Tác dụng phụ của chúng cũng giống nhau, khá nhẹ và tồn tại tạm thời trong thời gian ngắn.

Các tác dụng phụ phổ biến nhất có thể xảy ra bao gồm đau vai/cánh tay tại vị trí tiêm, đau cơ, ớn lạnh, mệt mỏi và sốt nhẹ. Phản ứng phụ thường giảm dần trong khoảng một đến ba ngày.

Trong y học, có nhiều ví dụ về việc sử dụng thay thế các loại thuốc có cách hoạt động giống nhau. Các loại vắc xin cùng mục đích từ các nhà sản xuất khác nhau thường được sử dụng thay thế, bao gồm vắc xin viêm gan A, viêm gan B và sởi, quai bị, rubella.

Nguyên tắc chung để vắc xin có thể thay thế cho nhau là phải cùng chỉ định và thời gian sử dụng, cho cùng một nhóm đối tượng, chứa kháng nguyên tương đương, giống nhau về độ an toàn, tác dụng phụ, tính sinh miễn dịch và hiệu quả.

Ba đặc điểm chung của Moderna và Pfizer:

- Cùng một loại vắc xin

- Cùng mức độ an toàn và hiệu quả

- Đều sử dụng mRNA làm thành phần hoạt tính.  

An Yên(Theo Pbs, Immunizebc)

TP.HCM dùng vắc xin Pfizer tiêm mũi 2 cho người tiêm mũi 1 vắc xin Moderna

Theo đại diện Sở Y tế TP.HCM, hiện đã hết vắc xin Moderna để tiêm mũi 2 cho người đã tiêm vắc mũi 1 vắc xin này, vì vậy, TP dùng vắc xin Pfizer để thay thế.

Ngày càng nhiều quốc gia phê duyệt cho phép một người có thể tiêm hai loại vắc xin khác nhau. Trong danh sách đó có các nước như Bahrain, Bhutan, Canada, Đức, Italy, Hàn Quốc, Thái Lan, UAE, Việt Nam...

Lý do chính là nguồn cung vắc xin bị chậm trễ và lo ngại về an toàn đã làm chậm chiến dịch tiêm chủng ở nhiều nơi. 

Tuy nhiên, các nước chủ yếu lựa chọn tiêm kết hợp vắc xin AstraZeneca cùng Moderna hoặc Pfizer. 

Mới đây, Sở Y tế TP.HCM cho biết, hiện đã hết vắc xin Moderna để tiêm mũi 2 cho người đã tiêm mũi 1 vắc xin này. Bởi vậy, TP dùng vắc xin Pfizer để thay thế. Nhân viên y tế chỉ thực hiện tiêm chủng theo giải pháp đó nếu người dân đồng ý.

Ảnh minh họa: Reuters

Việc tiêm kết hợp hai loại vắc xin sản xuất theo công nghệ mRNA là Pfizer và Moderna không phổ biến trên thế giới. Tuy nhiên, các nhà khoa học nhận định đây là giải pháp an toàn.

Hiện tại, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC) cho phép trộn các mũi tiêm Pfizer và Moderna trong các tình huống ngoại lệ, chẳng hạn như nguồn cung cấp vắc xin hạn chế hoặc nếu người được tiêm không biết mũi 1 là vắc xin loại nào.

Cơ quan y tế công cộng của Canada cũng phê duyệt việc pha trộn các loại vắc xin Covid-19 khác nhau nếu nguồn cung hạn chế hoặc người được tiêm lo ngại về tác dụng phụ của vắc xin.

Ủy ban Cố vấn Quốc gia về Tiêm chủng của Canada thông báo khi không có sẵn một loại vắc xin mRNA hoặc không rõ nguồn gốc của mũi 1, có thể tiêm một loại vắc xin mRNA khác. Bởi vậy, hãy dùng bất kỳ loại nào được cung cấp để bảo vệ bản thân và người xung quanh.

Vắc xin Pfizer và Moderna có nhiều điểm tương tự - đều được chứng minh có hiệu quả, an toàn trong thử nghiệm và thực tế. 

Cả hai đều là vắc xin mRNA, do đó có cách thức hoạt động giống nhau. Loại vắc xin này cung cấp hướng dẫn thông qua RNA thông tin để dạy hệ miễn dịch của cơ thể nhận ra sự xuất hiện của virus SARS-CoV-2. Do đó, bạn có thể chống lại sự lây nhiễm nếu virus tấn công trong tương lai.

Hai loại vắc xin cùng tạo ra kháng thể chống lại protein gai của virus SARS-CoV-2. Trong thành phần của vắc xin không chứa virus.

Hiệu quả của Pfizer và Moderna trong việc bảo vệ chống lại Covid-19 đã được khẳng định, khoảng 95% sau khi tiêm đủ 2 liều.

Tác dụng phụ của chúng cũng giống nhau, khá nhẹ và tồn tại tạm thời trong thời gian ngắn.

Các tác dụng phụ phổ biến nhất có thể xảy ra bao gồm đau vai/cánh tay tại vị trí tiêm, đau cơ, ớn lạnh, mệt mỏi và sốt nhẹ. Phản ứng phụ thường giảm dần trong khoảng một đến ba ngày.

Trong y học, có nhiều ví dụ về việc sử dụng thay thế các loại thuốc có cách hoạt động giống nhau. Các loại vắc xin cùng mục đích từ các nhà sản xuất khác nhau thường được sử dụng thay thế, bao gồm vắc xin viêm gan A, viêm gan B và sởi, quai bị, rubella.

Nguyên tắc chung để vắc xin có thể thay thế cho nhau là phải cùng chỉ định và thời gian sử dụng, cho cùng một nhóm đối tượng, chứa kháng nguyên tương đương, giống nhau về độ an toàn, tác dụng phụ, tính sinh miễn dịch và hiệu quả.

Ba đặc điểm chung của Moderna và Pfizer:

- Cùng một loại vắc xin

- Cùng mức độ an toàn và hiệu quả

- Đều sử dụng mRNA làm thành phần hoạt tính.  

An Yên(Theo Pbs, Immunizebc)

TP.HCM dùng vắc xin Pfizer tiêm mũi 2 cho người tiêm mũi 1 vắc xin Moderna

Theo đại diện Sở Y tế TP.HCM, hiện đã hết vắc xin Moderna để tiêm mũi 2 cho người đã tiêm vắc mũi 1 vắc xin này, vì vậy, TP dùng vắc xin Pfizer để thay thế.