Đợt 2, ĐH Quốc gia TP.HCM dự kiến tổ chức thi vào ngày 22/5, trước kỳ thi THPT khoảng 1 tháng, tại 4 địa phương Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP.HCM, An Giang. Kết quả của đợt 2 sẽ được công bố sau một tuần (ngày 29/5)

Đặc biệt, năm nay kỳ thi sẽ có 2 đợt đăng ký xét tuyển cùng lúc với đăng ký dự thi. Cụ thể, thí sinh sẽ đăng ký dự thi đợt 1 và xét tuyển ngày 28/1-28/2. Đợt 2 từ ngày 6/4-25/4. Nếu thí sinh thi cả 2 đợt, kết quả của đợt thi nào cao hơn sẽ được ĐH Quốc gia TP.HCM sử dụng để xét tuyển.

Thí sinh được đăng ký không giới hạn số nguyện vọng. Các nguyện vọng được xếp theo thứ tự ưu tiên, từ cao xuống thấp. Sau khi kết quả thi đợt một được công bố, thí sinh có thể đăng ký bổ sung và sắp xếp lại thứ tự nguyện vọng xét tuyển.

Năm nay có khoảng 80 trường đại học và cao đẳng sử dụng kết quả thi đánh giá năng lực do ĐH Quốc gia TP.HCM tổ chức. Riêng các trường thành viên ĐH Quốc gia TP.HCM đều tăng chỉ tiêu cho phương thức này. Trong đó, Trường ĐH Khoa học tự nhiên xét đến 70% chỉ tiêu, Trường ĐH Kinh tế - Luật là 60%, Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn là 50%, Trường ĐH Bách khoa TP.HCM đến 60% chỉ tiêu.

Như các năm trước đề thi vẫn tập trung đánh giá kỹ năng sử dụng ngôn ngữ, tư duy logic, xử lý số liệu, giải quyết vấn đề.  Bài thi gồm 120 câu hỏi trắc nghiệm khách quan đa lựa chọn với thời gian làm bài 150 phút. Đề thi cung cấp số liệu, dữ kiện và các công thức cơ bản nhằm đánh giá khả năng suy luận và giải quyết vấn đề, không đánh giá khả năng học thuộc lòng của thí sinh do vậy thí sinh không nên học tủ, học vẹt.

Lê Huyền

Cách tránh 'loạn' trước hàng chục phương thức tuyển sinh đại học

Có khoảng hơn 10 phương thức xét tuyển đã được các trường đại học công bố cho mùa tuyển sinh năm 2022. Phương thức ngày càng đa dạng, song cũng vì vậy, thí sinh nếu không biết cách lọc thông tin sẽ dễ rơi vào cảnh rối như tơ vò.

Cụ thể, kỳ thi đánh giá năng lực ĐH Quốc gia TP.HCM được tổ chức thành 2 đợt:

Đợt 1 được tổ chức vào ngày 27/3, tại 17 tỉnh, thành: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Bình Thuận, Khánh Hòa, Đắk Lắk, TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bến Tre, Bạc Liêu, An Giang, Kiên Giang và Cần Thơ. Kết quả thi đánh giá năng lực đợt 1 ĐH Quốc gia TP.HCM được công bố vào ngày 5/4.

Đợt 2, ĐH Quốc gia TP.HCM dự kiến tổ chức thi vào ngày 22/5, trước kỳ thi THPT khoảng 1 tháng, tại 4 địa phương Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP.HCM, An Giang. Kết quả của đợt 2 sẽ được công bố sau một tuần (ngày 29/5)

Đặc biệt, năm nay kỳ thi sẽ có 2 đợt đăng ký xét tuyển cùng lúc với đăng ký dự thi. Cụ thể, thí sinh sẽ đăng ký dự thi đợt 1 và xét tuyển ngày 28/1-28/2. Đợt 2 từ ngày 6/4-25/4. Nếu thí sinh thi cả 2 đợt, kết quả của đợt thi nào cao hơn sẽ được ĐH Quốc gia TP.HCM sử dụng để xét tuyển.

Thí sinh được đăng ký không giới hạn số nguyện vọng. Các nguyện vọng được xếp theo thứ tự ưu tiên, từ cao xuống thấp. Sau khi kết quả thi đợt một được công bố, thí sinh có thể đăng ký bổ sung và sắp xếp lại thứ tự nguyện vọng xét tuyển.

Năm nay có khoảng 80 trường đại học và cao đẳng sử dụng kết quả thi đánh giá năng lực do ĐH Quốc gia TP.HCM tổ chức. Riêng các trường thành viên ĐH Quốc gia TP.HCM đều tăng chỉ tiêu cho phương thức này. Trong đó, Trường ĐH Khoa học tự nhiên xét đến 70% chỉ tiêu, Trường ĐH Kinh tế - Luật là 60%, Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn là 50%, Trường ĐH Bách khoa TP.HCM đến 60% chỉ tiêu.

Như các năm trước đề thi vẫn tập trung đánh giá kỹ năng sử dụng ngôn ngữ, tư duy logic, xử lý số liệu, giải quyết vấn đề.  Bài thi gồm 120 câu hỏi trắc nghiệm khách quan đa lựa chọn với thời gian làm bài 150 phút. Đề thi cung cấp số liệu, dữ kiện và các công thức cơ bản nhằm đánh giá khả năng suy luận và giải quyết vấn đề, không đánh giá khả năng học thuộc lòng của thí sinh do vậy thí sinh không nên học tủ, học vẹt.

Lê Huyền

Cách tránh 'loạn' trước hàng chục phương thức tuyển sinh đại học

Có khoảng hơn 10 phương thức xét tuyển đã được các trường đại học công bố cho mùa tuyển sinh năm 2022. Phương thức ngày càng đa dạng, song cũng vì vậy, thí sinh nếu không biết cách lọc thông tin sẽ dễ rơi vào cảnh rối như tơ vò.

Tuy nhiên, ông Lê Quang Tự Do cho rằng, với một bộ phận người dân, nghệ sĩ, người có sức ảnh hưởng với công chúng, việc xử lý vi phạm hành chính hiện chưa đủ sức răn đe. 

Chính vì vậy, Bộ TT&TT đã đề xuất với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch để có những chế tài xử lý khác. Bộ TT&TT đề xuất theo hướng hạn chế sự xuất hiện hình ảnh biểu diễn của những nghệ sĩ này. 

“Việc này do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì. Chúng tôi đang rất mong đợi quy chế xử lý mà Bộ này đang cân nhắc ban hành”, Cục trưởng Cục Phát thanh, truyền hình & thông tin điện tử chia sẻ.  

Với các hành vi khác nói chung, mới đây, Bộ TT&TT vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế nghị định 72/2013 về quản lý Internet và thông tin trên mạng, trong đó có bổ sung, cập nhật nhiều quy định mới để xử lý người dân, tổ chức, doanh nghiệp đăng tải thông tin sai sự thật trên không gian mạng. 

Bộ TT&TT hy vọng Chính phủ sẽ ban hành Nghị định thay thế Nghị định 72/2013 trong tháng 7 năm nay. Khi đó, Cục PTTH&TTĐT sẽ có 2 tháng để phổ biến, tuyên truyền trước khi quy định mới có hiệu lực. 

Tại họp báo thường ký tháng 5 của Bộ TT&TT, một trong những vấn đề được các nhà báo và dư luận quan tâm là cơ quan nhà nước sẽ có động thái xử lý ra sao đối với những nghệ sĩ, người nổi tiếng có phát ngôn, hành vi lệch chuẩn, thậm chí vi phạm pháp luật trên không gian mạng. 

Theo ông Lê Quang Tự Do, Cục trưởng Cục Phát thanh, truyền hình & thông tin điện tử (PTTH&TTĐT), hiện tất cả các hành vi của công dân, bao gồm nghệ sĩ, người nổi tiếng đều đã có quy định pháp luật về chế tài xử lý kèm theo. 

Những năm gần đây, Bộ TT&TT đã chỉ đạo các Sở TT&TT tăng cường chủ động xử lý đối với các trường hợp này. Do vậy, nhiều đối tượng nghệ sĩ, KOL, KOC (những người bán hàng nổi tiếng trên mạng), phóng viên, nhà báo đăng tải thông tin sai sự thật đã bị xử lý. 

Tuy nhiên, ông Lê Quang Tự Do cho rằng, với một bộ phận người dân, nghệ sĩ, người có sức ảnh hưởng với công chúng, việc xử lý vi phạm hành chính hiện chưa đủ sức răn đe. 

Chính vì vậy, Bộ TT&TT đã đề xuất với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch để có những chế tài xử lý khác. Bộ TT&TT đề xuất theo hướng hạn chế sự xuất hiện hình ảnh biểu diễn của những nghệ sĩ này. 

“Việc này do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì. Chúng tôi đang rất mong đợi quy chế xử lý mà Bộ này đang cân nhắc ban hành”, Cục trưởng Cục Phát thanh, truyền hình & thông tin điện tử chia sẻ.  

Với các hành vi khác nói chung, mới đây, Bộ TT&TT vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế nghị định 72/2013 về quản lý Internet và thông tin trên mạng, trong đó có bổ sung, cập nhật nhiều quy định mới để xử lý người dân, tổ chức, doanh nghiệp đăng tải thông tin sai sự thật trên không gian mạng. 

Bộ TT&TT hy vọng Chính phủ sẽ ban hành Nghị định thay thế Nghị định 72/2013 trong tháng 7 năm nay. Khi đó, Cục PTTH&TTĐT sẽ có 2 tháng để phổ biến, tuyên truyền trước khi quy định mới có hiệu lực. 

Toyota đặt mục tiêu bắt đầu hoạt động thương mại ô tô bay ở Trung Đông và các khu vực khác vào đầu năm 2025. Công ty cũng lên kế hoạch cho các chuyến bay trình diễn tại Triển lãm Osaka-Kansai.

Được thực hiện bởi startup Joby Aviation, chuyến bay đầu tiên tại Nhật Bản đã diễn ra vào cuối tháng 10 tại Trung tâm Kỹ thuật Toyota Higashi-Fuji ở Susono, tỉnh Shizuoka. Giới truyền thông đã được giới thiệu về mẫu xe thử nghiệm tại cơ sở nghiên cứu hôm 2/11.

Ô tô bay dài khoảng 6m và rộng 12m, chở tối đa 5 người, bao gồm phi hành đoàn và hành khách. Trong chuyến bay ở độ cao 500m, độ ồn được báo cáo là 45 decibel, yên tĩnh hơn so với một chiếc xe thông thường (70 decibel) hoặc cuộc trò chuyện của con người (60 decibel).

Công ty đang tiến hành thủ tục xin giấy phép cần thiết từ các cơ quan hàng không ở Mỹ, Nhật Bản, Châu Âu... để có thể hoạt động thương mại.

Toyota bắt đầu quan tâm đến hàng không từ năm 1943, khi nhà sáng lập Kiichiro Toyoda tạo ra một nguyên mẫu máy bay trực thăng. Đến nay, công ty Nhật Bản đã đầu tư khoảng 900 triệu USD (khoảng 130 tỷ yên) vào Joby và đã cử hàng chục giám đốc, kỹ sư hỗ trợ.

Trong sự kiện ngày 2/11, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã cầm một trong những cánh quạt dùng trong ô tô bay và tuyên bố: "Với công nghệ này, sẽ chỉ mất 25 phút để đi từ trung tâm Tokyo đến Higashi-Fuji, thay đổi cuộc sống hàng ngày”.

(Theo Japan News)

Toyota đặt mục tiêu bắt đầu hoạt động thương mại ô tô bay ở Trung Đông và các khu vực khác vào đầu năm 2025. Công ty cũng lên kế hoạch cho các chuyến bay trình diễn tại Triển lãm Osaka-Kansai.

Được thực hiện bởi startup Joby Aviation, chuyến bay đầu tiên tại Nhật Bản đã diễn ra vào cuối tháng 10 tại Trung tâm Kỹ thuật Toyota Higashi-Fuji ở Susono, tỉnh Shizuoka. Giới truyền thông đã được giới thiệu về mẫu xe thử nghiệm tại cơ sở nghiên cứu hôm 2/11.

Ô tô bay dài khoảng 6m và rộng 12m, chở tối đa 5 người, bao gồm phi hành đoàn và hành khách. Trong chuyến bay ở độ cao 500m, độ ồn được báo cáo là 45 decibel, yên tĩnh hơn so với một chiếc xe thông thường (70 decibel) hoặc cuộc trò chuyện của con người (60 decibel).

Công ty đang tiến hành thủ tục xin giấy phép cần thiết từ các cơ quan hàng không ở Mỹ, Nhật Bản, Châu Âu... để có thể hoạt động thương mại.

Toyota bắt đầu quan tâm đến hàng không từ năm 1943, khi nhà sáng lập Kiichiro Toyoda tạo ra một nguyên mẫu máy bay trực thăng. Đến nay, công ty Nhật Bản đã đầu tư khoảng 900 triệu USD (khoảng 130 tỷ yên) vào Joby và đã cử hàng chục giám đốc, kỹ sư hỗ trợ.

Trong sự kiện ngày 2/11, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã cầm một trong những cánh quạt dùng trong ô tô bay và tuyên bố: "Với công nghệ này, sẽ chỉ mất 25 phút để đi từ trung tâm Tokyo đến Higashi-Fuji, thay đổi cuộc sống hàng ngày”.

(Theo Japan News)