Các cá nhân, tổ chức không phải trả cước, phí khi thực hiện định danh, xác thực điện tử trên hệ thống PostID của Bưu điện.

Với mạng lưới rộng, cung cấp đa dịch vụ, số lượng khách hàng lớn, đa dạng, Bưu điện Việt Nam được giao tham gia định danh, xác thực miễn phí cho người dân trên toàn quốc. Các cá nhân, tổ chức khi thực hiện định danh, xác thực điện tử qua Bưu điện sẽ phải cung cấp các giấy tờ theo quy định để kiểm tra đối chiếu và thông tin sẽ được cập nhật trên hệ thống định danh, xác thực điện tử PostID.

Ở Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông được sử dụng nhiều nhất.Thế nên, người ta tận dụng mọi cách tận dụng để chở hàng, chở người trênxe máy.

Trên một diễn đàn ô tô mới đây, thành viên Manh Hoàng tiếp tục chia sẻ chùm ảnh về các kiểu chở hàng, chở người độc, lạ, duy nhất chỉ có ở Việt Nam. Đây là "phiên bản" tiếp theo về những "tranporter" - nhà chuyên trở Việt, gây choáng nhất về độ sáng tạo nhưng rõ ràng là vi phạm an toàn giao thông và rất nguy hiểm đến tính mạng.

Chở mía thế này đến vẹo xương sườn và mỏi nhức chân mất thôi

Thế này làm sao rẽ trái được?

Không thể sáng tạo hơn

Buộc và giữ chú trâu này trong lúc di chuyển quả là cực hình

Xe rách chở xe nát

Một anh với bốn cô, chiếc xe máy chắc khổ lắm

Những cảnh như thế này rất hay gặp trên một vài con phố ở Thủ đô

Quá siêu

Kiểu ngồi bá đạo

Gánh xiếc rong trên đường phố

Lợn một bên và em một bên

Minh Thu(tổng hợp)

Hyundai Universe là thương hiệu xe khách cao cấp, 47 chỗ quen thuộc với thị trường Việt Nam với chất lượng vượt trội, vận hành linh hoạt, bền bỉ, trang bị tiện nghi cao cấp

Mẫu xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 12,060 x 2,495 x 3,535mm (phiên bản tiêu chuẩn) và 12,040 x 2,495 x 3,570mm (phiên bản cao cấp). Chiều dài cơ sở của xe là 6,120mm.

Phần đầu xe được thiết kế ấn tượng với kính chắn gió cỡ lớn. Phiên bản tiêu chuẩn, kính chắn gió sẽ được chị làm 2 mảnh, nhưng đối với phiên bản cao cấp, kính chắn gió sẽ là một tấm liền khối mang lại sự sang trọng và cao cấp hơn.

Phía dưới là cụm đèn pha được bố trí tinh tế kết hợp với đèn gầm mang lại khả năng chiếu sáng tối ưu và tính thẩm mỹ cao.

Gương chiếu hậu chỉnh điện, tầm nhìn rộng mang lại sự tiện ích và an toàn cho người lái. Universe sử dụng lốp kích thước 12R22.5 rất cân đối với tổng thể xe.

Phần đuôi xe được thiết kế ấn tượng với những đường gân nổi mạnh mẽ kết hợp với cụm đèn hậu bố trí theo chiều dọc. Đèn phanh trên cao kết hợp với đuôi gió phía trên mang lại vẻ thẩm mỹ và tính năng an toàn cao.

Hai bên xe được lắp kính liền cho vẻ sang trọng. Cục nóng điều hòa được đưa lên trên nóc xe và được hàn gắn khung vào thân xe giảm thiểu tiếng ồn và rung chấn cho khoang hành khách.

Khoang lái của Universe được thiết kế hiện đại và bố trí hợp lý, thuận tiện cho các thao tác của người lái. Từ vị trí ghế lái có thể quan sát một góc rất rộng về phía trước, quan sát gương và các phương tiện xung quanh xe một cách dễ dàng.

Xe trang bị điều hòa công suất lớn, cụm nút điều khiển điều hòa nằm ngay bên trái ghế lái rất thuận tiện cho việc thao tác. Cụm đồng hồ trung tâm cỡ lớn, hiện thị rõ ràng các thông số của xe, bên cạnh là các cụm phím chức năng, hệ thống thông tin giải trí CD, Radio, Aux được bố trí rất thuận tiện cho người lái.

 - Chơi khá hay và vượt lên dẫn trước nhờ công Lingard nhưng thầy trò VanGaal không thể ra về với 3 điểm trọn vẹn, khi Diego Costa gỡ hòa 1-1 cho Chelseaở phút cuối cùng.

HLV Hiddink gây bất ngờ khi xếp Hazard trên băng ghế dự bị. Bên kia chiếntuyến, Herrera và Depay tiếp tục ngồi ngoài trong bối cảnh Van Gaal thích dùngLingard bên cánh phải.

Phận làm khách, nhưng Quỷ đỏ lại nhập cuộc rất tự tin. M.U hoàn toàn kiểmsoát khu trung tuyến và gây sức ép lớn lên khung thành Chelsea. Liên tiếp trongít phút, Borthwick-Jackson rồi Carrick nã pháo tầm xa nhưng bóng bay không hiểm.

Lingard xoay người ghi bàn cho M.U

Phút 17, Martial suýt chút nữa làm nên siêu phẩm với pha đi bóng bên cánhtrái rồi cứa lòng chân phải vào góc lưới xa. May cho Chelsea là Courtois đã bayngười cứu thua xuất thần.

Kể từ giữa hiệp hai, Chelsea dần khởi sắc hơn. Từ những tình huống phạt góc,họ cũng gây nguy hiểm cho cầu môn Quỷ đỏ. Matic bay người đánh đầu nhưng De Geavẫn kiểm soát được tình hình.

Phút 31, Oscar chọc khe thông minh cho Diego Costa quăng chân sút chéo góc.De Gea đã đứng nhìn nhưng may cho đội khách là bóng đi chệch cột dọc.

Ngay sau đó, Azpilicueta và Oscar phối hợp rất ăn ý trong khu cấm địa. Đángtiếc, pha kết thúc của tiền vệ người Brazil lại bay vọt xà.

Khoảng thời gian cuối hiệp một, hai đội chơi ăn miếng trả miếng. Rooney laovào đệm hụt sau đường căng ngang của Darmian. Ở chiều ngược lại, Terry volleytrúng người Blind ra ngoài. Nhiều cầu thủ Chelsea cho rằng Blind đã để bóng chạmtay nhưng trọng tài không cho chủ nhà hưởng phạt đền.

Bước sang hiệp hai, M.U lại bất ngờ bốc lên giống như đầu trận. Rooney thửtài thủ thành Courtois với pha nã rocket tầm xa. Tiếp đó, Martial solo sở trườngbên góc trái rồi quăng chân sạt cột.

Phút 54, Martial nhả lại cho Lingard cứa lòng đẳng cấp ngoài vòng cấm. Chỉ cótài năng của Courtois mới cứu thua được cho Chelsea.

Sau hàng loạt cơ hội bị bỏ lỡ, cuối cùng đoàn quân Van Gaal cũng có được niềmvui. Borthwick-Jackson lao lên bên cánh trái rồi căng ngang vào trong. Rooneynhả lại để Lingard xoay người 180 độ dứt điểm tuyệt đẹp tung lưới Chelsea.

Bị dẫn trước, Chelsea buộc phải đẩy cao đội hình tấn công. Ivanovic có tìnhhuống bắt volley sấm sét nhưng De Gea vẫn tung người xuất thần đẩy ra.

Diego Costa gỡ hòa ở phút chót

Đội bóng thành London cố gắng khoét vào nách hàng thủ Quỷ đỏ. Fabregas lẻnxuống nhận đường chuyền của Hazard rồi sút căng ở góc hẹp. Mặc dù vậy, De Geavẫn là người chiến thắng.

Phút bù giờ đầu tiên, Diego Costa khôn ngoan phá bẫy việt vị thoát xuống dễdàng gỡ hòa cho Chelsea. Bàn thua có lỗi của hàng thủ áo đỏ khi họ bỏ lòng chânsút nguy hiểm nhất của đối phương.

Trước lúc hết giờ, Diego Costa còn thử tài De Gea thêm một lần nữa sau khiloại bỏ được Smalling. Chia điểm 1-1, M.U có lý do mà tiếc nuối vì "cầm vàng màđể vàng rơi".

Đội hình ra sân: