Chủ đầu tư cam kết tiến độ xây dựng ổn định

Dự án Akari City được khởi công xây dựng từ cuối năm 2019, đến nay 6 khối chung cư giai đoạn 1 đã thi công cao nhất đạt đến tầng 17 và chuẩn bị cất nóc vào quý III/2020.

Chủ đầu tư là liên doanh Nam Long, Hankyu Hanshin và Nishi Nippon Railroad (Nhật Bản) phối hợp chặt chẽ cùng tổng thầu Cotecccons để dự án về đích đúng tiến độ với chất lượng tốt nhất, không ngừng gia tăng sự an tâm cho hơn 1.700 khách hàng đã sở hữu căn hộ tại đây.

Sau giai đoạn cất nóc, dự án sẽ bắt đầu đi vào giai đoạn hoàn thiện bên trong căn hộ và tiện ích nội khu để đảm bảo bàn giao đúng cam kết với khách hàng. Đây cũng là thời điểm chủ đầu tư lựa chọn ra mắt bộ sưu tập sản phẩm độc đáo, thiết kế đặc biệt, các căn hộ sân vườn… là những sản phẩm phục vụ nhu cầu sống thật, đòi hỏi phải mang lại sự yên tâm tối đa cho người mua.

“Thực tế cho thấy, lựa chọn mua nhà hình thành trong tương lai, người mua thường đắn đo và tìm hiểu kỹ lưỡng từ nhiều nguồn thông tin để đưa ra quyết định cuối cùng. Tâm lý lo lắng thường thấy khi nhà chỉ có ở trên giấy tờ, chính vì vậy mà họ thường lựa chọn sản phẩm của những đơn vị chủ đầu tư uy tín trên thị trường. Khi dự án hiện rõ hình hài, tiến độ xây dựng ổn định, đó là lúc khách hàng yên tâm xuống tiền nhất”, ông Nguyễn Minh Quang - Giám đốc khối Kinh doanh & tiếp thị Công ty CPĐT Nam Long chia sẻ.

Thành phố Ánh sáng Akari City đang hình thành bên cạnh đại lộ Võ Văn Kiệt - một trong những tuyến đường đẹp nhất Tp.HCM

Bộ sưu tập sản phẩm độc đáo

Theo chủ đầu tư, tiến độ thi công vượt ngoài mong đợi bất chấp những tác động không nhỏ của dịch Covid-19, là minh chứng cho thấy tâm huyết trong phát triển Akari City thành một “thành phố an cư đa tiện ích” ngay bên cạnh đại lộ Võ Văn Kiệt. Nơi đây sớm sẽ là nơi an cư không chỉ vừa đầy tiện nghi mà còn vừa đủ riêng tư cho cư dân tương lai, đáp ứng nhu cầu khác nhau của nhiều đối tượng khách hàng bằng đa dạng mẫu sản phẩm căn hộ “vừa sức mua”.

Trong tổng thể quy mô 8,5ha, từng khu vực tiện ích chức năng được tính toán quy hoạch kỹ lưỡng để tạo thành điểm đến tiện nghi tối đa nhưng hài hòa với cuộc sống riêng tư cho cư dân.

Cụ thể, Akari City dành hơn 26.000m2 diện tích để dành cho tổ hợp tiện ích dịch vụ thương mại và văn phòng. Đại lộ thương mại có lộ giới lên đến 42m ở trung tâm sẽ tích hợp hệ thống shophouse, trung tâm thương mại, siêu thị, tòa nhà văn phòng, quảng trường ánh sáng, phố ẩm thực, phố đi bộ, phố giáo dục, hệ thống cây xanh…

Theo tiêu chuẩn “condominium” biệt lập của dòng Flora, 6 khối chung cư Akari giai đoạn 1 xây dựng thành vòng khép kín, hoàn toàn biệt lập để chủ nhân căn hộ được tận hưởng tiện ích riêng. Toàn bộ dịch vụ cao cấp hạng A như an ninh thắt chặt, bảo vệ 24/24, hệ thống PCCC, camera quan sát, các tiện ích công cộng: khu vui chơi trẻ em, hồ bơi tràn bờ, phòng gym, spa, thư viện, club house, vườn Nhật chỉ dành riêng cho cư dân sinh sống bên trong các khối chung cư này.

Tiện ích nội khu “condominium”hoàn toàn biệt lập chỉ dành riêng cho cư dân Akari City

Trong thời gian tới, Akari City tiếp tục cung cấp đa dạng phiên bản căn hộ phù hợp với từng nhu cầu riêng của gia đình như căn hộ sân vườn với sân vườn có diện tích lên đến gần 40m2; căn hộ Dual key hai không gian có cửa ra vào riêng biệt được kết nối với nhau bằng một cửa thông kép bao gồm một căn hộ tiêu chuẩn lớn (một phòng khách, một phòng bếp, một ban công, một lô gia, 2 phòng ngủ, 2 WC) và một không gian tự do có thể bố trí một căn hộ studio; phiên bản Flora nâng cấp từ 75 m2 đến 100 m2 dành cho gia đình có trẻ em cần một không gian sống rộng rãi và thoải mái hơn.

Hiện mức giá của Akari trung bình chỉ từ 32 triệu/m2, mức giá cạnh tranh cho dự án “vừa sức mua” trong khu vực nội thành. Tiến độ thanh toán cũng được đánh giá “dễ thở” khi chỉ cần đóng 50% giá trị hợp đồng trong thời gian xây dựng cho đến khi nhận nhà với nhiều đợt thanh toán chia nhỏ. Điều này giúp giảm được rất nhiều áp lực cho việc thanh toán cho các gia đình có nhu cầu mua nhà nhưng cần thời gian để sắp xếp và cân đối nguồn lực tài chính.

Ngoài ra, dự án đang được các ngân hàng cung cấp các gói vay lãi suất cố định 7,9%/năm trong 12 tháng đầu tiên, 8,6%/năm trong 24 tháng đầu tiên với tối đa 70% giá trị căn hộ, thời hạn tối đa 20 năm. 

Chủ đầu tư cũng dự kiến sẽ đưa ra thị trường các sản phẩm thương mại tầng trệt dọc trục đại lộ thương mại lộ giới 42m.

Tấn Tài

Tài xế đạp nhầm chân ga, siêu xe Lamborghini rơi tõm xuống hồ

Khi đang quay đầu chiếc Lamborghini Huracan, tài xế đã đạp nhầm chân ga và đã lái siêu xe lao khoảng 15 m trước khi "đáp" xuống hồ nước. 

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống diễn ra vào chiều 8/11 trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), đoạn qua Trung tâm Hội nghị Quốc gia, và được camera hành trình của xe ô tô phía sau ghi lại. 

Theo đó, khi đèn giao thông vừa chuyển xanh, chiếc xe 16 chỗ vội tăng tốc và lách giữa hai xe con để vượt lên, nhưng đã vô tình ép làn xe con hiệu Vinfast Lux A2.0 bên trái, khiến tài xế của chiếc xe này phải phanh gấp để tránh va chạm.

Có vẻ như cay cú vì bị tranh đường, tài xế xe con đã tăng ga vượt lên và thực hiện một màn tạt đầu trả đũa khá nguy hiểm, khiến chiếc xe 16 chỗ phải đánh lái gấp để tránh. Rất may không có phương tiện nào bị vạ lây bởi màn cà khịa nhau của hai tài xế trong tình huống trên.

Nóng mắt vì bị ô tô tạt đầu, tài xế xe tải cầm gậy đuổi theo đòi dằn mặt

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống khá "tức cười" này xảy ra vào tối 7/11 vừa qua trên một tuyến đường quốc lộ. Chiếc xe tải có gắn camera hành trình xi nhan để rẽ phải khá gấp, đã tạt đầu chiếc xe con màu trắng hiệu Hyundai Grand i10. Chiếc xe con này sau đó đã dừng lại ngay trước đầu xe tải.

Sự việc chưa dừng lại ở đó, có vẻ tài xế xe tải bị "nóng mắt" nên đã hùng hổ xuống xe cầm theo gậy định "ăn thua" với lái xe con nhưng chiếc Grand i10 này đã tăng tốc chạy đi. 

Hai xe vượt ẩu, cà khịa nhau như trên phim

(Nguồn video: HLX)

Vụ việc xảy ra vào hơn sáng 12/9 trên một tuyến đường thuộc địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc. Theo hình ảnh được trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô con, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển phía sau một ô tô khác màu đỏ, hiệu Hyundai Grand i10.

Do ô tô phía trước chạy chậm, tài xế ô tô gắn camera hành trình đã bóp còi liên tục với ý định xin vượt nhưng chiếc i10 không cho. Chiếc xe có gắn camera hành trình đã vượt ẩu phía bên phải, sau đó, hai xe liên tục tạt đầu và ép nhau trên đường rất nguy hiểm.

Bị chen ngang, xe tải quyết ăn thua trên đoạn đường tắc

(Nguồn video: Tiktok)

Sự việc xảy ra vào sáng 7/9 trên QL3 thuộc địa phận TP. Thái Nguyên, được chính camera hành trình của một trong hai "nhân vật chính" ghi lại.

Trong lúc tuyến đường này đang ùn tắc, các phương tiện phải xếp hàng thì một chiếc ô tô bán tải "nhoi" lên từ làn khẩn cấp, ép container có gắn camera hành trình phải nhường đường. Không phải tay vừa, lái xe container sau đó cũng trả đũa theo đúng cách mà chiếc bán tải vừa làm.

Sau khi đăng tải video, cả hai tài xế đã nhận được "mưa gạch" từ cộng đồng mạng vì hành vi lái xe kiểu coi thường pháp luật và xem thường tính mạng người khác.

Xe khách cố tình không nhường đường cho xe cứu thương

(Nguồn video: Camera giao thông)

Tình huống giao thông xảy ra vào chiều 7/11 trên địa bàn xã Điềm Thụy (huyện Phú Bình, Thái Nguyên), được camera hành trình trên chính xe cấp cứu ghi lại, cho thấy chiếc xe này đã liên tục hú còi cảnh báo để xin đường.

Trong khi các xe khác đều chủ động đi chậm lại để nhường đường cho chiếc xe cấp cứu vượt lên, thì một chiếc xe khách vẫn đi khá nhanh, không nhường đường cho xe ưu tiên. Theo chủ nhân của đoạn clip, vào thời điểm xảy ra vụ việc, chiếc xe cấp cứu đang chở một nạn nhân bị tai nạn giao thông đến bệnh viện.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi không nhường đường hoặc gây cản trở xe ưu tiên sẽ bị xử phạt từ 3-5 triệu đồng đối với xe ô tô, từ 600 ngàn đến 1 triệu đồng đối với xe máy.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Vượt đèn đỏ thì chỉ thiệt mình, thiệt người

Nhiều lái xe để cố tiết kiệm vài giây chờ đèn đỏ thì lại phải chịu hậu quả nặng nề cho chính mình và các phương tiện khác.