Beyond the Summit sẽ đánh dấu sự quay trở lại với đấu trường Dota 2chuyên nghiệp bằng khi tổ chức một trong những giải đấu online lớn nhất năm 2020, Dota Summit 13.

Hệ thống giải đấu này trải đều ba khu vực lớn gồm châu Âu/CIS, Đông Nam Á và châu Mỹ. Dota Summit 13 Online cũng là sự kiện đầu tiên nhận được sự hỗ trợ từ Valve trong chuỗi giải đấu vào cuối năm nay.

Giải đấu sẽ diễn ra từ 21/10 tới 08/11 và hiện danh sách khách mời vẫn chưa được BTC công bố. Bên cạnh đó, vẫn chưa có teams nào xác nhận sẽ tham gia dù giải đấu chuẩn bị khai mạc sau đây một tuần.

Nhưng có thể nguyên nhân bắt nguồn từ việc nhiều top teams châu Âu và CIS còn đang tập trung cho ESL One Germany 2020, giải đấu hạ màn vào ngày 01/11 tới. Hiện những tên tuổi hàng đầu của khu vực như Team Secret, OG và Team Liquid đang nỗ lực để sớm giành vé tham dự vòng play-off của giải đấu trị giá 400,000 USD.

Ngược lại, các teams Dota 2ĐNÁ và châu Mỹ lại có nhiều thời gian trống hơn trong lịch trình. Vì thế, nhiều khả năng những Quincy Crew, BOOM Esports và có thể là cả Evil Geniuses sẽ sẵn sàng tham gia Dota Summit 13 Online.

Nói tóm lại, Dota Summit 13 Online có tổng giải thưởng 250,000 USD và số tiền này sẽ được chia đều cho ba khu vực. Theo David “GoDz” Parker, đồng sáng lập BTS, Valve chỉ hỗ trợ họ về mặt tài chính.

“Sự hỗ trợ của họ là tài chính - trực tiếp gia tăng tổng tiền thưởng”, GoDz cho hay. “Nếu không đi quá sâu vào giải thưởng, tôi sẽ nói rằng các teams Bắc Mỹ & Nam Mỹ cùng Đông Nam Á sẽ cạnh tranh 100,000 USD tiền thưởng - điều đó tạo ra một sự khác biệt đáng kể. Khi mà giải thưởng cho các khu vực này dao động từ 30-50,000 USD, họ sẽ nỗ lực gấp đôi trong cùng khoảng thời gian cạnh tranh.”

Đại diện BTS cho biết sự thay đổi là cần thiết để khiến cho Dota 2châu Mỹ và ĐNÁ trở nên phổ biến hơn do sự thiếu hụt tiền thưởng ở các giải đấu quy mô hàng đầu khu vực.

“Nếu xu hướng đó tiếp diễn trong vài tháng tới với các giải đấu khác ở những khu vực này, việc nhân đôi tiền thưởng cho các teams và players có ý nghĩa quan trọng với họ”, GoDz nói. “Các giải đấu như OMEGA League có ngân sách 1.5 tới 2 triệu USD và CHỈ 30,000 USD dành cho các teams châu Mỹ. Những top teams Bắc Mỹ/Nam Mỹ/ĐNÁ cần nhiều tiền thưởng hơn. Họ cũng cần được các tổ chức hỗ trợ. Vì vậy, hy vọng chúng tôi có thể từng bước hướng tới điều đó với việc đăng cai nhiều giải đấu cùng tiền thưởng lớn hơn.”

GameSaosẽ thông tin thêm tới độc giả về số lượng teams, thành phần tham dự cũng như format của Dota Summit 13 ngay khi có thể.

“Kép phụ” giúp ViCI cắt mạch toàn thắng của PSG-LGD, lên ngôi tại OGA Dota PIT Season 3

ViCi Gamingvà PSG-LGD Gamingvừa trải qua trận Chung kết Tổng OGA Dota PIT Season 3: Trung Quốc “cân não” vào chiều tối qua (12/10). Sau năm games đấu, ViCi đã hoàn tất màn lội ngược dòng để có danh hiệu đầu tiên cùng đội hình mới.

Đây đã là lần thứ tư hai teams đụng độ sau kỳ chuyển nhượng vào tháng trước và PSG-LGD đã thắng tới ba trận. Phải mãi tới cuộc chạm trán gần đây nhất, ViCi mới trả được món nợ đã vay và giành luôn 37,500 USD tiền thưởng dành cho nhà vô địch.

Chiến thắng trở nên ý nghĩa hơn khi ViCi là team đầu tiên gieo sầu cho PSG-LGD tại OGA Dota PIT Season 3, cắt đứt năm trận bất bại của đối thủ. Thất bại đầu tiên và duy nhất của PSG-LGD Gaming biến họ trở thành Á quân, nhận 19,500 USD tiền thưởng.

Tóm lược OGA Dota PIT S3: Trung Quốc sau nửa tháng tranh tài

Yang “Erica” Shaohan, carry player mới được ViCi chiêu mộ cách đây mộ tháng, đã có màn trình diễn không thể chê vào đâu được. Chỉ chơi hai heroes Phantom Assassin và Faceless Void, Erica đã sắm vai đầu tàu trong cả ba games thắng của ViCi trước PSG-LGD.

Đặc biệt, PA của Erica còn giúp ViCi vượt khó, thắng liền hai games cuối trong tình thế đang bị đối thủ dẫn trước 2-1.

Ban đầu, ViCi đem về Erica để làm phương án dự phòng cho Nuengnara "23savage" Teeramahanon - người phải mất vài tháng để hoàn tất các thủ tục giấy tờ để di chuyển từ Thái Lan sang hội quân tại Trung Quốc. Nhưng giờ thì không rõ Erica hay 23savage mới là carry dự bị của team?

Và dù thế nào đi chăng nữa, đây vẫn là một “cơn đau đầu dễ chịu” với ViCi ở mùa giải tới.

Trước mắt Trung Quốc sẽ không có bất cứ giải đấu online nào đáng chú ý.

ONE Esports Dota 2 Invitational Jakarta - giải đấu trị giá 500,000 USD, quy tụ 12 teams hàng đầu thế giới - sẽ được tổ chức offline tại Jakarta, Indonesia từ 23-29/11. Chưa rõ ViCi và PSG-LGD có nằm trong danh sách 10 teams khách mời của BTC PGL hay không.

Nếu chưa biết, ViCi đã từng đăng quang tại ONE Esports Dota 2 World Pro Invitational Singapore sau màn hủy diệt EG 3-0 vào tháng 12 năm ngoái.

None

Ưu điểm của thảm cao su tự cắt ngoài giá rẻ, dễ thi công thì còn chống thấm nước rất tốt, vệ sinh dễ dàng, ít bị bám bẩn. Tuy nhiên, do có giá rẻ, các loại thảm ô tô cao su này chủ yếu được làm từ cao su tái chế hay nhựa tổng hợp, không phải là cao su tự nhiên (có giá đắt hơn), nên có mùi rất nồng, khó chịu.

Hơn nữa, do phải tự cắt nên các góc cạnh sẽ không thẩm mỹ, gập ghềnh dễ bị xô lệch trong quá trình sử dụng. Ngoài ra nếu cắt không chuẩn, người dùng dễ gặp phải nguy cơ kẹt chân ga do vướng phải mép thảm.

Thảm lót sàn kiểu rối

Cũng được sử dụng thông dụng chỉ đứng sau thảm cao su tự cắt là loại thảm rối. Thảm này có cấu tạo 2 lớp, gồm lớp đáy bằng nhựa hoặc cao su chống thấm nước, phía trên là lớp sợi cao su/nhựa rối như sợi mỳ có tác dụng gạt và lưu bụi bẩn, đất cát trôi xuống lớp đáy.

Một bộ thảm sàn kiểu rối cho xe 5 chỗ

Hiện nay trên thị trường đang bán phổ biến hai loại thảm rối, gồm loại tự cắt từ 1 cuộn lớn và loại cắt may theo từng loại xe. Giá một bộ cho xe 5 chỗ khoảng từ 600 ngàn đồng đến 1,2 triệu đồng. 

Nhược điểm lớn nhất của loại thảm lót này đó là nhiều sợi cao su nhỏ tạo nhiều kẽ hở khiến thảm dễ bị bám bẩn và khó vệ sinh hơn các dạng thảm khác. Hơn nữa, do thiết kế trôi cát bụi, nước xuống lớp đáy nên nếu không vệ sinh thường xuyên thì thảm loại này dễ là nơi giữ ẩm, sinh nấm mốc và mùi khó chịu.

Thảm lót sàn bằng nỉ

Thảm lót sàn ô tô bằng nỉ với cấu tạo lớp trên bằng nỉ và lớp dưới bằng cao su mềm là loại thường được các hãng xe ô tô khuyến mãi cho người mua xe. Chúng được sản xuất theo từng khuân có sẵn của các mẫu xe thịnh hành. Người dùng cũng có thể mua ngoài thị trường với giá từ 400 ngàn đến 800 ngàn đồng tùy từng loại xe.

Một loại thảm sàn nỉ pha thêm chút giả da

Ưu điểm của loại thảm này là dễ lau chùi chân, dẫm lên êm ái, tuy nhiên nhược điểm của nó là khi bẩn khó giặt và rất lâu khô. Ngoài ra, sau một thời gian sử dụng, lớp nỉ thường bị phai mầu và cong vênh ở mép nên giảm thẩm mỹ rất nhiều.

Thảm lót sàn khuôn cứng

Đây là loai thảm được sản xuất dựa trên thiết kế của từng loại xe cụ thể bởi bộ khuôn được tạo sẵn phù hợp với kích thước đã biết trước. 

Điểm nổi bật của thảm lót sàn là thường thiết kế ôm khít không gian để chân với phần đáy dạng rãnh, nhiều gờ cạnh giúp dễ dàng làm sạch khi dính bẩn. Chất liệu thường sử dụng là cao su dẻo có độ bền cao khi sử dụng, chống thấm và chống dính tuyệt đối. Một số loại cao cấp hơn có thể dùng vật liệu carbon cho độ bền và thẩm mỹ gần như tuyệt đối.

Thảm lót sàn khuôn cứng bền đẹp nhưng ít lựa chọn màu sắc và có giá bán đắt

Ưu điểm của loại thảm này là dễ vệ sinh, bền đẹp và không có mùi, thường thiết kế móc chốt để chống xê dịch. Nhược điểm lớn nhất là có giá bán đắt và ít màu sắc. Một bộ của WeatherTech hay Goodyear có giá từ 2,5 triệu đến 3,5 triệu đồng tùy từng loại xe.

Thảm lót sàn ô tô 3D, 4D, 5D, 6D 

Đây là dòng sản phẩm đang rất "hot" trên thị trường phụ kiện ô tô hiện nay ở Việt Nam và được nhiều cửa hàng chăm sóc xe quảng cáo rất nhiều. Dựa trên tên gọi, loại thảm này có nhiều loại lớp tạo hình, từ 3 lớp cho đến 6 lớp (3D, 4D, 5D, 6D).

Một loại thảm 3D

Thảm lót sàn ô tô 3D, 4D có giá rẻ nhất bởi nó vốn là dòng sản phẩm nâng cấp kên từ loại thảm sàn cao su, được bổ sung thêm lớp may viền hoặc lớp nỉ, da tùy thẩm mỹ. Khác với thảm lót sàn cao su thông thường, thảm lót 3D, 4D được đúc theo khuôn mẫu sàn của từng xe. Giá của thảm 3D, 4D dao động từ 600 ngàn đồng đến 1,5 triệu đồng/bộ.

Ưu điểm của thảm 3D, 4D là thiết kế đẹp mắt, không thấm nước, dễ dàng tháo rời để vệ sinh, có thể xịt rửa với xà phòng, phơi nhanh khô. Mặt thảm có các dạng vân nổi giúp chống trơn trượt tốt, tăng độ bám. Nhược điểm là dễ bị xô lệch, xê dịch. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhất là khu vực chân ga, chân phanh. Dù thiết kế theo xe nhưng thảm 3D, 4D vẫn không có khả năng phủ kín hoàn toàn sàn xe nên mức độ bảo vệ sàn xe không cao. Bên cạnh đó, thảm mới thường có mùi cao su khá nồng, tuổi thọ sử dụng không cao, dùng lâu dễ bị trầy, sờn, bạc màu, quăn, rách…

Với thảm lót sàn 5D, 6D là loại thảm lót sàn mới trong 2 năm trở lại đây, khắc phục được các nhược điểm của những loại thảm lót sàn 3D, 4D. 

Thảm lót sàn ô tô 5D có cấu tạo gồm 5 lớp: da, xốp mật độ cao, lớp liên kết, xốp XPE, và vải lót. Thảm lót sàn ô tô 6D khác với 5D ở việc có thêm một tấm rối cao su ở trên, tấm rối này giúp giữ đất cát, chống nước, chống trượt… Khi vệ sinh chỉ cần tháo các chốt lấy tấm rối ra phủ bụi hoặc xịt rửa trực tiếp dưới vòi nước rất tiện lợi.

Thực tế 2 loại thảm 5D và 6D đem lại cảm giác sang trọng cho không gian nội thất xe, có nhiều hoạ tiết đẹp mắt, màu sắc đa dạng. Người mua có thể dễ dàng lựa chọn phối màu phù hợp với nội thất xe. 

Một thiết kế thảm sàn 6D có phần vách gây bó, kẹt chân ga trên xe Mercedes-Benz.

Nhược điểm thảm lót sàn oto 5D, 6D là giá thành khá cao, từ 1,8 triệu đến trên 4 triệu đồng/bộ tùy loại xe. Bên cạnh đó, do thường được thiết kế ôm hết không gian sàn và vách xe nên nếu thi công ẩu, trong quá trình sử dụng, loại thảm này dễ làm bó, kẹt chân ga kiểu mới.

Trải sàn da giả

Đây là lựa chọn thường thấy với các chủ xe chạy dịch vụ hoặc taxi. Người thợ sẽ dùng vật liệu giả da như PU hay Simili để phủ kín sàn và vách dưới sàn xe. Có 2 lựa chọn gồm: bóc toàn bộ lớp nỉ sàn xe để trải giả da hoặc phủ lớp giả da lên sàn nỉ. Chi phí để trải sàn giả da từ 500 ngàn đồng đến 2 triệu đồng tùy theo loại xe.

Ưu điểm của trải sàn da xe hơi đó là phủ kín hoàn toàn lòng sàn xe và các gờ, giúp bảo vệ toàn bộ sàn xe khỏi bụi bẩn hay chất lỏng đánh rơi xuống sàn. 

Nhược điểm của loại sàn này là thường có bề mặt nhẵn nên đi lại dễ bị trơn trượt. Da được cố định vào sàn nên không thể thao rời để vệ sinh như nhiều loại thảm lót sàn ô tô khác. Người dùng bắt buộc vào lau chùi trực tiếp trên xe, khá bất tiện. Tuổi thọ thảm lót sàn da cũng không cao. Dùng lâu ngày mặt da dễ bị xuống cấp, bạc màu, sờn, nhăn, thậm chí bị bong tróc, đùn, xô lệch… gây mất thẩm mỹ cho nội thất xe.

Sàn của một chiếc Suzuki Ertiga dó dấu hiệu han gỉ, phải tháo bỏ sàn giả da sau 1 năm sử dụng

Bên cạnh đó sàn xe khi mới bọc da có mùi chất liệu giả da rất nồng. Đặc biệt nhiều chủ xe đã nhận "quả đắng" sau một thời gian dùng sàn giả da vì xe bị ngấm nước không thoát hơi được dẫn đến gỉ sét, nếu không phát hiện sớm sẽ gây mọt sàn xe.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguy cơ kẹt chân ga vì món phụ kiện nhiều ô tô tại Việt Nam lắp thêm

Tấm thảm lót sàn, thường được gọi là thảm 5D, 6D giúp chiếc xe đẹp hơn, sạch hơn nhưng có thể là nguyên nhân gây tình trạng kẹt chân ga nếu không được lắp đặt cẩn thận và sử dụng đúng cách.

Toàn tỉnh Thái Bình giãn cách xã hội từ 12h hôm nay sau năm ca mắc Covid-19

Thái Bình triển khai giãn cách xã hội trên địa bàn toàn tỉnh kể từ 12h ngày 6/5 sau khi ghi nhận 5 ca dương tính SARS-Cov-2 liên quan Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương.