Kết quả U19 Việt Nam vs U19 Nhật Bản: Hú vía giành vé dự VCK U19 châu Á
Xem highlight U19 Việt Nam 0-0 U19 Nhật Bản:
Thẻ đỏ: Sakuragawa (73')
Danh sách xuất phát
U19 Việt Nam: Y Eli Nie,ếtquảUViệtNamvsUNhậtBảnHúvíagiànhvédựVCKUchâuÁkêt quả ngoại hạng anh hôm nay Khắc Lương, Quang Thịnh, Tiến Long, Công Đến, Văn Tùng, Tấn Thành, Thành Khôi, Văn Tùng, Duy Triết, Tuấn Tài.
U19 Nhật Bản: Leobrian, Nishio, Nakamura, Matsumoto, Shibata, Ayukawa, Someno, Sakuragawa, Kato, Hayashida, Ishiura.
![]() |
Các cầu thủ U19 Việt Nam ăn mừng sau khi trận đấu kết thúc. Ảnh: Mai Anh |
![]() |
Xếp hạng bảng J chung cuộc |
![]() |
Xếp hạng đội đứng nhì bảng |
Vĩnh Tường
*Dưới đây là những diễn biến chính:
(责任编辑:Giải trí)
Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Neom SC, 20h00 ngày 24/2: Khách thất thế
Thiết bị ghi nhận dữ liệu hành trình (EDR) sẽ thu thập các thông tin của xe khi phát hiện nguy cơ xảy ra tai nạn. Hệ thống EDR sẽ hỗ trợ nhà chức trách giải quyết các tình huống pháp lý trong các vụ tai nạn giao thông bằng dữ liệu ghi nhận. EDR sẽ thu thập các thông tin như vận tốc, lực đạp phanh, vị trí và độ nghiêng của xe trên mặt đường, cách thức các hệ thống an toàn can thiệp… Ngoài ra, hệ thống này còn ghi nhận việc vận hành của chức năng gọi điện báo trường hợp khẩn cấp eCall, vốn đã là tiêu chuẩn bắt buộc phải có từ năm 2018.
Tương tự hệ thống túi khí, người dùng không thể tự tắt hệ thống giám sát EDR. Hệ thống này sẽ được kích hoạt khi túi khí hay bộ siết dây đai được kích hoạt, nắp capo tự động bật mở chủ động hoặc có sự thay đổi vận tốc phương ngang/dọc hơn 8 km/h trong vòng 0,15 giây.
Tất cả dữ liệu được EDR ghi nhận thuộc quyền sở hữu của chủ xe. Hệ thống hoạt động theo một vòng khép kín, và dữ liệu được thu thập ẩn danh để đảm bảo dữ liệu không bị thao túng nếu rơi vào tay kẻ xấu. Ngoài ra, 4 ký tự cuối của số VIN hay bất kỳ loại thông tin nào khác có thể tiết lộ danh tính của chủ sở hữu cũng không được thu thập.
Các thông tin mà hệ thống EDR ghi nhận sẽ phục vụ cho công tác điều tra tai nạn. Ảnh minh hoạ. Dữ liệu chỉ được cung cấp cho các cơ quan có thẩm quyền nhằm hỗ trợ trong quá trình dựng lại hiện trường sau tai nạn. Việc lấy thông tin có thể được thực hiện thông qua giao thức OBD hoặc trực tiếp từ hộp đen nếu cổng kết nối này bị hư hỏng.
Tại Việt Nam, theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu từ tháng 07/2023. Tuy nhiên, Cục Cảnh sát giao thông không bắt buộc mô tô, xe gắn máy và ô tô cá nhân lắp thiết bị giám sát hành trình.
Nhật Hoàng (Theo Motor1)
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hộp đen ô tô là gì và có tác dụng thế nào?Hộp đen ô tô là gì và công dụng của chúng ra sao mà bất cứ loại xe nào cũng nên có. Tất cả thắc mắc đó sẽ có trong bài chia sẻ ngay sau đây.
" alt="Ô tô bán tại các nước EU phải được lắp hộp đen" />Ô tô bán tại các nước EU phải được lắp hộp đenNgười phụ nữ trên bắt đầu thói quen từ tháng 10 năm ngoái. Cô hét nhiều lần, mỗi lần kéo dài khoảng 10 giây.
Khi câu chuyện được chia sẻ trên mạng, rất nhiều người tranh luận về bài tập phổi khác thường đó. Các chuyên gia cũng đưa ra ý kiến của mình.
Hét to liên tục là thói quen lợi bất cập hại. Ảnh minh họa: Collins Tiến sĩ Ambarish Joshi, Khoa phổi, Bệnh viện chuyên khoa Primus (Ấn Độ), cho biết cách làm này có thể tăng dung tích phổi và sức mạnh cho một số cơ hô hấp nhưng chỉ mang tính chất tạm thời trong khi mặt trái lại nhiều hơn. “La hét không đặc biệt có lợi cho sức khỏecủa phổi. La hét quá mức hoặc kéo dài có thể gây tổn thương, rối loạn dây thanh quản”, Tiến sĩ Joshi giải thích.
Tiến sĩ Kamlesh Pandey, bác sĩ tư vấn về lồng ngực, Bệnh viện Wockhardt (Ấn Độ) cũng đồng quan điểm, không có bằng chứng rõ ràng la hét cải thiện chức năng phổi và giúp oxy đi khắp cơ thể bằng cách tăng dung tích phổi.
“Liệu pháp la hét có thể giúp một người giải tỏa căng thẳng và căng cơ, từ đó khiến họ cảm thấy vui vẻ. Tuy nhiên, tác động của hành vi này đến phổi như thế nào vẫn chưa được biết. Chúng ta sẽ phải chờ thêm các nghiên cứu khác”, Tiến sĩ Pandey nói.
Các chuyên gia đều thống nhất lợi ích tạm thời của la hét thua xa hậu quả tiêu cực. “Hét quá to dễ làm căng dây thanh quản và gây khàn tiếng hoặc các rối loạn thanh âm khác. Ngoài ra, cổ họng có thể bị tổn thương, kích ứng”, Tiến sĩ Joshi nhận định.
Ngoài ra, gây ồn ào nơi công cộng cũng có thể nảy sinh rắc rối, rạn nứt các mối quan hệ.
La hét cũng có thể phát tán vi khuẩn hoặc các giọt chứa virus, làm tăng nguy cơ lây lan các bệnh truyền nhiễm về đường hô hấp.
Bác sĩ Pandey cảnh báo, những người bị huyết áp cao không nên la hét quá nhiều vì huyết áp của họ có thể tăng caohơn.
“Những người đã có vấn đề về dây thanh quản như có nốt, polyp hoặc viêm thanh quản nên hạn chế nói to quá mức. Những người mắc các bệnh về đường hô hấp như hen suyễn, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính hoặc viêm phế quản cũng nên tránh vì nguy cơ trầm trọng thêm các triệu chứng”, bác sĩ Joshi nói thêm.
Cách tăng cường sức khỏe phổi hiệu quả
- Tập thể dục thường xuyên là điều cần thiết để tăng cường sức khỏe của phổi. Đi bộ nhanh, chạy bộ hoặc đạp xe sẽ mở rộng dung tích phổi.
- Chức năng phổi có thể cải thiện bằng các bài tập thở sâu như thở bằng cơ hoành hoặc thở mím môi.
- Giảm tiếp xúc với ô nhiễm và khói thuốc.
- Duy trì chất lượng không khí trong nhà.
- Có một chế độ ăn uống cân bằng với đầy đủ trái cây, rau và chất chống oxy hóa.
Nguyên nhân khó tránh khiến người phụ nữ bị ung thư phổi
ANH - Có chế độ ăn lành mạnh, chăm tập thể thao, không hút thuốc nhưng Loveridge vẫn mắc bệnh." alt="Hét to có thể tăng dung tích phổi, tăng cường sức khỏe phổi không?" />Hét to có thể tăng dung tích phổi, tăng cường sức khỏe phổi không?Người dân đến khám tại Bệnh viện Tâm thần TP.HCM. Ảnh: GL. Từ thực tế này, bác sĩ Tâm cho rằng bệnh nhân cần được điều trị tốt hơn để lấy lại được sự độc lập, có chương trình giáo dục trị liệu với thân nhân. Tầm nhìn xa hơn là phải thay đổi quan niệm xã hội giảm kỳ thị với người bệnh tâm thần. Ông khẳng định cần phải nêu lên vấn đề để cải thiện quan hệ giữa bệnh nhân và người nhà.
Thống kê cũng cho thấy, có đến 80% người chăm sóc bệnh nhân tâm thần là nữ, chủ yếu là mẹ và chị em gái. Họ gần như không làm việc để dành thời gian bên cạnh người bệnh nên gia đình mất đi 2 người lao động.
Tiến sĩ, bác sĩ Lại Đức Trường, Văn phòng WHO tại Việt Nam nhận định, người dân vẫn đang hiểu "tâm thần" chỉ người bị tâm thần phân liệt mà quên đi trầm cảm, lo âu cũng là vấn đề rối loạn tâm thần. Một phần nguyên nhân do nhiều năm qua, ngành y tế tập trung vào điều trị cho bệnh tâm thần phân liệt.
Ông phân tích, thống kê về tâm thần phân liệt ở Việt Nam chỉ khoảng 0,3 -0,5% nhưng trầm cảm, rối loạn lo âu, loạn thần do rượu chiếm đến 10%. Số liệu cũng cho thấy khoảng 13-14% dân số Việt Nam gặp các vấn đề về rối loạn tâm thần, bao gồm rối loạn trong suy nghĩ, tình cảm và hành vi. Trong đó, trầm cảm và lo âu phổ biến nhất.
Tiến sĩ Lại Đức Trường, Văn phòng WHO tại Việt Nam chia sẻ trong hội nghị. Ảnh: GL. Tại Việt Nam, thống kê cho thấy khoảng 90% người bệnh có các vấn đề về rối loạn tâm thần chưa tiếp cận được điều trị một cách chính thức. Một số trường hợp được chẩn đoán thành suy nhược cơ thể, suy nhược thần kinh…
Về nhân lực, nước ta có 0,99 bác sĩ tâm thần/100.000 dân; 2,89 điều dưỡng tâm thần/100.000 dân, 0,11 tư vấn tâm lý/100.000 dân. Trong khi đó, các con số tương ứng trung bình của thế giới là 1,7 - 3,8 - 1,4 trên 100.000 dân.
Tiến sĩ Trường nhận định, chuyên ngành tâm thần tại Việt Nam vẫn chịu nhiều thiệt thòi, hạn chế. Bệnh viện Tâm thần nhiều nơi còn yếu hơn rất nhiều so với trung tâm y tế quận huyện. Nếu ở Australia, lương bác sĩ tâm thần cao gấp đôi chuyên ngành khác thì ở Việt Nam, không ai muốn theo đuổi chuyên khoa này vì thu nhập thấp.
Bên cạnh đó, bác sĩ chuyên khoa tâm thần chủ yếu tập trung ở các thành phố, khoảng trống điều trị quá lớn, tâm lý trị liệu rất hạn chế. Không có và thiếu trầm trọng dịch vụ chăm sóc sức khỏe tâm thần cho các đối tượng đặc biệt như sau thảm họa, thiên tai, phụ nữ, trẻ em… Đại diện WHO tại Việt Nam khuyến nghị, cần bảo đảm tăng cường các dịch vụ toàn diện như tư vấn tâm lý, phục hồi chức năng, dịch vụ cho các rối loạn tâm thần thường gặp…
Tại TP.HCM, hiện có khoảng 90 bác sĩ có chứng chỉ hành nghề về tâm thần, mạng lưới chăm sóc người bệnh theo mô hình 3 tầng từ cộng đồng đến cơ sở chuyên khoa. Nhiều năm qua, TP đã thực hiện chăm sóc sức khỏe tâm thần cho người bệnh tâm thần lang thang, cơ nhỡ, chăm sóc sức khỏe tâm thần học đường, mới đây nhất là triển khai loại hình dịch vụ “Cấp cứu trầm cảm”, chăm sóc sức khỏe tâm thần cho nhân viên y tế…
Bệnh viện nào xấu nhất TP.HCM?"Có lẽ ở TP.HCM, Bệnh viện Tâm thần là xấu nhất. Rất tội người bệnh", ông Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM chia sẻ." alt="Rùm beng khi người tâm thần gây bạo lực nhưng im lặng khi họ bị đánh" />Rùm beng khi người tâm thần gây bạo lực nhưng im lặng khi họ bị đánh
Nhận định, soi kèo Al Wehda vs Al Nassr, 22h59 ngày 25/2: Xoa dịu nỗi đau
- Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Shillong Lajong, 17h30 ngày 26/2: Ca khúc khải hoàn
- Bộ Công an giải cứu 23 lao động trẻ em
- 207 nhân viên bệnh viện Bình An bị nợ lương và bảo hiểm xã hội
- Người đàn ông mắc 3 bệnh ung thư
- Soi kèo góc Brighton vs Bournemouth, 2h30 ngày 26/2
- Ô tô mới tiếp tục đạt đỉnh trong tháng 5, hứa hẹn thị trường 'xe nhiều, giá tốt'
- Loạt xe máy ra mắt tại Bangkok Motor Show 2023 chờ ngày về Việt Nam
- Phát hiện ung thư cổ tử cung giai đoạn cuối sau lần mang thai ở tuổi gần 50
-
Soi kèo góc Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2
Hư Vân - 26/02/2025 04:35 Kèo phạt góc ...[详细]
-
Hướng dẫn xử lý các lỗi dễ gặp khi lái ô tô cũ đi chơi lễ
Chiếc Mazda Premacy 2004 gặp sự cố sôi và chảy nước làm mát khi leo núi Ba Vì. Ảnh: Quang Tuấn Theo kỹ sư Nguyễn Xuân Hà, chủ gara Xuân Hà (Đồng Tháp, Hà Nội), nước làm mát có chức năng “giải nhiệt” cho động cơ ô tô, làm mát máy, giúp xe vận hành ổn định. Để ô tô sôi nước làm mát có nghĩa là chức năng giải nhiệt đã không còn, khi động cơ ô tô bị quá nhiệt có thể gây hại xấu cho các bộ phận bên trong xe, nhẹ thì thổi gioăng mặt máy, nặng có thể phải "bổ máy" để làm lại.
Kỹ sư Hà khuyên người dùng ô tô cũ cần thường xuyên để ý đồng hồ đo nhiệt độ động cơ, nếu thấy kim đồng hồ tăng cao cần cho xe dừng lại rồi kiểm tra mực nước làm mát còn trong bình phụ. Tuyệt đối không nên mở ngay nắp két nước làm mát khi mới dừng xe để tránh trường hợp nước sôi to bắn văng vào người. Nên tắt máy và đợi xe nguội khoảng 20 phút. Tuyệt đối không được châm thêm nước làm mát hoặc nước lọc khi động cơ còn quá nóng để tránh các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh, hư hỏng do chênh lệch nhiệt độ.
Để hạn chế bị sôi nước làm mát trên đường đối với xe cũ, ngoài việc bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra két nước, các đường ống không bị rò rỉ thì quá trình lái xe, tài xế không nên chạy với vòng tua máy cao quá lâu. Khi leo dốc, đèo cần chuyển số và lấy đà hợp lý, nếu cảm thấy xe yếu thì nên tắt bớt điều hòa để động cơ giảm tải.
Nổi đèn "cá vàng"
Đèn "cá vàng" hay đèn báo lỗi động cơ - Check engine bật sáng là hiện tượng hay gặp trên một số xe đã sử dụng trên 5 năm. Khi gặp tình huống thấy đèn này bật sáng trên bảng tap-lô, tài xế vẫn có thể đi tiếp nhưng cần để ý về âm thanh hay mùi xuất hiện trong quá trình lái xe. Nếu xe có tiếng gõ hoặc mùi khét thì không nên di chuyển tiếp bởi nhiều khả năng đã xảy ra sự cố nặng liên quan đến động cơ.
Biểu tượng đèn "cá vàng" xuất hiện trên màn hình tap-lô. Ảnh: Autoblog Các chuyên gia ô tô cho rằng, khi có đèn báo thì tài xế nên sớm cho xe vào gara để kiểm tra, vì nhiều khả năng một (hoặc vài) bộ phận nào đó liên quan đến động cơ đang gặp vấn đề.
Có rất nhiều nguyên nhân với các mức độ khác nhau dẫn đến việc đèn báo lỗi động cơ sáng như: Hỏng dây cao áp, bộ chia điện; hỏng bu-gi; hỏng cảm biến đo gió, cảm biến ô-xy; hỏng van hằng nhiệt; hỏng bộ lọc khí thải,…
Đối với các xe cũ đã sử dụng trên 10 năm, lỗi có thể đến từ bất cứ đâu. Nếu như hỏng hóc đến từ bộ phận cấp điện như dây cao áp, bu-gi thì chiếc xe sẽ có hiện tượng như khó khởi động, máy yếu, bỏ máy, xe rung giật,… Nếu lỗi đến từ các bộ phận khác thì có thể làm cho bộ điều khiển tính toán sai, khiến động cơ làm việc không hiệu quả, tốn nhiên liệu.
Xe đang đi thì "chết" máy, không khởi động lại được
Đây là tình huống đáng sợ nhất với các tài xế ít kinh nghiệm bởi việc bỗng dưng không thể đề nổ hoặc "chết máy" giữa đường sẽ ngay lập tức khiến tinh thần dễ bị hoảng loạn. Khi gặp phải trường hợp như vậy, bạn nên có từng bước kiểm tra để loại trừ nguyên nhân.
Đầu tiên phải kiểm tra ắc-quy. Mở nắp ca-pô và quan sát cũng như kiểm tra bằng tay để chắc chắn đầu dây hai điện cực (-), (+) được gắn chắc không lỏng lẻo hay tuột ra. Nếu thấy đầu kẹp ắc quy có bọt hoặc bột khô màu trắng, cho thấy đây là hiện tượng kết tủa hóa chất làm giảm khả năng tiếp xúc của dây đồng. Bạn cần vệ sinh bằng cách tháo các đầu điện cực và dùng bàn chảy đánh sạch, hoặc có thể vệ sinh bằng đổ nước nóng trực tiếp rồi lau sạch.
Bề mặt điện cực trên ắc-quy kết tủa bột màu trắng xanh. Ảnh: Ắc-quy Trung Nguyên Để kiểm tra sức khỏe của ắc-quy, tài xế nên dùng đồng hồ đo điện. Nếu ắc-quy còn tốt, khi sạc đầy sẽ có điện áp khoảng 12,6 Volt trở lên. Nếu điện áp không đủ, có thể nhờ câu điện từ một xe ô tô khác để nổ máy hoặc dùng bộ kích điện cầm tay.
Trường hợp nếu khởi động lại được máy, lúc này cần kiểm tra đến máy phát. Ô tô dùng điện từ ắc-quy để khởi động xe và khi xe đang chạy, máy phát điện trên ô tô lại sạc lại điện cho ắc quy. Nếu máy phát điện gặp trục trặc dễ dẫn đến điện áp sạc quá cao hoặc quá thấp, đều khiến ắc-quy nhanh bị hỏng hoặc tụt điện áp.
Để kiểm tra máy phát, bạn để xe hoạt động ở chế độ không tải rồi kẹp đồng hồ đo điện vào 2 đầu cực ắc quy, nếu máy phát điện hoạt động bình thường bạn sẽ đo được điện áp khoảng 13.1 Volt đến 14.6 Volt. Điện áp cao hoặc thấp hơn giá trị này đều có nghĩa là máy phát điện đang gặp vấn đề, nên sớm tìm ga-ra gần nhất để thay hoặc sửa chữa.
Phanh không ăn, bó phanh
Phanh (thắng) là bộ phận quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái và an toàn của xe. Nếu phanh không ăn, độ nhạy kém, nguyên nhân có thể là do đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ; pít-tông bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa; bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng; cup-pen phanh bị hỏng; dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó; má phanh quá mòn,…
Trong trường hợp này, cần chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh; siết chặt lại các đầu khớp nối; thay thế các đệm; xả khí lẫn trong dầu phanh; thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên; thay cup-pen, dây phanh và má phanh mới.
Trường hợp xe bị bó phanh có thể do phanh tay điều chỉnh sai; lò xo kéo hoặc lò xo hồi vị má phanh bị hỏng; xi-lanh phanh chính bị hỏng; khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh; do khô dầu hoặc nước vào.
Để khắc phục, cần điều chỉnh lại hành trình bàn phanh; điều chỉnh lại tay phanh; thay lò xo kéo ở cơ cấu phanh; thay thế xi lanh bánh xe; thay thế xi lanh bánh chính; tháo khớp nối và bảo dưỡng bằng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống; đánh sạch và cho thêm dầu, mỡ cho phù hợp.
Nhao lái, cảm thấy vô-lăng rung
Trên đường di chuyển, nếu bạn nhận thấy hướng xe bị lệch (nhao lái) và khó khăn để giữ nó đi đúng làn đường, vô-lăng rung thì cần tấp xe vào lề để kiểm tra. Nguyên nhân có thể đến từ lốp xe bị mòn hoặc gặp sự cố thủng, rách, mất hơi ở một bên bánh xe nào đó.
Trường hợp lốp xe bị non hơi hoặc mất hơi quá nửa, nên tiến hành thay lốp dự phòng và sớm tìm đến một trung tâm lốp xe gần nhất để kiểm tra. Trong tình huống này, việc xe trang bị thêm cảnh báo áp suất lốp sẽ rất hữu ích để nhận cảnh báo sớm khi một trong số các lốp xe không đủ tiêu chuẩn vận hành.
Nếu loại trừ được nguyên nhân đến từ lốp xe, hiện tượng trên có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác như: Hết dầu trợ lực, các bộ phận lái bị mòn hoặc chiếc xe đã từng bị đâm đụng, va chạm ảnh hưởng đến thước lái. Để khắc phục, bạn chỉ có cách phải đưa xe đi kiểm tra, cân chỉnh lại thước lái ô tô tại những cơ sở uy tín hoặc đầy đủ trang thiết bị.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những lưu ý khi mua xe cũ đã chạy nhiều kmSố km đã đi không phải là yếu tố duy nhất bạn nên cân nhắc khi mua xe cũ. Lịch sử bảo dưỡng xe, phong cách lái xe, thiết kế và môi trường lái xe đều có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe." alt="Hướng dẫn xử lý các lỗi dễ gặp khi lái ô tô cũ đi chơi lễ" /> ...[详细] -
Nghệ An lọt vào top 3 địa phương mua nhiều ô tô nhất cả nước
TP. Vinh (Nghệ An) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc xe. Ảnh: Quang Đại
Là quốc gia đông dân thứ 3 khu vực ASEAN, sau Indonesia và Philippines, với thu nhập ngày càng tăng, nhưng tỉ lệ sở hữu xe cá nhân tại Việt Nam vẫn rất thấp. Hiện chỉ khoảng 7% số hộ gia đình tại Việt Nam sở hữu ôtô cá nhân và phấn đấu tới 2025 mới đưa tỉ lệ này lên 9%.Tiềm năng thị trường ôtô phụ thuộc vào 3 yếu tố, gồm: quy mô và cơ cấu dân số, mức thu nhập bình quân đầu người và số xe trung bình/1.000 dân.
Theo tính toán khi thu nhập bình quân đầu người của một quốc gia đạt từ 3.000 USD trở lên thì bước vào giai đoạn ôtô hóa, thị trường ôtô sẽ tăng trưởng nhanh. Tại Việt Nam, GDP bình quân đầu người đã đạt ngưỡng trên 4.000 USD/năm, trong khi tỉ lệ sở hữu ôtô đạt 32 xe/1.000 dân.
Theo thống kê, mặt hàng chịu gánh nặng thuế, phí nhất hiện nay chính là ôtô cá nhân từ 9 chỗ ngồi trở xuống. Ôtô cá nhân đang phải chịu 3 loại thuế chính gồm: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Đây đều là thuế gián thu, người mua xe phải trả. Hơn nữa, 3 loại thuế này còn bị đánh chồng lên nhau, nên thường chiếm từ 30-50% trong giá bán, tùy từng mẫu xe.
Tính ra, giá ôtô Việt Nam cao gần gấp đôi so với các nước như Thái Lan, Indonesia và con số này còn lớn hơn nữa nếu so với các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản...
Theo Trần Thủy/ Diễn đàn doanh nghiệp
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
"Nhịn" mua xe 1 năm, vợ chồng tôi lãi ngay nửa tỷ đồngNếu vào giữa năm 2022 tôi cố "cắn răng" mua chiếc Hyundai Santa Fe bản máy dầu cao cấp, có lẽ giờ này tôi còn chưa trả được hết nợ chứ chưa nói đến việc rủng rỉnh tiền và có tiền sửa nhà cho bố mẹ ở quê." alt="Nghệ An lọt vào top 3 địa phương mua nhiều ô tô nhất cả nước" /> ...[详细] -
Mua siêu xe Bugatti Chiron 3,8 triệu USD, đại gia được tặng kèm Rolls
Chiếc Bugatti Chiron đang được rao bán tại Florida (Hoa Kỳ) là một ví dụ điển hình cho câu chuyện trên. Theo thông tin từ Naples Motorsports – đơn vị bán chiếc siêu xe này, họ sẽ tặng miễn phí một chiếc Rolls-Royce Wraith cho bất kỳ khách hàng nào mua lại chiếc Bugatti Chiron đời 2021.
Hiện tại, chiếc Chiron 2021 có giá bán ở mức 3,85 triệu USD (tương đương khoảng 89,98 tỷ VNĐ). Sau 3 năm sử dụng, đồng hồ công-tơ-mét của xe đang hiển thị 3.318 km. Ngoại thất xe khá đặc biệt khi kết hợp hai màu sơn trắng mờ và đỏ mận – tông màu ít thấy trên những chiếc Chiron khác đang bán tại Mỹ.
Tương tự, không gian nội thất cũng được bọc da màu trắng, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu và các điểm nhấn màu đỏ mận như logo trên tựa đầu, huy hiệu Chiron, đường viền trên táp-lô, dây an toàn. Do ít sử dụng, nhìn chung khoang lái của xe còn rất mới.
" alt="Mua siêu xe Bugatti Chiron 3,8 triệu USD, đại gia được tặng kèm Rolls" /> ...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Kitchee vs Kowloon City, 19h00 ngày 26/2: Đẳng cấp chênh lệch
Chiểu Sương - 25/02/2025 23:52 Nhận định bóng ...[详细]
-
Phát hiện ung thư cổ tử cung giai đoạn cuối sau lần mang thai ở tuổi gần 50
Giáo sư Ánh tư vấn cho một nữ bệnh nhân tại Bệnh viện Phụ Hà Nội. Ảnh: BVCC Bệnh viện Phụ Sản Hà Nội tiếp nhận và điều trị cho chị X. về phần sản khoa, sau đó chuyển bệnh nhân sang bệnh viện chuyên khoa ung bướu tiếp tục điều trị.
Ung thư cổ tử cung là một trong những loại ung thư hay gặp ở nữ giới, chiếm khoảng 12% tất cả các loại ung thư ở nữ giới và là nguyên nhân gây tử vong thứ 2 sau ung thư vú.
Các bác sĩ khuyến cáo nếu chị em thấy chảy máu bất thường giữa chu kỳ kinh nguyệt, kinh nguyệt nhiều và không đều, dịch âm đạo bất thường, mùi khó chịu; đau khi quan hệ thì cần lưu ý tới bệnh viện để kiểm tra chẩn đoán bệnh, đây có thể là bệnh lý viêm, hoặc có u xơ nhưng không loại trừ cảnh báo mắc ung thư cổ tử cung, tử cung hoặc nội mạc tử cung.
Từ 21 tuổi trở đi, mọi phụ nữ đều có nguy cơ mắc ung thư cổ tử cung, trong đó, phổ biến nhất là độ tuổi 35 - 44 tuổi. Theo các bác sĩ, việc tầm soát ung thư cổ tử cung nên thực hiện cho phụ nữ từ độ tuổi 21 trở lên, khi đã có quan hệ tình dục.
Dấu hiệu ung thư cổ tử cung. Nguồn: Bệnh viện K Nhận tin có nguy cơ mắc ung thư phổi chỉ sau 10 ngày đau ngực, sút cân
Người đàn ông 47 tuổi đau ngực trái, ho, gần đây kèm thêm sốt, gầy sút 3kg. Uống thuốc mãi không khỏi, anh đi khám và bàng hoàng khi nhận tin có khả năng cao mắc ung thư phổi." alt="Phát hiện ung thư cổ tử cung giai đoạn cuối sau lần mang thai ở tuổi gần 50" /> ...[详细] -
Chân tướng kẻ sát hại bạn gái trong nhà nghỉ ở Đà Nẵng
Công an đọc lệnh khởi tố Phan Văn Minh. Ảnh: CACC Trước đó, ngày 14/10, Minh đến thuê phòng tại nhà nghỉ ở khu vực trước Bến xe trung tâm TP Đà Nẵng (phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu). Khuya ngày 15/10, thanh niên này quay lại phòng cùng với chị H.
Đến 10h ngày 16/10, tại phòng nhà nghỉ, do mâu thuẫn tình cảm, Minh dùng 2 con dao đâm nhiều lần vào người chị H. khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Sau đó, Minh rời khỏi nhà nghỉ, lẩn trốn tại khu vực đồi núi thuộc xã Đại Hồng (huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) và uống thuốc diệt cỏ để tự tử nhưng bất thành.
Bắt nghi phạm sát hại bạn gái trong nhà nghỉ ở Đà NẵngCông an TP Đà Nẵng nhanh chóng điều tra, xác định P.V.M. sau khi sát hại bạn gái trong nhà nghỉ đã rời khỏi hiện trường nên triển khai lực lượng bắt giữ." alt="Chân tướng kẻ sát hại bạn gái trong nhà nghỉ ở Đà Nẵng" /> ...[详细] -
Đau đầu vì con gái 16 tuổi mang bầu được nhà trai hỏi cưới
Luật sư Nguyễn Thị Hường
Trong bộ luật Hình sự, không có điều luật nào quy định để buộc tội chủ thể 16 tuổi tự nguyện giao cấu với nhau.
Theo luật Hôn nhân gia đình, độ tuổi kết hôn đối với nam từ đủ 20 tuổi, nữ 18 tuổi. Vì vậy, để đăng ký kết hôn hay tổ chức lễ cưới theo phong tục tập quán địa phương là chưa đúng pháp luật.
Nếu gia đình cho các cháu làm đám cưới, tùy theo tính chất mức độ hành vi có thể bị xử lý trách nhiệm hình sự về tội tảo hôn hoặc xử phạt hành chính.
Tạm giữ thiếu niên 16 tuổi hiếp dâm hai bé gái 8 tuổi ở Cà Mau
Trong lúc đánh bài, hai bé gái 8 tuổi ở Cà Mau bị thiếu niên 16 tuổi giở trò đồi bại.
" alt="Đau đầu vì con gái 16 tuổi mang bầu được nhà trai hỏi cưới" /> ...[详细] -
Soi kèo góc Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2
Hư Vân - 26/02/2025 04:35 Kèo phạt góc ...[详细]
-
American Standard trao giải cuộc thi thiết kế không gian phòng tắm
Giải thưởng Thiết kế quốc tế American Standard (ASDA) 2024 thu hút rất nhiều thí sinh dự thi Chủ đề ASDA 2024 - “Home away from home” thách thức các nhà thiết kế, kiến trúc sư tương lai áp dụng kiến thức và khả năng sáng tạo của họ để thiết kế các giải pháp đổi mới cho phòng tắm dành cho khách sạn nhằm tái tạo cảm giác ấm cúng và chào đón như ở nhà, phù hợp với tuyên bố của thương hiệu American Standard về LIFE.LOVE.HOME (cuộc sống, tình yêu, nhà).
Ricardo Noel Bonalos - sinh viên trường Đại học Santo Tomas, Philippines là thí sinh đoạt giải thưởng chung cuộc vòng Châu Á - Thái Bình Dương với bài dự thi có tựa đề “SereniScape Retreat: Your Personal Urban Oasis”. Tác phẩm đoạt giải của anh thể hiện sự kết hợp hài hòa giữa các yếu tố tự nhiên và thiết kế tỉ mỉ, nơi phòng tắm trở thành thiên đường giúp du khách có thể thư giãn, kết nối lại với chính mình và trải nghiệm sự ấm áp nhân đôi của bầu không khí gia đình và cảm giác sảng khoái của ốc đảo yên tĩnh. Việc sử dụng các hệ tủ có thể tùy chỉnh cho phép khách điều chỉnh không gian theo nhu cầu cá nhân sẽ tạo thêm cá tính độc đáo cho phòng tắm và giải quyết thách thức trong việc phục vụ các sở thích đa dạng của khách mà không gây khó khăn cho chủ khách sạn.
Ricardo Noel Bonalos đoạt giải thưởng Chung cuộc vòng Châu Á - Thái Bình Dương Ricardo chia sẻ: "Dự án này đòi hỏi sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết và sự cân nhắc cẩn thận về vật liệu, đồ đạc và đồ nội thất. Tham gia ASDA, tôi đã có những bài học vô giá về nghệ thuật, về việc thiết kế những không gian vừa quen thuộc vừa thân thiện, ngay cả trong bối cảnh thương mại. Đây cũng là cơ hội để tôi học hỏi, nhận phản hồi quý giá từ những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực này”.
Antoine Besseyre Des Horts - Giám đốc Lixil Global Design khu vực châu Á nhận xét: “ASDA được tạo ra như một nền tảng để nuôi dưỡng và công nhận những tài năng tương lai trong ngành. Năm nay, hơn 1.000 bài dự thi được gửi từ khắp nơi trong khu vực. Chất lượng của các bài dự thi luôn gây ấn tượng với ban giám khảo”.
“Khi đi du lịch xa nhà, chúng ta mong muốn một không gian thư giãn, truyền cảm hứng và làm mới lại cuộc sống. Bất kể lựa chọn kiểu dáng, màu sắc hay kiểu trang trí nào, cần tạo nên cảm giác thoải mái, chào đón chúng ta mỗi khi bước vào phòng. Những thí sinh vào vòng chung kết khu vực đến từ 6 quốc gia đã truyền tải điều đó thông qua các dự án chiến thắng của họ và có cơ hội nhận được sự cố vấn từ ban giám khảo nổi tiếng”, Antoine nói.
Những gương mặt chiến thắng vòng thi cấp Quốc gia, trong đó có thí sinh Võ Mai Hà đến từ Việt Nam Các thí sinh vào vòng chung kết khu vực 2024 gồm: Ricardo Noel Bonalos đến từ Đại học Santo Tomas - thí sinh chiến thắng vòng quốc gia Philippines; Davy Sophonn đến từ Viện Công nghệ Kirirom - thí sinh chiến thắng vòng quốc gia Campuchia; Luist Yansen đến từ Đại học Tarumanagara - thí sinh chiến thắng vòng quốc gia Indonesia; Podsatorn Keela đến từ Đại học Khon Kaen - thí sinh chiến thắng vòng quốc gia Thái Lan; Võ Mai Hà đến từ Đại học Kiến trúc Đà Nẵng - thí sinh chiến thắng vòng quốc gia Việt Nam; Nguyễn Minh Châu đến từ Đại học Deakin - thí sinh chiến thắng vòng quốc gia Australia & New Zealand. Mỗi thí sinh đã được trao giải thưởng 2.000 USD tiền mặt.
Ricardo Noel Bonalos đến từ Đại học Santo Tomas đạt giải chung cuộc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và được trao tổng giải thưởng 5.000 USD tiền mặt.
Tất cả thí sinh lọt vào vòng chung kết khu vực cũng được mời tham gia chuyến tham quan độc quyền đến Trung tâm Trải nghiệm LIXIL, Singapore và hội thảo thiết kế được tuyển chọn tại Trung tâm Thiết kế LIXIL.
Thúy Ngà
" alt="American Standard trao giải cuộc thi thiết kế không gian phòng tắm" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Nữ Romania vs Nữ Ba Lan, 22h59 ngày 25/2: Bay cao trên BXH
Cách đặt tên xe gây bối rối của Mercedes
Mercedes-Benzlựa chọn đại diện cho điều gì? Nội dung dưới đây sẽ cho bạn hiểu hơn về cách đặt tên xe của thương hiệu xe sang này.
Mỗi chữ cái trong tên gọi các mẫu xe Mercedes-Benz đều có ý nghĩa riêng Mercedes-Benz dựa trên các chữ cái A, B, C, E, S và G để tạo thành chiến lược đặt tên cho các dòng xe của thương hiệu này. Các chữ cái thể hiện kiểu dáng và kích thước xe, đồng thời bổ sung thêm thông tin thể hiện phân khúc thị trường.
Các tên gọi cho từng dòng xe
Mercedes-Benz A-Class. A-Class: Đây là ký tự đầu tiên trong bảng chữ cái Alphabet, vì vậy chữ cái này đại diện cho các mẫu xe có kích thước nhỏ nhất của thương hiệu. Một số người cho rằng chữ "A" là viết tắt của "Advanced" (Nâng cao), nhưng thật khó để tìm thông tin chứng minh cho điều này.
Mặc dù là dòng xe nhỏ nhất của thương hiệu Mercedes-Benz nhưng tên gọi A-Class chỉ được sử dụng từ năm 1997 khi hãng xe này đưa ra thị trường thế hệ đầu tiên.
Mercedes-Benz B-Class. B-Class: Đại diện cho các mẫu xe cỡ nhỏ, kích thước nhỉnh hơn dòng A-Class một chút và tập trung vào dòng xe MPV, trong khi A-Class chủ yếu là dòng xe sedan và hatchback. Tên gọi này bắt đầu được sử dụng vào năm 2005.
Mercedes-Benz C-Class. C-Class: Tên gọi này bắt đầu được sử dụng từ năm 1993 để thay thế cho dòng 190 (W201). Khi đó, C-Class vẫn là cỡ xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu này, trước khi dòng xe nhỏ hơn là A-Class xuất hiện vào năm 1997.
Hiện tại, C-Class đã được xếp ở dòng xe con hạng sang cỡ vừa, có kích thước lớn hơn 2 dòng A-Class và B-Class.
Mercedes-Benz E-Class. E-Class: Đại diện cho những chiếc xe hạng sang cỡ trung và được sử dụng từ năm 1993. Nhưng về mặt lịch sử, đó không phải là nguồn gốc của chữ cái "E".
Thay vào đó, "E" viết tắt của từ "Einspritzung", trong tiếng Đức có nghĩa là phun nhiên liệu, được sử dụng làm hậu tố trên các mã hiệu trước đó như W124 230E và 300E, sau này mới được phát triển thành tên gọi E-Class.
Mercedes-Benz S-Class. S-Class: Ban đầu dòng xe này được gọi là "Sonderklasse", tiếng Đức có nghĩa là "hạng đặc biệt", đại diện cho dòng xe đầu bảng cỡ lớn, sang trọng nhất và lần đầu tiên được gọi là S-Class vào năm 1972.
Hiện nay, chữ cái "S" còn được sử dụng làm hậu tố để đại diện cho các biến thể lớn nhất và sang trọng nhất của từng phân khúc, ví dụ như CLS và GLS cho đến Maybach GLS và EQS.
Mercedes-Benz G-Class. G-Class: Chữ G viết tắt của "Gelandewagen" trong tiếng Đức, nghĩa là "phương tiện đi mọi địa hình". Ban đầu G-Class xuất hiện như một chiếc xe địa hình phục vụ cho mục đích quân sự, nhưng sau đó nó trở thành một phương tiện dân sự phổ biến nhờ phong cách và biểu tượng mang tính huyền thoại. Tên gọi G-Class bắt đầu đươc sử dụng từ năm 1994.
Những tên gọi khác có mang hàm ý gì?
Ngoài các tên gọi đặc trưng của từng dòng xe, Mercedes-Benz đã có thêm cách đặt 'ghép nối' ký tự để mở rộng danh mục sản phẩm và tạo ra những dòng xe mới có kiểu dáng khác nhau.
Mercedes-Benz GLE-Class. Đầu tiên là GL viết tắt của từ "Gelande", từ tiếng Đức có nghĩa là địa hình. Tiền tố GL đại diện cho dòng xe Crossover của Mercedes, kết hợp với bất kỳ tên gọi ở trên để tạo ra các cấp độ. Ví dụ: "GL+C-Class" thành GLC-Class, là loại xe "địa hình nhỏ gọn", trong khi "GL+S-Class" thành GLS-Class sẽ là loại xe "địa hình cao cấp".
Mercedes-Benz SL63 AMG. Tiếp đó, tên gọi SL viết tắt của cụm từ "Sport Leichtbau" trong tiếng Đức là "thể thao hạng nhẹ" và sử dụng cho chiếc roadster 300 SL nguyên bản ra mắt vào những năm 50 của thế kỷ trước. Ngày nay, bất cứ mẫu xe nào bắt đầu bằng tiền tố SL sẽ đại diện cho những chiếc xe coupe thể thao 2 cửa.
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. Còn tên gọi CL ban đầu có nghĩa là Coupe Leicht (Coupe-Nhẹ) hoặc Coupe Luxusklasse (Coupe-Sang trọng). Hiện nay, tên gọi CL đại diện cho các mẫu xe có kiểu dáng coupe trong dòng xe Mercedes bao gồm cả 2 cửa lẫn 4 cửa, thậm chí là cả 5 cửa.
Trước đây, Mercedes-Benz sử dụng chữ K trên các dòng CLK và SLK, trong đó K là viết tắt của từ tiếng Đức "Kompakt" (nhỏ gọn). Sau này, tất cả các mẫu xe hậu tố K đã được thay bằng hậu tố C (viết tắt tiếng Anh của từ Compact) như CLC-Class, SLC-Class,... để giúp người dùng phân biệt kích thước và cấp độ tiện nghi của các mẫu coupe dễ dàng hơn.
Còn EQ là tên gọi mới được sử dụng từ năm 2016 và là một thương hiệu phụ chuyên xe điện chạy bằng pin. Tên gọi này cũng được kết hợp với các hậu tố cốt lõi như B-Class, C-Class, E-Class hay S-Class để tạo ra những mẫu xe điện gồm EQB, EQC, EQE và EQS.
Mẫu xe điện Mercedes EQB-Class. Với thương hiệu EQ, hãng sử dụng sử dụng tên gọi sedan và SUV đứng sau để phân biệt kiểu dáng.
Mặc dù vậy, tên gọi EQ có thể sẽ không tồn tại lâu, vì khi tất cả các dòng sản phẩm của Mercedes đã chuyển sang chạy điện thì tên gọi này sẽ trở nên thừa thãi. Do vậy, hãng cũng đang có kế hoạch loại bỏ cấu trúc đặt tên này, dự kiến vào cuối năm 2024.
Mercedes-AMG GT. Cuối cùng AMG là thương hiệu phụ chuyên về hiệu suất của Mercedes. Ba chữ cái đó là viết tắt của từ tiếng Đức "Aufrecht Melcher Grossaspach", hai từ đầu tiên là tên của những người sáng lập AMG gồm Hans-Werner Aufrecht và Erhard Melcher. Chữ còn lại là tên thành phố ở Đức nơi Aufrecht sinh ra.
Ngày nay, hầu hết mọi loại xe trong dòng sản phẩm đều có phiên bản AMG. AMG có 5 loại khác nhau gồm 35, 43, 45, 53 và 63 tùy thuộc vào kiểu xe. Trước đây, những con số này biểu thị kích thước của động cơ ô tô. Ngày nay thì nó không có nhiều ý nghĩa khi đã có động cơ tăng áp.
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tên viết tắt của những mẫu xe Lexus có ý nghĩa là gì ?Nhiều người từng thắc mắc và khó phân biệt rằng những ký hiệu của các mẫu xe Lexus tới từ Nhật Bản bởi cách đặt tên mang ý đồ rất riêng." alt="Cách đặt tên xe gây bối rối của Mercedes" />
- Soi kèo góc Tottenham vs Man City, 02h30 ngày 27/2
- 8 xe SUV cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường
- Những kỹ thuật điều trị vô sinh nam tiên tiến ở bệnh viện Phương Châu
- Honda vừa ra mắt WR
- Soi kèo phạt góc Crystal Palace vs Aston Villa, 02h30 ngày 26/2
- Cảnh báo một số địa chỉ quảng cáo An tâm đường gây hiểu nhầm như thuốc chữa bệnh
- Tư vấn pháp luật: Lén lút đọc tin nhắn của vợ, chồng có thể bị phạt 3 năm tù