Một thời gian dài Triều Tiên phân biệt xe dân sự bằng biển số màu trắng, nhưng sau năm 2016 đã đổi sang biển màu xanh giống Trung Quốc. Biển đỏ là xe quân đội và biển vàng là xe nhà nước.

Hiện nay, bên cạnh xe nội địa Sungri, Pyeonghwa, Seongyang, Neanara, thị trường ô tô Triền Tiên còn có sự góp mặt của doanh nhân Trung Quốc, đi cùng là các hãng xe BYD hay FAW.

Ô tô không nằm trong danh mục cấm vận nên có thể nhập từ bất cứ nước nào, nhưng ngân hàng Triều Tiên bị cấm thanh toán quốc tế là rào cản lớn nhất cho việc nhập xe. 

Một biển quảng cáo xe Pyeonghwa ở Triều Tiên. (ảnh Vũ Nam Phương)

Thuế nhập ô tô đang áp dụng là 20%. Triều Tiên không thiếu những chiếc Mercedes-Benz đời mới hay dòng Audi thể thao, vốn là những chiếc xe sang của Đức rất được ưa chuộng ở đất nước này. Đa số chúng được nhập qua đường Trung Quốc, nhiều chiếc xe Châu Âu có tem chữ tiếng Trung vì là phiên bản bán ở đại lục.

Triều Tiên không đánh thuế lên người tiêu dùng nên không có thuế tiêu thụ đặc biệt. Khi mua xe mới, ngoài số tiền mua xe khá rẻ (giá riêng cho người Triều Tiên) chỉ từ 1 triệu KPW – won Triều Tiên (khoảng 21 triệu VND), các khoản còn lại để xe lăn bánh được chiếm khoảng 10 – 20% giá trị xe gồm tiền môi trường, xây dựng cầu đường, bảo hiểm, đăng ký biển số. 

Một chiếc Audi A6L phiên bản bán tại Trung Quốc với tem đuôi chữ Hoa. (Ảnh: Vũ Nam Phương)

Chị Vũ Nam Phương không trực tiếp mua ô tô vì giá cho người nước ngoài không rẻ (từ 10.000 USD) nhưng đã cùng người bạn Triều Tiên đi mua xe cũ thì thấy thủ tục khá đơn giản, chỉ cần giấy viết tay rồi ra Ủy ban nhân dân phường chứng thực.

Luật Triều Tiên hiện đã cho tư nhân được kinh doanh ô tô nhưng ngoại trừ các showroom của hãng nội địa nằm rải rác ở các thành phố chính, còn có đại lý xe của người Trung Quốc. Một số hãng xe taxi ở Triều Tiên dùng xe mới của Trung Quốc là điều không hiếm thấy.

Xe rẻ nhưng...vắng khách

Trước đây hãng xe Pyeonghwa có bán cổ phần cho Sangyang (Hàn Quốc) để cùng sản xuất ô tô nhưng sau năm 2012 mọi thứ dừng lại do lệnh cấm vận. Vì thế sản lượng sản xuất ô tô của Triều Tiên dù các nhà máy được thiết kế với công suất hàng chục ngàn xe mỗi năm, nhưng thực tế số xuất xưởng chỉ vài trăm xe (theo một số báo cáo không chính thức). 

Trụ sở hãng xe Pyeonghwa ở thành phố Nampo

Về lý thuyết, chỉ từ 1 triệu KPW tương đương với 120 USD (giá trị quy đổi riêng cho người dân, 1 USD = 8.300 KPW) là có thể mua một chiếc xe nội địa long lanh. Thực tế không phải ai cũng dễ dàng mua.

Theo chị Vũ Nam Phương, với người dân không phải là công chức, quân nhân làm việc ở doanh nghiệp tư nhân có mức thu nhập trung bình 74 USD/tháng, với doanh nghiệp nước ngoài tối thiểu là 150 USD, đủ điều kiện mua xe. Nhưng các đối tượng này không được hưởng sự bao cấp của chính phủ nên chi phí sinh hoạt sẽ cao hơn. Ngoài ra, do cấm vận và khó khăn nguồn cung nhiên liệu, xăng dầu bị hạn chế.

Một chiếc Pyeonghwa đeo biển xanh dân sự theo quy định biển số mới của Triều Tiên áp dụng từ năm 2016. (Ảnh Vũ Nam Phương)

Mỗi một ô tô dân sự chỉ được mua 15kg nhiên liệu một tháng (bằng khoảng 21 lít), quản lý bằng phiếu cấp ở sở giao thông, và có để nhận qua đường bưu chính, mỗi lần nhận 12 tháng. Như vậy, kể cả có ô tô, việc đi lại cũng không dễ dàng do chính sách quản lý nhiên liệt ngặt nghèo.

Tại Triều Tiên, vấn đề xăng dầu chỉ dễ dàng tiếp cận nếu người mua là các cơ quan đại diện ngoại giao, tổ chức nước ngoài, không bị giới hạn số lần mua.

Giá xe rẻ nhưng mua xăng dầu bị hạn chế nên người dân không mặn mà với ô tô

Trong khi đó, phương tiện công cộng khá sẵn và rẻ. Chị Phương cho biết thẻ đi xe công cộng trong một năm chỉ tương đương với 1 lít xăng. Vì thế người dân sẽ ít có nhu cầu mua ô tô.

Nội thất một chiếc Pyeonghwa

Mọi thứ sắp thay đổi. Triều Tiên đầu năm nay đã cho phép nước ngoài kinh doanh xăng dầu và một số doanh nghiệp Trung Quốc đã xúc tiến tận dụng cơ hội này. Đây có thể là đòn bẩy để thúc đẩy thị trường ô tô Triều Tiên.

Đình Quý

Ô tô Triều Tiên thời ông Kim Jong-un siêu rẻ chỉ 21 triệu

 Những chiếc ô tô nội địa của Triều Tiên thời ông Kim Jong-un có giá siêu rẻ đến khó tin khi người dân chỉ cần bỏ 1-3 triệu Won (KPW) tương đương 21-70 triệu đồng để mua xe mới tinh.

pson chính thức giới thiệu đến thị trường Việt Nam mẫu máy in văn phòng tốc độ cao WF-C579R. Với năng suất in phun trang màu A4 cao cùng thiết kế nhỏ gọn

Nối tiếp sự thành công của dòng máy in sử dụng hệ thống túi mực thay thế Replaceable Ink Pack System (RIPS), WF-C579R được trang bị bộ túi mực hiệu suất cao có thể in lên đến 50,000 trang trắng đen hoặc 20,000 trang màu. Nhờ vậy, giúp hạn chế tối thiểu thời gian     cho việc thay thế mực, góp phần tiết kiệm chi phí và thời gian một cách đáng kể.

Dù sở hữu thiết kế nhỏ gọn, công suất giấy đầu vào của WF-C579R khá ấn tượng. Dòng máy in này có thể được nâng cấp thêm 1 khay phụ (500 trang), nâng tổng lượng giấy đầu vào lên đến 1,330 trang.

Được vận hành bởi công nghệ đầu in độc quyền từ Epson, WF-C579R sở hữu tốc độ in lên đến 24ipm. Do không tốn thời gian làm nóng,  WF-C579R chỉ mất 5.3 giây để hoàn thành trang in màu đầu tiên.

Năng suất hoạt động mỗi tháng đã được Epson cải tiến một cách đáng kể, đạt con số 50,000 trang/tháng. Vì không sử dụng nhiệt để vận hành, WF-C579R có khả năng tiết kiệm điện năng hiệu quả. Thêm vào đó, dòng máy in này sử dụng vật tư tiêu hao ít hơn các dòng máy in laser, giảm thiểu lượng rác thải từ bao bì, góp phần bảo vệ môi trường.

Eco-Dream dự kiến sẽ được mở bán vào đầu tháng 12/2017 cùng nhiều chương trình hấp dẫn và quà tặng có giá trị mức giá chào bán từ 25,5 triệu/m2 đã bao gồm VAT, nội thất cơ bản (điều hòa multi, sàn gỗ 12mm, thiết bị vệ sinh Toto…).

Eco Dearm - Trao những giấc mơ xanh

Tọa lạc ngay mặt đường Nguyễn Xiển thuộc khu đô thị Tây Nam Kim Giang I, dự án Eco Dream sở hữu vị trí đắc địa khi chỉ cách trung tâm thành phố vài chục phút chạy xe.

Cư dân nơi đây còn dễ dàng kết nối với các khu vực xung quanh nhờ hệ thống giao thông hiện đại và tiện ích ngoại khu lâu đời đáp ứng đầy đủ nhu cầu sinh hoạt thiết yếu hàng ngày như: bệnh viện, hàng loạt trường học, trung tâm mua sắm và khu giải trí đồng bộ.

EcoDream nằm trong khu đô thị Tây Nam Kim Giang, Hà Nội

Chọn mua nhà chung cư, điều khách hàng quan tâm nhất chính là môi trường sống, không gian và cơ sở hạ tầng chung. Đáp ứng nhu cầu này, chủ đầu tư đã dành hơn 45% diện tích đất (trong tổng diện tích đất trên 5.340m2) để làm sân vườn, khu vui chơi cho trẻ, đường dạo bộ…

Một không gian xanh hoàn hảo, hiếm có dự án nào ở Hà Nội có được là vị thế nằm ngay đối diện công viên chu Văn Anvớidiện tích 100ha cây xanh và mặt nước lớn nhất nhì của thủ đô, sẽ giúp các cư dân Eco Dream như được sống trong khu nghỉ dưỡng tươi mát giữa lòng thành phố. Nhất là khi ngồi trong khu vườn xanh trên tầng 27, các chủ nhân căn hộ sẽ được tận hưởng 1 tầm nhìn tuyệt mỹ, với không gian riêng tĩnh lặng, giúp cân bằng cuộc sống và tái tạo năng lượng mới hoàn hảo.

Căn hộ thông minh đa tiện ích bên trong Eco Dream

Dự án Eco Dream Nguyễn Xiển cao 27 tầng, trong đó có 2, 5 tầng hầm để xe, tầng 1 bố trí bể bơi, thương mại dịch vụ, tầng mái dùng làm phòng sinh hoạt cộng đồng và vườn trên mái, tổng dự án có gần 600 căn hộ với diện tích từ 45 - 98m2, phù hợp cho các nhà đầu tư hay những cặp vợ chồng trẻ.

Phòng sinh hoạt cộng đồng và vườn trên mái được thiết kế trên tầng 27

Xuất phát từ chính nhu cầu của khách hàng về một môi trường sống hiện đại, cộng đồng dân cư văn minh với các tiện ích tối ưu phục vụ cho cuộc sống năng động, tất cả các căn hộ Eco Dream được thiết kế thông minh, gia tăng giá trị sử dụng. Từng mét vuông tại Eco Dream City đều được tính toán tỉ mỉ, chi tiết và bài trí khoa học.

Vì vậy mà tất cả các căn hộ đều có cửa sổ và ban công thoáng rộng, tận dụng tối đa ánh sáng, nắng, gió tự nhiên. Sống ở Eco Dream, cư dân không cần phải ra quán café để làm việc, cũng không cần lỉnh kỉnh mang đồ cho trẻ đi chơi ở các khu giải trí, ngay trong căn hộ thông minh của mình, cư dân thoải mái sáng tạo không gian riêng.

Đại diện Chủ đầu tư cho biết: “Chúng tôi muốn mang đến cho cư dân tại EcoDream một môi trường sống hiện đại nhưng không tách biệt với thiên nhiên. Bởi chúng tôi đang hướng tới các giá trị sống cho cư dân toàn cầu và đang xây dựng Eco Dream thành nơi nuôi dưỡng những cư dân toàn cầu. Khách hàng rất tinh tường và không phải tự nhiên mà Eco Dream được nhiều khách hàng đặt chỗ khi chưa có thông tin mở bán”.

Lệ Thanh

Nova Phù sa Azerai là khu nghỉ dưỡng sinh thái cao cấp nằm trên Cồn Ấu có diện tích 20 hecta gồm 60 bungalow và 45 biệt thự timeshare cùng nhiều tiện ích phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng đẳng cấp.

Đây là khu nghỉ dưỡng cao cấp đầu tiên tại Đồng bằng sông Cửu Long, được quản lý vận hành bởi thương hiệu Azerai của ông Adrian Zecha - người sáng lập chuỗi nghỉ dưỡng siêu cao cấp Aman Resort danh tiếng toàn cầu có giá phòng từ 1.000 USD trở lên cho một đêm nghỉ.

Ông Adrian Zecha là người nổi tiếng rất khó tính trong việc chọn lựa địa điểm để phát triển resort nhưng đã không một chút đắn đo khi lần đầu tiên đặt chân lên Cồn Ấu của thành phố Cần Thơ. Ông khẳng định rằng Cồn Ấu của Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là dự án có tên trên bản đồ du lịch thế giới.

Thừa hưởng mọi tiện ích của thành phố Cần Thơ và chỉ với vài phút di chuyển bằng thuyền từ Bến Ninh Kiều, Nova Phù Sa Azerai sẽ là resort nghỉ dưỡng mang lại cho du khách những trải nghiệm không thể nào quên của vùng sông nước miền Tây Nam Bộ.

Đến với Nova Phù Sa Azerai, bạn sẽ được tận hưởng dịch vụ từ một đội ngũ quản lý resort chuyên nghiệp của một thương hiệu suốt 30 năm liên tục được bình chọn là khu nghỉ dưỡng cao cấp hàng đầu tại Phuket - Thái Lan.

Hồ bơi và nhà hàng phong cách Đông Dương

Khuôn viên xanh tại khu nghỉ dưỡng

Khu nghỉ dưỡng về đêm

Bungalow nhìn từ hồ sinh thái

Nova Phù Sa Azerai là dự án nghỉ dưỡng đầu tiên của Novaland Group, nằm trong chiến lược phát triển của tập đoàn chia làm 3 giai đoạn:

• Giai đoạn 1: Tập trung phát triển sản phẩm nhà ở dành cho phân khúc trung và cao cấp; cho đến nay đã và đang cung cấp trên 45.000 sản phẩm.
• Giai đoạn 2: Bắt đầu từ năm 2016: Bên cạnh việc tiếp tục phát triển sản phẩm nhà ở, Tập đoàn sẽ tập trung phát triển các dự án trong lĩnh vực nghỉ dưỡng thương mại.
• Giai đoạn 3 tập trung phát triển các khu đô thị có kết nối hạ tầng giao thông hiện đại.

Việc triển khai khu nghỉ dưỡng Nova Phù Sa Azerai được quản lý bởi thương hiệu chuyên nghiệp quốc tế Azerai sẽ là một bước ngoặt góp phần vào sự phát triển ngành du lịch của miền Tây Nam Bộ. Thành phố Cần Thơ sẽ có tên trên bản đồ du lịch thế giới, giúp thay đổi cách nhìn về du lịch Đồng bằng sông Cửu Long.

Đồng bằng sông Cửu Long có tiềm năng thu hút 5.3 triệu khách du lịch khám phá, tuy nhiên chỉ có 1.7 triệu lượt khách lưu trú với thời gian lưu trú dưới 1 đêm , doanh thu từ du lịch chỉ đạt 1.826 tỷ đồng.

Châu Bút

ThS BS Dương Bá Lập - Khoa Ngoại Tiêu hóa BV Bình Dân cho hay, qua thăm khám lâm sàng nhận thấy người bệnh đau ở vùng hố chậu phải, nên đã siêu âm và CT scan bụng.

Kết quả chẩn đoán hình ảnh phát hiện tăm xỉa răng dài đến 6cm trong ổ bụng. Dưới áp lực của nhu động ruột, cây tăm đã xuyên thủng ruột non, đi vào ổ bụng, tạo khối áp xe ở vùng hố chậu phải khiến bệnh nhân đau đớn kéo dài.

Các bác sĩ khoa ngoại tiêu hóa đã phẫu thuật nội soi cắt lọc để lấy dị vật ra ngoài, khâu lỗ thủng ở thành ruột non, loại bỏ khối áp xe và rửa toàn bộ ổ bụng.

BS thăm khám cho người bệnh sau ca phẫu thuật nội soi gắp dị vật ra ngoài

Trường hợp khác là cụ ông 77 tuổi ở Bạc Liêu, nhập viện trong tình trạng đau nửa bụng bên phải cấp, lan ra vùng rốn.

3 tháng trước, cụ ông bị đau bụng âm ỉ, dù đã uống nhiều thuốc giảm đau nhưng tình trạng không thuyên giảm.

Khi sờ thấy một khối u bắt đầu xuất hiện dưới hạ sườn phải, nhấn vào rất đau, cụ ông lo mắc bệnh hiểm nghèo, nên tới BV thăm khám.

Kết quả siêu âm, CT scan bụng cho thấy một tổn thương khu trú, có dị vật cản quang trong lòng bụng tạo thành ổ áp-xe, vị trí gần đại tràng.

Quá trình phẫu thuật, bác sĩ đã lấy ra xương cá 3 cm, được bao bọc bởi mạc nối lớn trong bụng và lọc bỏ toàn bộ khối áp-xe, khâu chỗ thủng.

Theo ThS BS Dương Bá Lập - Khoa Ngoại Tiêu hóa BV Bình Dân, các trường hợp nêu trên đều không biết mình đã nuốt phải dị vật từ lúc nào.

BS Lập nói rằng xương cá, tăm xỉa răng là 2 dị vật thường bị nuốt phải. Nhiều trường hợp người bệnh không biết đã nuốt dị vật, phải trải qua phẫu thuật khi đã cắm sâu trong lòng thực quản, hoặc đại tràng thay vì chỉ cần nội soi trong lòng ống tiêu hóa để gắp ra.

Người bệnh có nguy cơ tử vong nếu không được phát hiện và phẫu thuật kịp thời nếu xương cá, tăm xỉa răng…sắc nhọn xuyên thủng ống tiêu hóa ra ổ bụng hoặc tạo những ổ nhiễm trùng trong lồng ngực, ổ bụng.

Các bác sĩ khuyến cáo người bệnh khi nuốt dị vật thì cần đến cơ sở y tế ngay để được điều trị kịp thời, hiệu quả.

Tuyệt đối tránh cố nuốt thêm thức ăn, uống nước cho “trôi” vì có nguy cơ tổn thương niêm mạc ống tiêu hóa dẫn tới nhiễm trùng và biến chứng nguy hiểm.

"Khi thấy đau khu trú, thường xuyên ở một ví trí trong ổ bụng thì nên đến các bệnh viện để thăm khám. Ngoài ra, không nên có thói quen ngậm tăm, nhai xương cá, xương heo, xương gà…khi ăn" - BS Lập khuyến cáo.

Diễn biến sức khỏe thiếu nữ ngộ độc nghi do uống trà sữa

Thiếu nữ 14 tuổi bị nhiễm trùng huyết từ đường tiêu hóa, suy gan thận, phải thở máy nghi do uống trà sữa được điều trị ở BV Nhi đồng 1.

Trao đổi với Vietnamnet, anh Tâm cho biết: “Chiếc SH ngũ quý 9 vừa qua có người ngả giá lên đến 1 tỷ đồng nhưng tôi không bán. Bởi xe ngũ quý 9 hiện nay rất hiếm khó săn được. Với tôi đây là một tài sản vô giá”.

Chiếc SH này sử dụng đầu máy (số máy đăng ký xe) là 111 thuộc dạng hàng hiếm.

Cũng theo anh Tâm, chiếc SH này có đầu máy (số máy đăng ký xe) là 111. Hiện nay giá trị một chiếc SH 111 đã qua sử dụng nhưng còn mới nếu chưa tính giá trị biển số đã lên đến hơn 300 triệu. Kèm theo biển số ngũ quý 9 nữa thì đúng là vô giá.

Chiếc xe ga Honda SH 150i nhập Ý của anh Tâm sở hữu ngoại thất màu trắng đen sang trọng.

“Bên cạnh lý do biển số hiếm, điều khiến tôi không muốn bán chiếc SH ngũ quý 9 này bởi tôi muốn hoàn thành đam mê sở hữu bộ sưu tập xe ngũ quý từ 1-9 của mình”, anh Tâm chia sẻ thêm.

Ngoài chiếc SH ngũ quý 9 này anh Tâm còn sở hữu những chiếc xe ngũ quý cực hiếm khác.

 Ý Nhụy

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Choáng với dàn xế biển khủng hộ khẩu Tây Nguyên

Ít ai biết được những chiếc xe mang biển hộ khẩu Tây Nguyên cũng khủng không kém, cũng đeo biển số cặp, số gánh, số tiến…