Cục Quản lý thị trường Thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi xuống các đội Quản lý thị trường về việc kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trong sản xuất, kinh doanh mặt hàng xe điện.

Tại công văn này, Cục Quản lý thị trường Hà Nội cho biết qua nắm bắt thông tin báo chí phản ánh về việc thị trường Hà Nội gần đây xuất hiện trở lại tình trạng kinh doanh mặt hàng xe điện các loại (xe máy, xe đạp điện) nhập lâu, có dấu hiệu giả mạo, gian lận nguồn gốc, nơi sản xuất (xe Trung Quốc gắn xuất xứ “Made in VietNam), không đảm bảo chất lượng, vi phạm về nhãn hàng hóa, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, không đảm bảo an toàn cho người sử dụng, nhất là đối tượng học sinh, sinh viên.

Để tăng cường công tác quản lý Nhà nước về chất lượng hàng hóa lưu thông trên thị trường, Cục Quản lý thị trường Hà Nội yêu cầu đội trưởng các đội quản lý thị trường triển khai các biện pháp nghiệp vụ quản lý thông tin địa bàn, lĩnh vực, chủ động phối hợp với các cơ quan quản lý Nhà nước có liên quan kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm trong sản xuất kinh doanh mặt hàng xe đạp điện, xe máy điện (bao gồm bộ phận ắc quy điện) nhập lậu, không rõ nguồn gốc, xuất xứ, giả mạo, gian lận thương mại.

Cục Quản lý thị trường Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, truy xuất về nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa; Giấy chứng nhận chất lượng, đăng kiểm công bố hợp quy và việc thực hiện ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật. Cục QLTT Hà Nội đã tuyên truyền phổ biến các quy định cũng như các tác động xấu ảnh hưởng tiêu cực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh trong nước từ hoạt động kinh doanh mặt hàng xe điện nhập lậu, giả mạo, gian lận xuất xứ, đồng thời thông tin cảnh báo cho người tiêu dùng về các nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông từ việc sử dụng, lưu thông mặt hàng xe điện nhập lậu, không rõ nguồn gốc, không được đăng kiểm, chứng nhận chất lượng giả mạo.

Quản lý thị trường bắt đầu kiểm tra tại nhiều hệ thống cửa hàng

Theo những thông tin ICTNews nắm được, hiện một số đội quản lý thị trường Hà Nội đã bắt đầu đợt ra quân kiểm tra tại nhiều cửa hàng bán xe điện đang bán trên thị trường Hà Nội.

Tuy nhiên, theo chia sẻ của chủ một hệ thống điện máy, các loại xe đạp điện, xe máy điện không rõ nguồn gốc xuất xứ hiện nay đã có các chiêu thức hoạt động tinh vi hơn. Nhiều mẫu xe có thể đã được “phù phép” các loại giấy tờ để hợp lý hóa nguồn gốc, xuất xứ; lượng xe khai báo thấp hơn so với thực tế; khai báo giá trị thấp hơn để “lách thuế”.

Ngoài ra, ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM,… các loại xe này không còn bày bán tràn lan và công khai như vài năm trước mà sẽ bán cùng hàng chính hãng. Nếu người dùng có nhu cầu mua các mẫu xe giá rẻ thì sẽ được người bán giới thiệu. Dù không có hóa đơn chứng từ, giấy chứng nhận chất lượng nhưng với mức giá rẻ hơn 30 - 40% nên nhiều người vẫn sẵn sàng chọn các loại xe này.

Trong khi đó, ở nhiều tỉnh, thành khác thì nhiều cửa hàng vẫn bày bán công khai các loại xe không rõ nguồn gốc, đặc biệt là xe đạp điện. Lý giải điều này, đại diện một doanh nghiệp xe cho biết: Khách hàng tại các thành phố lớn hiện nay thường có xu hướng lựa chọn các loại xe máy điện. Loại xe này hiện đã quản lý bằng việc đăng ký biển số như xe máy nên khó có thể trà trộn các loại hàng lậu mà sẽ khai báo giá trị thấp. Còn ở các vùng nông thôn, nhu cầu mua các loại xe đạp điện của người dân vẫn rất lớn (đặc biệt là từ miền Trung trở vào). Vì thế, nhiều loại xe không nguồn gốc vẫn được bày bán rất công khai.

Một điểm nữa gây khó trong quản lý, đó là do xe đạp điện hiện không cần đăng ký biển số khi lưu thông, người mua hoàn toàn có thể sử dụng ngay. Do đó, trên thực tế xuất hiện nhiều xe không được chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn chất lượng nhưng vẫn tham gia giao thông. Đây cũng là nguyên nhân khiến nhiều người mua phát sinh tâm lý không quá “coi trọng” việc lựa chọn các sản phẩm có chất lượng cao – với mức giá vốn cao hơn nhiều. Điều này cũng khiến cho tình trạng xe lưu hành trong thực tế luôn lớn hơn số lượng do các nhà chức trách quản lý. Việc thống kê con số chính xác xe đạp điện hoạt động thực tế không dễ. Nhiều ý kiến cho rằng, số lượng xe được Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra chứng nhận sản xuất, lắp ráp đưa ra thị trường hiện chiếm phần rất nhỏ so với số lượng thực tế.

Thái Khang - Phúc Vinh

Mbappe được cho nói với bạn bè là 'thích' MU

Chuyên gia chuyển nhượng Duncan Castles tiết lộ trên Transfer Window Podcast, rằng Kylian Mbappe đã nói với bạn bè rằng, anh ‘thích’ Manchester United.

Bất kể những khẳng định từ GĐTT Leonardo, PSG đang có những đàm phán tiến triển với Kylian Mbappe nhưng tiền đạo tuyển Pháp vẫn dính tin đồn rời Paris vào cuối mùa.

Mbappe được nhiều ‘ông lớn’ xếp hàng, trong đó Real Madrid, Liverpool, Barca đều được nhắc đến. Có thông tin, tiền đạo này đã chọn về với đội của Zidane.

Tuy nhiên, theo chuyên gia uy tin Duncan Castles thì trong danh sách Mbappe để tâm tới lúc này có thêm MU, một đội có tiềm lực tài chính đủ khả năng để chiêu mộ tay săn bàn này.

Xét về vị thế phong độ hiện nay, MU thời Solskjaer lép vế so với các đối thủ, tuy nhiên Quỷ đỏ vẫn luôn có sức mạnh về kinh tế.

Vị này cho hay: “Mbappe đã thông báo cho PSG về ý định ra đi vào hè tới. Những CLB mà anh ấy xem xét chuyển đến có Real Madrid, Barca – cả 2 đều khó khăn về tài chính, Liverpool và Mbappe cũng đã nói với bạn bè rằng, anh thích MU.

Với MU, tôi nghĩ họ có đủ tiềm lực tài chính để thực hiện vào bất cứ lúc nào, nếu họ xác định đó là hợp đồng họ muốn”.

Bruno Fernandes ngang Ronaldo về kỷ lục đá phạt đền

Ronaldo vẫn luôn theo dõi, khích lệ đàn em thi đấu ở MU

Theo Opta, với việc thực hiện thành công 13 quả phạt đền cho MU kể từ khi gia nhập hồi tháng 1/2021, Bruno Fernandes sánh ngang Cristiano Ronaldo, người hiện tại vẫn đang chơi sung mãn ở Juventus.

Không có cầu thủ nào ở 5 giải đấu hàng đấu châu Âu -  Premier League, La Liga, Serie A, Bundesliga và Ligue 1 ghi được nhiều quả 11m hơn Bruno Fernandes tính từ khi anh ra mắt cho Quỷ đỏ hồi tháng 2.

Chỉ có tay súng bậc nhất Ronaldo của Juventus mới đạt con số tương tự trong cùng thời gian.

Trong số 13 quả phạt đền thành công, Fernandes ghi 7 lần ở Ngoại hạng Anh, 3 tại Europa League mùa trước, 2 ở Cúp C1 1 và 1 trong trận thua Chelsea ở FA Cup.

Fernandes chỉ sút hỏng đúng 1 lần, khi bị thủ thành Karl Darlow của Newcastle cản được nhưng sau đó vẫn lập công cũng như kiến tạo cho đồng đội ghi bàn để MU thắng.

Bruno Fernandes còn cho thấy, anh không chỉ ghi bàn từ chấm 11m khi còn có 10 bàn khác cùng 14 lần kiến tạo từ khi đầu quân cho MU.

L.H

Với động cơ đặt ở sau đuôi khiến phần đầu nhẹ, công nghệ tăng áp chưa phát triển gây hiện tượng trễ turbo khó kiểm soát và hoàn toàn không có các trang bị hỗ trợ người lái, 911 Turbo 930 là một chiếc xe rất khó lái.

Đã có nhiều vụ tai nạn liên quan tới huyền thoại xe thể thao này xảy ra, khiến nó được đặt biệt danh là "Widowmaker" (kẻ tạo ra goá phụ). Nhưng trong một Thế giới đang tiến dần tới năng lượng điện, những mẫu xe thể thao thuần chất nói chung và 930 Turbo nói riêng lại đánh thức mong muốn chinh phục của người lái, khiến giá trị của chúng ngày càng tăng theo thời gian.

Tại Việt Nam, dù phong trào chơi siêu xe đã phát triển tương đối mạnh mẽ, nhưng tập khách hàng của những mẫu xe thể thao cổ điển vẫn còn rất ít. Những người đến với các dòng xe này ngoài điều kiện tài chính thường rất đam mê chúng, cũng như hiểu và khắc chế được những nhược điểm của chúng.

Cách chơi của họ cũng âm thầm hơn nhiều so với chủ nhân của những chiếc Ferrari hay Lamborghini đời mới "cáu cạnh", thậm chí có thể nói là chơi ẩn.

Chính vì vậy cho tới thời điểm hiện tại, có thể nói 911 Turbo 930 là một trong những dòng xe thể thao cổ phổ biến nhất tại Việt Nam, dù ít ai biết được chính xác đã có bao nhiêu chiếc hiện diện tại dải đất hình chữ S.

Nhưng sự "phổ biến" ở đây cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay, khi đã có 4 chiếc 911 Turbo bản coupe và 1 chiếc bản mui trần được người yêu xe ghi nhận hình ảnh đầy đủ. Trong đó chiếc xe nổi danh nhất là chiếc màu bạc xuất hiện lần đầu vào tháng 9/2018.

Do bị lực lượng hải quan tạm giữ vì lí do nhập lậu nên mãi tới tháng 3/2019, xe mới tái xuất trở lại trên đường phố Hải Phòng. Sau đó chiếc xe này đã đổi chủ về Hà Nội. Bên cạnh chiếc xe màu bạc, đã có 3 chiếc 911 Turbo 930 khác màu trắng cũng được ghi nhận "ra biển trắng" tại Hà Nội, được những người yêu xe chụp lại. Chúng lần lượt có màu đỏ, đồng ánh kim và xanh.

Trong đó chiếc màu xanh gần đây mới lộ diện đầy đủ, với điểm đặc biệt là bộ mâm Fuchs mạ bóng. Trước đây, lần xuất hiện duy nhất của xe đó là khi nó nằm cạnh chiếc còn lại màu đỏ trong một bãi đỗ tại Hà Nội.

Có nhiều tin đồn cho rằng chiếc xe này, cùng với chiếc màu đỏ và bạc đều cùng một chủ sở hữu. Nhưng dù thế nào đi nữa, chúng ta vẫn có thể khá chắc chắn rằng Thủ đô là nơi hội tụ nhiều 930 Turbo nhất Việt Nam khi tính tới thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất chiếc 930 mui trần màu đen được bắt gặp khi đang lăn bánh tại TP. HCM.

Theo Xe Đời sống/Nghe nghìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chi tiết Mercedes-AMG G 63 với màu đặc biệt tại Việt Nam

Chiếc Mercedes-AMG G 63 được cá nhân hóa thông qua chương trình tùy biến chính hãng G manufaktur, với màu nội/ngoại thất đặc biệt.

Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder thắng giải xe mui trần của năm 2021

Sau một thời gian dài tìm kiếm, đánh giá và bình chọn, tạp chí danh giá đến từ Mỹ - Robb Report, mới đây đã công bố chiếc Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder đã thắng giải “xe mui trần tốt nhất nhất năm 2021” (Best Convertible for 2021).