Soi kèo phạt góc Genoa vs Cagliari, 1h45 ngày 30/4

TVR Chimaera tuy không nổi tiếng như mẫu TVR Griffith nhưng thực tế là doanh số bán hàng của Chimaera cao gấp 3 lần Griffith . Dù cả hai mẫu xe được dùng chung khung gầm, động cơ và nhiều thành phần khác, nhưng Chimaera lại có giá rẻ  và cũng thực dụng hơn nhờ thân xe rộng rãi hơn so với Griffith. Chiếc xe này đã lập được kỷ lục về doanh số và giúp cho công ty đứng vững về tài chính.

Trong suốt vòng đời sản phẩm, sức hút của chiếc Chimaera chưa từng suy giảm và thành công cuả nó đã giúp tạo ra hai mẫu xe tiếp theo là Cerbera và Tuscan.

Ford Mondeo Mk1 (1993-2000)

Ford Mondeo Mk1 là canh bạc lớn đối với hãng xe Ford. Ảnh: Autocar

Mondeo là một canh bạc lớn đối với hãng xe Ford. Công ty nay đã tiêu tốn một khoản tiền khổng lồ để xây dựng các nhà máy mới, cộng với chi phí nghiên cứu hộp số năm cấp mới và động cơ hiện đại dành cho Mondeo.

Và lịch sử đã chứng minh Mondeo là một quyết định đầu tư đúng đắn của hãng xe Mỹ. Khả năng vận hành xử lý, chất lượng tuyệt vời của Ford Mondeo đã giúp chiếc xe này trở thành ngôi sao trên thị trường xe hơi,  khiến các đối thủ của nó phải ngả mũ thán phục.

Gần như ngay sau khi ra mắt, chiếc Ford Mondeo Mk1 đã được bình chọn là Chiếc xe cuả năm vào năm 1994.

Aston Martin DB7 (1994-2004)

Aston Martin DB7 ra đời kết thúc quãng thời gian long đong, lận đận của nhà sản xuất Anh quốc. Ảnh: Autocar

Trong giai đoạn khó khăn, hãng xe Aston Martin đã từng bị mua đi bán lại, sang tay qua nhiều chủ sở hữu khác nhau trước khi được hãng Ford mua lại vào năm 1987. Nhưng phải mất đến 7 năm sau khi về tay Ford, thương hiệu Aston Martin mới thực sự có thể đứng vững.

Bằng tiềm lực kinh tế từ Ford, tài năng thiết kế của Keith Helfet và Ian Callum, Aston Martin đã tạo ra mẫu DB7 danh tiếng vào năm 1994. Nhờ thiết kế ngoại thất bóng bẩy, động cơ dung tích 3,2 lít siêu nạp, mẫu DB7 đã giành được thành công lớn về mặt thương mại với 7000 chiếc được bán ra. Mẫu xe này thực sự đã làm hồi sinh thương hiệu Aston Martin mà chúng ta biết ngày nay.

MGF (1995-2001)

MGF đem lại sinh khí cho hãng xe MG. Ảnh: Autocar

Khi ra mắt vào năm 1995, mẫu MGF đã thổi một luồng sinh khí mới vào thương hiệu xe có lịch sử lâu đời MG. Không chỉ vậy, đây còn là lời tuyên chiến của MG với mẫu xe thể thao giá rẻ Mazda MX-5 vốn độc bá phân khúc thị trường này lâu nay.

Theo một số khách hàng, mẫu MGF là mẫu xe tốt hơn, tiên tiến hơn nhờ trang bị động cơ hợp kim trung tâm và hệ thống treo Hydragas. Đã có 77.269 chiếc MGF được bán ra trước khi nó được thay thế bằng phiên bản TF. Đáng tiếc việc thiếu hụt hệ thống phân phối khiến cho MGF không được bán ở thị trường Mỹ. Vào thời hoàng kim của MG, có tới một nửa lượng xe của hãng sản xuất ra được tiêu thụ tại quốc gia này.

Skoda Octavia (1996-2004)

Skoda Octavia thay đổi định kiến của người dùng về thương hiệu Skoda. Ảnh: Autocar

Thuộc sở hữu của tập đoàn Volkswagen, hãng xe đến từ Cộng hòa Séc - Skoda đã tận dụng tối đa nền tảng của chiếc Golf Mk4 để chế tạo một chiếc xe gia đình giá rẻ, và đó là hoàn cảnh chiếc Skoda Octavia ra đời.

Tưởng chừng một mẫu xe sao chép thì  không có gì đáng chú ý, thế nhưng bất ngờ chiếc Skoda Octavia  lại đạt thành công đặc biệt về doanh số bán hàng. Chiếc Skoda Octavia được nhận xét là có chất lượng gia công tốt, cabin rộng rãi, khả năng vận hành thậm chí còn tốt hơn cả chính mẫu Golf Mk4 của Đức.

Trước kia tại Anh, thương hiệu Skoda đồng nghĩa với xe hơi chất lượng kém và thường bị người dân đem ra làm trò đùa. Chính sự ra đời của chiếc Skoda Octavia đã làm cho định kiến này phần nào được thay đổi.

Porsche Boxster (1996-2004)

Porsche Boxster giải cứu hãng xe Đức khỏi tình trạng xuống dốc. Ảnh: Autocar

Nếu không có chiếc Porsche Boxster, hãng xe Porsche sẽ không thể đạt được thành công như ngày hôm nay. Vào thời điểm doanh số bán hàng của chiếc 911 làm mát bằng không khí bị sụt giảm nghiêm trọng, sự ra đời của mẫu Porsche Boxster làm mát bằng nước, động cơ trung tâm là không thể quan trọng hơn. Đã từ rất lâu, kể từ khi chiếc 914 ra mắt vào năm 1969, các khách hàng mới lại quan tâm đến một mẫu xe Porsche nhiều đến thế.

Chiếc Boxster thế hệ đầu tiên đã bán được khoảng 160.000 chiếc, mang lại một khoản lợi nhuận lớn cho công ty. Mặc dù động cơ 2,5 lít ban đầu bị chỉ trích là thiếu sức mạnh, nhưng điều đó đã được hãng xe Porsche sớm giải quyết bằng cách nâng cấp động cơ lớn hơn để duy trì sự quan tâm khách hàng trong những năm tiếp theo.

Lotus Elise (1996-2001)

Lotus Elise đem lại trải nghiệm lái không giống với mẫu xe nào khác trên thị trường. Ảnh: Autocar

Sau khi thất bại trong việc sản xuất siêu xe để cạnh tranh với Mazda MX-5, hãng Lotus đã quyết định quay về với triết lý sản xuất ban đầu của mình, đó là sản xuất các xe thể thao siêu nhẹ.

Với khối lượng vỏn vẹn 731 kg, nên dù chỉ được trang bị động cơ Rover K-series công suất 118 mă lực, chiếc Lotus vẫn sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng. Trải nghiệm lái xe riêng biệt, không giống bất cứ dòng xe nào khác là yếu tố giúp cho Lotus bán được hơn 10.000 chiếc xe và thoát khỏi bờ vực phá sản.

Buick GL8 (2000-2010)

Buick là thương hiệu xe Mỹ thành công nhất tại Trung Quốc. Ảnh: Autocar

Buick là một thương hiệu xe hạng sang lâu đời được thành lập tại Mỹ từ năm 1908. Và chính tiếng tăm của Buick đã giúp ích rất nhiều cho công ty này khi xâm nhập vào thị trường Trung Quốc trong năm 2000.

Kể từ khi ra mắt, mẫu GL8 đã nhanh chóng trở thành mẫu xe phổ biến nhất dành cho các doanh nhân tại Trung Quốc, tạo dựng cho Buick hình ảnh một thương hiệu xe sang với giá cả phải chăng. Theo thống kê, chỉ trong năm 2018, hãng xe Mỹ đã bán được 1.06 triệu xe tại riêng thị trường này.

Bentley Continental GT (2003-2011)

Bentley Continental GT là mẫu xe đột phá của Bentley. Ảnh:Autocar

Ít có chiếc xe nào lại được mong đợi hơn Bentley Continental GT vào năm 2003. Bình thường Bentley chỉ xuất xưởng được khoảng 1000 xe mỗi năm. Nhưng nhờ vào việc thiết kế lại ngoại thất, nâng cấp sử dụng động cơ W12 6.0 lít tăng áp kép với công suất 552 mã lực, chiếc Bentley Continental GT đã có hơn 3200 đơn đặt cọc trước cả khi chiếc xe được bán ra thị trường.

Và đây cũng là chiếc Bentley Continental GT đầu tiên được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh. Theo thống kê, trong thời gian từ 2003-2011 đã có hơn 40.000 chiếc Continental GT được bán ra trên toàn thế giới, chỉ tính riêng năm đầu tiên đã là gần 7000 chiếc.

Nếu không có mẫu xe Bentley Continental GT thì giờ đây cái tên Bentley có lẽ đã trôi vào dĩ vãng.

Ngân Vũ(Autocar)

Top 10 xe SUV bán chạy nhất tại Mỹ

Danh sách 10 mẫu xe SUV bán chạy nhất tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm theo thống kê của các nhà sản xuất xe hơi.

Trước khi bị sa thải vào cuối năm 2018, Jose Mourinho tuyên bố phòng thay đồ MU tồn tại "cừu đen", ám chỉ những cầu thủ chống đối HLV, tạo bè phái và đặt cá nhân lên trên tập thể.

Trong nhiều mùa giải, MU không thể hiện được giá trị tập thể thực sự

Gần đây, báo chí Anh nhắc lại về vấn đề "cừu đen" mà Ralf Rangnick phải đối mặt khi vừa tiếp quản chiếc ghế kỹ thuật từ Ole Gunnar Solskjaer.

"Các cầu thủ tin vào phương pháp của tôi", Rangnick phản bác những gì báo chí đề cập khi chuẩn bị cho trận gặp Aston Villa ở FA Cup (2h55 ngày 11/1).

Việc có những cầu thủ không lắng nghe Rangnick không phải điều bất ngờ.

Nhà cầm quân người Đức chỉ có hợp đồng dẫn MU nửa năm. Hơn nữa, sự nghiệp của ông chỉ gắn với các CLB không có nhiều danh tiếng và chưa từng làm việc với ngôi sao lớn.

Kể từ khi Sir Alex Ferguson nghỉ hưu năm 2013, MU bước vào giai đoạn mới với chính sách thể thao được quyết định bởi CEO Ed Woodward (Richard Arnold sẽ thay thế từ 1/2).

Trong kỷ nguyên hậu Sir Alex, Ed Woodward liên tục thực hiện chính sách mua sắm ngôi sao mà không quan tâm đến giá trị thể thao, cũng như khả năng phù hợp với văn hóa CLB.

Sau khi David Moyes thất bại trong thời gian ngắn, Louis van Gaal lẫn Mourinho cũng không thể quản lý được những cái tôi ở Old Trafford.

Bây giờ, đến lượt Rangnick đối mặt với quá nhiều gương mặt chỉ quan tâm đến cái tôi của họ. Trận thua Wolves thể hiện rõ hình ảnh một MU thiếu tiếng nói chung.

Nhiệm vụ gắn kết tập thể

Trong kỷ nguyên thành công của mình, Sir Alex Ferguson thắt chặt kỷ luật trong một tập thể mà ông là người có tiếng nói lớn nhất.

Để đạt được như vậy, huyền thoại người Scotland trải qua những năm đầu không mấy thành công và đối mặt nhiều hoài nghi. Qua từng mùa giải, quyền lực của ông được củng cố, có khả năng quản lý bất kỳ ngôi sao nào.

Giá trị tập thể được hình thành từ bàn tay sắt của Sir Alex và qua từng giai đoạn trong đội luôn có những cầu thủ trưởng thành từ trung tâm Carrington. Đây chính là nền tảng kết nối tập thể, khi họ hiểu nhau và trong trái tim có niềm kiêu hãnh Quỷ đỏ.

HLV Rangnick phải gắn kết tập thể MU trước khi nghĩ đến thành công

Nhiệm vụ của Rangnick hiện nay là tái tạo giá trị tập thể ở Old Trafford, dẹp bỏ những "cừu đen".

Một trong những điều Rangnick đang làm là quan tâm hơn đến các cầu thủ mà chính MU đào tạo. Họ là Rashford, Greenwood, McTominay và gương mặt trẻ Elanga.

Rangnick chỉ có hợp đồng nửa năm, nhưng sau đó ông đóng vai trò quản lý về mặt bóng đá. Vì vậy, ông đang nỗ lực để tạo dựng một nền tảng quan trọng cho Quỷ đỏ.

Nhà cầm quân 63 tuổi này đang hướng đến những giá trị lâu dài, củng cố nền móng vững chắc để người kế nhiệm thuận lợi hơn khi đặt chân đến Nhà hát của những giấc mơ.

Tất nhiên, MU xác định chiến lược dài hạn với Rangnick nhưng cũng yêu cầu những thành công tức thì. Đó là top 4 Premier League, tiến xa ở Champions League và giành FA Cup. Ổn định phòng thay đồ, tăng tính thập thể và quản lý "cừu đen" là chìa khóa để đạt mục tiêu.

Đại Phong

MU giúp Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ 60 triệu bảng

Ông chủ MU giúp Ralf Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ Luis Diaz 60 triệu bảng, Man City đưa Aguero trở lại là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 7/1.

Chính sách nhân đôi băng thông của Viettel sẽ bắt đầu có hiệu lực từ 1/6/2019. Dải gói cước sau khi nâng của Viettel sẽ có băng thông tối thiểu là 30Mpbs, trong khi băng thông tối đa có thể lên tới vài trăm Mpbs.

Theo thống kê của Speedtest, Việt Nam hiện đứng ở vị trí thứ 72 trong thang xếp hạng tốc độ Internet cố định toàn thế giới. Do đó, việc nâng băng thông lần này của Viettel sẽ cải thiện đáng kể thứ hạng về tốc độ Internet của Việt Nam trong khu vực cũng như trên toàn cầu.

Trọng Đạt

Được trưng bày trong Triển lãm Ô tô Geneva 2018, Sbarro 4x4 + 2 cho đến giờ vẫn gây khó hiểu bởi thiết kế vô cùng kỳ lạ. Theo nhà sản xuất Sbarro, 4x4 + 2 được xây dựng dựa trên chiếc xe Porsche Cayenne Turbo S thế hệ đầu tiên và có thể sản sinh công suất 550 mã lực.

Tuy nhiên, vẻ ngoài của chiếc xe này thực sự không mang ý nghĩa gì cả, từ những đường nét thân xe uốn cong kỳ lạ đến các ống kim loại gắn trên cản xe.  Đơn giản là có quá nhiều bộ phận không ăn nhập trên khắp chiếc xe và không có cái nào trông đẹp mắt.

Nissan XIX

Mẫu xe concept Nissan XIX (Ảnh: Hot car)

Trong khi Sbarro 4x4 + 2 chứng minh rằng quá nhiều chi tiết có thể khiến một chiếc xe trở nên xấu xí, Nissan XIX lại chứng minh điều ngược lại - đôi khi một thiết kế quá đơn giản cũng có thể trở nên kém hấp dẫn.

Với XIX, nhà sản xuất Nhật Bản muốn tạo ra một chiếc xe đa dụng, có thể được sử dụng với nhiều mục đích khác nhau. Tuy nhiên, thiết kế của chiếc Nissan này lại gây thất vọng bởi sự đơn giản đến nhàm chán. Phần đầu xe và đuôi xe có thể không quá tệ, nhưng phần thân thì lại quá dày và dài dẫn đến sự thiếu cân đối.

Tổng thể cả chiếc xe nhìn quá cứng nhắc và vuông vức.

Assystem City Car

Mẫu xe concept Assystem City Car (Ảnh: Hot car)

Cũng được thiết kế bởi Sbarro, mẫu xe concept Assystem City Car cũng sở hữu thiết kế khá kỳ quặc, từ nội thất bên trong đến ngoại hình.

Hệ thống bánh xe của chiếc xe có thể coi là độc nhất vô nhị khi di chuyển trên 3 trục, với 1 bánh xe đơn ở phần đầu và phần đuôi xe nhưng có thêm bánh kép ở giữa. Lạ lùng hơn nữa là cùng một chiếc xe nhưng năng lượng bánh xe nhận được lại từ các động cơ khác nhau. Trong khi động cơ xăng truyền thống cung cấp năng lượng cho bánh sau thì động cơ điện làm như vậy cho bánh trước.

Aurora Safety Car

Ảnh 4: Mẫu xe concept Aurora Safety Car (Ảnh: Hot car)

Được tạo ra bởi một linh mục công giáo, thiết kế của của Aurora Safety Car dựa trên triết lý hình thức phải tuân theo chức năng. Và chức năng của nó là trở thành chiếc xe an toàn nhất có thể.

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1957, mặc dù đi trước thời đại về các tính năng an toàn như như dây an toàn, khung chống lật, cột lái có thể gập lại, thanh chống va đập bên…, nhưng Aurora Safety Car chưa bao giờ được đưa vào sản xuất do thiết kế ngoại hình quá kỳ quặc.

Các đường thân xe phồng lên và phần đầu xe mở rộng được làm đầy bằng chất liệu foam để có thể bảo vệ tốt hơn khi có va chạm, nhưng lại khiến tổng thể chiếc xe trông xấu xí một cách kỳ cục.

Plymouth Expresso

Ảnh 5: Mẫu xe concept Plymouth Expresso (Ảnh: Hot car)

Được chế tạo dựa trên nền tảng của chiếc xe Plymouth Neon và lần đầu được trưng bày vào năm 1994, mẫu xe concept Plymouth Expresso không hề được coi trọng vì ngoại hình “buồn cười”.

Rút ngắn 60 cm so với chiều dài cơ sở tiêu chuẩn của chiếc Neon, nhưng được nâng cao hơn 30 cm, Expresso có tỷ lệ rất kỳ lạ, kết hợp với thiết kế bánh xe và cửa kính cùng với lớp sơn màu vàng tươi khiến nó trông giống như một món đồ chơi. Đó là lý do khiến chiếc xe này không bao giờ được đưa vào sản xuất mặc dù sở hữu động cơ dung tích 2 lít sản sinh công suất 132 mã lực.

Nissan Pivo 2

Mẫu xe concept Nissan Pivo 2 (Ảnh: Hot car)

Một nửa xe hơi, một nửa người máy, Nissan Pivo 2 là một khái niệm xe hơi vô cùng kỳ quặc sẽ phù hợp cho những bộ phim khoa học viễn tưởng.

Là mẫu xe điện hướng tới tương lai, Pivo 2 sở hữu những trang bị tiên tiến bao gồm cabin xoay 360 độ và bánh xe có thể quay 90 độ để lái sang một bên. Hơn thế nữa, chiếc xe này còn có khả năng “giao tiếp” bằng tiếng Anh và tiếng Nhật nhờ chương trình AI (trí tuệ nhân tạo). Người lái có thể lấy được thông tin và kiểm soát mọi thứ từ các chức năng cơ bản của ô tô đến các điểm đỗ xe gần đó.

Dodge Super8 Hemi

Mẫu xe concept Dodge Super8 Hemi (Ảnh: Hot car)

Được tạo ra nhằm mục đích hồi sinh những thiết kế cổ điển, Super8 Hemi lần đầu tiên được trình chiếu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ năm 2001.

Sở hữu động cơ V8 công suất 353 mã lực, Super8 Hemi chắc chắn không hề kém cỏi về hiệu suất và là một chiếc xe gia đình tốt.

Tuy nhiên, vẻ ngoài của chiếc xe này lại không hề được đánh giá cao. Tổng thể ngoại hình của Super8 Hemi khá tương đồng với đầu dao cạo điện với tỷ lệ thân xe dày không ăn nhập với đường roofline thấp và bóng bẩy. Đặc biệt là hai thanh che lưới tản nhiệt đồ sộ phần đầu xe nhô ra quá xa khiến chúng trông như bộ phận lỗi.

Kia KCV-II

Mẫu xe concept Kia KCV-II (Ảnh: Hot car

Lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Paris năm 2002, Kia KCV-II hướng đến một chiếc xe đa dụng khi có khả năng off-road kết hợp với những chức năng của một chiếc SUV bán tải. Do đó, nó được trang bị động cơ V6 dung tích 3,5 lít và hệ dẫn động 4 bánh.

Hãng Kia đã tuyên bố rằng “KCV-II mới thể hiện định hướng mà hãng đang hướng tới về kiểu dáng và công nghệ”. Tuy nhiên, mặc dù sở hữu trang bị công nghệ và động cơ khá ấn tượng, ngoại hình là nhược điểm của KCV-II. Chiếc xe trông khá rối mắt và kém hấp dẫn với nhiều chi tiết thừa thãi và khác lạ.

Colani VW Prototype

Mẫu xe concept Colani VW Prototype (Ảnh: Hot car)

Nhắc đến những nét chấm phá kỳ lạ có thể khiến một chiếc xe trở nên xấu xí, chắc chắn mẫu xe concept Colani VW Prototype “ứng cử viên sáng giá”.

Đây là sản phẩm của nhà thiết kế người Đức Luigi Colani nổi tiếng với những mẫu xe ý tưởng độc nhất vô nhị thuộc được ông gọi là phong cách “Biodynamic”.

Được thiết kế và sản xuất vào năm 1977, VW Colani Prototype là một sự thay thế tiềm năng cho chiếc Beetle cùng hãng. Tuy nhiên, vẻ ngoài của Colani Prototype lại gây thất vọng bởi thiết kế kỳ quặc với những đường cong trên thân xe không đúng chỗ và phần đầu xe gây khó chịu với những người mắc hội chứng sợ lỗ.

Mercedes Benz Vision URBANETIC

Mẫu xe concept Mercedes Benz Vision URBANETIC (Ảnh: Hot car)

Là một chiếc xe tự hành với những ý tưởng hướng tới tương lai, Mercedes Benz Vision URBANETIC thực sự được đánh giá cao về mặt công nghệ, nhưng khi nói đến ngoại hình thì lại là một câu chuyện khác.

Vision URBANETIC thực sự là một chiếc xe thực dụng khi vừa có thể là một chiếc xe chở khách với sức chứa lên tới 12 người, nhưng đồng thời cũng được sử dụng như một chiếc xe tải chở hàng 2 tầng khác nhau. Mặc dù mục đích của hãng Mercedes là hướng tới tương lai, nhưng thay vào đó, hãng đã kết thúc với một mẫu xe concept trông giống như một chiếc giày sneaker xấu xí và ngớ ngẩn.

Thanh Lam (theo Hot car)

Bạn có trải nghiệm thú vị gì với những chiếc xe? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô con phải có bình chữa cháy: 4 năm quên lãng

Từ chỗ tài xế nơm nớp lo lắng bị phạt tiền, tìm mua bình chữa cháy để trên ô tô, theo thời gian, ít người mang theo và món đồ này rơi dần vào lãng quên.

 - “Hôm nay tôi đã khỏe và được xuất viện cũng là nhờ vào tấm lòng hảo tâm của bạn đọc đã cứu tôi. Nếu như không có khoản tiền bạn đọc thương tình giúp đỡ này mẹ con tôi không biết tính sao. Số tiền còn dư này tôi sẽ để dành cho cháu đi học”, chị Đào Thị Dũng vui vẻ cho biết.

Có 40 triệu đồng thoát khỏi bệnh tim

Lần này chúng tôi gặp lại chị Dũng, hình ảnh đau buồn, thiểu não của người bệnh đã không còn, thay vào đó là nụ cười tươi và niềm hạnh phúc lớn lao.

Sau ca phẫu thuật sức khỏe chị đã bình phục và chuẩn bị được về nhà. Chị hồ hởi cho biết, tất cả chi phí phẫu thuật đều được các mạnh thường quân giúp đỡ. Đây là một khoản tiền lớn, có thể cứu chị thoát chết mà trước đó chị đã không thể nào có được.

Nhờ có sự chia sẻ mà chị Dũng đã khỏe mạnh.

Trước đó, Báo VietNamNet có thông tin về hoàn cảnh và bệnh tình của chị Đào Thị Dũng trong bài: Có triệu đồng thoát khỏi  bệnh tim. Chị Đào Thị Dũng bị bệnh tim hở van 2 lá, 3 lá nặng, tăng áp động mạch phổi, có huyết khối nhĩ trái, suy tim nặng. Căn bệnh này nếu không được phẫu thuật kịp thời có thể nguy hiểm đến tính mạng.

Hoàn cảnh của chị Dũng đặc biệt khó khăn, dù chị đã phát hiện bệnh tim nhiều năm nhưng vì cuộc sống nghèo khó nên chị chưa có cơ hội khám chữa triệt để.

Bệnh nặng, hàng xóm thương tình giúp chị nhưng cũng chỉ là khoản tiền nhỏ để nhập viện. Chi phí cho ca phẫu thuật tim đối với chị quá lớn. Nếu không có sự trợ giúp thì mẹ con chị khó lòng có thể có đủ.

Sau khi thông tin về bệnh tình và hoàn cảnh của chị được đăng tải đã có rất nhiều tấm lòng hảo tâm chia sẻ. Nhiều bạn đọc đã gửi trực tiếp để chị có tiền phẫu thuật. Số tiền bạn đọc ủng hộ thông qua Báo VietNamNet là hơn 9 triệu đồng.

“Mẹ con tôi không biết phải nói lời cảm ơn như thế nào đến bạn đọc. May nhờ có sự hỗ trợ này mà tôi có thể tiếp tục sống mà lo cho con. Tiền viện phí đã được các mạnh thường quân ủng hộ.

Hôm nay tôi đã rất khỏe và số tiền này tôi sẽ dành dụm để cho cháu tiếp tục đi học. Qua Báo VietNamNet cho tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới tất cả bạn đọc. Nhờ có những đồng tiền nghĩa tình này mà những người như tôi mới được khỏe mạnh. Tôi mong sao càng ngày càng có nhiều tấm lòng hảo tâm giúp đỡ cho các hoàn cảnh khó khăn khác”, chị Đào Thị Dũng bày tỏ.

Đức Toàn

Ralf Rangnick khẳng định Harry Maguire sẽ tiếp tục là đội trưởng MU

Có không ít ít kiến rằng, Ronaldo xứng đáng được trao băng đội trưởng MUhơn trung vệ Harry Maguire, người không ít lần mắc lỗi khó đỡ nơi hàng thủ.

Ở trận MU 0-1 Wolves, Ronaldo đã làm đội trưởng thay Maguire (vắng mặt vì chấn thương).

Bất kể vậy thì Ralf Rangnickkhẳng định, không có kế hoạch thay Harry Maguire bằng Ronaldo hay ai khác làm thủ quân, nếu tuyển thủ Anh có thi đấu trên sân.

“Hiện tại, tôi không thay có lý do gì để làm điều đó khi mà Harry Maguire vẫn đang làm đội trưởng. Và chỉ cần cậu ấy thi đấu trên sân thì sẽ luôn lãnh trọng trách ấy.

Trường hợp Maguire vắng mặt thì người khác mới thay cậu ấy làm đội trưởng MU”.

Rangnick cần thể hiện cái uy để ổn định phòng thay đồ Old Trafford cũng như mang lại kết quả tốt trên sân

Liên quan đến cuộc trả lời phỏng vấn gần đây của Ronaldo với Sky Sports, Ralf Rangnick cho hay, không thấy phiền hà gì mà còn ‘khích lệ’ siêu sao người Bồ tiếp tục ý kiến, nhất là nếu điều đó có thể làm tốt cho MU.

Tay săn bàn 36 tuổi bày tỏ thất vọng tình hình hiện tại của MU, tuyên bố không trở lại MU để chiến đấu cho hạng 6 hay 7. Anh cũng cảnh báo đến các đồng đội, phải có tham vọng và tâm lý chiến thắng và Quỷ đỏ chỉ kết thúc top 3 Premier League mùa này thì mới có thể chấp nhận được.

Ralf Rangnick nói: “Nếu là cần phải nói chuyện một cách trực tiếp với các chàng trai, điều đó sẽ giúp ích rất nhiều. Ví dụ, nếu Ronaldo hoặc bất kỳ cầu thủ nào khác nói trực tiếp với các đồng đội trên sân hoặc phòng thay đồ, họ được hoan nghênh để làm điều đó”.

L.H

Ronaldo báo tin dữ cho MU

Cristiano Ronaldo nhiều khả năng vắng mặt trận gặp Aston Villa cuối tuần này do mới dính chấn thương cơ đùi.