Nhận định, soi kèo Trẻ TPHCM vs Ninh Bình, 18h00 ngày 28/2: Khách đáng tin

Bóng đá 2025-03-04 20:16:33 92858
ậnđịnhsoikèoTrẻTPHCMvsNinhBìnhhngàyKháchđálai suat ngan hang   Hư Vân - 27/02/2025 18:59  Việt Nam
本文地址:http://tw.tour-time.com/html/04c693210.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Yarmouk vs Al

Ngoài ra Territory đã trải qua rất nhiều thử nghiệm chuyên sâu, đặc biệt là để hoàn thiện chất lượng vận hành, khả năng điều khiển và độ NVH (độ ồn, rung và dằn xóc) tại các trung tâm thử nghiệm của Ford ở Nanjing (Trung Quốc) và Geelong Proving Grounds ở Melbourne (Úc).

Được ra mắt tại Trung Quốc từ năm 2018, vào tháng 9 năm ngoái dòng xe này cũng đã tới thị trường Đông Nam Á - cụ thể hơn là Phillipines. Sau đó mẫu xe này cũng được đồn đoán sẽ được Ford Việt Nam phân phối với tầm giá khoảng 700 triệu đồng để thay cho kế hoạch đưa chiếc Escape thế hệ mới về - như đã từng hé lộ tại triển lãm VMS 2019.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 2

Trong khi đó ở nước bạn Phillipines, hiện tại Territory đã lăn bánh đủ lâu để có được những đánh giá ban đầu. Chính vì vậy trang Autoindustriya đã quyết định thử nghiệm và đánh giá chi tiết một chiếc Territory bản Trend đã lăn bánh được gần 4.000km.

Thông thường các dòng xe Ford sẽ có 3 cấu hình từ thấp tới cao là Ambiente, Trend và Titanium (hoặc Titanium+). Tuy nhiên bản Trend tầm trung đã được lựa chọn để thử nghiệm do có giá rẻ và trang bị đủ dùng với đa số các khách hàng. Ngoài ra do Territory không có bản Ambiente, tạm thời model rẻ nhất của dòng xe ở Phillipines sẽ là Trend. 

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 3

 Mặc dù được coi là phiên bản thấp nhất nhưng riêng với dòng Territory, sự khác biệt với bản Titanium+ cao cấp nhất là khá nhỏ - đặc biệt khi nói về ngoại thất. Ngoài tay nắm cửa cùng màu với sơn thân xe thay vì mạ chrome, mâm 17 inch thay vì 18 inch, gương hậu gập điện và gạt mưa tự động, Territory Trend gần như y hệt Titanium+. Thậm chí chiếc xe cũng có các trang bị cao cấp như đèn pha LED và cửa sổ trời panorama toàn cảnh.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 4

 Chia sẻ chung thân xe với Yusheng S330 nhưng "gen nguồn" Ford DNA được ứng dụng trong cả ngoại và nội thất, theo cùng nguyên lý thiết kế áp dụng trên các mẫu xe SUV của Ford. Chính vì vậy Territory sở hữu thiết kế khá "bảnh", phần nào gợi nhớ về các đàn anh lớn hơn như Everest hay Explorer. Điểm trừ duy nhất có thể phàn nàn ở chiếc xe đó là chụp ống xả "fake" nối liền với cản hậu - hoàn toàn không có sự liên quan hay kết nối nào tới ống xả nằm ở phía sau.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 5

Bên trong Territory Trend, sự khác biệt so với bản Titanium+ cũng khó có thể phát hiện ra ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Đương nhiên xe cũng bị cắt giảm nhiều trang bị của model cao cấp, nhưng chúng không phải là những thứ tối cần thiết như: cửa sổ điện không có tính năng "một chạm" để đóng mở hoàn toàn, bảng đồng hồ cơ với màn hình đa thông tin ở giữa thay vì full kỹ thuật số, ghế không sưởi/quạt gió, dàn âm thanh 6 thay vì 8 loa... 2 thứ cắt giảm đáng phê bình nhất là vô-lăng không điều chỉnh được và ghế chỉnh cơ.

Mặc dù vậy, xe ẫn có cabin khá sang trọng với các chi tiết trang trí màu kim loại và bọc ghế giả da.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 6

Hệ thống thông tin giải trí của Territory Trend cũng y hệt như bản Titanium+, và không chạy hệ điều hành SYNC quen thuộc của Ford. Mặc dù vậy về mặt công năng, hệ thống này vẫn khá đầy đủ với các kết nối Bluetooth, Android Auto và Apple CarPlay.

Tuy nhiên giá như Ford có thể nâng độ phân giải màn hình lên, chiếc xe sẽ dễ dành được cảm tình của khách hàng hơn vì hiện tại, hình ảnh hiển thị bị "muỗi" - kém sắc sảo hơn so với các màn hình độ phân giải cao.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 7

Mở cốp sau và khoang hành lý khá rộng của Territory sẽ được phô bày. Ngay cả khi hàng ghế sau mở lên, dung tích cốp xe cũng đạt tới 420 lít. Khi gập hàng ghế sau xuống, bạn sẽ có được một không gian với sàn gần như bằng phẳng để có thể chứa các vật phẩm lớn hơn nhiều. Lúc này tổng dung tích khoang hành lý gần như tăng gấp ba lần, lên tới 1.120 lít.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 8

 Khi nói đến an toàn, Ford thực sự đã giữ lại đầy đủ các hệ thống như 6 túi khí, ổn định điện tử, ABS, EBD và hỗ trợ phanh. Thay vì cảm biến phía trước/sau và camera, Trend chỉ có các cảm biến và camera lùi phía sau.

Thay đổi lớn là việc xóa bỏ hệ thống hỗ trợ người lái CoPilot. Điều đó có nghĩa là chiếc xe này không có phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù và giữ ga tự động giữ khoảng cách với xe thông minh, cùng những tính năng khác. Mặc dù vậy Territory Trend vẫn có hệ thống giữ ga tự động.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 9

 Về cảm giác lái, rõ ràng Territory Trend được thiết kế để đem tới sự êm ái thay vì linh hoạt và thể thao. Điều này thể hiện rõ ở hệ thống treo mềm và ghế có bề mặt khá phẳng, không ôm lưng.

Tuy nhiên sau gần 4.000km, chiếc xe đã phát ra một số tiếng ồn cơ khí mà không xuất hiện trên xe mới khi đi qua những chướng ngại vật mấp mô. Bên cạnh đó một điểm kỳ lạ mà người trải nghiệm phát hiện ra đó là một số dao động bất thường khi xe chạy đều ở dải tốc 40 hoặc 50km/h.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 10

 Có thể loại trừ nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do vành lốp khi vẫn ở dải tốc độ trên nhưng gài số về N để xe chạy trớn, các dao động đã biến mất. Không rõ sự bất thường này xảy ra do hệ thống treo hay hệ động lực của xe.

Cung cấp sức mạnh cho mọi phiên bản của Territory tại Phillipines là động cơ xăng 1.5l 4 xi-lanh EcoBoost tăng áp với công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 225Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 11

"EcoBoost" và "1.5l" nghe có vẻ giống như loại động cơ hiện đang được Ford trang bị cho các dòng xe của hãng tại châu Âu như Focus, Mondeo hoặc Escape.

Tuy nhiên vấn đề ở đây là các dòng xe này đều có công suất dao động trong khoảng từ 150 tới 184 mã lực tuỳ phiên bản. Và nếu đào sâu tìm hiểu, sự thật đã lộ rõ: động cơ EcoBoost được trang bị trên Territory không phải là một sản phẩm do Ford nghiên cứu phát triển từ đầu.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 12

Động cơ này vốn có nguồn gốc từ máy JX4G15 của mẫu xe Trung Quốc nền tảng Yusheng S330, sau đó đã được Ford tiếp tục nghiên cứu cải tiến ở chi nhánh Dunton tại Anh Quốc - nơi phát triển máy EcoBoost 3 xi-lanh 1.0l hiện cũng đang được sử dụng cho dòng EcoSport tại Việt Nam.

Chính vì vậy trên Territory, động cơ không có độ nhạy bằng các dòng xe với động cơ EcoBoost được Ford phát triển từ đầu - phải mất một chút thời gian thì tăng áp mới đạt đủ áp suất tối ưu.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 13

 Nếu bạn đạp lút ga từ trạng thái đứng yên, Territory Trend có thể đạt 100km/h trong 13,17 giây. Đó thực sự là một khoảng thời gian khá đáng nể. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố ở điều kiện thực tế của chiếc xe đạt 8,5km/l với tốc độ trung bình 21km/h.

Trên đường cao tốc, con số này tăng lên thành 12,5km/l. Như đã nói ở trên, do Territory được thiết kế để hướng tới sự thoải mái trong khoang lái nên bạn đừng mong đợi chiếc xe sẽ đem tới cảm giác lái hay. Ở các khúc cua gấp, tay lái tỏ ra hơi quá nhẹ cho phong cách chạy "gắt", và hộp số CVT cũng không thể đem tới cảm giác chuyển số nhanh chóng ngay cả với các cấp ảo.

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 14

Hiện tại ở Phillipines, Territory Trend đang có giá bán 1,277 triệu Peso (tương đương 583,5 triệu đồng). Trong khi đó bản Titanium+ chỉ đắt hơn 33.000 Peso - đạt 1,31 triệu Peso (598 triệu đồng). Và theo người viết, mức tiết kiệm này không đáng để lựa chọn bản Trend thay vì Titanium+, bởi sự cắt giảm tay lái chỉnh được và ghế điện sẽ đem tới cảm giác khó chịu hơn khi lái xe. 

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam ảnh 15

Nhìn chung nếu khách hàng không đòi hỏi quá cao, Territory vẫn là một mẫu crossover đáng lựa chọn cho nhu cầu sử dụng gia đình với chi phí nhỏ nhất vì danh sách trang bị tiêu chuẩn tương đối hào phóng, kích thước thuộc phân khúc C trong khi giá bán rẻ tương đương bản cao cấp của nhiều mẫu xe hạng B.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe SUV hạng trung Volkswagen Taigun giá quy đổi chỉ từ 322 triệu

Xe SUV hạng trung Volkswagen Taigun giá quy đổi chỉ từ 322 triệu

Taigun, mẫu xe SUV của Volkswagen sẽ được bán ra vào ngày 23/9 tại Ấn Độ với giá quy đổi sang VND chỉ khoảng 322 triệu đồng đến 552 triệu đồng.

">

Đánh giá crossover hạng C Ford Territory “siêu rẻ” có khả năng về Việt Nam

Truyện Cưng Chiều Vợ Nhỏ Trời Ban

Truyện Cưng Chiều Vợ Nhỏ Trời Ban

Nhận định, soi kèo Hà Tĩnh vs Thanh Hóa, 18h00 ngày 28/2: Những người khốn khổ

Sau bốn ngày tranh tài liên tục, giai đoạn lượt đi Vòng Bảng Chung kết Thế giới 2020đã có kết quả chung cuộc. 16 đội tuyển đều đã hoàn tất ba lượt trận và diễn biến Vòng Bảng mỗi lúc càng trở nên hấp dẫn và khó đoán định hơn.

Top EsportsDAMWON Gaminglà hai đội tuyển vẫn còn giữ được mạch bất bại. Ngược lại, PSG Talon, Team SoloMid và Unicorns of Love vẫn chưa giành được bất cứ một chiến thắng nào.

Ở những diễn biến liên quan, một vài đội tuyển đã bắt đầu vùng lên để nuôi hy vọng đi tiếp.

Kết quả Ngày 4 Vòng Bảng CKTG 2020

Cục diện BXH sau giai đoạn lượt đi Vòng Bảng CKTG 2020

Dưới đây là những diễn biến chính của Ngày 4 Vòng Bảng CKTG 2020 diễn ra vào hôm qua (06/10):

Liquid vẫn còn “thoi thóp” ở Bảng A

Trong thế dựa lưng vào tường, Team Liquid, hạt giống số 3 của LCS, đã vượt khó để có được thắng lợi đầu tay mang rất nhiều ý nghĩa trước G2 Esports. Trước cặp đấu này, G2 đang đứng đầu Bảng A với hai trận toàn thắng - nó trái ngược với thành tích toàn thua của Liquid.

Theo kịch bản ít ai ngờ tới, Liquid đã đánh bại G2 một cách thuyết phục vào chiều qua. Liquid kiểm soát triệt để giai đoạn đầu trận. Cho tới phút 20, Liquid đã nâng cách biệt lên 3,000 vàng và không bao giờ từ bỏ nó.

Sau khi đoạt được 24 điểm hạ gục cùng Long Hồn Lửa, Liquid đã áp đảo G2 để hoàn tất màn trình diễn đáng nhớ bậc nhất của các đội LCS trong lịch sử CKTG. Điểm sáng của Liquid phải nhắc tới đường giữa Jensen, người đã ghi KDA 10/2/10 với Orianna và tham gia vào 83% điểm hạ gục của toàn đội.

Vào ngày mai (08/10), Bảng A sẽ đồng loạt ra quân tìm ra hai cái tên đầu tiên chơi tại Vòng Knockout CKTG 2020. Với hệ số 1-2, Liquid đang có cơ hội ngang bằng với Machi Esports, hạt giống số 1 của PCS.

Biết đâu đó, trận thắng G2 sẽ là liều thuốc kích thích đủ lớn để Liquid tạo ra kỳ tích ở một bảng đấu có quá nhiều sự cạnh tranh tới từ Suning hay Machi.

Lịch thi đấu lượt về Bảng A CKTG 2020

Fnatic tuyên bố dõng dạc

Fan khó lòng bỏ qua cuộc chiến đầy duyên nợ giữa Fnatic vs Gen.G vào tối qua. Hai đội đã sớm chứng tỏ họ là ứng viên nặng ký tại Bảng C và kết quả của trận đấu này tác động rất lớn tới cuộc đua tranh cho ngôi nhất bảng.

Nếu Gen.G thắng thì gần như ngôi vị dẫn đầu sẽ có chủ nhân và bảng đấu cũng được định đoạt từ sớm. Nhưng Fnatic, dù mới thua “sốc” trước LGD Gaming, đã không để cho điều đó xảy ra.

Phong độ cao của cặp đôi đường dưới Rekkles- Hylissang đã giúp Fnatic có được thắng lợi cần thiết và tiếp tục thế ganh đua ở Bảng C.

Ngoại trừ TSM, hạt giống số 1 của LCS đang sở hữu ba trận toàn thua, thì cả ba đội còn lại tại Bảng C đều có hệ số 2-1. Chúng ta sẽ được chứng kiến cao trào khi bốn đội thi đấu lượt về vào ngày 10/11 sắp tới.

Lịch thi đấu lượt về Bảng C CKTG 2020

TES vẫn đang trong “tuần trăng mật”

UoL là nạn nhân mới nhất của TES, ĐKVĐ LPL và cũng là hạt giống số 1 của nước chủ nhà. Nhờ Jax “quái vật” trong tay đường trên 369 với KDA 10/3/5, TES đã đè bẹp UoL nhờ hơn 14,000 vàng cùng 27 điểm hạ gục.

TES đang độc chiếm ngôi nhất Bảng D - đúng với kỳ vọng của nhiều người trước khi CKTG 2020 khởi tranh. TES đã chứng minh tại sao họ được coi là ứng viên sáng giá cạnh tranh ngôi vương.

Giờ thì fan hâm mộ đang chờ xem liệu TES có duy trì được sự tập trung ở giai đoạn lượt về diễn ra vào ngày 11/8 hay không.

Lịch thi đấu lượt về Bảng D CKTG 2020

None (Theo Dot Esports)

">

LMHT: Fnatic đại thắng Gen.G, TES vẫn chưa thua tại CKTG 2020

{keywords}MG Astor hiện là mẫu SUV rẻ nhất trong dải sản phẩm của MG.

Không chỉ là dòng SUV nhỏ hướng tới người tiêu dùng có túi tiền vừa phải, MG Astor còn trang bị khá nhiều công nghệ mới. Xe được trang bị hệ thống Hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS dựa trên các thông tin có được từ camera độ phân giải cao kết hợp với các cảm biến radar.

Các tính năng nổi bật trên MG Astor có thể kiểm đếm như: Kiểm soát hành trình thích ứng, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm phía trước, Hỗ trợ giữ làn đường và Ngăn chệch làn đường. 

MG cũng đã bổ sung Hệ thống đèn pha thông minh, Hệ thống hỗ trợ tốc độ và Hỗ trợ lái xe phía sau cho Astor.

{keywords}
MG Astor cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos

MG cũng đã có một bước tiến xa hơn về công nghệ kết nối khi trang bị cho Astor tính năng Car-as-a-Platform (CAAP). Nó bao gồm các ứng dụng tích hợp sẵn trong xe như: Hệ thống thông tin giải trí MapMyIndia và phát âm nhạc JioSaavn, hệ thống đỗ xe tự động Park +.

Ngoài ra, Astor sẽ được cung cấp các hỗ trợ cho người dùng dựa trên ứng dụng bản đồ số của KoineArth, công ty công nghệ chuyên về blockchain. Tất cả công nghệ này đều kết nối với một bộ phát sóng Wifi từ SIM do Jio cung cấp.

Hiện nay, nhiều hãng xe đã đổ nguồn lực vào các hệ thống nhận diện bằng giọng nói nhưng MG đã đi trước đón đầu.

{keywords}
MG Astor được quảng cáo là mẫu xe đi tiên phong dùng công nghệ trí tuệ nhân tạo AI để hỗ trợ người lái xe.

Trang bị hệ thống nhận diện giọng nói, giúp người dùng giao tiếp được với chiếc xe của mình bằng cách cung cấp các tin tức cần thiết từ Wikipedia, tùy chỉnh âm nhạc theo sở thích, đặt trước điểm đến nhờ hệ thống định vị hay kiểm soát cài đặt khí hậu trong xe hơi. 

Đặc biệt xe còn có khả năng nhận diện các ký hiệu trên bảng Highlish (là sự pha trộn giữa tiếng Hindi và tiếng Anh được hơn 350 triệu người ở các khu vực thành thị của Ấn Độ sử dụng), từ đó đưa ra các cảnh báo quan trọng dễ hiểu cho người dùng.                                                     

Trên thị trường quốc tế Astor được coi là một phiên bản nâng cấp của chiếc ZS EV. Ở Ấn Độ, Astor sẽ được cung cấp bởi hai tùy chọn động cơ xăng, một động cơ hút khí tự nhiên 1,5L và một động cơ tăng áp 1,3L. 

Trong khi động cơ xăng hút khí tự nhiên sẽ tạo ra khoảng 120 mã lực và mô-men xoắn 150Nm, thì động cơ tăng áp có khả năng tạo ra công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230Nm. Xe sẽ sử dụng hộp số sàn hoặc tự động tùy theo phiên bản.

Nhìn chung, Astor có diện mạo khá bắt mắt. Tuy nhiên, về tổng thể trông nó giống một chiếc crossover hơn là một chiếc SUV cỡ trung. Hiện tại, giá bán của MG Astor vẫn chưa được tiết lộ.

Phương Ánh (theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hãng xe Trung Quốc MG loay hoay khắc phục lỗi kỹ thuật, khách Việt chán nản

Hãng xe Trung Quốc MG loay hoay khắc phục lỗi kỹ thuật, khách Việt chán nản

Liên tiếp những trường hợp khách hàng của MG tại Hà Nội than phiền khi bỏ gần tỷ bạc mua xe nhưng chưa đi được bao lâu đã lỗi. Trong khi đó, hãng xe loay hoay khắc phục hết lần này đến lần khác không xong.

">

MG Astor chính thức lộ diện, cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos

友情链接