Cụ thể, năm 2013 Samsung đã thu hồi 184.000 chiếc lò vi sóng ở Mỹ. Năm 2007, tiếp tục thu hồi 20 ngàn chiếc máy giặt tại Hàn Quốc.

Cũng trong năm 2009, hãng điện tử Hàn Quốc còn thu hồi 43 ngàn chiếc lò vi sóng ở Mỹ do nguy cơ điện giật.

Ngoài ra, Samsung còn đang chuẩn bị đợt thu hồi "khủng" nữa với các loại máy giặt cửa đứng bán tại Mỹ trong khoảng thời gian từ năm 2011 tới nay. Những mẫu máy giặt này có nguy cơ bung phụ kiện ra ngoài gây sát thương hoặc phá hủy các vật dụng xung quanh.

Cách đây 3 năm, Samsung đã triệu hồi các mẫu máy giặt này tại Australia do nguy cơ chập điện gây cháy nổ. Tuy nhiên, tới nay việc thu hồi này vẫn chưa hoàn tất.

Samsung từng từ chối bồi thường thiệt hại cho những chiếc máy giặt bị lỗi gây ra cho tới khi chính phủ Australia vào cuộc thì mới thôi.

Nguyễn Minh(theo BGR)

Cũng theo đại diện CMC InfoSec, trong các trường hợp thực tế, kẻ gian thường tấn công vào người dùng để khai thác các thông tin cá nhân dùng để thực hiện thanh toán với ngân hàng. Do đó, tuy chủ tài khoản bị mất tiền nhưng tiền đã được lấy ra theo đúng quy trình của ngân hàng vì kẻ xấu đã sử dụng đúng định danh của chủ tài khoản để thực hiện việc rút tiền.

Một website chuyên tìm hiểu về các con đường nguy hiểm nhất trên thế giới, đãbình chọn đường D915 Bayburt ở Thổ Nhĩ Kỳ vào vị trí số 1 trong danh sách củahọ. Con đường độc đạo quanh co qua núi này thậm chí còn đánh bại cả "Đường Tửthần" khét tiếng ở Bolivia vì mức độ rủi ro.

Theo các chuyên gia, đường Bayburt D915 dài 106,2km với 29 khúc cua tay áo.Tọa lạc ở phía dưới chân ngọn núi Soganli cao 1.828 mét, nó được miêu tả là cungđường khó nhất, "nơi bạn không thể rẽ ngoặt ở một vài khúc cua chỉ nhờ một kỹthuật đơn giản". Con đường này do các binh sĩ Nga xây dựng nên vào năm 1916.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa ký quyết định ban hành Quy định phân cấp quản lý nhà nước một số lĩnh vực hạ tầng, kinh tế - xã hội (KT-XH) trên địa bàn thành phố Hà Nội. 

Cùng với việc ban hành Quy định phân cấp  quản lý nhà nước một số lĩnh vực hạ tầng, KT-XH trên địa bàn Hà Nội, quyết định của UBND Thành phố cũng nêu rõ, việc phân cấp quản lý nhà nước một số lĩnh vực hạ tầng, KT-XH trên địa bàn Hà Nội tại Quy định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2017. Các quy định phân cấp quản lý nhà nước về các lĩnh vực KT-XH do UBND TP Hà Nội đã ban hành nếu trái với nội dung quy định tại quyết định này đều bãi bỏ.

Mục tiêu của quy định phân cấp quản lý nhà nước một số lĩnh vực hạ tầng, KT-XH trên địa bàn Hà Nội là nhằm phân định rõ nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm của mỗi cấp trong bộ máy chính quyền địa phương; vừa tăng cường quyền hạn, trách nhiệm và tính tích cực, chủ động cho cơ sở, vừa bảo đảm sự quản lý tập trung, thống nhất và thông suốt của chính quyền thành phố; tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính để nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trên địa bàn Thành phố để phục vụ nhân dân tốt hơn, phát triển Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại.

Theo đó, UBND Thành phố quy định cụ thể về phân cấp quản lý nhà nước trên địa bàn Hà Nội với các lĩnh vực hạ tầng, KT-XH gồm: đường bộ; chiếu sáng công cộng; công viên, vườn hoa, cây xanh, thảm cỏ; thoát nước đô thị và xử lý nước thải; vệ sinh môi trường; bến xe ô tô, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, điểm đón-trả khách, vận tải hành khách tuyến cố định và vận tải hành khách công cộng; cấp nước sạch; thủy lợi; đê điều; rừng; TT&TT; giáo dục đào tạo, dạy nghề; văn hóa, thể thao, du lịch; y tế; công tác phục vụ tang lễ.

Trong đó, đối với quản lý TT&TT, theo quy định phân cấp mới ban hành, Thành phố quản lý đầu tư hạ tầng CNTT dùng chung và các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu, phần mềm dùng chung cho các cơ quan quản lý nhà nước ở cả 3 cấp của Thành phố (cấp Thành phố, cấp huyện, cấp xã).