Tại viện, bác sĩ ghi nhận nạn nhân bị gãy hở nát 1/3 xương đùi trái, vết thương dập nát ở đùi phải do đạn bắn. Và khi thám sát, bác sĩ còn phát hiện anh T. bị đứt gân cơ từ đầu đùi, nhiều mảnh xương đùi gãy.

Ảnh chụp X-quang cho thấy đầu đạn ghim vào đùi phải nạn nhân. Ảnh: Hòa Khánh

Ê-kíp đã tiến hành lấy viên đạn ra khỏi đùi, tiến hành mổ cắt lọc vết thương, nối gân cơ đùi và khâu khôi phục từng lớp... Hiện, bệnh nhân sức khỏe ổn định và được theo dõi nhiễm trùng vết thương.

Sau khi phẫu thuật, công an cũng đến bệnh viện để làm việc với bệnh nhân.

Trước đó, báo Vietnamnet thông tin về vụ việc mâu thuẫn khi chơi cờ bạc, một vụ nổ súng xảy ra tại xã Tân Thạnh Đông, huyện Củ Chi, TP.HCM. Hậu quả, 4 người chết và 1 người bị thương.

Phan Nhơn

Trung tuần tháng 3, nhiều khách hàng truyền nhau thông tin mẫu SUV Chevrolet TrailBlazer được chào bán với giá bán thấp nhất là 670 triệu đồng, giảm tới gần 400 triệu đồng so với giá bán niêm yết. Cho dù đây là chương trình giảm giá do các đại lý thực hiện nhằm đẩy nốt lượng hàng tồn kho còn không đáng kể (xe sản xuất từ năm 2018), nhưng việc một mẫu xe giảm giá tới 40% là thông tin hấp dẫn không ít khách hàng nhanh chóng đến đại lý để tìm kiếm cơ hội mua xe.

Trước Chevrolet TrailBlazer, hồi cuối tháng 2, Ford Việt Nam cũng có động thái bất ngờ khi điều chỉnh giá bán của mẫu SUV cao cấp Ford Explorer giảm gần 270 triệu đồng so với trước đó, đưa giá bán mẫu xe này xuống dưới 2 tỷ đồng.

Ford Explorer và Chevrolet TrailBlazer là hai trong số hầu hết các mẫu xe SUV đang được giảm giá sâu chưa từng thấy tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Xu hướng giảm giá là tất yếu trong bối cảnh thị trường ô tô tiếp tục ảm đạm và chưa phục hồi kể từ sau Tết Nguyên đán.

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA), trong tháng 2, thị trường Việt Nam bán ra tổng số 17.616 xe được bán ra, tăng 11% so với tháng trước và 41% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, sự tăng trưởng lại đến từ các dòng xe thương mại và chuyên dụng. Trong khi đó, doanh số xe du lịch vẫn giảm 3% với 12.471 xe bán ra. Cộng với doanh số bán của TC Motor (thương hiệu Hyundai), tổng lượng xe du lịch tại thị trường Việt Nam đạt gần 16.411 chiếc, giảm so với tháng trước dù các thương hiệu đã liên tục có các chiêu kích cầu.

Theo Zing

Tài xế bất lực nhìn chiếc BMW chìm xuống sông

Vụ việc xảy ra ngày 13/2 tại sông Thames, London, Anh. Một doanh nhân bất lực nhìn chiếc xe BMW từ từ chìm xuống sông.

Theo thống kê của BMI Research, năm 2018, quy mô thị trường ngành dược Việt Nam đạt giá trị 5,9 tỉ USD, tăng 11,5% so với năm trước, điều này đã giúp Việt Nam trở thành thị trường dược phẩm lớn thứ hai tại Đông Nam Á, là một trong 17 nước xếp vào nhóm có mức tăng trưởng ngành dược cao nhất.

Tuy ngành dược trong nước đã tăng trưởng mạnh mẽ nhưng tình hình sản xuất dược phẩm trong nước vẫn còn nhiều hạn chế, chỉ đáp ứng được khoảng 52,5% nhu cầu dược phẩm trong nước, số còn lại phải thông qua nhập khẩu.

Năm 2018, chi nhập khẩu dược phẩm của nước ta đạt 2.791 tỉ USD; tính đến 15/9/2019, kim ngạch nhập khẩu thuốc của Việt Nam là 2.144 tỉ USD, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương con số tăng thêm khoảng 200 triệu USD.

Số liệu thống kê của Cục Quản lý Dược tính đến ngày 16/5, Việt Nam có khoảng 180 doanh nghiệp sản xuất dược phẩm và 224 cơ sở sản xuất nhà máy trong nước đạt tiêu chuẩn GMP (thực hành tốt sản xuất thuốc).

BMI Research đánh giá, dù gặp nhiều khó khăn về sản xuất và công nghệ nhưng với cơ cấu dân số trẻ nhưng đang có tốc độ già hóa nhanh, thu nhập, tình trạng ô nhiễm môi trường và mức độ quan tâm của trên 97 triệu dân đến các vấn đề sức khỏe ngày càng cao, sẽ là động lực cho ngành dược phẩm tiếp tục tăng trưởng.

Trong vòng 5 năm tiếp theo, ngành dược Việt Nam được dự đoán sẽ tiếp tục nằm trong nhóm 20 quốc gia có mức tăng trưởng mạnh và ổn định nhất thế giới.

Dự báo từ hãng nghiên cứu thị trường IBM về độ lớn thị trường dược phẩm nước ta sẽ đạt 7,7 tỉ USD vào năm 2021, và lên đến 16,1 tỷ USD năm 2026, với tỉ lệ tăng trưởng kép lên tới 11% tính theo đồng Việt Nam.

Theo kết quả khảo sát của Vietnam Report, 100% các chuyên gia cũng nhận định ngành Dược Việt Nam trong giai đoạn 2019-2020 sẽ tiếp tục tăng trưởng ở mức hai con số, trong đó gần 80% chuyên gia cho rằng tăng trưởng sẽ tiếp tục ổn định ở mức từ 10-15%.

Cùng với sự tăng trưởng của ngành dược, trong những năm qua, mức chi bình quân đầu người cho dược phẩm tại Việt Nam cũng tăng theo.

Theo thống kê, chi tiêu bình quân đầu người dành cho thuốc tại Việt Nam đã tăng từ 9,85 USD trong năm 2005 lên đến 22,25 USD năm 2010 và tiếp tục tăng gần gấp đôi năm 2015, với 37,97 USD. Riêng trong năm 2017, chi tiêu bình quân cho thuốc của người Việt khoảng 56 USD/người (khoảng 1,3 triệu đồng).

Năm 2018, Tổ chức Y tế thế giới khu vực Tây Thái bình dương và tổ chức OECD đã công bố công trình nghiên cứu đánh giá và so sánh chi tiêu cho y tế và chi tiêu cho sử dụng thuốc tại các quốc gia trong khu vực, trong đó có Việt Nam.

Trong đó cao nhất là Australia với mức chi 684 USD, Thái Lan 600 USD, Hàn Quốc 583 USD, NewZealand 392 USD, Việt Nam tăng lên 124 USD (tương đương gần 2,9 triệu đồng). Đứng cuối bảng là Campuchia với mức chi 81 USD/năm, Lào 27,3 USD.

Nếu tính chung chi phí y tế, tỉ lệ chi tiêu cho thuốc tại Việt Nam đang chiếm 33% ở mức khá cao, con số này ở Campuchia là 44%, Trung Quốc 39%, Thái Lan 34%, Australia chiếm 16%.

Hiện các loại thuốc sản xuất trong nước đã đáp ứng khoảng 50% nhu cầu phòng và chữa bệnh, Việt Nam đã tự sản xuất được 12/13 vắc xin trong chương trình Tiêm chủng mở rộng an toàn

Thị trường dược phẩm tại Việt Nam nhiều năm trở lại đây đều tăng trưởng ở mức 2 con số

T.Thư

Vinsmart đã có bước phát triển "thần tốc" trong gần 3 năm qua

Nếu như mảng ti vi chỉ mới bắt đầu, không có nhiều ấn tượng, thì mảng di động lại hoàn toàn khác.

Trong gần 3 năm qua Vinsmart đã làm được rất nhiều với thương hiệu di động Vsmart. Họ đã có bước phát triển gọi là “thần tốc” khi chỉ trong vòng 2,5 năm, có 19 mẫu điện thoại Vsmart được bán ra thị trường và khoảng 3 triệu sản phẩm đã đến tay người dùng. Tháng 4/2020, theo Gfk, Vsmart chiếm vị trí thứ 3 ở thị trường tại Việt Nam (chỉ sau Samsung và Oppo – PV), đây là một điều mà chưa thương hiệu điện thoại Việt nào làm được trong nhiều năm gần đây. Vsmart cũng vào được thị trường Mỹ, sau khi vượt qua được các tiêu chuẩn ngặt nghèo của nhà mạng AT&T trong 6 tháng.

Đây phải nói là một sự nỗ lực rất lớn của những người làm Vinsmart. Thế nhưng có thể nói, nó vẫn chưa đủ so với tình hình hiện nay. Bởi tham vọng của Vingroup từ trước tới nay khi phát triển một lĩnh vực gì đều muốn mình vươn lên dẫn đầu.

Nhưng để thực hiện được tham vọng đó có thể nói là vô cùng khó, khi Vinsmart gia nhập thị trường quá muộn, đúng vào thời điểm thị trường điện thoại di động đã định hình, bước vào giai đoạn bão hoà và đang có xu hướng thoái trào.

Samsung, Apple và các hãng điện thoại Trung Quốc gần như đã chiếm lĩnh thị trường trong những năm vừa qua, trong đó phân khúc cao cấp là sự thống trị của 2 ông lớn Apple và Samsung, ở tầm trung và cấp thấp là sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng điện thoại đến từ Trung Quốc với nhau. Bên cạnh đó, thị trường di động hiện đã bão hoà, các hãng liên tục ra sản phẩm mới, nhưng không có gì gọi là đột phá. Nhiều hãng cũng không còn tập trung mạnh cho di động nữa mà chuyển sang các lĩnh vực mới như xe ô tô thông minh.

Một thực tế nữa Vinsmart phải dừng lại ở mảng di động đó chính là thiếu linh kiện để sản xuất. Điều này không chỉ xảy ra với mỗi Vinsmart mà gần như tất cả các hãng công nghệ trên thế giới.

Dịch Covid-19 xuất hiện khiến cho người dùng phải làm việc và học từ xa. Điều này làm cho nhu cầu về sản phẩm điện tử như smartphone và máy tính tăng cao, gây ra cuộc khủng hoảng chip toàn cầu, khiến các hãng công nghệ lao đao. Bên cạnh đó, các linh kiện điện tử phục vụ cho việc sản xuất các thiết bị trên cũng thiếu hụt trầm trọng. Đây cũng là một lí do khách quan khiến cho Vinsmart phải dừng cuộc chơi của mình ở mảng smartphone.

Có thể nói, thông báo đóng mảng điện thoại di động của Vinsmart là điều bất ngờ, nhưng cũng có thể lý giải được. Nếu như vẫn tiếp tục cuộc chơi họ sẽ phải tốn kém rất nhiều. Bên cạnh việc duy trì để tồn tại qua đại dịch Covid-19, còn là sự tốn kém trong các chiến dịch truyền thông hay marketing sản phẩm, mà nếu so với các ông lớn thì Vsmart sẽ gặp muôn vàn khó khăn trong thời điểm hiện nay.

Đầu tư vào ô tô, xu thế của thế giới

Dừng Vinsmart, Vingroup cho biết sẽ tập trung toàn lực vào Vinfast, trong đó trọng điểm là phát triển các tính năng thông tin, giải trí, dịch vụ (Infotainment) trên ô tô. Ngoài ra, còn tập trung vào việc nghiên cứu, thiết kế và sản xuất các linh kiện điện tử, các tế bào pin điện, các hệ thống pin điện hoàn chỉnh và động cơ điện các loại, nhằm tăng tỉ lệ nội địa hoá và đảm bảo nguồn cung chất lượng cao cho chính những chiếc ô tô do mình sản xuất.

Ô tô điện, sản phẩm chủ lực sắp tới của Vinfast

Trên thế giới các hãng lớn như Samsung và Apple cũng đã bắt đầu nhảy vào lĩnh vực ô tô, tại Trung Quốc các hãng lớn như Huawei, Oppo… cũng đã nhấn nút "chuyển kênh" tương tự.

Ô tô mà ở đây đặc biệt ô tô điện, đang tạo nên một xu hướng công nghệ mới. Những chiếc xe điện trở thành nơi tập trung của những công nghệ mới, đó là hệ thống tự lái, trí tuệ nhân tạo (AI)… Các hãng công nghệ lớn, cùng những hãng xe nổi tiếng thế giới từ trước đến nay đều đang tập trung đầu tư vào lĩnh vực này, họ muốn tạo nên một chiếc xe thông minh và chinh phục thị trường trong thời gian tới.

Nên việc Vingroup chuyển hướng, đóng mảng di động và ti vi để đầu tư vào Vinfast có thể nói là bắt kịp thời đại. Đây là một lĩnh vực còn mới, và với một lực lượng kỹ sư trong nước và quốc tế được tuyển dụng hùng hậu trong thời gian qua, họ hoàn toàn có cơ hội để có thể bắt kịp thế giới. Ngoài ra, biêt đâu đó, Vinfast sẽ có khả năng tạo ra bước đột phá mới về công nghệ cho xe ô tô trên thị trường trong thời gian tới.

Nỗi buồn cho điện thoại Việt

Khi Vingroup bước vào lĩnh vực di động, nhiều người đã hi vọng rằng smartphone Việt sẽ có chỗ đứng trên thị trường. Thực tế, Vinsmart cũng đã làm được điều đó, họ đầu tư bài bản từ hoạt động nghiên cứu (R&D), xây dựng nhà máy và nhập khẩu các dây chuyền sản xuất hiện đại trên thế giới để về vận hành, họ cũng có một kênh phân phối rất mạnh trên thị trường.

Vsmart biến mất sẽ là nổi tiếc nuối cho thị trường điện thoại Việt

Và Vinsmart đã sản xuất ra một chiếc điện thoại Việt với đầy đủ các quy trình không khác gì các hãng lớn trên thế giới và vào top thị trường Việt Nam. Nhưng đáng tiếc rằng, họ lại quyết định dừng cuộc chơi quá sớm. Mặc dù đây là một lựa chọn có tính bước ngoặt, nhưng nó để lại tiếc nuối cho rất nhiều người, đặc biệt là giới công nghệ trong nước. Hiện nay chỉ có Bkav và Vinsmart là làm điện thoại Việt, việc họ dừng lại khiến cho thị trường còn lại mỗi Bkav. Bphone của Bkav mặc dù đã ra mắt thị trường trong nhiều năm qua, vẫn chưa tạo được ấn tượng mạnh mẽ.

Không còn điện thoại Vsmart là một điều đáng buồn cho ngành sản xuất điện thoại tại Việt Nam. Nhưng công nghệ luôn luôn thay đổi và việc sản xuất ra một chiếc điện thoại Việt cũng không còn ý nghĩa nhiều so với trước đây, khi mà thế giới đã dịch chuyển dần sang các lĩnh vực khác.

Lê Mỹ

VinSmart bất ngờ tuyên bố ngưng sản xuất điện thoại, TV

VinSmart sẽ dừng sản xuất TV và điện thoại Vsmart để tập trung cho ô tô và nhà thông minh.

Ngay ở phút thứ 9, Dybala dứt điểm chạm chân cầu thủ Udinese, Ronaldo băng lên tung cú sút căng và chìm làm tung lưới đội khách. 

Những phút tiếp theo bộ ba tấn công liên tục có những pha phối hợp ăn ý, Higuain có hai cơ hội ăn bàn nhưng đều bị thủ môn Musso từ chối.

Dù vậy, một mình Musso là không đủ để ngăn cản ngôi sao người Bồ Đào Nha. Phút 37, Higuain chọc khe thuận lợi để Ronaldo thoát xuống quăng chân dứt điểm một chạm, hoàn tất cú đúp cho riêng mình. 

Trước khi hiệp một khép lại, Juventus còn có bàn thứ 3 với cú đánh đầu của Bonucci ở phút 45 trong một tình huống phạt góc, và họ có cách biệt 3 bàn khi bước vào giờ nghỉ.

Qua giờ giải lao, Juventus dù chủ động chơi chậm nhưng "Bà đầm già" vẫn tạo ra được khá nhiều cơ hội về phía khung thành của Udinese. Lần lượt Ronaldo, Higuain, Dybala đều có cơ hội gia tăng cách biệt. Tuy nhiên, số 10 của Juventus dứt điểm liếm xà ngang trong khi CR7 sút trúng cột dọc, hoặc không thắng được thủ môn Musso lần thứ 3.

Cuối trận, Juventus để Udinese gỡ lại một bàn với pha dứt điểm cực nhanh của Pussetto trong vòng cấm, đánh bại thủ thành lão luyện Buffon. 

Giành chiến thắng chung cuộc với tỉ số 3-1 trước Udinese, Juventus tạm qua mặt Inter Milan để chiếm ngôi đầu bảng Serie A với 1 điểm nhiều hơn, do đối thủ chưa thi đấu vòng 16.

Ghi bàn:

Juventus: Ronaldo (9', 37'), Bonucci (45')

Udinese:  Pussetto (90')

Đội hình ra sân:

Juventus: Gianluigi Buffon; Danilo, Leonardo Bonucci, Merih Demiral, Mattia De Sciglio; Adrien Rabiot, Rodrigo Bentancur, Blaise Matuidi; Paulo Dybala; Gonzalo Higuain, Cristiano Ronaldo.

Udinese: Juan Musso; Sebastian De Maio, William Troost-Ekong, Bram Nuytinck; Hidde ter Avest, Rodrigo de Paul, Rolando Mandragora, Seko Fofana, Jens Stryger Larsen; Stefano Okaka, Kevin Lasagna.

Lịch Thi Đấu Serie A 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
14/12
14/12	21:00	Brescia Calcio		3:0		US Lecce	Vòng 16
15/12
15/12	00:30	SSC Napoli		1:2		Parma Calcio 1913	Vòng 16
15/12	02:45	Genoa CFC		0:1		Sampdoria	Vòng 16
15/12	18:30	Hellas Verona		3:3		Torino FC	Vòng 16
15/12	21:00	Juventus		3:1		Udinese Calcio	Vòng 16
15/12	21:00	AC Milan		0:0		Sassuolo Calcio	Vòng 16
15/12	21:00	Bologna FC		2:1		Atalanta	Vòng 16
16/12
16/12	00:00	AS Roma		-:-		SPAL 2013 Ferrara	Vòng 16
16/12	02:45	ACF Fiorentina		-:-		Inter	Vòng 16