Nhận định, soi kèo Centenary Stormers vs Coomera Colts, 16h30 ngày 8/4: Đi tìm niềm vui

Biến đổi khí hậu đang ngày càng diễn ra với tốc độ nhanh hơn, quy mô lớn hơn, đẩy Trái đất rơi vào tình trạng báo động. Nhiều giải pháp đã được đưa ra nhằm cứu vãn tình thế, và gần đây là xu hướng kêu gọi mọi người chuyển sang ăn chay, bớt ăn thịt lại để giảm tải cho môi trường.

Lý do được đưa ra là vì thống kê cho thấy nền công nghiệp sản xuất thịt còn tạo ra lượng khí nhà kính nhiều hơn toàn bộ các phương tiện giao thông trên thế giới. Tuy nhiên theo Frank M. Mitloehner - giáo sư tại ĐH California, Davis, thì mọi chuyện không hoàn toàn là như vậy.

Nghiên cứu của Mitloehner tập trung vào ảnh hưởng của các hoạt động nông nghiệp đến quá trình biến đổi khí hậu. Và kết quả, nếu như chúng ta từ bỏ thịt để chuyển sang ăn rau, hệ quả có khi sẽ còn khủng khiếp hơn ở nhiều mặt.

Mối liên hệ giữa thịt và khí nhà kính không giống như chúng ta nghĩ

Quá trình chăn nuôi quả thực có đóng góp vào khí quyển một lượng khí nhà kính tương đối lớn. Tuy nhiên trên thực tế, đây là một vấn đề gây ra khá nhiều tranh cãi, vì sự thiếu thống nhất của các nghiên cứu trên thế giới.

Ví dụ như nghiên cứu vào năm 2009 của tổ chức Worldwatch Institute cho thấy 51% lượng khí nhà kính trên thế giới đến từ quá trình chăn nuôi và giết mổ gia súc. Nhưng theo nghiên cứu do Cơ quan Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ đưa ra vào năm 2016, thì nguồn sản sinh lượng khí nhà kính lớn nhất lại là ngành điện (28%), giao thông (28%) và các ngành công nghiệp (22%).

Tổng sản lượng khí nhà kính do các hoạt động nông nghiệp là 9%. Trong đó, chỉ có 3,9% là do chăn nuôi thôi. Đây là những con số rất khác so với ý kiến "chăn nuôi tạo ra lượng khí nhà kính nhiều hơn các phương tiện giao thông cộng lại."

Nhưng tại sao lại có sự sai lệch này? Theo Mitloehner, mọi chuyện nằm ở báo cáo do Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp của Liên hợp Quốc (FAO) vào năm 2006, với tên gọi "Mảng tối của ngành chăn nuôi". Bản báo cáo có đưa ra số liệu rằng ngành chăn nuôi đã đóng góp tới 18% tổng lượng khí thải trên thế giới, và nhận được sự quan tâm rất lớn của dư luận quốc tế.

Kết luận của bản báo cáo là: ngành chăn nuôi đã gây ra thiệt hại cho môi trường còn lớn hơn toàn bộ ngành giao thông cộng lại. Nghe thì hết sức khủng khiếp, nhưng vấn đề nằm ở chỗ sau đó tác giả của nghiên cứu là tiến sĩ Henning Steinfeld đã lên tiếng đính chính lại, rằng nó không chính xác.

Lý do là bởi cách phân tích số liệu của FAO với ngành chăn nuôi không giống với ngành giao thông. Cụ thể, họ phân tích mọi yếu tố liên quan đến quá trình sản xuất thịt - bao gồm sản xuất phân bón, chuyển đổi đất rừng thành đất chăn nuôi, khí thải trực tiếp từ gia súc... Nhưng với ngành giao thông, họ lại bỏ qua quá trình sản xuất nguyên vật liệu, lắp ráp, bảo trì đường bộ, cầu đường, sân bay... Thứ duy nhất được tính đến là lượng khí thải trực tiếp từ phương tiện lưu thông mà thôi.

Sự sai khác về phương pháp phân tích chính là lý do vì sao số liệu lại có thể chênh lệch lớn đến như vậy. Tháng 3/2010, chính Mitloehner là người đã chỉ ra lỗi sai này trong một bản thuyết trình tại San Francisco, và sau đó FAO phải thừa nhận đó là lỗi phân tích báo cáo.

Tuy nhiên mọi chuyện đã muộn - thông tin khi đó đã ngập tràn khắp các phương tiện truyền thông rồi. Hồi chuông cảnh báo đã được đánh, và chúng ta chẳng có cách nào thu hồi nó lại cả.

Trong bản báo cáo gần đây nhất, FAO đánh giá lượng khí thải do chăn nuôi chỉ chiếm khoảng 14,5% tổng lượng khí đến từ các hoạt động của con người. Ngoài ra, không có bất kỳ so sánh nào với ngành giao thông cả.

Có chuyển sang ăn chay cũng không thể giải quyết được vấn đề gì

Hiện tại, rất nhiều người vẫn tin rằng chỉ cần hạn chế ăn thịt là đủ để tạo ra sự khác biệt cho môi trường. Nhưng kỳ thực theo như một nghiên cứu vào năm 2017 từ ĐH Bang Arizona thì ngay cả khi người Mỹ ngưng ăn thịt, lượng khí nhà kính cũng chỉ giảm được 2,6%. Thậm chí, nghiên cứu từ ĐH California, Davis chỉ cho con số vỏn vẹn 0,5% thôi.

Hơn nữa, sự phát triển của công nghệ và phương thức quản lý trong hơn 70 năm qua đã giúp ngành chăn nuôi nước Mỹ ngày càng hiệu quả hơn. Có nghĩa: thịt sản xuất nhiều hơn, trong khi lượng khí thải ra ít đi. Theo số liệu của FAO, tổng số lượng khí nhà kính trực tiếp từ gia súc đã giảm 11,3% so với năm 1961, trong khi sản lượng thì tăng gấp đôi.

Giá trị thực sự của ngành chăn nuôi - mất đi là cả một vấn đề lớn

Với nước Mỹ, việc loại bỏ chăn nuôi ra khỏi hệ thống công nghiệp chỉ giúp giảm một lượng khí thải rất nhỏ. Đổi lại, họ sẽ phải đánh đổi bằng một thách thức lớn hơn, liên quan đến nhu cầu dinh dưỡng.

Rất nhiều ý kiến chỉ ra rằng nếu như chỉ tập trung vào trồng cây lương thực, con người sẽ tạo ra được nhiều thực phẩm hơn, mang đến nhiều năng lượng hơn. Tuy nhiên, dinh dưỡng không đơn thuần chỉ là năng lượng. Thịt - chính xác hơn là đạm trong thịt là thứ cần thiết cho sự phát triển của con người.

Hơn nữa, cần biết rằng không phải phần nào của cây cũng có thể tận dụng được. Chúng ta chỉ ăn được củ, quả và hạt, còn phần thân chứa toàn cellulose thì không. Nếu không có ngành chăn nuôi, chúng ta sẽ phải xử lý phần thân cây như một loại rác thải nông nghiệp, và thường giải pháp là đốt.

Đến đây thì bạn hiểu rồi chứ? Nếu không có ngành chăn nuôi, lượng khí nhà kính thải ra từ ngành trồng trọt sẽ tăng lên mà không mang lại bất kỳ giá trị kinh tế nào.

Hơn nữa, tình trạng dân số ngày càng tăng lên, rõ ràng bài toán lương thực cần phải có giải pháp hợp lý. Theo số liệu từ FAO, ngành chăn nuôi là nguồn sống cho ít nhất 1 tỉ người.

Tạm kết

Quá trình biến đổi khí hậu cần được quan tâm, và ngành chăn nuôi quả là có gây ảnh hưởng đến môi trường trên cả 3 yếu tố: không khí, nước và đất đai. Tuy nhiên, những gì sẽ xảy ra nếu loại bỏ gia súc sẽ gây thiệt hại rất lớn, khiến cho nông nghiệp không còn hiệu quả nữa.

Theo GenK

Theo anh Quân, nguyên nhân sự cố này có thể đến từ công nghệ truyền hình của Philippines thấp. Vì nếu do chất lượng đường truyền thì video sẽ bị dừng thay vì “mờ ảo” như thế này.

Đây không phải là lần đầu fan Việt phản ánh chất lượng truyền hình kém của SEA Games 2019. Trước đó, ngày 28/11, trận bóng đá nam giữa U22 Việt Nam với đội tuyển Lào cũng gặp tình trạng tương tự.

Chất lượng truyền hình kém tại SEA Games 30. Ảnh: Chụp màn hình.

Một trang fanpage có gần 400.000 lượt theo dõi đã phản ánh chất lượng hình ảnh của trận đấu. Bài đăng thu hút hơn 10.000 lượt thích và 230 bình luận. Đa phần các tài khoản cho biết chất lượng hình ảnh kém cả trên TV và ứng điện thoại.

“Chất lượng hình ảnh quá thấp, xem mà cứ tưởng TV của mình bị hỏng chứ. Hỏi ra mới biết có nhiều người gặp tình trạng này giống mình”, tài khoản Lê Thanh Uyên bình luận.

Trong khi đó, tài khoản Hạ Anh nhận xét: “Quá chán, xem bằng TV chất lượng đường truyền cao mà cứ tưởng như xem link lậu. Hình ảnh cầu thủ hiện lên như những bức tranh sơn dầu. Lúc hát quốc ca mình còn không nghe được âm thanh gì nữa”.

Bên cạnh chất lượng truyền hình thấp, SEA Games 30 còn bị phàn nàn về lỗi trang web chính thức khiến nhiều người không thể truy cập. Sáng 1/12, khi truy cập vào trang web 2019seagames.com, người xem sẽ thấy toàn những dòng code thay vì thông tin hay kết quả thi đấu của các đội tại SEA Games 2019. Đến hiện tại, trang này đã có thể truy cập.

Trang web chính thức của SEA Games 2019 bị "bung code", không thể hiển thị được bình thường.

Theo ông Nguyễn Tuấn Cường, Giám đốc kỹ thuật một công ty công nghệ TP.HCM, trang web của SEA Games 2019 có thể bị thiếu thư viện nên không hiển thị được những nội dung.

“Ban tổ chức dùng Wordpress (một nền tảng blog, website miễn phí) với những Pluggin (tiện ích mở rộng) có sẵn để làm trang web bằng những thao tác kéo thả đơn giản thay vì tự lập trình nên dễ bị lỗi hơn”, ông Cường nhận định.

Khâu tổ chức của nước chủ nhà năm nay bị đánh giá ở mức kém, không đáp ứng được kịp thời về nhu cầu chỗ ăn ở, đi lại thuận tiện cho các đoàn vận động viên các nước. Sát đến giờ khai mạc, một số sân cỏ vẫn đang trong giai đoạn sửa sang nước rút, không kịp hoàn thiện để phục vụ tốt cho SEA Games.

Không chỉ lớp trẻ hiện đại mới có những màn rước dâu “độc nhất vô nhị” như rước dâu bằng máy cày, cần cẩu, máy bay,... mà thời “các cụ” cách đây 30, 40 năm cũng có những màn đón dâu “chất chơi” không kém.

Hình ảnh dàn xe vespa được dùng để “đón nàng về dinh” trong một lễ cưới diễn ra vào năm 1981 vừa được đăng tải gần đây trên group lớn dành cho giới trẻ, là minh chứng rõ ràng cho điều đó.

Hình ảnh này được đăng tải bởi tài khoản Facebook có tên Nguyễn Việt Hùng với dòng chia sẻ hài hước: “Khoe ảnh cưới của hai “cụ” nhà em năm 1981. Chắc cũng không phải dạng vừa đâu nhỉ?”.

Hình ảnh rước dâu bằng dàn xe vespa cách đây hơn 30 năm khiến cộng đồng mạng xôn xao

Trong ảnh là lễ rước dâu của một cặp đôi Hà thành diễn ra cách đây hơn 30 năm. Điểm khiến người ta chú ý nhất là dàn xe vespa hoành tráng, giống hệt nhau được chú rể “huy động” để “rước nàng về dinh”, tạo nên không khí sôi động và "tầm cỡ".

Bức ảnh ngay sau khi được đăng tải đã hút hơn 3.000 like (thích) cùng hàng trăm bình luận đầy phấn khích của cộng đồng mạng.

“Thời đó, đến xe đạp còn hiếm chứ chưa nói đến xe máy, thế mà chú rể này còn huy động được hẳn dàn xe vespa rước dâu. Nếu như thời giờ thì được gọi là đám cưới của đại gia với hot girl rồi”, nick name Đăng Hoàng viết.

“Rước dâu thế này thì đúng là đại gia thời đó rồi. Năm 1981 là một trong những năm khó khăn nhất, nhiều nhà còn phải ăn bo bo (một loại thức ăn của gia súc), sữa tách bơ trộn bột mỳ đem rán ăn. Đám cưới rước dâu bằng vespa đúng là quá sang và sành điệu. Hai “cụ” này dân chơi quá”, nick name Hồng Sơn chia sẻ.

Liên hệ với Facebook Nguyễn Việt Hùng để biết thêm về bức ảnh gây xôn xao này thì anh cho biết, đó lễ cưới của bố mẹ anh, tổ chức vào năm 1981. Đoạn đường rước dâu của bố mẹ anh kéo dài hơn 10km, từ làng Mộ Lao (nay là khu Việt Kiều châu Âu) đến đường Quang Trung (Hà Đông, Hà Nội).

Ông Tuấn Dũng và bà Tám - cặp đôi cô dâu - chú rể trong lễ rước dâu hoành tráng bằng xe vespa

“Lễ cưới năm đó chắc phải ấn tượng và đáng nhớ lắm nên bây giờ bố mẹ tôi vẫn hay kể lại cho con cháu. Dàn xe vespa này là của bạn bè bố tôi, cùng huy động lại để giúp ông có phương tiện đón dâu. Bố tôi kể, đoàn xe rước dâu hồi đó có 8 cái vespa, cái nào cũng giống cái nào, đi gần nhau trông khá là hoành tráng. Tôi đoán, lễ rước dâu của bố mẹ chắc cũng phải thu hút lắm vì ngày ấy đến xe máy còn hiếm chứ chưa kể đến cả đội vespa như thế này”, anh Việt Hùng chia sẻ.

Anh cho biết thêm, “chú rể” trong ảnh sinh năm 1950, từng làm nghề lái xe cho đoàn Chèo – Hà Tây (nay là Hà Nội), còn cô dâu sinh năm 1953, là giáo viên dạy nghề. Cả hai hiện tại đã về hưu, an hưởng tuổi già cùng con cháu.

Cộng đồng mạng từng nở rộ trào lưu "khoe" ảnh cưới của bố mẹ, trong đó, nhiều hình ảnh ghi lại lễ rước dâu độc đáo của các cặp đôi ngày xưa:

Dàn xe cup rước dâu

"Đón nàng về dinh" bằng xe đạp

Xe dream là phương tiện rước dâu khá phổ biến thời xưa

Dàn xe dream rước dâu vô cùng đẹp mắt

Rước dâu bằng cách "cuốc bộ".

(Theo Dân Việt)

Là một trong số những tuyển thủ LMHTkỳ cựu nhất LPL Trung Quốc, Zz1tai bắt đầu chơi chuyên nghiệp từ năm 14 tuổi qua nhiều đội tuyển – bao gồm Invictus Gaming, Snake Esportsvà RNG.

Trong suốt bảy năm thi đấu LMHTđỉnh cao, Zz1tai khiến người ta nhớ nhất với màn trình diễn tại CKTG Mùa 2, nơi iG của anh để thua Moscow Five ở vòng Tứ kết.

Bên cạnh đó, Zz1tai cũng đã ba lần nâng cao chiếc cúp vô địch LPL cùng ba lần cán đích trong top 3 tại giải đấu LMHTcấp cao nhất Trung Quốc.

Tuyển thủ sinh năm 1997 cũng đã có quãng thời gian làm đồng đội của nhiều siêu sao trong khu vực – bao gồm Lee “KaKAO” Byung-kwo, Song “RooKie” Eui-jin, Jian “Uzi” Zi-Hao và Lê “SofM” Quang Duy.

RNG vừa trải qua mùa giải thành công nhất trong lịch sử tổ chức và Zz1tai là một phần trong đó. Họ đã cùng nhau thống trị LPL 2018 và đánh bại Kingzone DragonX ở trận Chung kết 2018 Mid-Season Invitational để đăng quang ngôi vương. Đây cũng được coi là chiến thắng gây bất ngờ bậc nhất lịch sử LMHTthế giới khi một đội tuyển mạnh của LCK Hàn Quốc đã gục ngã trước đối thủ bị đánh giá thấp hơn tới từ khu vực khác.

Là hạt giống số một của LPL tại CKTG 2018 thế nhưng rõ ràng, RNG đã gây thất vọng tại giải đấu LMHTđược fan hâm mộ chờ đợi nhất trong năm. Nhà vua của LMHTTrung Quốc rời CKTG 2018 trong thế “không kèn không trống” khi để thua G2 Esports của LEC ở ngay vòng Tứ kết.

Trong buổi stream kỷ niệm sáu năm thành lập và phát triển RNG sau khi thông báo giải nghệ, Zz1tai cũng đã gửi gắm tới những người đồng đội những lời khuyên mà anh nghĩ rằng sẽ giúp ích cho họ trong tương lai.

Zz1tai khẳng định rằng Yan “Letme” Jun-Ze, đường trên cạnh tranh vị trí trực tiếp với anh tại RNG, hoàn toàn có thể “trở thành một con người mạnh mẽ hơn” nếu anh ta tự tin hơn. Zz1tai không quên thúc giục Uzi nhanh chóng quay trở lại luyện tập sau quãng thời gian nghỉ phép tiền mùa giải.

Theo Zz1tai, Liu “Mlxg” Shi-Yu nên giữ “cá tính nổi loạn” để tiếp tục là một người đi rừng giỏi của RNG. Và trước khi rời khỏi sân khấu chính, đường trên kỳ cựu nói, “Zz1tai đã ngắt kết nối.”

Zz1tai đã không thể kìm được nước mắt trên sân khấu sau khi thông báo nghỉ hưu

"Là một phần trong tim mỗi người chúng tôi, anh ấy sẽ ở lại với gia đình RNG và chứng minh tài năng của mình theo nhiều cách", RNG tweet lời chia tay dành cho Zz1tai

Zz1tai là đường trên thứ hai tuyên bố rời bỏ RNG trong tuần vừa qua – sau khi Letme cũng đã thông báo về quyết định nghỉ hưucủa anh sau những nghi ngại về sức khỏe vào hôm 23/12 vừa qua.

Trong bối cảnh mùa giải mới đang cận kề, RNG buộc phải tìm kiếm người thay thế họ - và Shek “AmazingJ” Wai Ho, cựu đường trên của Bilibili Gaming hay trước đó là EDward Gaming, đã được chọn.

RNG công bố đội hình ở mùa giải 2019 với sự xuất hiện của tân binh đường trên AmazingJ

LPL Mùa Xuân 2019 sẽ khởi tranh vào ngày 14/01 năm sau.

2016 (Theo Dot Esports)