Nhận định, soi kèo Uthai Thani vs Bangkok United, 18h00 ngày 16/1: Tin vào Bangkok United
本文地址:http://tw.tour-time.com/html/290c499654.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1: Niềm tin cửa trên
Ngay ở giây thứ 138 trận giao hữu giữa ĐT Anh và ĐT Australia, Marcus Rashford đã lập công đưa chủ nhà vượt lên dẫn trước.
Sau đường kiến tạo của Raheem Sterling, tài năng trẻ của Man Utd vung chân bắt volley chéo góc tung lưới đội tuyển đến từ xứ sở chuột túi.
Với bàn thắng trong trận ra mắt, Rashford đã trở thành cầu thủ trẻ nhất trong lịch sử ghi bàn cho tuyển Anh, khi mới 18 tuổi 208 ngày.
Xem clip:
Play">Xem bàn thắng đưa Rashford đi vào lịch sử tuyển Anh
Truyện Quỷ Vương Kén Vợ
Bà Juvy Nguyễn - Giám đốc phát triển Pisen Việt Nam cho biết: “Sau một thời gian dài chúng tôi đã nghiên cứu và thử nghiệm thành công loại pin dung lượng siêu cao được làm từ lõi pin có mật độ năng lượng cao nhưng kích thước lõi pin lại không thay đổi. Dung lượng được tăng lên rất lớn để đáp ứng nhu cầu của người dùng có cường độ sử dụng cao”.
Theo đó dung lượng pin của một viên pin iPhone tăng từ 17 đến 35% tùy theo từng mã sản phẩm. Đây là một tín hiệu rất mừng cho các tín đồ của Apple đặc biệt những người luôn cần sử dụng thời lượng pin cao mà không muốn lúc nào cũng phải sử dụng chiếc sạc dự phòng.
Bộ sản phẩm pin dung lượng siêu cao của Pisen |
Cũng như các dòng sản phẩm pin và phụ kiện khác của Pisen, pin dung lượng siêu cao Pisen Dragon cũng được kèm theo gói bảo hiểm 2 triệu USD để đảm bảo cho sự an toàn của sản phẩm. Đây là gói bảo hiểm được Pisen tiên phong tích hợp vào sản phẩm và có trị giá cao trong ngành phụ kiện, linh kiện điện tử số.
Trong lần ra mắt này Pisen tung ra 6 mã sản phẩm cho các dòng iPhone: iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 6 Plus, iPhone 6s Plus, iPhone 7 và iPhone 7 Plus.
“Dòng sản phẩm pin dung lượng siêu cao Pisen tung ra đợt này đáp ứng nhu cầu cấp thiết cho người dùng iPhone cần thời lượng sử dụng lâu với cường độ sử dụng lớn như: Chơi game trên điện thoại, chụp ảnh , quay phim, biên tập clip trên iPhon, …. mà không cần quá phụ thuộc vào sạc dự phòng” - bà Juvy Nguyễn cho hay.
Theo nhà sản xuất, Pisen Dragon là loại pin được Pisen tích hợp hệ thống bảo vệ 10 lớp không chỉ an toàn, sạc nhanh hơn mà còn kéo dài tuổi thọ. Các vật liệu sản xuất pin đều mới 100%, phần cứng và phần mềm đều đáp ứng tương thích với iPhone, hiển thị đầy đủ tình trạng và dung lượng Pin trên phần mềm của Apple. Mỗi một viên pin khi hoàn tất sản xuất đều phải trải qua quá trình lão hóa 72h sạc xả và kiểm tra hoạt động ở điều kiện 45 độ C. Sau khi ắp pin vào máy có thể sử dụng ổn định ngay .
Đặc điểm của pin Pisen Dragon dung lượng siêu cao là lõi pin được bảo vệ lớp ngoài màu đen, hiển thị rõ ràng thông tin công suất định mức và công suất tối đa, điện áp hạn chế, điện áp định mức,… được in hình rồng rất mạnh mẽ phân biệt rõ ràng với các phiên bản pin dung lượng tiêu chuẩn và pin dung lượng cao đã được Pisen đưa ra thị trường.
“Pisen là tập đoàn hàng đầu về điện tử số luôn tiên phong trong việc đáp ứng vật liệu, sản phẩm mới 100%, đạt tiêu chuẩn quốc tế. Là đơn vị có hơn 16 năm trong phát triển chuyên nghiệp pin sạc và đã phát triển tại thị trường Việt Nam 9 năm, chưa có trường hợp nào cháy nổ liên quan đến với sản phẩm của Pisen. Với thâm niên cùng gói dịch vụ bảo hiểm 2 triệu USD kèm theo, chúng tôi muốn cho khách hàng thêm yên tâm khi lựa chọn các sản phẩm của Pisen” - bà Juvy Nguyễn cho hay.
Bà Juvy Nguyễn cũng cho biết thêm: “Toàn bộ các pin Pisen được cung cấp qua hệ thống chính hãng sẽ được hưởng chế độ bảo hành 12 thảng (Bảo hành cả dịch vụ thay pin) trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Đồng thời khách hàng có thể đổi trả sản phẩm trong vòng 7 ngày không cần lý do.”
Để phân biệt sản phẩm chính hãng Pisen, nhà sản xuất khuyến cáo khách hàng lưu ý các đặc điểm nhận dạng: Tem bảo hiểm, tem chứng thực sản phẩm, tem chống giả ngoài hộp sản phẩm, tem xuất xứ từ nhà nhập khẩu và phân phối duy nhất tại Việt Nam (PATECH.,JSC ) và chống giả trên lõi pin.
Trong đợt ra mắt lần này, Pisen hợp tác cùng hệ thống Điện thoại vui tung ra chương trình khuyến mại đặc biệt giảm giá 20% cho khách hàng đến thay pin nhằm phục vụ nhu cầu sử dụng Pin cho dịp Tết cổ truyền. Để biết thêm chi tiết hoặc tham khảo thêm về sản phẩm truy cập website: Http://pisenvietnam.vn Hoặc liên lạc trực tiếp : Ms Juvy Nguyen- Giám đốc phát triển Pisen Việt Nam Mobile: 0969778866 Email: [email protected] |
Minh Ngọc
">Ra mắt pin Pisen Dragon dung lượng siêu cao dùng cho iPhone
Nhận định, soi kèo PT Prachuap FC vs Sukhothai FC, 18h00 ngày 15/1: Kịch bản chia điểm
Tuy nhiên, khi iOS 7 được giới thiệu, nó đã được thiết kế lại giao diện người dùng và vẫn đi kèm với tính năng thư mục. Thế nhưng, nó lại chỉ hiện 9 ứng dụng cho mỗi một trang và bạn sẽ phải vuốt sang một trang khác để thấy được thêm các ứng dụng còn lại.
Thực tế, điều này có ý đồ đối với iPhone 4 và thậm chí là iPhone 5 bởi vì chúng có màn hình khá nhỏ so với những phiên bản hiện tại. Trên các mẫu có kích thước nhỏ, khi mở một thư mục sẽ chỉ có 9 ứng dụng trong một trang là hợp lý. Thế nhưng, với những chiếc iPhone có kích thước màn hình lớn hơn, ví dụ như 6,5 inch của iPhone XS Max, việc vẫn duy trì kích thước thư mục như vậy là rất lãng phí không gian màn hình.
Tiếc là, trên những chiếc iPhone có kích thước lớn này (thậm chí là đối với màn hình 5,8 inch thông thường của iPhone XS), những thư mục này có vẻ trông khá tệ. Chỉ cần nhìn vào bức ảnh chụp màn hình này khi mở thư mục này, bạn sẽ thấy có quá nhiều không gian màn hình không sử dụng, trong khi đó vẫn có thể tận dụng tốt hơn để hiển thị thêm nhiều thông tin. Và một câu hỏi nữa: Tại sao tiêu đề thư mục lại bị đặt khá xa so với phần ruột của thư mục?
Dĩ nhiên, điều này có thể là do sự lựa chọn thiết kế có chủ ý của Apple, giúp bạn không phải rướn ngón tay lên trên màn hình để chọn ứng dụng bên trong thư mục. Thế nhưng, chúng ta lại phải làm điều đó nếu chọn một ứng dụng nằm ở trên cùng tại màn hình Home.
Thử xem bức ảnh này, How To Geek đã thử chỉnh sửa lại bằng Photoshop để xem một thư mục có thể hoạt động tốt hơn như thế nào và trông nó sẽ đẹp hơn ra sao trên những chiếc iPhone mới có kích thước màn hình lớn.
Như bạn có thể thấy, việc thêm hai hàng ứng dụng khác giúp tăng số lượng từ 9 lên đến 15, và nó hoàn toàn hợp lý hơn cho khoảng không gian màn hình dư thừa trước đó. Bạn vẫn có thể vuốt qua, nhưng có nhiều ứng dụng hơn trên màn hình cùng một lúc sẽ giảm đi số lần vuốt mà bạn phải làm.
Bên cạnh đó, Apple cũng có thể dễ dàng thực hiệu một điều tương tự trên iPad. Dù thư mục trên iPad có thể hiển thị 16 ứng dụng, thế nhưng, vẫn có nhiều không gian xung quanh thư mục chưa được tận dụng.
Apple có thể dễ dàng mở rộng kích thước của một thư mục để phủ toàn bộ màn hình của iPad. Nhưng tại sao họ lại không làm vậy?
So với với Android, điều này phụ thuộc vào mỗi thiết bị cụ thể và launcher nào người dùng đang sử dụng. Nhưng ta lấy một ví dụ, launcher mặc định trên Pixel 3 có thể hiển thị 15 ứng dụng trong cùng một trang thư mục. Nếu bạn cài các launcher bên thứ ba, như Nova Launcher, bạn có thể có đến 20 ứng dụng được hiển thị trong một thư mục ngay cùng lúc.
Hi vọng, trong tương lai, Apple sẽ cải thiện điều này.
Theo GenK
">Vì sao một thư mục ứng dụng trên iPhone chỉ giới hạn trong 9 ô chứa?
Vào hồi đầu tháng 8 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức trình làng mẫu MPV giá rẻ Calya hoàn toàn mới. Trong sự kiện đó, nhãn hiệu con Daihatsu của Toyota cũng giới thiệu anh em song sinh của Calya mang tên Sigra. Đến nay, trong triển lãm Ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2016, hãng Daihatsu tiếp tục mang Sigra đến trưng bày.
Về thiết kế, Daihatsu Sigra gần như giống hoàn toàn so với Toyota Calya, chỉ trừ phần đầu xe và logo nhà sản xuất. Bản thân Daihatsu Sigra cũng được định vị thấp hơn Toyota Calya tại thị trường Indonesia.
Những trang bị của Daihatsu Sigra không có gì khác so với Toyota Calya. Ví dụ như hệ thống treo thanh giằng MacPherson, phanh đĩa thông khí phía trước, phanh tang trống sau, trợ lực lái điện, vành la-zăng 14 inch và lốp 175/65.
Trong đó, bản M và X đi kèm la-zăng bằng thép, bản R cao cấp nhất được trang bị vành hợp kim. Riêng bản D tiêu chuẩn sử dụng la-zăng bằng thép có đường kính 13 inch và lốp 155/80.
Bên trong Daihatsu Sigra là không gian nội thất giống với Toyota Calya. Tuy nhiên, nội thất của Daihatsu Sigra có 2 màu đen và bạc. Trong khi đó, nội thất của Toyota Calya màu đen và nâu.
Tại thị trường Indonesia, Daihatsu Sigra cũng có 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất. Trong đó, xanh dương Nebula Blue Metallic là màu sơn riêng của Daihatsu Sigra. Màu sơn riêng của Toyota Calya là cam Orange Metallic.
Daihatsu Sigra được trang bị động cơ riêng là máy xăng 3 xy-lanh, DOHC, dung tích 1.0 lít, sản sinh công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 91 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp đồng thời chỉ dành cho Daihatsu Sigra bản D và M.
Trong khi đó, bản cao cấp hơn của Daihatsu Sigra là X và R sử dụng động cơ xăng Dual VVT-i, dung tích 1,2 lít tương tự Toyota Calya. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 88 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại vòng tua máy 4.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Giá của Daihatsu Sigra tại thị trường Indonesia dao động từ 106,6 - 147,35 triệu Rupiah, tương đương 181 - 250 triệu Đồng. Trong khi đó, Toyota Calya có khoảng giá cao hơn, từ 129,65 - 150 triệu Rupiah, tương đương 219,66 - 254 triệu Đồng.
(Theo NLĐ)Ô tô Nhật 7 chỗ giá chỉ 181 triệu đồng
Trong 2 ngày 28 và 29/7, hàng nghìn xe container, xe tải chịu cảnh ùn ứ, xếp hàng nhích từng mét trên đoạn đường 356 dẫn ra cảng Đình Vũ. Cả tuyến đường 356, xe tải, xe container ken chật cứng khiến nhiều lái xe phải chờ đợi gần 1 ngày mới di chuyển được vài km.
Do tuyến đường 356 là tuyến độc đạo, huyết mạch đi ra khu vực cảng Đình Vũ (cụm cảng lớn, sôi động nhất miền Bắc) nên tình trạng tắc nghẽn, ùn ứ nhanh chóng lan sang các tuyến đường khác của Hải Phòng. Các tuyến đường Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Trần Hưng Đạo cũng nhanh chóng bị ùn ứ.
Dãy dài xe container kẹt cứng trên đường ra cảng Đình Vũ, Hải Phòng |
Anh Nguyễn Văn Hải, lái xe container cho biết: Xe tôi từ Hà Nội về cảng Đình Vũ lấy hàng từ tối 28/8 nhưng nằm “chết dí” tại đường 356 gần 1 ngày. Chủ hàng, chủ xe đều sốt ruột nhưng trong tình cảnh này chẳng biết phải xử lý thế nào.
Được biết khi cơn bão số 1 đổ bộ vào, toàn bộ các cảng ở Hải Phòng ngừng dịch vụ giao nhận hàng. Khi cơn bão đi qua, lượng hàng có nhu cầu xuất đi rất lớn, các hãng vận tải đều đổ dồn về lấy hàng gây nên tình trạng quá tải.
Bên cạnh đó, tuyến đường huyết mạch 356 đang trong quá trình thi công mở rộng. Trong những ngày mưa bão, lượng nước mưa dồn đọng trên mặt đường đặc biệt tại các “ổ voi”, “ổ gà” khiến nhiều xe qua đây di chuyển khó khăn gây ra tình trạng ùn ứ.
Đại diện Đội CSGT số 1 (Công an Hải Phòng) cho biết dù đã tung toàn bộ lực lượng điều tiết giao thông nhưng vẫn không giải quyết được triệt để tình trạng ùn ứ.
Cục Cảnh sát giao thông đã điều động lực lượng hỗ trợ Hải Phòng giải quyết tình trạng tắc đường nghiêm trọng.
Tới tối 29/7, tình trạng tắc đường có những chuyển biến tích cực nhưng vẫn xảy ra ùn ứ, các phương tiện rất khó khăn để di chuyển qua các cung đường dẫn tới khu vực cảng Hải Phòng.
Phóng viên ghi nhận một số hình ảnh về tình trạng tắc đường nghiêm trọng tại Hải Phòng:
Xe container xếp hàng nhiều km trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (Hải Phòng) |
Xe máy len lỏi giữa "rừng" xe container |
Đường 356 lầy lội sau cơn bão là một trong những nguyên nhân ùn tắc Dù tung hết lực lượng CSGT điều tiết nhưng tình trạng ùn ứ vẫn diễn ra nghiêm trọng Vất vả lưu thông qua quãng đường lầy lội |
(Theo Báo Giao thông)
">'Rừng' xe tải, container ùn ứ tại Hải Phòng
Đại gia nổi giận vì mất thế độc tôn mua Lamborghini
Đội trưởng tuyển Áo đá phản lưới nhà như bán độ
友情链接