Vì sao phim Trung Quốc có nhiều sạn ngớ ngẩn gây cười?
![]() |
Mỗi năm giới làm phim Trung Quốc cho ra đời hàng trăm tác phẩm từ hiện đại đến cổ trang. Điều này khiến nhiều bộ phim không tránh được việc dính phải những lỗi không đáng có trong quá trình thực hiện. Dù chẳng muốn "vạch lá tìm sâu",ìsaophimTrungQuốccónhiềusạnngớngẩngâycườđá bóng việt nam hôm nay những lỗi hiển nhiên và vô lý khiến khán giả khó có thể bỏ qua.
"Một bộ phim được đánh giá cao về nội dung kịch bản, chất lượng hình ảnh và năng lực diễn xuất, nhưng việc dính nhiều lỗi hậu kỳ lộ liễu đến mức ngớ ngẩn sẽ làm giảm chất lượng tác phẩm, mất điểm trong mắt công chúng", Sina bình luận.
Nhặt sạn phim - việc làm quen mắt của khán giả
Từ thể loại cổ trang cung đấu - kiếm hiệp cho đến hiện đại, các bộ phim Trung Quốc đều được lòng khán giả vì nội dung hấp dẫn, đầu tư kinh phí cao, kỹ xảo đẹp mắt và dàn diễn viên có nhan sắc. Được đánh giá cao là thế, song không ít tác phẩm khi lên sóng vẫn dính phải những "hạt sạn to đùng" khiến người xem khó chịu.
Theo Sina, hơn chục năm trở lại đây, trong văn hóa xem phim của người Trung Quốc, ngoài mối bận tâm về nội dung kịch bản, khán giả còn kiêm thêm nhiệm vụ ngồi "nhặt sạn" giúp nhà sản xuất từ tập này sang tập khác.
![]() |
Phim cổ trang Trung Quốc thường xuyên dính sạn để lọt nhiều vật dụng hiện đại. |
Các cảnh quay dính lỗi hoặc thiếu logic xuất hiện nhan nhản và dày đặc trên sóng truyền hình. Thậm chí, có những "hạt sạn" cố hữu, lặp đi lặp lại qua hàng trăm tác phẩm dù liên tục bị người xem phàn nàn.
Lấy ví dụ ở tác phẩm cổ trang hot nhất năm 2019 Đông cung, nhận được vô số lời khen của công chúng về kịch bản bám sát nguyên tác tiểu thuyết gốc, bộ đôi nam nữ chính Bành Tiểu Nhiễm - Trần Tinh Húc diễn xuất tự nhiên, song phim khiến một bộ phận khán giả không hài lòng vì để lộ những lỗi không đáng có.
Ngay ở poster, công chúng đã phát hiện logo Adidas lấp ló phía dưới lớp trang phục cổ trang của Lý Thừa Ngân. Không chỉ dừng lại ở phục trang, trong một cảnh quay, với con mắt thần của mình, dân mạng còn phát hiện một diễn viên quần chúng dùng điện thoại chụp lại cảnh đám cưới của Cố Tiểu Ngũ và Tiểu Phong. Chi tiết nhỏ nhưng đủ cho thấy sự thiếu tỉ mỉ, chỉn chu của ê-kíp Đông cung.
Bước sang năm 2020, tác phẩm gây sốt ở cả thị trường Trung Quốc và Việt Nam với hơn 200 triệu lượt người xem online mỗi ngày - Trần tình lệnh cũng dính nhiều lỗi hậu kỳ hài hước.
Là phim tiên kiếm cổ trang, nhưng Trần tình lệnh lại thường xuyên xuất hiện các vật dụng hiện đại. Khán giả không ít lần phát hiện ra túi ni-lông, ống nhựa thoát nước, hộp sữa, xe hơi, quạt chạy bằng pin trên màn hình. Diễn viên trong phim thậm chí còn để lộ quần jean, thắt lưng da và cả hình xăm trước ống kính máy quay.
Ngoài sạn cơ bản là những vật dụng hiện đại bỗng dưng "xuyên không" về thời cổ đại, một số lỗi khác thường thấy trong phim Trung Quốc chính là việc lộ diễn viên đóng thế, nhân viên hậu kỳ, dựng cảnh dưới phông nền xanh "giả trân" hay đồ vật hoặc phục trang thay đổi chớp nhoáng trong chỉ trong tích tắc trên màn ảnh.
Công tác làm phim dễ dãi, thiếu kinh phí
Khó có thể đánh giá một tác phẩm dính nhiều lỗi hậu kỳ là sản phẩm hoàn toàn thất bại trên thị trường. Thực tế, phim càng hot và liên tục xuất hiện trong các chủ đề bàn tán của dân mạng, số lượng "sạn" bị soi ra càng nhiều.
"Với các tác phẩm tạo thành cơn sốt, công chúng sẽ càng khắt khe và thường không bao giờ bỏ qua những chi tiết nhỏ nhặt. Càng thích người ta càng xem đi xem lại, dưới cặp mắt của hàng trăm người từ không có lỗi cũng thành có lỗi", QQ nhận định.
Theo QQ, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng phim truyền hình Trung Quốc dính nhiều sạn. Trong đó, tài chính và con người vẫn là hai yếu tố chính.
Phim có kinh phí càng thấp, số lượng lỗi dính phải sẽ càng nhiều. Không ít lần những dự án phim truyền hình Trung Quốc gây ra tiếng cười đáng buồn vì thiếu hụt đầu tư.
![]() ![]() |
Thái tử phi thăng chức ký vướng không ít lỗi "buồn cười" vì thiếu chi phí đầu tư bối cảnh, nhân lực lẫn phục trang. |
Thái tử phi thăng chức ký - hiện tượng web drama một thời từng bị cho là xuyên tạc lịch sử vì đối diện với cảnh "nghèo thê thảm". Ngay từ khi phát hành trailer, tác phẩm đã bị dân mạng chê cười khi để vương công quý tộc đi giày sandal, mặc trang phục kỳ lạ được mua với giá rẻ bèo trên Taobao.
Do kinh phí sản xuất hạn hẹp, chốn hậu cung trong Thái tử phi thăng chức ký chỉ có vài thái giám, cung nữ. Các địa điểm quay ngoại cảnh của phim cũng bị giới hạn trong không gian nhỏ hẹp. Phần lớn đạo cụ trong phim đều được làm bằng nhựa, chốn nghỉ ngơi của thái tử phi phải dùng vải che tạm thay vì bình phong gỗ.
Nói đến sự siêu tiết kiệm trên phim trường không thể không nhắc đến các tác phẩm của TVB. Đài truyền hình Hong Kong thường xuyên khiến khán giả thất vọng vì sự keo kiệt. Đạo cụ, phục trang của đài được tái sử dụng trong hàng chục năm.
Đến cả những dự án lớn, TVB cũng tỏ ra bủn xỉn trong việc thuê diễn viên quần chúng, đầu tư bối cảnh. Tác phẩm Phong thần bảng của nhà đài Hong Kong từng bị chê thảm thương vì cảnh Na Tra dẫn 600.000 quân đánh địch được tái hiện chỉ với 13 diễn viên quần chúng.
Hay hình ảnh quân đội Tào Tháo thua tan xác trong Trở lại Tam Quốc chỉ có đúng 20 người. Theo Kknews, chỉ riêng một cảnh cầu được xuất hiện 10 lần trong phim, đã cho thấy sự nghèo nàn về địa điểm quay của TVB.
Phim Tân Bạch Nương Tử truyền kỳ từng bị khán giả mỉa mai là "mê dùng đồ giả". Để tiết kiệm diễn viên quần chúng, nhà sản xuất quyết định ghép tạm hình ảnh một nhóm người từ nguồn sẵn có vào cảnh Bạch Xà - Thanh Xà nói chuyện với nhau trên phố.
Đối với lỗi nhiều vật dụng thời hiện đại xuất hiện một cách “chễm chệ” trong các phim cổ trang Trung Quốc, theo Sina, bối cảnh trải dài ở nhiều điểm quay, thậm chí phim trường còn là địa điểm tham quan du lịch, việc vướng người hay các công trình kiến trúc hiện đại là điều không thể tránh khỏi.
Hơn nữa, với những dự án phim Trung Quốc chỉ riêng đạo cụ và phục sức có đến cả trăm. Chính vì thế, đoàn làm phim lẫn diễn viên thường xuyên nhầm lẫn vật này thành vật kia trong cùng một cảnh quay.
Thậm chí, có lúc họ còn quên sử dụng luôn đồ vật đó khi lên hình. Điều này, dẫn đến tình trạng phục sức của diễn viên thay đổi "xoành xoạch" chỉ trong một cảnh phim.
![]() |
Phục sức của diễn viên thay đổi dù chỉ trải qua một khoảnh khắc. |
Không chỉ vậy, hàng loạt phim bị đánh giá coi khán giả như kẻ ngốc khi cắt dựng ẩu, sử dụng kỹ xảo 5 khiến hình ảnh trở nên giả tạo và thô kệch.
Trong Tân Ỷ Thiên Đồ Long ký 2019, công chúng từng lắc đầu ngao ngán trước cảnh nhân vật Dương Bất Hối bỗng dưng mọc thêm tai dù cảnh quay chẳng cần tới kỹ xảo. Mũi của "nàng Bạch Tố Trinh" Cúc Tịnh Y trong Tân Bạch Nương Tử truyền kỳ biến mất vì tổ hậu kỳ ham chỉnh trắng quá đà.
Chưa kể, ngày nay, để rút ngắn thời gian quay phim, giảm tải chi phí, các đạo diễn thường chuẩn bị nhiều diễn viên phụ để quay các cảnh nguy hiểm hoặc phía xa.
Theo QQ, thực trạng sử dụng thế thân tràn lan là vì lịch quay gấp gáp. Diễn viên hạng A thường kín lịch, khó có đủ thời gian toàn tâm toàn ý dồn hết tâm huyết cho dự án. Nhưng đi kèm với đó là hệ lụy chất lượng phim giảm sút, xuất hiện nhiều lỗi cẩu thả.
"Sự phát triển của dòng phim mỳ ăn liền, mải mê chạy theo thị hiếu khán giả khiến giới làm phim bỏ quên chất lượng. Sự hờ hợt và dễ dãi của nhiều nhà sản xuất gián tiếp tạo ra những tác phẩm nhặt sạn cả rổ vẫn chưa hết.Là những chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự thiếu tinh tế, chuyên nghiệp của đoàn phim", Ifeng chỉ ra nguyên nhân.
Theo Sina, khán giả Hoa ngữ ngày càng khắt khe với chất lượng phim ảnh. Họ sẵn sàng tẩy chay và chấm thấp điểm đánh giá với các dự án cẩu thả trong khâu biên tập.
Năm 2019, tác phẩm Phượng dịch vì kịch bản dở tệ và mắc nhiều lỗi hậu kỳ đã bị người xem chấm điểm dưới mức trung bình, nhận được 4,6/10 điểm, với 37% khán giả cho một sao.
"Thời gian khán giả bỏ ra cho một bộ phim chính là đang hoàn thiện một phần trong vòng tròn kiến tạo nghệ thuật. Họ có quyền đòi hỏi nhà sản xuất cho ra đời những sản phẩm 'sạch', chỉn chu từ kịch bản cho đến hình ảnh. Người xem còn góp ý đồng nghĩa với việc họ còn quan tâm đến tác phẩm và ngược lại. Cho nên, những màn mổ xẻ của khán giả sẽ là bài học chung, cần rút kinh nghiệm đối với giới làm phim", Ifeng bình luận.
![]() ![]() |
Kỹ xảo phim nghiệp dư, thiếu chỉn chu khiến công chúng bao phen ngán ngẩm. |
"Vấn đề chính là ở cái tâm người làm phim. Ngày đó, chúng tôi thiếu thốn trăm bề, nhưng quay mỗi cảnh đều rất dụng tâm. Chỉ mong muốn qua ngôn ngữ điện ảnh khán giả có thể sống trong mỗi cảnh phim", Vương Phù Lâm - đạo diễn của bộ phim kinh điển Tam quốc diễn nghĩa chia sẻ.
Ông cho biết thêm: "Hiện nay, dù kỹ thuật hiện đại hơn, nhưng phim lại mắc nhiều lỗi ngớ ngẩn, thiếu logic, còn công chúng thì vẫn yêu thích những bộ phim ngày xưa. Điều này cần xem lại quy trình sản xuất phim. Lỗi dù nhỏ nhưng nó phản ảnh sự dễ dãi của người trong giới. Về lâu dài sẽ kéo cả nền phim ảnh thụt lùi".
(Theo Zing)

Vừa cười vừa mỏi tay nhặt sạn phim 'Diên Hi công lược'
Khán giả nhặt ra hàng loạt "sạn" hài hước trong series cung đấu đang hot 'Diên Hi công lược'. Thật khó hiểu khi có cảnh quay lỗi trông thấy nhưng vẫn được đạo diễn giữ lại khi phát sóng.
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Godoy Cruz vs Lanus, 7h15 ngày 15/4: Nối mạch bất bại
Theo đó, mẫu xe mới sở hữu thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn với lưới tản nhiệt dạng mắt cáo, nhiều đường gân nổi trên thân xe và được trang bị một hốc gió cỡ lớn trên nắp capo.
Hốc gió cỡ lớn có lẽ là điểm nhấn đáng chú ý nhất ở phần đầu xe, bên cạnh lưới tản nhiệt dạng mắt cáo. Với khối động cơ V8 dung tích lên tới 6.2L, hốc gió này sẽ giúp tăng khả năng tản nhiệt cho khoang máy, đồng thời tạo dáng vẻ mạnh mẽ, hầm hố cho bề ngoài của chiếc xe.
Trên nắp capo, hai bên lưới tản nhiệt và dọc thân xe, VinFast President được thiết kế nhiều đường gân nổi cỡ lớn, tạo ấn tượng mạnh về tính khí động học của một mẫu xe hiệu suất cao. Ngoài ra, logo chữ V của VinFast President ở đầu xe cũng được sơn màu vàng đồng, trùng với màu của dòng chữ President phía đuôi xe.
Các chi tiết làm từ kim loại ở đầu xe, giá đỡ trên nóc xe, nẹp cửa, bậc thềm và la-zăng cũng được sơn màu vàng đồng. Hiện chưa rõ chất liệu mà VinFast sử dụng cho các chi tiết này là gì, nhưng màu vàng đồng phối cùng nước sơn đen giúp tạo cảm giác sang trọng và đẳng cấp cho thiết kế bên ngoài của xe. VinFast chưa hé lộ hình ảnh bên trong khoang cabin của President, nhưng rất có thể cũng sẽ được điểm xuyết bởi một số chi tiết màu vàng đồng để tạo sự nhất quán với thiết kế bên ngoài xe.
Một chi tiết cũng rất đáng chú ý ở ngoại thất của VinFast President là bộ vành cỡ lớn 22 inch, giúp tôn lên vẻ mạnh mẽ cần có của một chiếc xe hiệu suất cao. Nhìn tổng thể, thiết kế của VinFast President tạo ấn tượng về một mẫu xe vừa bề thế, rộng rãi và khỏe khắn, vừa sang trọng và tinh tế.
Một số nguồn tin cho rằng VinFast President sẽ có nhiều màu sơn bắt mắt, tuy nhiên hiện VinFast mới chỉ hé lộ mẫu xe được sơn đen huyền bí. Đi kèm với động cơ V8 mạnh mẽ, nhiều ý kiến cũng dự đoán President sẽ được trang bị cặp ống xả kép mạnh mẽ ở đuôi xe để giúp cho lượng khí thải thoát ra ngoài nhanh hơn, từ đó giúp động cơ vận hành trơn tru và đạt được hiệu suất tối ưu nhất.
Theo thông tin VinFast từng công bố, mẫu xe này sẽ được trang bị khối động cơ V8 6.2L, cho công suất 455 mã lực, mô-men xoắn 624 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động bốn bánh. Tốc độ tối đa của xe được nhà sản xuất công bố là 300km/h, ngang với nhiều mẫu xe thể thao của các thương hiệu danh tiếng hàng đầu thế giới. Hiện thông tin về ngày ra mắt và giá bán dự kiến của VinFast President vẫn chưa được tiết lộ.
Minh Tuấn
" alt="Hé lộ ngoại thất VinFast President: Mạnh mẽ, sang trọng, đẳng cấp" />MU phải thắt chặt chi tiêu
"Suy đoán xung quanh những hợp đồng hàng trăm triệu bảng là không thực tế với khó khăn mà bóng đá đang phải đối mặt", Ed Woodward - Phó chủ tịch điều hành MU đưa ra tuyên bố mới nhất về thị trường chuyển nhượng mùa hè 2020.
Ed Woodward thừa nhận MU không thể chi tiêu như thường lệ Thị trường chuyển nhượng mùa hè đang đến gần, và như thường lệ MU luôn là tâm điểm.
Tuy nhiên, những khó khăn về tài chính khiến MU không thể vung tiền như các mùa hè gần đây. Quỷ đỏ phải đặt ra những giới hạn cho riêng mình.
"Đừng nên ảo tưởng về quy mô thách thức mà bóng đá đang phải đối mặt. Có lẽ các CLB, bao gồm cả MU, không thể tiến hành mua bán như bình thường trong kỳ chuyển nhượng mùa hè này".
Chính sách chuyển nhượng của MU trong những năm qua luôn hướng đến ngôi sao lớn. Thời hậu Sir Alex Ferguson, Quỷ đỏ không ngại bỏ tiền để nâng cấp đội hình.
Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 khiến tài chính của MU bị ảnh hưởng đáng kể. Điều này ngăn cản Ed Woodward thực hiện những thương vụ bom tấn có số tiền lên đến hàng trăm triệu bảng.
"Ưu tiên của chúng tôi là sự thành công của đội bóng. Nhưng chúng tôi cần có tầm nhìn về tác động của đại dịch đối với nền bóng đá, bao gồm cả thị trường chuyển nhượng và bức tranh tài chính rộng lớn, trước khi mọi thứ có thể trở lại như bình thường".
Những hợp đồng trên 100 triệu bảng là không khả thi với MU Bóng đá không diễn ra khiến MU thiệt hại hơn 20 triệu bảng chỉ riêng tiền vé. Nặng hơn là các hoạt động thương mại, cũng như tiền thưởng và bản quyền truyền hình.
Cần nhớ một điểm, trước đại dịch Covid-19, tài chính của MU vốn đã bị ảnh hưởng vì không giành danh hiệu lớn. Các nhà tài trợ chưa sẵn sàng gia hạn, hoặc không muốn tăng giá trị tài trợ. Hơn nữa, Quỷ đỏ giảm đến 8% giá trị thương hiệu.
Chức vô địch là điều xa xỉ
Thời gian qua, MU nói về những bom tấn như Harry Kane giá 200 triệu bảng, hay thần đồng Jadon Sancho với mức phí chuyển nhượng 130 triệu bảng…
Với việc Ed Woodward nhấn mạnh "không thể mua bán như bình thường", MU nhiều khả năng phải chấp nhận bỏ qua những gương mặt đình đám kể trên.
Trước những khó khăn tài chính, MU phải đợi đến mùa hè 2021 để có thể nghĩ đến việc mua Jadon Sancho, hay những hợp đồng có giá trên 100 triệu bảng.
Phải thắt lưng buộc bụng, Solskjaer khó xây dựng thành công một tập thể đủ sức vô địch Premier League Như vậy, giấc mơ về danh hiệu Premier League lần đầu tiên kể từ 2012-13 trở thành thách thức lớn với HLV Ole Gunnar Solskjaer.
Tất nhiên, Ed Woodward vẫn mua cầu thủ mới trong mùa hè năm nay. Nhưng việc phải thắt lưng buộc bụng không cho phép Solskjaer nghĩ về những cầu thủ hàng đầu thế giới, để nâng cấp đội hình ngay lập tức.
Solskjaer phải chấp nhận những bản hợp đồng mới ở đẳng cấp vừa phải. Đấy có thể là ngôi sao từ các giải đấu hạng hai ở châu lục.
MU sẽ phải chờ đợi lâu hơn nữa để có thể mang Premier League về Old Trafford. Trước mắt, với việc phải chắt chiu tiền bạc, một chỗ trong top 3 Premier League 2020-21 để giành vé vào thẳng vòng bảng Champions League không phải tệ với Quỷ đỏ.
Cùng chiêm ngưỡng 10 cú sút phạt đẹp nhất của MU tại Premier League:
Đại Phong
" alt="MU chuyển nhượng: Hạn chế chi tiêu, MU khó mơ vô địch" />“Vì một cuộc sống sạch hơn mỗi ngày”
Có một doanh nghiệp đã gắn bó với người Việt hơn 17 năm đang thầm lặng trong hành trình chia sẻ của mình. Nắm bắt được nhu cầu cấp thiết về sản phẩm kháng khuẩn nhưng để nghiên cứu và đưa ra thị trường sản phẩm mới trong thời điểm hạn chế hoạt động vì nguy cơ dịch bệnh là vô cùng khó khăn.
Sản phẩm khăn ướt cồn Unifresh ALL CLEAN được Công ty Taisun nghiên cứu và tung ra thị trường ngay thời gian cao điểm của phòng, chống dịch Covid và đã có tính ứng dụng cao.
Hơn nữa, Taisun không đặt nặng lợi nhuận khi phát triển dòng khăn ướt cồn mà chú trọng phát triển dòng sản phẩm này để chung tay cùng cộng đồng trong phòng, chống dịch.
Sản phẩm khăn ướt cồn Unifresh ALL CLEAN có mặt ở Siêu thị 0 đồng Hơn 13.800 gói khăn ướt cồn tặng tài xế Grab, hơn 10.000 gói khăn ướt cồn Unifresh ALL CLEAN đã được trang bị miễn phí tại các phòng giao dịch ngân hàng, chung cư, tòa nhà cao ốc văn phòng, Siêu thị 0 đồng… để mọi người dễ dàng sử dụng.
Tất cả đã dùng khăn ướt cồn lau tay, lau các bề mặt tiếp xúc nhiều như tay nắm cửa, tay vịn, nút bấm thang máy giúp diệt khuẩn và hạn chế nguy cơ lây lan mầm bệnh, bảo vệ cho chính mình và cho cộng đồng.
Quà thiết thực bảo vệ sức khỏe trẻ mồ côi, người già neo đơn, người nghèo thành thị
Ghé thăm những mái ấm tình thương, đơn vị bảo trợ xã hội, trung tâm bảo trợ trẻ em… đã trở thành hoạt động thường niên của Taisun. Nhưng trong thời điểm dịch bệnh Covid-19 bùng phát trên toàn cầu, nhãn hàng còn mang tới sự chia sẻ thiết thực hơn thế khi trao tặng khăn ướt cồn và hướng dẫn kỹ năng vệ sinh bàn tay nhằm giúp các em nhỏ, người già neo đơn tiếp cận được với biện pháp bảo vệ sức khỏe đơn giản và hữu ích này.
Trao tặng khăn ướt cồn Unifresh ALL CLEAN tại Mái ấm Hoa Hồng và hướng dẫn các em nhỏ cách sử dụng Hướng dẫn làm sạch bàn tay cho người già neo đơn tại Nhà tình thương dưỡng lão Tân Thông Hàng ngàn gói khăn ướt cũng đã được nhãn hàng Taisun trang bị tại Siêu thị 0 đồng, để sản phẩm tới tay người lao động nghèo. Bên cạnh đó, nhãn hàng cũng đã liên kết với các đơn vị công đoàn để mang sản phẩm tới tay công nhân, người lao động nghèo.
Món quà nhỏ bảo vệ sức khỏe người già neo đơn tại Nhà tình thương dưỡng lão Tân Thông Nhãn hàng tâm niệm và mong muốn đóng góp một phần nào đó tâm sức của mình vì lợi ích của cộng đồng trong những giai đoạn cần nhiều sự chung tay nhất, dành cho những nhóm người cần quan tâm nhất.
Taisun là nhà sản xuất lâu năm về các sản phẩm chăm sóc vệ sinh cá nhân, đã có hơn 17 năm đồng hành cùng người tiêu dùng Việt.
Chiến dịch “Vì một cuộc sống sạch hơn mỗi ngày” do Taisun thực hiện đã và đang lan tỏa thông điệp chia sẻ đầy nhân văn, vì một cộng đồng cùng nhau phát triển bền vững.
(Nguồn: Công ty TNHH Taisun Việt Nam)
" alt="Doanh nghiệp nỗ lực thực hiện sứ mệnh vì cộng đồng bất chấp khó khăn sau Covid" />Nguyên lí hoạt động của cảm biến gạt mưa tự động (Ảnh: Glass Engineers)
Hệ thống chống bó cứng phanh (Anti-lock Braking System)Trên thực tế, nhiều người dùng khó có thể nhận biết được sự khác biệt khi lái chiếc xe có hệ thống chống bó cứng phanh và chiếc xe không được trang bị hệ thống này. Tuy nhiên, vào những ngày trời mưa, đường trơn trượt, hệ thống này lại là giải pháp an toàn tối ưu của các tài xế.
Thông qua những cảm biến tốc độ, hệ thống này sẽ thu thập tín hiệu quay của bánh xe và từ đó điều khiển phanh phù hợp với tốc độ di chuyển để xe không bị trượt bánh. Nhờ đó, khi phanh gấp trong những trường hợp bất ngờ, phanh xe sẽ không bị xiết hay bó cứng, giúp người lái có thể chuyển hướng dễ dàng và vượt qua các chướng ngại vật một cách an toàn.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp tài xế có thể chuyển hướng dễ dàng (Ảnh: Motion Cars)
Cảnh báo va chạm phía trước (Forward Collision Alert)Tính năng cảnh báo va chạm phía trước hay còn gọi là Forward Collision Alert (FCA) là một trong những công nghệ an toàn được nhiều tài xế khuyên dùng khi lái xe trong những ngày mưa gió. Thông qua hệ thống camera độ phân giải cao, tính năng này có thể theo dõi và đưa ra các cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh để giúp người lái tránh đâm vào xe phía trước. Nói cách khác, FCA giúp bạn có thể duy trì khoảng cách an toàn với các xe phía trước.
Tài xế có thể giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nhờ tính năng FCA (Ảnh: Youtube)
Cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning)Cảnh báo chệch làn đường sử dụng camera để nhận diện những vạch kẻ đường màu trắng hoặc vàng nhằm phân tích và đưa ra cảnh báo khi phát hiện xe chuẩn bị rời khỏi làn hiện tại khi người lái chưa bật đèn báo rẽ. Tính năng này sẽ sử dụng các âm thanh bíp, tín hiệu rung hay hình ảnh minh họa để đưa ra cảnh báo cho tài xế.
Tính năng trên có thể giúp hạn chế việc tài xế đi lệch làn đường (Ảnh: Lifewire)
Cảnh báo xe cắt ngang phía sau (Rear-Cross Traffic Alert)Vào những ngày mưa gió, không chỉ tầm nhìn phía trước mà cả tầm nhìn phía sau và hai bên hông xe ô tô đều bị hạn chế. Đây chính là lúc các tài xế nên sử dụng tính năng cảnh báo xe phía sau. Tính năng này sử dụng các cảm biến radar để cảnh báo tài xế về các phương tiện đi ngang qua khi xe đang lùi khỏi vị trí đỗ. Nếu phát hiện có xe đang đi đến, tính năng này sẽ tự động đưa ra các cảnh báo hình ảnh và âm thanh, giúp cả hai xe tránh được những va chạm không đáng có.
Tài xế sẽ tránh được va chạm với xe khác khi đang lùi khỏi chỗ đỗ (Ảnh: Carsales)
Hệ thống đèn báo điểm mù hai bên (Side Blind Spot Indicators)Tương tự cảnh báo xe cắt ngang phía sau, hệ thống đèn báo điểm mù hai bên cũng sử dụng các cảm biến radar để giúp người lái phát hiện ra các phương tiện khác đang di chuyển dọc theo hai bên hông xe. Khi đó, tính năng này sẽ đưa ra cảnh báo bằng biểu tượng đèn LED hiển thị trên gương ngoại thất, từ đó giúp các xe khác nhận biết và giữ khoảng cách an toàn khi di chuyển song song với nhau.
Hệ thống đèn báo hai bên cũng giúp hạn chế số lượng các vụ tai nạn (Ảnh: Cartech) Hướng dẫn cài đặt Bluezone:
Mai Lý (Theo Motion Cars)Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những cách pha chế dung dịch rửa kính xe tại nhà mà bạn nên biết
Chỉ với vài chục nghìn và những công cụ vô cùng đơn giản, bạn đã có thể tự pha chế cho mình dung dịch rửa kính vừa mang lại hiệu quả cao, vừa có thể giúp bảo vệ môi trường.
" alt="Những công nghệ an toàn cứu cánh cho lái xe trong mùa mưa" />- Nam thanh niên chở cô gái bằng xe gắn máy dừng ngay giữa phố rồi xảy ra cự cãi, ẩu đả. Bất ngờ người này rút dao đâm bạn gái nhiều nhát, trước khi tự đâm mình để tự sát.
Công an Q.1, TP.HCM vẫn đang khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai của các nhân chứng, điều tra làm rõ vụ việc xảy ra trên địa bàn, làm 2 người bị thương nặng xảy ra gần trưa 20/12.
Nam thanh niên đâm gục bạn gái rồi tự đâm vào cơ thể mình Theo nhiều nhân chứng thuật lại, khoảng 10h ngày 20/12, nam thanh niên điều khiển xe gắn máy BKS: 95E – 251.93 lưu thông trên đường Tôn Đức Thắng, Q.1. Khi đến địa điểm đối diện tòa nhà số 37 đường Tôn Đức Thắng, đôi nam nữ dừng xe lại rồi lớn tiếng cự cãi với nhau.
Cơ quan công an khám nghiệm hiện trường Nam thanh niên bất ngờ ôm cô gái, quật ngã xuống đường rồi rút dao tấn công, đâm liên tiếp nhiều nhát khiến cô gái gục tại chỗ. Nam thanh niên sau đó tự vung dao đâm vào ngực, bụng mình rồi nằm dưới lề đường, rên la…
Xe gắn máy của cặp đôi còn để lại hiện trường Nhiều người dân xung quanh và người đi đường chứng kiến nhưng không kịp can thiệp. Đúng lúc đó, lực lượng trật tự đô thị và dân phòng địa phương đi ngang qua, đã đưa 2 nạn nhân vào bệnh viện gần đó cấp cứu, đồng thời trình báo cơ quan công an.
Hiện chưa rõ danh tính 2 nạn nhân nói trên. Nhiều nhân chứng cho hay, họ thấy 2 nạn nhân đeo thẻ sinh viên của một trường ở TP.HCM.
Anh Sinh
" alt="Nam thanh niên đâm bạn gái rồi tự sát giữa phố Sài Gòn" />- 16h30 chiều nay, tại TP Biên Hòa (Đồng Nai) xảy ra vụ khống chế nhân viên, cướp tiền bưu điện.
Thông tin ban đầu vào thời gian trên, Điệp Chí Phi (30 tuổi, ngụ phường Trảng Dài, TP Biên Hòa) đi xe mô tô tới trước bưu cục Tân Tiến (bưu điện Đồng Nai) tại số 7A, tổ 28, khu phố 8, phường Tân Phong, TP. Biên Hòa.
Đối tượng Phi và tang vật vụ án
Sau khi dựng xe máy ngoài cửa, Phi dùng dao Thái Lan vào uy hiếp, khống chế nhân viên bưu cục rồi cướp đi 60 triệu đồng.
Đối tượng rú ga bỏ chạy trước sự hô hoán của nhân viên. Người dân đi đường đã đuổi theo. Đối tượng chạy được khoảng 500m thì bị người dân khống chế bắt giữ giao cho công an phường lập hồ sơ xử lý.
Tại cơ quan công an, Phi khai nhận do thua cờ bạc và cá độ bóng đá nên chiều cùng ngày Phi đi từ tỉnh Bình Dương qua TP.Biên Hòa tìm nơi sơ hở để cướp kiếm tiền trả nợ.
Do không thực hiện được các vụ trộm và cướp ngoài đường đối tượng Phi đã nảy sinh và thực hiện vụ cướp bưu điện.
Tài Lương
" alt="Xông vào bưu điện, khống chế nhân viên cướp 60 triệu" />
- ·Nhận định, soi kèo Shenzhen Peng City vs Changchun YaTai, 19h00 ngày 15/4: Nối tiếp niềm vui
- ·Christian Vieri: 'Haaland sẽ vọt giá 300 triệu Euro sau hai năm'
- ·Cấu hình APN dịch vụ Ezmail của VinaPhone
- ·MU đột ngột mất Ighalo, CLB Trung Quốc đòi 20 triệu bảng
- ·Nhận định, soi kèo Gremio FBPA vs Flamengo, 03h30 ngày 14/4: Khách đang thăng hoa
- ·PUBG Việt Nam đóng góp hơn 2.3 tỷ đồng cho công tác phòng, chống dịch COVID
- ·Liverpool dốc két 60 triệu bảng lấy 'máy chạy' cực đỉnh
- ·Guardiola vá hàng thủ bằng trung vệ thép Italia
- ·Siêu máy tính dự đoán Alaves vs Real Madrid, 21h15 ngày 13/4
- ·Cuối tháng 3, khắc phục xong sự cố đứt cáp quốc tế
xe Hồi tháng 2 năm nay, Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) đã ký hợp đồng 2 năm cung cấp pin cho Tesla để sản xuất xe Model 3 tại nhà máy Gigafactory của công ty ở Thượng Hải. Ảnh: Xinhua
Pin là bộ phận quan trọng nhất và cũng có vai trò quyết định giá thành của một chiếc xe điện. Vì thế, sự kiện này đánh dấu một cộc mốc mới trong ngành công nghiệp xe điện, hứa hẹn sẽ làm bùng nổ thị trường xe điện toàn cầu, giúp các nhà sản xuất có thể gặt hái thêm nhiều lợi nhuận và thu hút được nhiều người dùng đến với xe điện.
Chủ tịch CATL - ông Zeng Yuqun cho biết, công ty đã sẵn sàng sản xuất những viên pin có tuổi thọ tới 16 năm và cung cấp năng lượng cho một chiếc xe điện chạy quãng đường gần 2 triệu km (tương đương 50 vòng quanh trái đất).
Những viên pin đang sử dụng trong xe điện Tesla hiện nay có tuổi thọ bằng một nửa, tức là khoảng 8 năm và chỉ chạy được quãng đường hơn 240.000 km, theo BloombergNEF.
Việc kéo dài tuổi thọ pin được xem như một bước tiến lớn bởi pin có thể sẽ được tái sử dụng cho chiếc xe điện tiếp theo, giúp cắt giảm chi phí sở hữu xe. Đây là một bước đi tích cực trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang tìm cách khôi phục lại đà tăng trưởng đã mất do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và việc giá dầu lao dốc khiến ưu thế cạnh tranh đang nghiêng về những chiếc xe chạy xăng truyền thống.
Các công nhân kiểm tra sản phẩm tại nhà máy chính của CATL ở Ningde, đông nam tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc vào tháng 9 năm ngoái. Ảnh: Xinhua
Ông Zeng Yuqun khẳng định: “Nếu có đơn đặt hàng, chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất ngay”.
Vị chủ tịch 52 tuổi này cũng tiết lộ rằng giá thành của những viên pin “triệu dặm” sẽ cao hơn khoảng 10% so với những viên pin xe điện đang sử dụng hiện nay.
Một trong những yếu tố khiến người tiêu dùng ngần ngại trước lựa chọn xe chạy điện chính là mối lo ngại pin sẽ bị giảm tuổi thọ và phải thay mới sau vài năm sử dụng.
Hồi tháng trước, Tesla đã công bố kế hoạch cho ra mắt một mẫu pin có thể giúp xe ô tô điện chạy được 1 triệu dặm (1,6 triệu km) ngay trong năm 2020 hoặc đầu năm 2021. Loại pin này dự kiến sẽ được trang bị trên mẫu Model 3 tại Trung Quốc. Bước đi nằm trong một kế hoạch dài hơi của hãng xe Mỹ, nhằm cho ra đời các loại pin có thể đưa giá của xe EV ngang bằng với giá ô tô chạy xăng.
GM cũng cho biết đang nỗ lực giải bài toán bằng cách cải tiến công nghệ và tạo ra các loại pin triệu dặm.
Dự đoán sự trở lại nhanh chóng của ngành công nghiệp EV kể từ đầu năm 2021 sau khi dịch Covid-19 kéo giảm doanh số bán hàng trong năm nay, công ty CATL đang tập trung đầu tư nghiên cứu và phát triển những tiến bộ trong công nghê pin.
Theo ông Zeng Yuqun, những khách hàng phải “ngủ đông” do đại dịch đang tạo ra nhu cầu bị dồn nén và họ sẽ “bật dậy” trở lại từ năm tới, hướng tới những mẫu xe cao cấp. Khách hàng hiện nay của CATL gồm các thương hiệu tên tuổi như BMW và Toyota. Ông nhận định, số lượng xe điện sẽ vượt xe chạy xăng trong giai đoạn 2030 - 2035.
Ý kiến của ông chủ CATL càng củng cố quan điểm cho rằng, những chiếc xe EV sẽ vượt qua suy thoái kinh tế do có thể tăng trưởng tốt hơn xe chạy xăng. Bloomberg NEF - Tổ chức nghiên cứu, tư vấn toàn cầu về lĩnh vực năng lượng sạch dự đoán, những chiếc xe chạy pin sẽ tăng 8,1% doanh số trong năm 2021 tại Trung Quốc, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong doanh số EV toàn cầu và tỷ lệ này ở châu Âu sẽ khoảng 5%.
“Đại dịch có thể ảnh hưởng lâu dài trong suốt năm nay, nhưng sẽ không phải là một yếu tố chính trong năm 2021. Chúng tôi rất tự tin về lâu dài,” ông Zeng Yuqun bày tỏ lạc quan.
CEO Elon Musk của Tesla nhảy trên sân khấu trong lễ bàn giao xe Model 3 sản xuất tại Thượng Hải, Trung Quốc hôm 1/7/2020. Ảnh: Reuters
Hồi tháng 2 vừa qua, sau nhiều tháng đàm phán, CEO Elon Musk đã tới Thượng Hải (Trung Quốc) gặp ông Zeng Yuqun, đồng thời Tesla đã ký hợp đồng có thời hạn 2 năm với CATL để sản xuất pin cho những chiếc xe điện. Trước đó, Tesla chỉ hợp tác với các nhà sản xuất của Nhật Bản (Panasonic) và Hàn Quốc (LC Chem).
Theo kế hoạch, những viên pin của CATL sẽ được chuyển tới siêu nhà máy của Tesla được xây dựng gần thành phố Thượng Hải từ khoảng đầu năm nay.
Cho đến nay, Tesla là nhà sản xuất EV có giá trị nhất thế giới, với vốn hóa thị trường khoảng 160 tỷ USD.
Trong khi đó, CATL cũng là nhà sản xuất pin cho xe điện lớn nhất thế giới, với giá trị thị trường khoảng 47 tỷ USD. CATL đang xây dựng một nhà máy tại Đức, nhằm sản xuất hơn 70% pin theo yêu cầu của BMW. Công ty cũng làm việc với thương hiệu Audi của Volkswagen và đang hợp tác với hãng Porsche. Ông Zeng Yuqun cũng không loại trừ việc xây dựng một nhà máy tại Mỹ, dù cho biết công ty hiện chưa có kế hoạch cụ thể.
Theo Dân trí/SCMP
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô Việt Nam đang hồi phục nhanh
Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 5 tăng trở lại, đạt sức mua tương đương trước khi Việt Nam cách ly xã hội vì dịch Covid-19.
" alt="Trung Quốc sản xuất thành công pin xe điện 'triệu dặm'" />- Khi bị bắt giữ nghi can Nguyễn Phạm Quốc Bình thản nhiên thừa nhận giết bạn, là nữ sinh cùng trường.
XEM CLIP:
Play" alt="Lời khai thiếu niên giết nữ sinh cùng trường, giấu trong thùng xốp ở chung cư" />
Hiện tượng rò rỉ dầu trên xe ô tô. Ảnh: Auto Catch
Hệ thống điện trục trặc
Tất cả hệ thống điện và các thiết bị như bình ắc-quy, pin hay cáp sạc trên xe ô tô đều tiềm ẩn nguy cơ gây cháy nổ. Thậm chí ngay cả bóng đèn cũng chính là một nguồn gây cháy bởi các dây tóc bóng đèn pha nóng có nhiệt độ lên tới 1400 độ C. Ngoài ra, việc xe hoạt động liên tục dưới thời tiết nắng nóng trong mùa hè khiến lớp vỏ dây điện gần các nguồn nhiệt lớn (ví như khoang động cơ) có thể bị chảy nhựa, tạo điều kiện cho các dây điện trần tiếp xúc với nhau và gây ra chập cháy.
Hệ thống điện trục trặc cũng là nguyên nhân của nhiều vụ cháy xe. Ảnh: Ride Time. Động cơ quá nóng
Trong những ngày hè nắng nóng, giữa nhiệt độ không khí tăng cao cùng với việc xe hoạt động liên tục khiến nhiệt độ của động cơ xe ô tô nóng vượt mức cho phép và thâm chí có thể đạt tới hơn 500 độ C – mức nhiệt đủ sức đốt cháy bất kì chất lỏng nào chảy ra từ xe.
Hơn nữa, vào mùa hè – thời điểm thu hoạch vụ mùa, người dân thường xuyên phơi rơm rạ trên nhiều con đường ở vùng quê, khiến chúng dễ bị cuốn vào gầm xe. Cùng với nhiệt độ cao tỏa ra từ xe, rơm có thể bén lửa và bốc cháy là điều dễ hiểu.
Xe hoạt động quá mức khiến động cơ nóng lên nhanh chóng. Ảnh: NRMA Phụ kiện trên xe
Đây là một trong những nguyên nhân gây cháy nổ trên xe mà ít người ngờ tới. Không ít chủ xe tự ý lắp đặt thêm một số thiết bị, phụ kiện không giống với thiết kế của nhà sản xuất hay không tương thích với nguồn điện trên xe. Điều này khiến hệ thống điện trên xe dễ bị chập cháy. Bên cạnh đó, nhiều tài xế cũng có thói quen đặt đề nhiều đồ đạc, hàng hóa dễ cháy nổ trên xe như nước rửa tay, lọ cồn,…tạo điều kiện cho những vụ cháy nổ.
Phụ kiện, thiết bị không tương thích có thể khiến xe phát nổ. Ảnh: Auto Catch Nhiên liệu “dởm”
Chất lượng của nhiên liệu cũng chính là một trong những yếu tố dẫn đến cháy nổ. Có nhiều trường hợp xăng dầu nhiễm tạp chất, bị pha chế hay phối chế thêm nhiều hóa chất khiến xăng bay hơi nhanh hơn bình thường. Điều này không chỉ khiến động cơ xe nhanh bị hỏn mà còn dẫn đến nguy cơ gây cháy nổ khi xăng, dầu tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc tia lửa.
Xăng dầu bị pha lẫn tạp chất cũng có thể gây cháy nổ. Ảnh:Kampala Dispatch Mai Lý (Theo Auto Catch)
Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!
Cục Đăng kiểm khuyến cáo về tình trạng cháy xe
Hiện nay, thời tiết cao điểm của nắng nóng nên nguy cơ cháy xe rất cao nhất là đối với các xe di chuyển đường dài, liên tục phải vận hành.
" alt="Điểm danh những nguyên nhân gây cháy nổ trên xe ô tô" />xe Hồi tháng 2 năm nay, Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) đã ký hợp đồng 2 năm cung cấp pin cho Tesla để sản xuất xe Model 3 tại nhà máy Gigafactory của công ty ở Thượng Hải. Ảnh: Xinhua
Pin là bộ phận quan trọng nhất và cũng có vai trò quyết định giá thành của một chiếc xe điện. Vì thế, sự kiện này đánh dấu một cộc mốc mới trong ngành công nghiệp xe điện, hứa hẹn sẽ làm bùng nổ thị trường xe điện toàn cầu, giúp các nhà sản xuất có thể gặt hái thêm nhiều lợi nhuận và thu hút được nhiều người dùng đến với xe điện.
Chủ tịch CATL - ông Zeng Yuqun cho biết, công ty đã sẵn sàng sản xuất những viên pin có tuổi thọ tới 16 năm và cung cấp năng lượng cho một chiếc xe điện chạy quãng đường gần 2 triệu km (tương đương 50 vòng quanh trái đất).
Những viên pin đang sử dụng trong xe điện Tesla hiện nay có tuổi thọ bằng một nửa, tức là khoảng 8 năm và chỉ chạy được quãng đường hơn 240.000 km, theo BloombergNEF.
Việc kéo dài tuổi thọ pin được xem như một bước tiến lớn bởi pin có thể sẽ được tái sử dụng cho chiếc xe điện tiếp theo, giúp cắt giảm chi phí sở hữu xe. Đây là một bước đi tích cực trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang tìm cách khôi phục lại đà tăng trưởng đã mất do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và việc giá dầu lao dốc khiến ưu thế cạnh tranh đang nghiêng về những chiếc xe chạy xăng truyền thống.
Các công nhân kiểm tra sản phẩm tại nhà máy chính của CATL ở Ningde, đông nam tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc vào tháng 9 năm ngoái. Ảnh: Xinhua
Ông Zeng Yuqun khẳng định: “Nếu có đơn đặt hàng, chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất ngay”.
Vị chủ tịch 52 tuổi này cũng tiết lộ rằng giá thành của những viên pin “triệu dặm” sẽ cao hơn khoảng 10% so với những viên pin xe điện đang sử dụng hiện nay.
Một trong những yếu tố khiến người tiêu dùng ngần ngại trước lựa chọn xe chạy điện chính là mối lo ngại pin sẽ bị giảm tuổi thọ và phải thay mới sau vài năm sử dụng.
Hồi tháng trước, Tesla đã công bố kế hoạch cho ra mắt một mẫu pin có thể giúp xe ô tô điện chạy được 1 triệu dặm (1,6 triệu km) ngay trong năm 2020 hoặc đầu năm 2021. Loại pin này dự kiến sẽ được trang bị trên mẫu Model 3 tại Trung Quốc. Bước đi nằm trong một kế hoạch dài hơi của hãng xe Mỹ, nhằm cho ra đời các loại pin có thể đưa giá của xe EV ngang bằng với giá ô tô chạy xăng.
GM cũng cho biết đang nỗ lực giải bài toán bằng cách cải tiến công nghệ và tạo ra các loại pin triệu dặm.
Dự đoán sự trở lại nhanh chóng của ngành công nghiệp EV kể từ đầu năm 2021 sau khi dịch Covid-19 kéo giảm doanh số bán hàng trong năm nay, công ty CATL đang tập trung đầu tư nghiên cứu và phát triển những tiến bộ trong công nghê pin.
Theo ông Zeng Yuqun, những khách hàng phải “ngủ đông” do đại dịch đang tạo ra nhu cầu bị dồn nén và họ sẽ “bật dậy” trở lại từ năm tới, hướng tới những mẫu xe cao cấp. Khách hàng hiện nay của CATL gồm các thương hiệu tên tuổi như BMW và Toyota. Ông nhận định, số lượng xe điện sẽ vượt xe chạy xăng trong giai đoạn 2030 - 2035.
Ý kiến của ông chủ CATL càng củng cố quan điểm cho rằng, những chiếc xe EV sẽ vượt qua suy thoái kinh tế do có thể tăng trưởng tốt hơn xe chạy xăng. Bloomberg NEF - Tổ chức nghiên cứu, tư vấn toàn cầu về lĩnh vực năng lượng sạch dự đoán, những chiếc xe chạy pin sẽ tăng 8,1% doanh số trong năm 2021 tại Trung Quốc, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong doanh số EV toàn cầu và tỷ lệ này ở châu Âu sẽ khoảng 5%.
“Đại dịch có thể ảnh hưởng lâu dài trong suốt năm nay, nhưng sẽ không phải là một yếu tố chính trong năm 2021. Chúng tôi rất tự tin về lâu dài,” ông Zeng Yuqun bày tỏ lạc quan.
CEO Elon Musk của Tesla nhảy trên sân khấu trong lễ bàn giao xe Model 3 sản xuất tại Thượng Hải, Trung Quốc hôm 1/7/2020. Ảnh: Reuters
Hồi tháng 2 vừa qua, sau nhiều tháng đàm phán, CEO Elon Musk đã tới Thượng Hải (Trung Quốc) gặp ông Zeng Yuqun, đồng thời Tesla đã ký hợp đồng có thời hạn 2 năm với CATL để sản xuất pin cho những chiếc xe điện. Trước đó, Tesla chỉ hợp tác với các nhà sản xuất của Nhật Bản (Panasonic) và Hàn Quốc (LC Chem).
Theo kế hoạch, những viên pin của CATL sẽ được chuyển tới siêu nhà máy của Tesla được xây dựng gần thành phố Thượng Hải từ khoảng đầu năm nay.
Cho đến nay, Tesla là nhà sản xuất EV có giá trị nhất thế giới, với vốn hóa thị trường khoảng 160 tỷ USD.
Trong khi đó, CATL cũng là nhà sản xuất pin cho xe điện lớn nhất thế giới, với giá trị thị trường khoảng 47 tỷ USD. CATL đang xây dựng một nhà máy tại Đức, nhằm sản xuất hơn 70% pin theo yêu cầu của BMW. Công ty cũng làm việc với thương hiệu Audi của Volkswagen và đang hợp tác với hãng Porsche. Ông Zeng Yuqun cũng không loại trừ việc xây dựng một nhà máy tại Mỹ, dù cho biết công ty hiện chưa có kế hoạch cụ thể.
Theo Dân trí/SCMP
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô Việt Nam đang hồi phục nhanh
Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 5 tăng trở lại, đạt sức mua tương đương trước khi Việt Nam cách ly xã hội vì dịch Covid-19.
" alt="Trung Quốc sản xuất thành công pin xe điện 'triệu dặm'" />
- ·Nhận định, soi kèo Sao Paulo vs Cruzeiro, 03h30 ngày 14/4: Chiến thắng đầu tiên cho Sao Paulo
- ·Tin nóng 24h: Người đẹp Việt đi thi hoa hậu bị trộm số tiền lớn ở Trung Quốc
- ·Dùng cách lạ tát nước ngập khỏi nhà, người đàn ông gây sốt mạng
- ·Đăng ký sử dụng dịch vụ Vinasport
- ·Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Nice, 2h05 ngày 13/4: Lên tận mây xanh
- ·Nam thanh niên đâm bạn gái rồi tự sát giữa phố Sài Gòn
- ·Lukaku bị VAR bắt việt vị nửa bàn chân, Phần Lan suýt làm nên chuyện
- ·Bệnh nhân Covid
- ·Nhận định, soi kèo U17 Indonesia vs U17 Triều Tiên, 21h00 ngày 14/4: Tin vào U17 Indonesia
- ·Chữa nam giới liệt dương, yếu sinh lý với bài thuốc từ ngài tằm đực