Nhiều học sinh ở Thanh Hóa mua thẻ học trực tuyến nhưng không vào được website
TheềuhọcsinhởThanhHóamuathẻhọctrựctuyếnnhưngkhôngvàođượbrighton đấu với tottenhamo phản ánh của một số phụ huynh ở thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) tới VietNamNet, sau khi kết thúc năm học 2022-2023, một số giáo viên, đại lý có chào bán thẻ học trực tuyến cho học sinh, nhằm mục đích ôn luyện hè và học tập. Tuy nhiên, sau khi mua thẻ, nhiều học sinh lại không vào được hệ thống để học.
Anh H. (một phụ huynh có con đang học lớp 8) cho biết, dịp nghỉ hè năm học 2022-2023, con anh có nói với gia đình mua một thẻ học trực tuyến với giá 500.000 đồng từ một giáo viên và được gia đình đồng ý. Nhưng khi nhập mã số vào hệ thống website thì không sử dụng được.

“Ngay sau khi không vào được, con tôi đã thông báo sự cố này cho giáo viên bán thẻ. Nhưng suốt một năm qua không thấy cháu được đổi lại hay sửa lỗi kỹ thuật để vào học”, anh H. cho biết.
Ngoài con anh H., tại thị xã Nghi Sơn cũng có nhiều học sinh mua thẻ nhưng không dùng được.
Một thầy giáo tên L. cho biết, sau khi được đại lý nhà ông Nguyễn Hữu Tám (phường Hải Hòa, thị xã Nghi Sơn) tư vấn bán thẻ học trực tuyến, anh đã mua cho con và lấy thêm nhiều thẻ để làm CTV cho đại lý. Tuy nhiên, học sinh mang về lại không dùng được và đã mang trả lại.
“Tôi cũng có thông báo với đại lý nhưng họ vẫn không có biện pháp xử lý hay khắc phục. Suốt một năm qua, phụ huynh còn nói tôi bán thẻ giả, lừa đảo, làm mất hết uy tín, danh dự của tôi”, anh L. chia sẻ.

Đóng website do không phù hợp chương trình
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Hữu Tám (phường Hải Hòa, thị xã Nghi Sơn) cho biết, khoảng đầu tháng 4/2023 ông được giới thiệu để làm đại lý phân phối thẻ học trực tuyến trên địa bàn thị xã.
Ngày 18/4/2023, ông ký hợp đồng mua, bán sản phẩm với Công ty CP phát triển công nghệ giáo dục trực tuyến (văn phòng giao dịch, tầng 3, tòa nhà Văn hóa lao động tỉnh, số 9 Hàng Nan, phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hóa) cấp thẻ học với số tiền 120.000.000 đồng.
Theo ông Tám, sau khi nhận khoảng 400 thẻ học, đại lý đã phối hợp với các cộng tác viên triển khai bán cho học sinh.
Sau khi thẻ được phát đi, lập tức đại lý đã nhận được phản hồi thẻ bị lỗi, không vào được hệ thống. Đại lý đã thông báo với công ty để có hướng xử lý, đổi lại thẻ, nhưng suốt một năm qua phía công ty không giải quyết.

Cũng theo ông Tám, một thời gian sau, công ty bất ngờ thông báo là tài khoản để vào học đã bị "cháy" và sẽ thay thế chương trình khác bằng tiếng Anh.
“Hợp đồng của chúng tôi là thẻ học Toán, Văn, Anh, Lý, Hóa từ tiểu học lên đến lớp 12 và thẻ học ôn thi vào lớp 10. Công ty không giải quyết quyền lợi của học sinh cũng như đại lý theo đúng quy định mà lại thông báo thay thế chương trình.
Chúng tôi đã liên lạc với ban giám đốc công ty nhiều lần để làm rõ vụ việc nhưng không ai trả lời. Nhóm ELGOUP do công ty lập lên để liên lạc giữa các đại lý cũng đã bị xóa. Bây giờ, chúng tôi chẳng khác gì là kẻ lừa đảo. Chúng tôi sẽ nhờ đến cơ quan công an vào cuộc điều tra, làm rõ”, ông Tám cho biết.
Theo tài liệu mà đại lý cung cấp, ban cố vấn công ty có một số người được giới thiệu là chuyên viên cao cấp Bộ GD-ĐT hoặc đang công tác tại Sở GD-ĐT tỉnh. Nhưng thông tin cập nhật đến thời điểm này, có trường hợp đã không còn công tác tại vị trí như giới thiệu.
Ông Trần Văn Hiếu – Giám đốc Công ty CP phát triển công nghệ giáo dục trực tuyến, cho biết, công ty thành lập năm 2021. Sau khi làm thẻ học 5 môn (Toán, Văn, Anh, Lý, Hóa) cũng là lúc Bộ GD-ĐT thay đổi chương trình sách giáo khoa.
Lúc này, công ty quay sang làm thẻ học ôn thi lớp 10 để thay thế thẻ 5 môn trước đó. Tuy nhiên, khi thẻ ôn thi phát hành cũng là lúc hết chương trình (thay đổi sách giáo khoa-PV), buộc công ty phải đóng lại 2 trang website học trực tuyến trên, dẫn đến việc học sinh không vào được hệ thống.
“Giờ chúng tôi không làm thẻ học 5 môn và ôn thi lớp 10 nữa, quay sang làm thẻ học tiếng Anh. Những học sinh nào đã mua thẻ của công ty trước đó mà không sử dụng được, chúng tôi sẽ hoàn trả bằng thay thế cho các em thẻ học tiếng Anh trong thời gian tới. Đối với đại lý còn thẻ chưa phát hành muốn đổi sang thẻ tiếng Anh để tiếp tục bán, chúng tôi sẽ có chính sách hỗ trợ. Còn việc nhập lại thẻ của đại lý, công ty chưa có chính sách trên”, ông Hiếu thông tin.
(责任编辑:Giải trí)
下一篇:Nhận định, soi kèo Cardiff Metropolitan vs The New Saints, 21h00 ngày 22/3:
Chuỗi khách sạn Movenpick là thương hiệu của Tập đoàn Accor. Khách sạn Movenpick tại phân kỳ Wonderland - NovaWorld Ho Tram sẽ có quy mô hơn 200 phòng, dự kiến sẽ được khởi công đầu năm 2021 và đi vào vận hành vào quý II/2023.
Hình ảnh tại lễ ký kết hơp tác “Bắt tay” cùng đơn vị vận hành danh tiếng
Đại diện Tập đoàn Novaland cho biết, việc triển khai tư vấn, quản lý và vận hành này nằm trong thỏa thuận hợp chiến lược đã được tập đoàn Novaland ký kết cùng tập đoàn Accor vào tháng 9/2019, trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Thuận năm 2019. Theo đó, tập đoàn Accor sẽ quản lý loạt khách sạn nằm trong các tổ hợp BĐS nghỉ dưỡng do Novaland đầu tư, phát triển ở Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM.
Accor là tập đoàn quản lý khách sạn hàng đầu trên thế giới với danh mục các thương hiệu nổi tiếng, đa dạng trong các phân khúc từ cao cấp hạng sang tới phổ thông như: Raffles, Sofitel, Pullman, Grand Mercure, Novotel, MGallery, Ibis… Hiện nay, Accor đã và đang hợp tác cùng Novaland trong vai trò quản lý vận hành một số khách sạn như Mercure Vũng Tàu, Ibis Style Vũng Tàu.
Khách sạn Movenpick nổi tiếng với lối thiết kế sang trọng tráng lệ, tọa lạc tại những vị trí đẹp và nổi bật ở các thành phố lớn hoặc các điểm đến du lịch nổi tiếng. Đại diện Tập đoàn Novaland khẳng định, sự xuất hiện của khách sạn mang thương hiệu Movenpick ở phân kỳ Wonderland - NovaWorld Ho Tram được kỳ vọng góp phần hoàn thiện chuỗi tiện ích cao cấp cho dự án du lịch nghỉ dưỡng của Novaland nói riêng; và nâng tầm chất lượng cơ sở lưu trú của Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung.
Thỏa mãn nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng cho khách du lịch
Cách TP.HCM khoảng 90 phút di chuyển qua cao tốc Long Thành - Dầu Giây, trải dọc hơn 30km đường biển từ Lộc An tới Bình Châu (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), tổ hợp du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí NovaWorld Ho Tram với quy mô khoảng 1.000ha là sự kết hợp hài hòa giữa rừng, biển với bàn tay kiến tạo khéo léo của con người.
Dự án được phát triển hơn 10 phân kỳ với đầy đủ các tiện ích vui chơi, giải trí, nghỉ dưỡng, mua sắm. Đại diện chủ đầu tư cho biết, hiện nay, 2 phân kỳ đầu tiên của dự án là The Tropicana và Wonderland đang dần thành hình, một số hạng mục công trình đã được đưa vào vận hành.
Hình phối cảnh phân kỳ Wonderland - NovaWorld Ho Tram Khách sạn Movenpick trong tương lai sẽ tọa lạc tại Wonderland - phân kỳ lấy cảm hứng từ những câu chuyện cổ tích phương Tây, tái hiện thế giới đa sắc màu ngay tại Hồ Tràm.
Wonderland nằm ở vị trí trung tâm của dự án NovaWorld Ho Tram, được cộng hưởng từ những tiện ích trong tổ hợp 1.000ha như: công viên hoang dã Safari, hồ bơi nước mặn, kênh chèo thuyền Kayak, nông trại organic, quảng trường biển, khu phức hợp thể thao, shophouse, nhà hàng, khách sạn, spa... Hơn nữa, Wonderland còn là nơi quy tụ các chương trình ca nhạc, lễ hội được tổ chức quanh năm. Đại diện chủ đầu tư dự đoán, những yếu tố độc đáo này sẽ tạo nên sức hút lớn đối với khách du lịch trong và ngoài nước. Đồng thời, khách sạn Movenpick tại NovaWorld Ho Tram với hơn 200 phòng sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu lưu trú và nghỉ dưỡng của du khách.
Ông Nguyễn Quý Tuấn - Giám đốc Phát Triển của Accor tại Việt Nam cho biết: “Khu vực Hồ Tràm luôn là một điểm đến chiến lược đối với Accor bởi vẻ đẹp thiên nhiên trù phú, cơ sở hạ tầng đươc quy hoạch tốt, các dự án đường cao tốc, sân bay đã bắt đầu được triển khai và xây dựng, cũng như sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế. Chúng tôi tin rằng, Hồ Tràm trong tương lai gần sẽ là một trong những khu vực có ngành du lịch phát triển nhất tại Việt Nam.”
Đại diện Tập đoàn Novaland cho biết, Novaland đang từng bước mở rộng phát triển các sản phẩm du lịch và BĐS du lịch nghỉ dưỡng ở các thành phố có tiềm năng du lịch lớn. Mục tiêu của Tập đoàn là phối hợp với các nhà tư vấn trong và ngoài nước, các đơn vị vận hành chuyên nghiệp để tạo ra những “điểm đến tuyệt hảo” cho khách du lịch nội địa và quốc tế; nhằm biến những nơi này thành trung tâm du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí của khu vực, góp phần ghi dấu ấn của Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.
(Nguồn: Tập đoàn Novaland)
" alt="Thương hiệu khách sạn Movenpick sẽ có mặt ở NovaWorld Ho Tram" />Dự án Sunshine City Sài Gòn tọa lạc trên đường Phú Thuận, bên cạnh sông Cả Cấm, ngay trung tâm quận 7 và chỉ cách Phú Mỹ Hưng một cây cầu, giúp dự án thừa hưởng mọi tiện ích vượt trội trong khu vực, cư dân dễ dàng tiếp cận với hệ thống trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, giải trí…
Sau gần 2 năm xây dựng, tòa S1 - Tòa tháp đầu tiên của Sunshine Group tại thị trường phía Nam đã sẵn sàng bàn giao đến khách hàng. Theo chủ đầu tư, hiện hơn 95% các hạng mục đã hoàn thành.
Chủ đầu tư đã dành hơn 3 triệu USD lắp đèn led cho toàn bộ tòa nhà, dù đứng từ xa với bán kính 5km vẫn có thể nhìn thấy rất rõ, cả tòa nhà thắp sáng rực một vùng trời quận 7, nổi bật, ấn tượng với hệ thống đèn led biến đổi liên tục, tạo nên sự sống động cho khu Nam Sài Gòn.
Đây là một trong những tòa nhà chung cư đầu tiên tại TP.HCM được chủ đầu tư “chịu chơi” lắp hệ thống đèn led toàn bộ tòa nhà. Chủ đầu tư kỳ vọng, khi 9 toà tháp của dự án hoàn thành sẽ biến Sunshine City Sài Gòn thành tòa tháp ánh sáng đẹp nhất khu vực.
Trước khi tạo ấn tượng với thị trường miền Nam, Sunshine Group ghi dấu ấn tại Hà Nội với hàng loạt các tòa tháp lắp đèn led nổi tiếng như Sunshine City Hà Nội, Sunshine Center, Sunshine Riverside…
Không những thế, tòa tháp S1 sắp bàn giao của Sunshine City Sài Gòn còn được đầu tư chỉn chu hệ thống tiện ích vượt trội.
Cụ thể, Sunshine Group đã chi hàng chục tỷ đồng nhập khẩu đá Marble nguyên khối từ Ấn Độ để ốp đá cho phần đế tòa nhà, tạo nên đẳng cấp cho dự án. Toàn bộ tòa nhà được lắp full kính Low E từ trần đến sàn, đây là loại kính có khả năng giảm thiểu tia cực tím mà vẫn giúp căn hộ luôn tràn ngập ánh sáng, nắng tự nhiên.
Khu vực sảnh đón được thiết kế như khách sạn 5 sao với độ cao trần hơn 6m. Sử dụng đá marble vân cỡ lớn cùng nội thất da nhập khẩu từ châu Âu tạo nên không gian đẳng cấp. Khu vực này còn được tích hợp phòng sinh hoạt cộng đồng, S-Caf khu vui chơi trẻ em, đầy đủ tiện nghi, sang trọng.
Dãy hành lang rộng rãi, thoáng mát cùng hệ thống máy lạnh âm trần gắn đều dọc hành lang mang đến sự thoáng mát, thư giãn cho cư dân ngay khi bước vào tòa nhà.
Bên trong căn hộ, Sunshine Group mang đến chuẩn bàn giao cao cấp mới với thiết bị vệ sinh dát vàng tinh tế, được cung cấp bởi các thương hiệu danh tiếng trên thế giới như: Kohler, Hafele, Ferroli, Daikin...
Khu vực phòng khách được lát gạch cao cấp, trang bị hệ thống máy lạnh âm trần Daikin đa điểm, hệ thống Smart Home tích hợp, kết nối trực tiếp với khu vực lễ tân rất thuận tiện. Sunshine Group cũng là một trong những đơn vị tiên phong, áp dụng công nghệ 4.0 hiện đại vào quá trình quản lý, vận hành căn hộ, tạo thành khu phức hợp căn hộ cao cấp được tích hợp công nghệ vạn vật kết nối (IOT) - đặc quyền mà Sunshine Group thiết kế riêng cho cư dân của mình.
Tại dự án này xe ra, vào bãi giữ xe không cần quẹt thẻ; hệ thống App sẽ hướng dẫn xe di chuyển vào khu vực trống trong hầm; ngay khi bước vào sảnh, công nghệ face ID sẽ nhận diện gương mặt, tự động chọn tầng thang máy và đưa cư dân lên nhà. Mỗi khi gia chủ mở cửa phòng, đèn tự động bật sáng, hương tinh dầu nhẹ nhàng, hơi lạnh tỏa ra mát lạnh; các dịch vụ được thực hiện qua một nút chạm.
Sau tòa S1, Sunshine Group tiếp tục tung ra thị trường tòa S2 thuộc dự án Sunshine City Sài Gòn vào đầu tháng 11. Đây là tòa tháp có 100% căn hộ sở hữu tầm nhìn đẹp, với thiết kế 3 cánh độc đáo giúp cho hơn 70% căn hộ là căn góc, tiếp sáng theo phương ngang, giúp không khí bên trong căn hộ luôn được làm mới, hệ thống 99 vườn nhiệt đới bên trong tòa tháp tạo nên không gian sống xanh mát hơn.
Đặc biệt, Sunshine Group đang triển khai chương trình “Nhà bàn giao đẹp hơn nhà mẫu” với gói quà tặng nội thất trị giá 1 tỷ đồng đến từ các thương hiệu nổi tiếng, nhằm mang đến cư dân những căn hộ cao cấp, tiện nghi.
Lê Hương
" alt="Đèn led 3 triệu USD sáng rực Tòa tháp S1" />Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2022, Bộ GD&ĐT lần đầu tiên thực hiện đăng ký dự thi trực tuyến.
Cùng với việc hướng dẫn cụ thể về cách thức đăng ký dự thi trực tuyến, Bộ GD&ĐT cũng đưa ra một số lưu ý, khuyến nghị với thí sinh khi đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2022 theo hình thức trực tuyến.
Cụ thể, theo Bộ GD&ĐT, phần mềm đăng ký dự thi chạy trên môi trường web nên các thiết bị khác nhau như máy tính cá nhân, laptop, máy tính bảng, điện thoại thông minh…, sử dụng các hệ điều hành khác nhau (Windows, Linux, iOS, Android…) có trình duyệt web đều có thể truy cập.
Tuy vậy, khi truy cập bằng thiết bị di động (màn hình nhỏ) sẽ khó thực hiện các thao tác hơn. Do đó, các thí sinh nếu có điều kiện nên truy cập bằng máy tính cá nhân hoặc máy tính bảng có màn hình đủ lớn, với độ phân giải full HD 1920x1080. Thí sinh cũng nên sử dụng trình duyệt Google Chrome hoặc FireFox phiên bản mới nhất để việc thao tác được thuận lợi.
Để đăng ký dự thi trực tuyến thành công và chính xác, các thí sinh cần chuẩn bị trước thông tin cá nhân và thông tin liên quan trong phiếu đăng ký như: Thẻ căn cước công dân/chứng minh nhân dân hoặc số định danh; các thông tin cần kê khai theo mẫu phiếu dự thi; các tài liệu, minh chứng cần thiết (nếu có); số điện thoại hỗ trợ đăng ký.
Sau khi nhận tài khoản trên hệ thống quản lý thi, thí sinh cần kiểm tra thông tin cá nhân liên quan, kiểm tra tài khoản và đổi mật khẩu. Tiếp đó, đăng xuất và đăng nhập lại với mật khẩu mới; ghi lại thông tin tài khoản và mật khẩu để sử dụng trong trường hợp cần thiết.
Khi điền phiếu đăng ký dự thi trực tuyến, các thí sinh cần sử dụng thông tin đã chuẩn bị để khai, rà soát thông tin được kế thừa từ cơ sở dữ liệu giáo dục đào tạo (CSDL ngành). Kiểm tra bảo đảm đúng thông tin và xác nhận đăng ký.
Đăng ký xong, thí sinh cần xuất phiếu đăng ký dự thi sang định dạng file pdf, in 1 bản (nếu có máy in), lưu file trên máy tính và email hoặc lưu giữ bản in ở nơi dễ nhớ để đối sánh khi cần thiết.
Đáng chú ý, trong thông tin khuyến nghị với các thí sinh đăng ký dự thi trực tuyến, Bộ GD&ĐT lưu ý 4 tình huống có thể phát sinh và giải pháp thí sinh có thể thực hiện để giải quyết, đó là: Mất/quên mật khẩu hoặc quên tài khoản; Chưa có căn cước công dân/chứng minh nhân dân hoặc số định danh cá nhân; Thông tin đăng ký hoặc kế thừa từ CSDL ngành chưa đúng; Đăng ký dự thi bị nghẽn mạng.
Theo đó, với tình huống mất/quên mật khẩu hoặc quên tài khoản, thí sinh cần kiểm tra lại thông tin tài khoản đã lưu và đăng nhập lại. Nếu không được, thí sinh cần báo cho thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường để được hỗ trợ.
Trường hợp chưa có căn cước công dân/chứng minh nhân dân, thí sinh cần liên hệ đơn vị dông an nơi thường trú để xin Thông báo số định danh cá nhân. Nếu thí sinh chưa xin được số định danh cá nhân thì liên hệ với thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường để được hỗ trợ.
Khi gặp tình huống thông tin đăng ký hoặc kế thừa từ CSDL ngành chưa đúng, thí sinh cần kiểm tra lại thông tin bị sai, chuẩn bị minh chứng (nếu có) và chỉnh sửa; nếu không được báo cho thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường để được hỗ trợ.
Trường hợp đăng ký dự thi bị nghẽn mạng, thí sinh không nên cố gắng truy cập lại ngay, mà chờ khoảng 15 - 30 phút sau truy cập lại; báo cho thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường hoặc gọi cho tổng đài hỗ trợ nếu vẫn không truy cập được.
Đồng thời, thí sinh rà soát lại dữ liệu, thông tin chuẩn bị để đăng ký lại trong thời gian còn được phép đăng ký; báo với thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường sau một số lần thử đăng ký lại nhưng vẫn không thành công.
Vân Anh
Học sinh lớp 12 đăng ký trực tuyến dự thi tốt nghiệp THPT năm 2022 từ ngày 4/5
Các thí sinh đang học lớp 12 năm học 2021 - 2022 thực hiện đăng ký dự thi trực tuyến kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2022 chính thức từ ngày 04/5/2022 đến 17h ngày 13/5/2022 trên Hệ thống Quản lý thi tại địa chỉ thisinh.thitotnghiepthpt.edu.vn
" alt="4 tình huống thí sinh cần lưu ý khi đăng ký trực tuyến dự thi tốt nghiệp THPT 2022" />Các cơ quan liên quan tại TP.HCM đang hoàn thiện các bước để tiến tới khóa số Imei của những thiết bị điện tử bị mất cắp.
“Việc này khả thi”
Trước đó trong nhiều cuộc họp giữa Công an Thành phố Hồ Chí Minh (CATP), Thiếu tướng Phan Anh Minh – Phó giám đốc CATP đã nhiều lần đề nghị việc nơi này sẽ cung cấp toàn bộ số IMEI của các thiết bị điện tử bị đánh cắp cho Sở TT&TT để Sở yêu cầu các nhà mạng trên địa bàn ngắt kết nối.
Theo Thiếu tướng Minh, nếu việc này được thực hiện triệt để thì số vụ cướp giật điện thoại tại TP có thể giảm tới 50%.
Tại cuộc họp, trả lời câu hỏi của báo chí về vấn đề này ông Cường cho rằng “chúng ta chưa thực hiện chứ không phải không làm”.
“Hiện chúng tôi đã làm việc với CATP về vấn đề này. Nếu được triển khai thì khi người dân thông báo mất máy công an sẽ dùng biện pháp nghiệp vụ để xác định có đúng máy này là của họ hay không và sẽ gửi cho các nhà mạng số IMEI để các nhà mạng khóa máy” – ông Cường nói.
Cũng theo ông, Sở đã có làm việc với các nhà mạng và họ đều ủng họ giải pháp này trong khi CATP đang triển khai những công việc liên quan đến thủ tục pháp lý. Ông Cường nhận định rằng việc quản lý này là “khả thi”.
“Về mặt pháp lý thì hiện nay Bộ Thông tin và Truyền thông chưa yêu cầu các nhà mạng thực hiện, nhưng chúng tôi thống nhất với CATP sẽ dự thảo một văn bản đưa ra kiến nghị tới Bộ TT&TT và Bộ Công an để đề xuất việc chỉ đạo các nhà mạng phải triển khai” – ông Cường cho biết thêm.
Tuy nhiên ông Cường cho rằng không phải cứ triển khai biện pháp này thì việc mất máy di động sẽ chấm dứt.
“Cũng như một chiếc xe máy khi chúng ta giữ cà-vẹt thì tiêu thụ nguyên chiếc sẽ khó nhưng người ta vẫn có thể tháo rời để bán” – ông cho hay và cho biết để ngăn chặn việc mất trộm, cướp giật điện thoại thì cần triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, trong đó khóa số IMEI chỉ là một giải pháp.
Mở rộng mô hình “chấm điểm”công chức
Cũng trong buổi họp này ông Cường còn thông tin về việc Sở đang tiến hành thử nghiệm trang web đánh giá các dịch vụ hành chính tại địa chỉ: http://danhgiahailong.hochiminhcity.gov.vn
Giao diện trang wed đánh giá. Ảnh chụp màn hình. Nếu như trước đây người dân chỉ có thể đánh giá tại những nơi có hệ thống “chấm điểm” thì giờ đây họ có thể vào trang web và nhận xét về dịch vụ mà mình vừa thực hiện tại tất cả 24 quận huyện và 20 sở, ban, ngành.
Khi vào trang web người dân có thể chọn từng quận, sở… và lần lượt điền đánh giá vào 6 câu hỏi bắt buộc cùng 6 câu mở rộng. Ngoài ra người dân cũng có thể góp ý thêm về nội dung câu hỏi để cơ quan chức năng xem xét bổ sung. Theo quan sát trang web này được thiết kế trực quan, đơn giản và rất dễ sử dụng.
Người phụ trách hệ thống này cho biết trong thời gian thí điểm nơi này đã nhận khoảng 2.000 đánh giá của người dân, tới đây toàn bộ hoạt động của hệ thống sẽ được tổng kết để báo cáo với UBND TP để xin chủ trương tiếp theo.
Ông Cường cho rằng đây là một trong số những kênh đối thoại được mở ra với mục đích tăng cường sự liên kết giữa chính quyền với người dân, qua đó người dân sẽ thêm quyền giám sát, bày tỏ thái độ của mình để người cán bộ công chức nhìn vào và có những thay đổi tích cực hơn.
" alt="Các nhà mạng sẽ khóa số IMEI để ngăn cướp điện thoại" />Theo người đăng tải đoạn clip, sự việc xảy ra khi mẹ của em bé đang ngủ trong nhà, còn em bé đã một mình đi ra ngoài đường, vô tình lọt vào điểm mù của tài xế chiếc xe ben nên đã bị chiếc xe này hất ngã và lọt vào trong gầm xe.
May mắn, một người hàng xóm đã kịp thời phát hiện thấy vụ việc nên hét lớn để cảnh báo cho tài xế của chiếc xe ben, giúp người này phanh lại kịp thời. Người hàng xóm sau đó đã ra hiệu để tài xế chiếc xe đi lùi lại, trước khi cán phải em bé dưới gầm xe.
Đứng tim khoảnh khắc em bé thoát chết đầy may mắn dưới bánh xe ben (Video: Bạn hữu đường xa).
Tình huống may mắn không gây thiệt hại nào về người. Em bé đã thoát chết một cách đầy may mắn dưới gầm chiếc xe ben. Nhiều cư dân mạng sau khi xem đoạn clip cho biết họ đã thực sự rùng mình và thót tim trước sự việc diễn ra.
"Thật quá may mắn cho tất cả mọi người, cho em bé và cho cả tài xế của chiếc xe ben. Nếu không có tiếng thét lên cảnh báo của cô gái hàng xóm, không biết hậu quả sẽ nghiêm trọng đến mức nào?", tài khoản Facebook có tên T.Lan bình luận về đoạn clip.
"Thật là một tình huống thót tim, nhưng cũng khó có thể trách được tài xế chiếc xe ben trong tình huống này khi em bé quá nhỏ nên lọt vào điểm mù của tài xế. Thực sự quá may mắn mới không có hậu quả nào nghiêm trọng trong tình huống này. Có lẽ gia đình tài xế và của cả em bé nên mở tiệc ăn mừng sau sự việc vừa xảy ra", tài khoản Facebook Đ.Hòa chia sẻ.
"Tôi cũng có con nhỏ chừng tuổi của em bé trong đoạn clip. Khi nhìn thấy em bé bị chiếc xe đẩy ngã xuống đường rồi bật khóc, tôi đã không cầm được nước mắt vì thương em. Có lẽ gia đình của em bé này phúc vẫn còn rất lớn thì em bé mới có thể thoát chết một cách thần kỳ và đầy may mắn như vậy. Hy vọng em bé không bị quá đau sau cú ngã", người dùng mạng xã hội K.Duyên bình luận.
Trong khi đó, nhiều cư dân mạng cho rằng tình huống giao thông này là một lời cảnh tỉnh và bài học, không chỉ cho bố mẹ của em bé trong đoạn clip, mà cho tất cả các bậc phụ huynh có con nhỏ, đặc biệt là nhà gần sát đường, cần phải luôn để mắt đến con em của mình và đặc biệt phải khóa cửa một cách cẩn thận, tránh trường hợp trẻ em hiếu động bất ngờ chạy băng ra đường, có thể dẫn đến những tai nạn nguy hiểm và đáng tiếc.
Theo Dân trí
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những tình huống con trẻ gặp nạn do bất cẩn của mẹ
Chỉ một phút bất cẩn của người lớn, nhất là các bà mẹ đã khiến con trẻ phải chịu nguy hiểm, thậm chí tử vong dưới gầm xe.
" alt="Đứng tim khoảnh khắc em bé thoát chết đầy may mắn dưới bánh xe ben" />Lực lượng chức năng đột kích vũ trường Oasis
Khi thấy lực lượng đột kích, một số đối tượng đã phi tang ma túy nhưng không thành. Đối tượng Trần Minh Hoàng - trú tại thị trấn Châu Ổ, huyện Bình Sơn khai nhận, cùng 4 đối tượng khác sử dụng ma túy để nhảy cho thêm hưng phấn.
Đây là lần thứ 2 lực lượng Công an tỉnh đột kích vào vũ trường Oasis sau 24 giờ đêm. Qua 2 lần kiểm tra, cơ sở luôn hoạt động quá giờ quy định theo pháp luật, gây mất an ninh trật tự; là nơi để các đối tượng ma túy lợi dụng hoạt động, phát sinh nhiều vấn đề có liên quan đến tội phạm.
Lực lượng Công an đã đưa các đối tượng nghi vấn có sử dụng ma túy về trụ sở Công an TP Quảng Ngãi để điều tra.
Ma túy được phát hiện tại sàn nhảy Ông Nguyễn Lý Hùng, chủ vũ trường lại cho rằng, do các đối tượng lén lút, cất giấu ma túy trong túi quần hay chổ kín để sử dụng nên rất khó kiểm soát.
Trung tá Vũ Thanh Hùng, Đội trưởng CSĐT TP về ma túy cho biết, quá trình điều tra nghiệp vụ, trong gần 50 trường hợp đưa về, có 23 người dương tính với ma túy.
Thượng tá Đỗ Văn Quy, Phó trưởng phòng Cảnh sát QLHC về TTXH nhấn mạnh: "Thời gian tới, chúng tôi sẽ tham mưu lãnh đạo đơn vị, giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo triển khai thực hiện nhiều biện pháp trong quản lý lưu trú và hoạt động vũ trường. Kiên quyết không để tội phạm và tệ nạn xã hội, nhất là ma túy lợi dụng các cơ sở này để tổ chức hoạt động".
Chính cô giáo đưa ma túy vào tiệc sinh nhật ở quán karaoke
Lãnh đạo VKSND huyện Hương Khê cho hay, cô giáo Trần Thị Thuý Hằng chính là người đưa ma tuý tổng hợp vào phòng karaoke.
" alt="Đột kích vũ trường Oasis, hàng chục nam nữ 'phê' ma túy" />
- ·Kèo vàng bóng đá Anh vs Albania, 02h45 ngày 22/3: Khởi đầu suôn sẻ
- ·Sử dụng thuê bao đầu số 088 trả trước trọn gói 50.000 đồng/tháng
- ·Wyndham Thanh Thủy
- ·Loạt cán bộ thuế 'dính' đường dây chuyển trái phép hàng nghìn tỷ ra nước ngoài
- ·Nhận định, soi kèo Slovenia vs Slovakia, 0h00 ngày 24/3: Không dễ
- ·‘Ốc đảo xanh’ với 9 tòa tháp ấn tượng ở khu Nam TP.HCM
- ·Đề xuất phí thẩm định với các dự án điện mặt trời, điện gió
- ·Chính thức phát động giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam năm 2022
- ·Nhận định, soi kèo TOSK Tesanj vs Gornji Rahic, 21h30 ngày 23/3: Sân nhà vẫn hơn
- ·F0 tăng và chuyển nặng nhanh, TP.HCM nâng thêm một tầng để điều trị Covid
- Khi khai báo với công an, các cô gái thừa nhận, bán dâm 3 triệu đồng/lượt, nếu đi sex tour thì giá 10 triệu đồng/ngày.
Gái mại dâm dụ khách làng chơi vào…bẫy để cướp
Chân tướng 'má mì' đường dây mại dâm cao cấp ở Hà Nội
Công an Q.7 cho hay, vừa triệt phá 1 đường dây mại dâm hoạt động trên địa bàn. Hiện công an đang tạm giữ hành chính đối với 7 người để điều tra.
Trước đó, tối 25/12 trinh sát Công an Q.7 bất ngờ kiểm tra hành chính 1 khách sạn trên đường Phạm Hữu Lầu, P.Phú Mỹ. Tại 3 phòng của khách sạn này, công an bắt quả tang 3 cặp nam - nữ thực hiện hành vi mua - bán dâm.
3 cô gái trong đường dây sex tour ở Sài Gòn Từ khai báo của những người liên quan, Công an tạm giữ người môi giới, đang ngồi chờ ở khách sạn để lấy tiền của khách mua dâm.
Qua khai báo của những người bị tạm giữ và điều tra của công an được biết, tổ chức đường dây mại dâm này là "tú bà" Nguyễn Thị Thúy Hằng (28 tuổi, quê Tiền Giang).
Hằng thừa nhận, trước đây từng làm tại 1 quán bar ở trung tâm Sài Gòn nên quen biết với nhiều cô gái kiếm sống bằng nghề bán thân.
Cũng trong môi trường đó, Hằng quen biết nhiều dân chơi có nhu cầu mua dâm, nên nảy sinh ý định lập đường dây mại dâm để 'kiếm thêm'.
Công an lấy lời khai các cô gái trong đường dây mại dâm Giá đi khách của các chân dài trong đường dây do Hằng tổ chức là 3 triệu đồng/lượt. Ngoài ra, Hằng còn còn sắp xếp cho các chân dài đi 'sex tour' với giá 10 triệu đồng/ngày hoặc giá cao hơn tùy theo nhu cầu của khách.
Tiền công môi giới, Hằng lấy từ khoản 30% từ số tiền gái bán dâm. Hiện Công an đang điều tra hình sự đối với 'tú bà' Hằng về hành vi "môi giới mại dâm".
Á hậu, hoa khôi bán dâm, phi vụ ngàn đô cay đắng
Nhiều đường dây bán dâm ngàn đô liên quan đến các chân dài á hậu, hoa khôi, người mẫu bị phanh phui thời gian qua.
" alt="Triệt phá đường dây sex tour 10 triệu đồng/ngày ở Sài Gòn" />Các siêu xe "triệu đô" được thử nghiệm va chạm như thế nào?
Tuy nhiên, nhiều siêu xe có giá lên tới hàng triệu USD, nên dù chỉ đem một chiếc ra để thử nghiệm va chạm cũng cực kỳ tốn kém. Nếu cũng làm như thông thường thì họ sẽ tốn hàng chục triệu USD mỗi năm, chưa kể tới việc nếu như chiếc xe bị đánh giá xếp hạng kém thì coi như... "công cốc". Do đó, không có gì ngạc nhiên khi các nhà sản xuất siêu xe phải dùng mẹo để cắt giảm chi phí thử nghiệm va chạm. Giống như với các xe bình dân, thử nghiệm va chạm với xe đắt tiền chủ yếu được thực thiện chỉ với "xác xe", tập trung vào phần khung vỏ, túi khí, dây đai an toàn, hay hệ thống phanh..., còn các bộ phận ít liên quan, như động cơ hay trang bị nội thất đắt tiền không cần phải tham gia. Do đó, với hầu hết bài kiểm tra va chạm, Lamborghini chọn giải pháp không lắp động cơ cho xe để giảm tổn thất.
Trong khi đó, hãng Rimac cho biết nguyên mẫu siêu xe chạy điện Nevera đã trải qua 45 bài thử nghiệm va chạm thực tế, phá hủy hoàn toàn 9 chiếc xe mẫu. Nếu tất cả đều được trang bị hoàn chỉnh như xe bán ra thị trường thì chi phí cho việc thử nghiệm xe lên tới hơn 20 triệu USD, và đó mới chỉ là tiền xe. Cả NHTSA, IIHS và NCAP đều chưa thử nghiệm va chạm với siêu xe của Bugatti, Koenigsegg hay Pagani. Lý do đơn giản là giá xe quá đắt; ví dụ, mẫu "bèo" nhất của Bugatti là Veyron cũng có giá khoảng 2 triệu USD, hay Koenigsegg Regera có giá 1,9 triệu USD.
Thay vì hi sinh cả chục chiếc xe trị giá vài triệu USD, họ chỉ dùng một chiếc duy nhất cho tất cả các cuộc thử nghiệm va chạm. Sau mỗi lần, hãng lại tiến hành sửa chữa để phục vụ cuộc thử nghiệm kế tiếp; cứ như vậy từ năm này qua năm khác.
Bên cạnh đó, với các hãng xe nhỏ, như Koenigsegg, McLaren, hay Pagani, việc dành ra hẳn chục chiếc xe để phục vụ thử nghiệm va chạm đôi khi chiếm gần hết tổng số xe mà hãng có thể sản xuất trong một năm. Vì thế, việc chỉ dành ra một chiếc để thử nghiệm va chạm, sửa hoặc làm vỏ mới, rồi lại thử nghiệm lần sau là giải pháp giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian, tiền bạc và nguồn lực so với việc vứt bỏ xe sau mỗi cuộc thử nghiệm, rồi lại sản xuất một chiếc hoàn toàn mới cho lần sau.
Sau mỗi cuộc thử nghiệm va chạm, hầu hết hư hỏng chỉ tập trung ở vỏ xe, phần có chi phí thấp hơn nhiều so với các bộ phận khác. Khung xe là phần đắt nhất và với siêu xe, khung thường được làm bằng vật liệu sợi carbon rất cứng. Do đó, hãng chỉ cần đảm bảo rằng phần khung xe được bảo toàn trong các cuộc thử nghiệm va chạm là có thể tiết kiệm kha khá chi phí.
Các hãng siêu xe như Bugatti và Koenigsegg sử dụng phần mềm mô phỏng va chạm của riêng mình để thu thập dữ liệu, từ đó có những điều chỉnh thiết kế và trang bị cho phù hợp. Vì khung xe là phần đắt nhất, Koenigsegg đã đầu tư một bộ siêu máy tính để kiểm tra kết cấu khung xe bằng vật liệu sợi carbon. Chỉ khi nào dữ liệu thu được từ các cuộc mô phỏng va chạm khiến hãng tin rằng chiếc xe sẽ vượt qua được bài thử nghiệm thực tế mà không bị hỏng bộ khung thì mới bắt đầu tiến hành.
Các cuộc thử nghiệm va chạm kỹ thuật số cũng tốn hàng ngàn USD, nhưng như vậy vẫn hơn là phá hủy cả một chiếc Bugatti Veyron hay Koenigsegg Regera giá vài triệu USD mà kết quả vẫn không như ý.
Tuy nhiên, với Rimac, như vậy đã là tiết kiệm hết mức, vì với các bài thử nghiệm an toàn thụ động hơn, hãng đã dùng phần mềm mô phỏng tình huống. Rimac cho biết, các kỹ sư của hãng đã thực hiện hàng ngàn cuộc thử nghiệm kỹ thuật số. Mỗi cuộc chỉ diễn ra trong 80 phần nghìn giây, nhưng hệ thống máy tính có thể phải mất tới 20 tiếng để xử lý dữ liệu.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe vỡ kính lái vẫn giao mới cho khách, đại lý phủi trách nhiệm
Một chủ xe ở Mỹ đã yêu cầu đại lý Ford giao xe trong vòng 3 tuần khi biết tin chiếc Bronco mới cứng của mình bị hỏng trong lúc vận chuyển.
" alt="Các siêu xe 'triệu đô' được thử nghiệm va chạm như thế nào?" />Hàng trăm tài xế Grab tập trung đông tại trụ sở Grab tại Hà Nội. Ảnh: Duy Vũ
Hầu hết các tài xế tập trung tại trụ sở Grab (tại phố Duy Tân, Hà Nội) là các tài xế GrabBike. Các tài xế cho biết, đang kêu gọi mọi người tập trung để đòi hỏi quyền lợi của mình, do Grab cắt mức phí quá cao.
Anh Nguyễn Văn S (Hà Nội), một tài xế chạy GraBike cho biết: “Hiện nay Grab trừ 20% của mỗi cuốc xe. Sau đó lại trừ tiếp 10% số tiền chúng tôi được hưởng”. Theo lời anh này, nếu tài xế GrabBike chạy cuốc xe 100.000 đồng sẽ mất 20.000 đồng tiền phí cho công ty. Trong 80.000 đồng còn lại, bị trừ tiếp 10% VAT (là 8.000 đồng) nữa. “Mức thu này tương ứng với khoảng 30% và chúng tôi chỉ còn 70.000 đồng để mang về”.
“Mỗi ngày, tài xế chúng tôi phải chạy liên tục từ 14 – 16 tiếng đồng hồ mới đạt được 400.000 đồng để đem về. Mà bị trừ 10% VAT nữa thì chỉ còn hơn 300 ngàn đồng. Nên chúng tôi muốn Grab tính lại mức VAT đó. Vì không ai bảo vệ chúng tôi cả nên đành phải tập trung ở đây để phản đối và có người đại diện vào nói chuyện với ban lãnh đạo công ty”, anh Nguyễn Văn S. nói.
Các tài xế cho biết muốn công ty tính toán lại mức khấu trừ. Ảnh: Duy Vũ Trước đó, Grab vừa công bố thay đổi chính sách thuế áp dụng cho toàn bộ đối tác tài xế của mình và tăng giá cước cơ bản của các dịch vụ GrabCar, GrabBike, GrabFood và giao hàng siêu tốc cũng điều chỉnh tăng.
Theo đó, Grab Việt Nam cho biết, Nghị định 126/2020/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế, có hiệu lực thi hành từ ngày 5/12/2020. Theo quy định, chính sách thuế giá trị gia tăng (VAT) áp dụng cho các nền tảng đặt xe và toàn bộ các đối tác tài xế công nghệ sẽ thay đổi.
Với quy định này, Grab sẽ tiến hành kê khai thuế VAT trên toàn bộ doanh thu hợp tác, bằng cách khấu trừ ngay nghĩa vụ thuế VAT (thuế suất 10%) cho toàn bộ cuốc xe vận tải, trước khi phân chia doanh thu theo hợp đồng cho đối tác. Doanh nghiệp này cho biết, tỷ lệ phân chia không thay đổi (ở mức 75% hoặc 80%). Mức thuế Thu nhập cá nhân cũng được giữ nguyên là 1,5%.
Grab cho biết, sẽ áp dụng chính sách này từ 11 giờ sáng ngày 5/12. Kể từ thời điểm này, thuế VAT 10% và thuế TNCN 1,5% sẽ được khấu trừ chung với phí sử dụng ứng dụng, trên mỗi chuyến xe.
Như vậy, dù phí sử dụng ứng dụng không thay đổi, nhưng mức khấu trừ trên mỗi chuyến xe của tài xế sẽ tăng lên lần lượt là 28,364% và 32,841%, tùy từng đối tác.
Grab đồng thời sẽ tăng giá các dịch vụ GrabCar kể từ trưa ngày 5/12. Theo đó, giá cước tối thiểu của GrabCar tại Hà Nội sẽ tăng thêm 2.000 đồng, từ 25.000 đồng lên 27.000 đồng cho 2km đầu và tăng từ thêm 1.000 đồng (từ 8.500 đồng lên 9.500 đồng cho mỗi km tiếp theo). Tương tự, GrabCar 7 chỗ tăng từ 30.000 đồng lên 32.000 đồng cho 2km đầu và từ 10.000 lên 11.000 đồng cho mỗi km tiếp theo.
Tại TP.HCM, giá cước tối thiểu của GrabCar cũng tăng thêm 2.000 đồng, từ 25.000 đồng lên 27.000 đồng cho 2km đầu và tăng từ thêm 500 đồng cho mỗi km tiếp theo.
Lý giải việc tăng giá, doanh nghiệp này cho biết, “mong muốn đảm bảo thu nhập cho đối tác GrabCar sau khi NĐ 126 đi vào hiệu lực”. Tương tự, các dịch vụ xe hai bánh của Grab gồm GrabBike, GrabBikePremium, GrabExpress và GrabFood cũng đã được điều chỉnh tăng từ đầu tháng 12.
Theo đó, mức giá cho 2km đầu vẫn giữ nguyên 12.000 đồng, nhưng giá tính trên mỗi km tiếp theo tăng từ 3.500 đồng lên 4.000 đồng ở các địa phương như Quảng Ninh, Vĩnh Phúc,Thanh Hóa, Bắc Ninh, Hà Nội. Mức tăng tại một số địa phương như TP.HCM, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Cần Thơ… từ 3.400 đồng lên cùng mức 4.000 đồng và từ 300đ/phút (sau 2km đầu) lên 350 đồng/phút sau 2km đầu.
Còn giá cước của dịch vụ GrabFood tăng thêm 3000 đồng,từ 12.000 đồng lên 15.000 đồng/3km đầu và giữ nguyên mức giá 5.000 đồng cho mỗi km tiếp theo. Mức giá trên chưa bao gồm phí sử dụng ứng dụng và phí đơn hàng nhỏ mà Grab quy định thu.
Hàng trăm tài xế tập trung tại trụ sở còn kêu thực hiện livestream và lên mạng kêu gọi các tài xế Grab tiếp tục đến tập trung để phản đối. Được biết, đã có đại diện của nhóm tài xế vào làm việc với đại diện Grab tại Việt Nam tại trụ sở này. Lực lượng chức năng hiện cũng đã có mặt tại khu vực để giữ trật tự.
ICTNews sẽ tiếp tục cập nhật thông tin.
Duy Vũ
" alt="Hàng trăm tài xế Grab tắt ứng dụng, biểu tình vì mức khấu trừ thuế mới" />Diện tích cây xanh, mặt nước hơn 10.000m2
Sau hàng loạt thành công tại miền Bắc, đặc biệt là chuỗi dự án “thành phố cầu vồng” kéo dài từ Cầu Long Biên đến Ciputra - trung tâm kinh tế, tài chính lớn tại Hà Nội. Sunshine Group tiến vào thị trường miền Nam với Sunshine City Sài Gòn - “thiên đường” ốc đảo nhiệt đới giữa lòng khu Nam TP.HCM.
Cụ thể, Sunshine City Sài Gòn gồm tổ hợp 9 tòa tháp có quy mô hơn 3.000 căn hộ tiêu chuẩn 5 sao. Dự án được bao bọc bởi diện tích cây xanh, mặt nước khổng lồ hơn 10.000m2 ngay trong khuôn viên dự án.
Hồ nước bao quanh các dự án sâu từ 0,5 - 2m có vai trò điều tiết không khí và nâng tầm cảnh quan dự án và khu vực. Nước hồ quanh năm luôn sạch và xanh mát bởi chủ đầu tư đã xây dựng hệ thống lọc nước hiện đại xử lý thường xuyên.
Hơn hết, dự án còn có không gian mặt nước rộng mênh mông sẽ được bố trí sát tận thềm nhà. Với mô hình ốc đảo nhiệt đới này, Sunshine City Sài Gòn là một trong những dự án sở hữu diện tích mặt nước và cây xanh lớn bậc nhất TP.HCM.
Nhận định về vấn đề môi trường tại các thành phố lớn như TP.HCM hiện nay, chủ đầu tư chia sẻ: “Giải pháp bền vững dành cho môi trường nói chung và mỗi cư dân trong Sunshine City Sài Gòn nói riêng chính là việc duy trì một môi trường nhiều cây xanh. Chúng tôi mong muốn mang đến cho cư dân một trải nghiệm tốt nhất trong bầu không khí trong lành”.
Hiểu được bất lợi của các căn trong tại các tầng cao và mong muốn mang đến cho tất cả cư dân những trải nghiệm tốt nhất, Sunshine City Sài Gòn còn gây ấn tượng khi sở hữu gần 100 khu vườn ngay trong lòng dự án để đảm bảo cây xanh mặt nước tiếp cận từng thềm nhà, kể cả căn hộ sâu nhất. Các vườn nhiệt đới tại Sunshine City Sài Gòn được thiết kế đa phong cách với: vườn hoa hồng, vườn thiền phong cách Nhật Bản, vườn thủy cực với những hồ nước đầy cá, vườn hoa lan, vườn xương rồng, vườn hoa ôn đới…
Đại diện chủ đầu tư cho biết, mỗi khu vườn trong lòng toà nhà có diện tích gần 80m2, tương đương với 1 căn hộ 2 phòng ngủ, Sunshine Group chấp nhận hy sinh một lượng lớn diện tích để xây dựng thành phẩm với tổng giá trị khoảng 500 tỷ đồng. Đây là một trong những chiến lược mà hiếm chủ đầu tư nào chấp nhận khoản đầu tư lớn như vậy.
Tiện ích đa dạng, phù hợp mọi lứa tuổi
Trong khuôn viên cây xanh, chủ đầu tư trang bị thêm nhiều tiện ích với phong cách khác nhau, tạo nên không gian sống lý tưởng, nơi mà cư dân ở bất cứ độ tuổi nào cũng có thể tìm thấy không gian giải trí cho chính mình.
Tại Sunshine City Sài Gòn, đa số các khu tiện ích ngoài trời đều được bố trí tại những không gian rộng thoáng ven hồ, đảm bảo bầu không khí mát mẻ và thoáng đãng. Không những thế, tại sân thượng của mỗi tòa và ngay trong lòng các tầng căn hộ, tiện ích nội khu được bố trí đều khắp, tạo nên một resort nghỉ dưỡng đẳng cấp với hơn 70 tiện ích.
Cụ thể, Sunshine City Sài Gòn đầu tư hàng loạt công viên vui chơi ngoài trời và trong nhà với nhiều tiện ích dành riêng cho gia đình có trẻ nhỏ. Đây sẽ là nơi các bé có thể tự do khám phá, phát triển trí tưởng tượng.
Nhiều tiện ích dành cho người lớn tuổi cũng được trang bị, điển hình như khu vườn đá theo phong cách Nhật Bản, phù hợp với các cư dân lớn tuổi, thích thú cây cỏ thiên nhiên. Sunshine City Sài Gòn thực hiện hoá giấc mơ về không gian xanh ngay trong lòng thành phố, “phá vỡ” khái niệm chung cư thành phố chỉ là 4 bức tường ngột ngạt, nóng bức.
Tầng thượng cũng là nơi tập trung loạt nhà hàng, cà phê thượng uyển. Không gian nhà hàng sang trọng kết hợp với khu vườn chân không tạo nên cảnh quan ấn tượng. Từ đây, cư dân có thể cùng bạn bè và gia đình tận hưởng cảm giác nghỉ dưỡng như resort ngay gần căn hộ của mình.
Đến nay, tòa S1 của dự án Sunshine City Sài Gòn đã hoàn thiện và chuẩn bị những bước cuối cùng để bàn giao đến tay khách hàng. Cuối tháng 11/2020, tòa tháp thứ 2 của dự án cũng đã ra mắt thị trường.
(Nguồn: Sunshine Group)
" alt="‘Ốc đảo xanh’ với 9 tòa tháp ấn tượng ở khu Nam TP.HCM" />
- ·Nhận định, soi kèo Alebrijes vs Tlaxcala, 08h00 ngày 22/3: Chia điểm?
- ·Kẻ chỉ đạo truy sát Quân ‘xa lộ’ một mực kêu oan
- ·10 mẫu xe Mercedes
- ·Đà Nẵng phát hiện 12 ca dương tính Covid
- ·Soi kèo góc Anh vs Albania, 2h45 ngày 22/3
- ·“Đánh giá an ninh mạng toàn diện cho doanh nghiệp” cùng đội ngũ chuyên gia của FPT Smart Cloud
- ·Phú Yên thêm 5 ca nhiễm Covid
- ·5 mẫu ô tô hình dáng kỳ quặc nhưng siêu sáng tạo
- ·Siêu máy tính dự đoán Anh vs Albania, 2h45 ngày 22/3
- ·Triệt phá sới đá gà khủng ở Quảng Trị, bắt 63 người