1. Hiểu rõ mình có gì

“Rủi ro đến từ việc bạn không biết mình đang làm gì”.

Một tay chơi bài vô địch thế giới có đang đánh bạc khi ngồi xuống bàn poker hay không? Warren Buffett không nghĩ như vậy. Ông biết rằng, qua thời gian, kỹ năng sẽ đánh bại may mắn.

2. Suy nghĩ kỹ

“Tôi nhấn mạnh rằng tôi dành rất nhiều thời gian mỗi ngày chỉ để ngồi suy nghĩ. Điều đó không phổ biến lắm trong giới doanh nhân Mỹ. Tôi đọc và suy nghĩ, và đưa ra những quyết định ít bốc đồng hơn hầu hết mọi người trong giới kinh doanh. Tôi làm việc đó bởi vì tôi thích kiểu cuộc sống này”.

Rất nhiều doanh nhân và doanh nghiệp đưa ra những quyết định bốc đồng mà đôi khi phải trả giá lớn. Warren Buffett làm khác hầu hết mọi người, và ông tin rằng để duy trì thành công, bạn phải xem xét những lựa chọn của mình rất cẩn thận.

3. Cẩn trọng trong mọi vấn đề

“Mất 20 năm để gây dựng danh tiếng và mất 5 phút để phá hủy nó. Nếu bạn nghĩ về điều đó, bạn sẽ làm mọi thứ khác biệt”.

Bạn phải thận trọng trong cuộc sống cũng như trong kinh doanh. Có một chút đáng sợ khi biết rằng hình ảnh của bạn có thể bị hủy hoại dễ dàng đến mức nào. Hãy hành động thận trọng giống như nó là quyết định liên quan tới hàng triệu đô la.

4. Nếu mọi chuyện đang tệ, đừng làm nó tệ hơn

“Việc quan trọng nhất cần làm khi bạn thấy mình đang đứng trong một cái hố là hãy ngừng đào hố”.

Khi người ta đang rối ren, họ thường có những thói quen không may làm cho mọi thứ trở nên hỗn loạn hơn. Để thành công, bạn cần biết khi nào thì bạn không nên làm gì cả.

5. Hợp tác với đúng người

“Bạn không thể làm một thỏa thuận tốt với một người xấu”.

Bạn không thể đặt niềm tin vào người mà bạn không thể tin tưởng nếu bạn muốn thành công trong kinh doanh hay trong cuộc sống.

6. Đừng quá cả tin

“Tôi cố gắng mua cổ phần ở những doanh nghiệp tuyệt vời đến mức mà một kẻ ngốc cũng có thể điều hành chúng. Bởi vì dù sớm hay muộn, một kẻ ngốc cũng sẽ làm thế”.

Thậm chí khi bạn hợp tác với đúng người, họ cũng có thể khiến bạn thất vọng vào một ngày nào đó. Hãy hiểu rằng mọi thứ tốt đẹp có thể kết thúc, và chuẩn bị cho trường hợp xấu nhất.

7. Đánh giá cao những gì tới trước

“Có những người đang ngồi trong bóng mát vì có những người đã trồng một cái cây từ rất lâu rồi”.

Nếu bạn thành công, thì ít nhất một phần là nhờ những người khác đã mở đường cho bạn. Hãy biết ơn những người tới trước và đóng góp cho thành công của bạn.

8. Biết khi nào cần nhảy tàu

“Nếu bạn thấy mình đang trong một chiếc tàu bị rò rỉ kinh niên, thì năng lượng dành cho việc đổi tàu có thể sẽ hiệu quả hơn năng lượng dành cho việc vá tàu”.

Người thành công không đặt cược khi biết trước sẽ thua. Họ nhận ra khi nào có thứ đang chìm, và biết khi nào mình cần leo lên một chiếc tàu mới.

9. Thói quen rất khó bỏ

“Chuỗi thói quen quá nhẹ để cảm nhận thấy cho tới khi chúng quá nặng để phá vỡ”.

Hãy chắn chắn rằng bạn đang nuôi dưỡng những thói quen tốt, bởi vì bạn càng thực hiện lâu thì bạn càng ít khả năng phá vỡ chúng.

10. Hãy tin tưởng vào thành công của mình ngay cả khi không ai nghĩ vậy

“Tôi luôn biết mình sẽ giàu có. Tôi không nghĩ rằng mình từng nghi ngờ điều đó một phút nào”.

Bạn nên tin rằng mình sẽ thành công. Sẽ mất nhiều thời gian hơn một chút để thuyết phục mọi người, nhưng nếu bạn tiếp tục tin tưởng vào bản thân, bạn sẽ có một lập luận thuyết phục.

• Nguyễn Thảo(Theo Life Hack)

XEM THÊM: 

Apple đã công bố thế hệ tiếp theo của phần mềm xe hơi CarPlay vào tháng 6. Trong đó, đồng hồ báo nhiên liệu và tốc độ trong giao diện mới đã được thay thế bằng một phiên bản kỹ thuật số có sự hỗ trợ bởi iPhone của người lái.

Theo bà Emily Schubert, Giám đốc kỹ thuật của Apple, 98% ôtô mới ở Mỹ đã được cài đặt phần mềm Apple CarPlay. Thậm chí, bà Emily còn đưa ra một thống kê rất ấn tượng rằng 79% người tiêu dùng tại Mỹ chỉ mua xe hơi nếu nó có hỗ trợ phần mềm của Apple.

“Đó là một tính năng cần phải có khi người dùng mua một chiếc xe mới”, Emily Schubert, Giám đốc kỹ thuật của Apple nói trong buổi giới thiệu các tính năng mới của phần mềm CarPlay.

Theo CNBC, các hãng ôtô lớn đang phải đối mặt với lựa chọn khó khăn. Trong đó, họ phải đưa ra quyết định giữa việc cung cấp CarPlay hoặc tự phát triển phần mềm của riêng mình. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng phần mềm của Apple, các ông lớn trong ngành công nghiệp xe hơi sẽ mất đi khoản doanh thu tiềm năng. Ngược lại, họ có thể mất khách hàng nếu không hỗ trợ Apple CarPlay.

Apple muốn độc chiếm

Theo báo cáo của công ty tư vấn quản lý McKinsey, thị trường phần mềm xe hơi sẽ tăng trưởng 9%/năm cho đến năm 2030, nhanh hơn so với toàn ngành công nghiệp ôtô. Các nhà phân tích của McKinsey dự đoán doanh thu từ việc cung cấp phần mềm xe hơi có thể đạt 50 tỷ USD vào năm 2030.

Tất nhiên, Apple muốn một “miếng bánh” trong thị trường này. Song, điều này không dễ dàng khi nhiều hãng ôtô lớn đã tự chủ phần mềm hỗ trợ lái xe của mình. General Motors (GM), gã khổng lồ không được liệt kê trong danh sách hỗ trợ CarPlay của Apple, đã đạt doanh thu 2 tỷ USD/năm nhờ phần mềm riêng biệt. Công ty này dự kiến con số này có thể đạt 25 tỷ USD/năm kể từ năm 2030.

Apple muốn có chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực phần mềm hỗ trợ lái xe. Ảnh: US News Car.

Trong khi đó, công ty xe điện Tesla đã bắt đầu chuyển sang bán phần mềm hỗ trợ tự động lái xe (FSD), bao gồm tự động đỗ xe và giữ làn đường, dưới dạng gói đăng ký có giá 199 USD/tháng.

Ngoài ra, các nhà sản xuất ôtô ở Trung Quốc cũng bắt đầu tạo ra những chiếc xe điện có tích hợp phần mềm chuyên biệt của họ. Những ứng dụng này cho phép người lái xe có thể tìm nơi sửa chữa, kết nối với các tài xế khác hoặc đổi pin khi đến thời hạn.

Về phần mình, thế hệ CarPlay tiếp theo của Apple cũng cần sự ủng hộ mạnh mẽ từ các hãng sản xuất ôtô để giúp phần mềm có thể truy cập vào hệ thống cốt lõi. Chính Apple cũng đề nghị một sự hợp tác chặt chẽ với các ông lớn trong lĩnh vực xe hơi.

“Các nhà sản xuất ôtô trên toàn thế giới rất vui mừng mang phiên bản CarPlay mới này đến với khách hàng của họ”, bà Schubert nói thêm trước khi thuyết trình bằng một slide gồm 14 thương hiệu sản xuất ôtô, bao gồm Ford, Mercedes-Benz và Audi.

Theo CNBC, các nhà phân tích trong ngành tin rằng những công ty sản xuất ôtô cần phải nắm lấy các dịch vụ phần mềm và nhìn vào sản phẩm của Apple với sự hoài nghi nếu không muốn bị bỏ lại phía sau.

“Đây là khoảng thời gian thực sự khó khăn trong ngành, nơi các công ty xe hơi nghĩ rằng họ chỉ chế tạo và sản xuất ôtô. Mọi chuyện không đơn giản như vậy”, Conrad Layson, nhà phân tích cấp cao của AutoForecast Solutions nhận định.

Doanh thu mới từ CarPlay

Phiên bản mới của phần mềm CarPlay có thể là động lực mang lại doanh thu khổng lồ cho Apple, theo CNBC. Trước tiên, nếu người dùng yêu thích giao diện phần mềm giống như trên iPhone, họ sẽ ít có khả năng chuyển sang sử dụng các smartphone Android. Đây là một chiến lược ưu tiên của Apple, khi phần lớn doanh thu của công ty được tạo ra thông qua việc bán phần cứng.

Tiếp đó, Apple hiện chưa tính phí cho các nhà sản xuất ôtô và nhà cung cấp, nhưng công ty có thể bán dịch vụ cho các phương tiện giống như cách phân phối phần mềm trên iPhone.

Giao diện quen thuộc có thể là điểm mạnh giúp Apple giữ chân khách hàng. Ảnh: Apple Insider.

Vào tháng 6, Apple tiết lộ rằng họ đã khám phá các tính năng thương mại tích hợp vào khoang lái của ô tô, theo Reuters. Hiện nay, Apple đang thu hàng chục tỷ USD từ App Store và sẽ thúc đẩy con số này nếu họ quyết định tính phí dịch vụ CarPlay trên ô tô.

Bên cạnh đó, CarPlay mới cũng cho phép Apple thu thập dữ liệu chuyên sâu về cách người dùng sử dụng phương tiện. Đây là tệp thông tin hữu ích nếu công ty có kế hoạch phát triển dòng xe hơi của riêng mình, thường được biết đến với tên gọi Apple Car.

Trong một báo cáo đầu năm nay, các nhà phân tích của Morgan Stanley đã dự đoán rằng tiến bộ trong lĩnh vực tự lái có thể giải phóng hàng nghìn tỷ giờ mỗi năm. Do đó, Apple đang gấp rút triển khai các sản phẩm và dịch vụ trong lĩnh vực này.

“Một giờ con người ngồi trong ô tô mà không có việc gì phải làm? Tùy thuộc vào người bạn hỏi, nhưng 1,2 nghìn tỷ giờ tiết kiệm được là một con số rất lớn”, các nhà phân tích của Morgan Stanley đã viết vào đầu năm nay.

Sự hoài nghi

Apple cho biết những gã khổng lồ trong ngành xe hơi như Honda, Nissan và Renault rất hào hứng khi mang CarPlay lên sản phẩm của họ. Tính tổng cộng, 14 thương hiệu xe hơi có mặt trên trang trình bày của Apple đã phân phối hơn 17 triệu xe vào năm 2021.

Song, các công ty xe hơi dường như không hào hứng như những gì Apple trình bày, theo CNBC. Một vài thương hiệu trong số này đã công bố các mô hình hỗ trợ CarPlay mới nhưng không có sự cam kết lâu dài.

Mặc dù nhiều công ty sản xuất ôtô lớn đồng ý hỗ trợ Apple CarPlay nhưng không cam kết lâu dài. Ảnh: AppRadioWorld.

Điển hình như Land Rover, công ty này cho biết họ đã làm việc với Apple và coi CarPlay như một phần trong hệ thống thông tin giải trí của hãng. “Còn quá sớm để đưa ra bình luận về các sản phẩm trong tương lai”, người phát ngôn của Land Rover và Jaguar cho biết thêm.

Trong khi đó, Mercedes-Benz mô tả cam kết của mình với CarPlay là các cuộc thảo luận với Apple. “Nhìn chung, chúng tôi đánh giá tất cả công nghệ và chức năng mới có thể hỗ trợ sản phẩm của công ty”, người phát ngôn của Mercedes Benz cho biết.

Việc thiếu cam kết từ các nhà sản xuất ôtô có thể là vấn đề về thời gian và chu kỳ sản phẩm. Apple nói rằng CarPlay mới sẽ bắt đầu được tích hợp vào cuối năm 2023. Do đó, người dùng sẽ phải chờ đến năm 2024 để trải nghiệm các tính năng mới của CarPlay.

Không chỉ gặp vấn đề về thời gian, CarPlay mới có thể chiếm nhiều quyền kiểm soát chức năng gốc của các nhà sản xuất xe hơi. Theo đó, CarPlay mới sẽ yêu cầu hệ thống thời gian thực của ô tô để chuyển thông tin đó trở lại iPhone của người dùng.

Giao diện của Apple cũng sẽ bao gồm các quyền điều khiển xe. Người dùng có thể chạm vào một nút trên màn hình cảm ứng do Apple thiết kế để bật điều hòa, theo video quảng cáo của công ty.

“Việc giành quyền kiểm soát các chức năng gốc này là điều đáng quan ngại vì nó chuyển những trải nghiệm trong xe hơi từ tay nhà sản xuất ôtô sang Apple”, người sáng lập Loup Funds, Gene Munster viết trong một nghiên cứu.

Nếu màn hình trong ôtô chủ yếu hiển thị giao diện của Apple thì các nhà sản xuất sẽ có ít khả năng bán những dịch vụ đó cho khách hàng. Ngoài ra, họ có thể mất khả năng xác định mối quan hệ giữa khách hàng với các dịch vụ và ứng dụng trực tuyến.

(Theo Zing)

Trước hết, với tư cách một khán giả nhiệt thành của phim truyền hình nói chung và phim Bão ngầm nói riêng, tôi hoan nghênh tinh thần lắng nghe và tiếp thu chân thành của tác giả kịch bản Đào Trung Hiếu.

Tôi cũng hay đọc các bài viết của Tiến sĩ Hiếu về phân tích tâm lý tội phạm trong một số vụ án được dư luận quan tâm và thực lòng tôi rất thích các bài viết này.

Quay lại "Bão ngầm", đây là bộ phim dài hơi của truyền hình Việt Nam, được đông đảo khán giả theo dõi, quan tâm và tất nhiên có nhiều đánh giá trái chiều là điều dễ hiểu.

Trong nội dung chia sẻ của mình, T.S Hiếu cho biết: "Chúng tôi đã đọc và ghi nhận hết những đóng góp mang tính xây dựng..." đó là chia sẻ hết sức nghiêm túc và thẳng thắn.

Tuy nhiên, về cách xưng hô trong lời thoại của các nhân vật trên phim T.S Hiếu vẫn cho rằng: "Thực tế, chúng tôi chỉ gọi nhau là đồng chí khi đi họp hay trong những dịp trang trọng, bình thường chúng tôi xưng hô với nhau rất tự nhiên, gần gũi với đời sống. Tôi mô tả đúng những gì mà chúng tôi trải qua. Tôi viết thoại bám sát hiện thực. Những người quen tô vẽ người lính hoàn mỹ không thích cách xưng hô này cũng là điều dễ hiểu".

Tôi không đồng tình với quan điểm này bởi lẽ, phim hay bất cứ tác phẩm nghệ thuật nào cũng luôn mang đến cho người thưởng thức những giá trị nhất định về chân, thiện, mỹ.

Đúng là trong quan hệ công việc đôi lúc có những sự thân tình giữa lãnh đạo với cấp dưới. Sự thân tình sẽ mang đến cảm giác ấm áp và xóa nhòa phần nào những mệnh lệnh khô cứng mang tính hình thức giữa người chỉ huy và chiến sĩ của mình, qua đó tăng thêm sự gần gũi, tình cảm và đoàn kết trong đơn vị.

Song người lãnh đạo ngoài những giây phút thân thiện với chiến sĩ họ còn nhân danh quyền lực của Nhà nước để thực hiện vai trò quản lý Nhà nước trong cơ quan, tổ chức đó. Việc thân mật quá nhiều và liên tục như trong lời thoại của phim dễ mang đến cảm giác suồng sã, bỗ bã và một màu.

Đưa cuộc sống thực vào phim là điều nên làm nhưng đưa một cách có chọn lọc, có hàm lượng nhất định sẽ phù hợp với đông đảo khán giả hơn.

Trong chia sẻ của mình T.S Hiếu còn đánh giá "có những ý kiến khá cực đoan, mang tính đấu tố, thổi phồng những hạt sạn trong phim để phủ nhận toàn bộ giá trị nội dung và nghệ thuật của bộ phim này, bất chấp những nỗ lực lao động nghệ thuật nghiêm túc của ê kíp sáng tạo và dàn diễn viên. Tôi không buồn vì những ý kiến này vì thấy không đến tầm, hơn nữa còn phản ánh nhân cách, trình độ văn hoá của người nhận xét".

Thưa T.S Hiếu, tôi đồng tình với anh về một số ý kiến bình luận còn mang tính cực đoan, thiếu xây dựng nhưng tôi nghĩ đại đa số những ý kiến của khán giả dành cho phim là mang tính góp ý chân thành với mong muốn nhà làm phim có thêm những góc nhìn khách quan khác để hoàn thiện tác phẩm mà thôi.

Không cứ phim đầu tư công sức và tiền bạc nhiều thì phim sẽ hay. Mọi so sánh đều là khập khiễng nhưng truyền hình Việt vẫn có những bộ phim đầu tư ít hơn phim "Bão ngầm" nhưng giá trị của phim lại được khán giả yêu thích.

Cùng viết về đề tài người lính và tuổi trẻ, cũng có những gian khổ, ý chí, yêu thương và giận hờn... nhưng phim Yêu hơn cả bầu trời đã làm người xem vô cùng xúc động. Phim hay theo tôi là phải chạm tới trái tim người xem chứ không phải chỉ bỏ ra nhiều công sức, tiền bạc và thời gian.

Tôi thiển nghĩ, nhà làm phim đánh giá còn một số ý kiến khen chê của khán giả "không đến tầm" thì cũng phải nhìn nhận lại "Tầm" của đội ngũ làm phim đã thật sự cao chưa?

Tiến sĩ Hiếu nhận định "Hải Triều là người lính rất giỏi nhưng trong đời sống đời thực lại vô cùng khờ khạo". Tôi không cho là như vậy. Trong lĩnh vực nào tôi không biết nhưng trong nghề cảnh sát hình sự một trinh sát "rất giỏi" khó mà "khờ khạo" được. 

Để có thể hóa thân vào vai những tên tội phạm trong thời đại phẳng như ngày nay, người trinh sát đâu chỉ cần bản lĩnh vững vàng, anh ta nhất thiết phải hiểu, thậm chí hiểu sâu trong nhiều lĩnh vực để có thể thiên biến vạn hóa với bất cứ tình huống nào, bất cứ thủ đoạn nào, bất cứ cạm bẫy nào mà thế giới tội phạm đang giăng quanh anh ta...

Dù thế nào tôi vẫn cho rằng Bão ngầmđã có nhiều đột phá trong việc xây dựng hình tượng người chiến sĩ công an. Qua phim khán giả thấy rõ sự vất vả, khắc nghiệt nhưng vô cùng thầm lặng của người lính giữa thời bình. Có những hy sinh, có những mất mát, có những giằng xé vô cùng đau đớn không chỉ giữa lực lượng công an với tội phạm mà còn giữa cả những đồng đội với nhau.

Trên đây là một số ý kiến mang tính trao đổi của cá nhân tôi. Vì là kẻ ngoại đạo nên khó có cái nhìn thấu đáo, mong ê-kíp làm phim và Tiến sĩ Đào Trung Hiếu nhìn nhận và tham khảo khách quan.

Luật sư Nguyễn Anh Dũng

Hơn 500 tân cử nhân của Trường ĐH Văn Lang đang lo ngại về giá trị pháp lý của tấm bằng tốt nghiệp mà họ mới nhận được.

Hơn 500 bằng tốt nghiệp ký sai quy định

Tháng 10/2015, Trường ĐH dân lập Văn Lang đã hoàn thành các thủ tục chuyển đổi sang loại hình ĐH tư thục và đã được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định công nhận.

Đến tháng 2/2016, HĐQT nhà trường đã ra quyết định cử ông Nguyễn Đắc Tâm làm hiệu trưởng tạm quyền điều hành hoạt động nhà trường từ ngày 22/1 - 22/4. Sau đó, HĐQT cũng đã gửi công văn về UBND TP.HCM đề nghị công nhận hiệu trưởng đối với ông Tâm nhưng chưa có phản hồi. Ngày 22/4, chủ tịch HĐQT ký Quyết định số 74QĐ/VL-HĐQT tiếp tục cử ông Nguyễn Đắc Tâm làm hiệu trưởng tạm quyền từ ngày 23/4 - 22/7.

Trong quãng thời gian trên, tháng 3/2016, ông Nguyễn Đắc Tâm đã ký trên 500 bằng tốt nghiệp cho sinh viên với tư cách là quyền hiệu trưởng.

Bằng tốt nghiệp do ông Nguyễn Đắc Tâm ký

Tuy nhiên, khi soi chiếu với Quy chế quản lý bằng tốt nghiệp THCS, bằng tốt nghiệp THPT, văn bằng giáo dục đại học và chứng chỉ của hệ thống giáo dục quốc dân của Bộ GD-ĐT ban hành, thì bằng tốt nghiệp ĐH phải do hiệu trưởng trường ĐH cấp. Trường hợp người có thẩm quyền cấp văn bằng, chứng chỉ chưa được cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm, công nhận thì cấp phó được giao phụ trách cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm, công nhận là người ký cấp văn bằng, chứng chỉ.

Vì vậy, nhiều sinh viên và phụ huynh băn khoăn rằng việc ông Tâm ký bằng tốt nghiệp như thế có đúng không, và tấm bằng họ vừa nhận được có giá trị không?

Ngày 14/7, ông Võ Văn Tuấn, Phó Hiệu trưởng nhà trường, cho VietNamnetbiết rằng việc này đã được HĐQT của trường giải thích.

Cụ thể, theo ông Bùi Quang Độ, Chủ tịch HĐQT Trường ĐH Văn Lang thì trong thời gian chờ UBND TP.HCM công nhận hiệu trưởng, HĐQT đã quyết định cử ông Nguyễn Đắc Tâm làm hiệu trưởng tạm quyền để điều hành các hoạt động và ký các văn bằng cho người học theo quy định. HĐQT nhà trường đã nhất trí cử ông Nguyễn Đắc Tâm ký 520 bằng tốt nghiệp đại học cho sinh viên đến hạn được cấp bằng đợt tháng 3/2016.

Trước khi cử ông Nguyễn Đắc Tâm ký bằng, Đầu tháng 2/2016, Chủ tịch HĐQT nhà trường đã có công văn gửi Vụ Pháp chế Bộ GD-ĐT hỏi về việc thẩm quyền ký bằng tốt nghiệp. Tới ngày 21/2 trường vẫn chưa nhận được văn bản trả lời.

Ngày 22/2, trường đã gọi điện trực tiếp tới Vụ Pháp chế (Bộ GD-ĐT) để xin ý kiến. Tới ngày 23/2, Phó vụ trưởng Vụ Pháp chế là ông Nguyễn Đức Cường gọi điện thoại lại lãnh đạo trường cho biết Vụ Pháp chế đã nhận được công văn, và ông Nguyễn Đắc Tâm có quyền ký bằng tốt nghiệp, nếu trong quyết định cử hiệu trưởng tạm quyền của HĐQT nhà trường giao cho ông Tâm thực hiện nhiệm vụ này.

Tuy nhiên, sau vài tháng, trường nhận được văn bản do bà Lê Thị Kim Dung, Vụ trưởng Vụ pháp chế ký ngày 29/6.

Văn bản này khẳng định rằng: “Bằng tốt nghiệp đại học do hiệu trưởng trường đại học, giám đốc học viện được phép đào tạo trình độ đại học cấp. Trường hợp người có thẩm quyền cấp văn bằng, chứng chỉ chưa được cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm, công nhận thì cấp phó được giao phụ trách cơ quan có thẩm quyền cấp bằng, chứng chỉ là người ký cấp văn bằng, chứng chỉ.

Khi Trường ĐH Văn Lang chưa có hiệu trưởng, để đảm bảo hoạt động bình thường của trường, HĐQT có thẩm quyền cử một phó hiệu trưởng phụ trách điều hành các hoạt động của nhà trường và ký cấp bằng.

Việc cử ông Nguyễn Đắc Tâm làm hiệu trưởng tạm quyền theo quyết định của HĐQT Trường ĐH Văn Lang và việc ông Nguyễn Đắc Tâm ký cấp bằng tốt nghiệp ĐH cho sinh viên với chức danh “Q.Hiệu trưởng” là không phù hợp. Vì không có văn bản pháp luật nào quy định về chức danh “Hiệu trưởng tạm quyền” và “ Quyền hiệu trưởng””.

Bà Dung đề nghị, Trường ĐH Văn Lang sửa tên và nội dung của quyết định của HĐQT thành: “Cử ông Nguyễn Đắc Tâm - Phó hiệu trưởng phụ trách điều hành hoạt động của Trường ĐH Văn Lang trong khi Trường chưa có hiệu trưởng.

Khi ký cấp bằng tốt nghiệp đại học cho sinh viên, ông Nguyễn Đức Tâm ký với chức danh “KT. Hiệu trưởng - Phó hiệu trưởng”.

Trong văn bản này, bà Dung cũng đưa ra quan điểm về việc HĐQT Trường ĐH Văn Lang đề nghị UBND TP.HCM công nhận ông Nguyễn Đức Tâm chức danh hiệu trưởng.

Bà Dung cho rằng, “Theo Điểm b Khoản 2 điều 20 Luật GDĐH quy định tiêu chuẩn hiệu trưởng ĐH, giám đốc học viện, đại học phải có trình độ tiến sĩ. Khoản 1, Điều 25 quyết định 70 của Thủ tướng Chính phủ cũng quy định  hiệu trưởng trường tư thục phải đảm bảo tiêu chuẩn điều 20 Luật Giáo dục Đại học.

Theo báo cáo của Trường ĐH Văn Lang, ông Nguyễn Đắc Tâm có bằng tiến sĩ do Trường ĐH Nam Califonia cấp, hiện đang đề nghị Cục khảo thí và Kiểm định chất lượng giáo dục xem xét công nhận văn bằng.

Vì vậy trong khi bằng tiến sĩ của ông Tâm chưa được công nhận thì ông Tâm chưa đủ tiêu chuẩn làm hiệu trưởng theo quy định. Việc HĐQT bầu ông Tâm làm hiệu trưởng và đề nghị UBND TP.HCM công nhận hiệu trưởng đối với ông Tâm là chưa đúng quy định”.

Trường ĐH Văn Lang

Trường có trách nhiệm cấp lại bằng tốt nghiệp

Chiều ngày 14/7, trả lời VietNamNet về việc xử lý số văn bằng do ông Nguyễn Đắc Tâm ký, bà Lê Thị Kim Dung, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ GD-ĐT cho biết điều này đã có Quy chế quản lý bằng tốt nghiệp quy định. Cụ thể là “Trường hợp văn bằng, chứng chỉ đã cấp cho người học nhưng phát hiện bị viết sai do lỗi của cơ quan cấp văn bằng, chứng chỉ thì cơ quan đã cấp văn bằng, chứng chỉ có trách nhiệm cấp lại cho người học”.

Bà Kim Dung khẳng định “Trường ĐH Văn Lang có trách nhiệm cấp lại văn bằng cho người học theo quy định”.

Trước những băn khoăn về việc trong trường hợp bằng tiến sĩ của ông Nguyễn Đắc Tâm không được Cục Khảo thí và Kiểm định chất lượng giáo dục công nhận thì những văn bằng do ông Nguyễn Đắc Tâm ký tên cấp cho sinh viên có giá trị pháp lý không, bà Dung cũng viện dẫn Thông tư số 19/2015/TT-BGDĐT ngày 8/9/2015 của Bộ trưởng Bộ GD-ĐT ban hành Quy chế quản lý bằng tốt nghiệp THCS, bằng tốt nghiệp THPT, văn bằng giáo dục đại học và chứng chỉ của hệ thống giáo dục quốc dân để giải thích.

Theo đó, Điểm c khoản 1 Điều 19 và khoản 2 Điều 23 của quy chế này quy định: “Bằng tốt nghiệp đại học do hiệu trưởng trường đại học, giám đốc học viện được phép đào tạo trình độ đại học cấp”; “Trường hợp người có thẩm quyền cấp văn bằng, chứng chỉ chưa được cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm, công nhận thì cấp phó được giao phụ trách cơ quan có thẩm quyền cấp văn bằng, chứng chỉ là người ký cấp văn bằng, chứng chỉ”.

Đối với trường hợp của Trường ĐH Văn Lang, bà Dung giải thích rằng trong khi Trường ĐH Văn Lang chưa có hiệu trưởng, để bảo đảm hoạt động bình thường của nhà trường, hội đồng quản trị nhà trường đã cử ông Nguyễn Đắc Tâm phó hiệu trưởng phụ trách điều hành các hoạt động của nhà trường và ký cấp văn bằng. “Do đó, các văn bằng do ông Nguyễn Đắc Tâm ký với chức danh phó hiệu trưởng ở thời điểm nhà trường chưa có hiệu trưởng là có giá trị pháp lý”.

Lê Huyền – Ngân Anh

Không chỉ vậy, fanpage này còn đưa ra những thông tin xấu về Ốc Thanh Vân như hỗn láo với cha mẹ thì sao có thể nuôi dạy được bé Lavie, chồng của cô là người đàn ông sống phụ thuộc,.. Những thông tin về Mai Phương trên trang cá nhân của Ốc Thanh Vân có lồng các thông tin quảng cáo nên cô đang trục lợi từ bạn của mình....

Ốc Thanh Vân bị một fanpage tố là người xấu, lợi dụng Mai Phương và là người đứng sau clip mẹ Mai Phương gây xôn xao.

Đón nhận những thông tin này, Ốc Thanh Vân chia sẻ dòng trạng thái đầy tức giận và phủ nhận những lời tố cáo thiếu căn cứ từ nhóm người nói trên.

Nữ diễn viên chia sẻ: "Có người đang dẫn dắt câu chuyện này, giựt dây để đẩy mọi chuyện sang hướng họ muốn và nhắm vào tôi.

Tôi viết không phải để gây chuyện mà để họ nên dừng lại. Có thể nhìn một mắt, có thể nghe một tai, nhưng một là im lặng hai nói cho đủ, cho đúng. Tạo nghiệp, ắt sẽ gánh nghiệp. Mạng xã hội không phải là nơi muốn nói gì thì nói. Mạng ảo, nhưng hậu quả là thật và pháp luật tồn tại.

Xin cảm ơn mọi người đã đọc và càng cảm ơn nếu mọi người cùng report để điều này không còn nữa. Tôi biết sau chia sẻ họ sẽ tiếp tục chửi rủa nhưng vẫn tin vào những điều tốt đẹp và thiện lương trong con người mình cũng như điều đẹp đẽ đó trong tâm hồn những người tốt xung quanh tôi".

Ngoài ra, Ốc Thanh Vân còn đính kèm luật liên quan đến việc sử dụng mạng xã hội để chứng minh pháp luật sẽ can thiệp với những hành vi xúc phạm đến danh dự, nhân phẩm, thông tin giả mạo.... được đăng tải trên mạng xã hội.

Ốc Thanh Vân và Mai Phương.

Nhiều khán giả đã động viên Ốc Thanh Vân và mong cô bình tĩnh trước sự việc. Ngoài ra, người hâm mộ cùng còn nhau kêu gọi để report (báo cáo) trang fanpage mà Ốc Thanh Vân đề cập để không chia sẻ hay đăng tải và lan truyền các thông tin tiêu cực.

Fanpage khiến Ốc Thanh Vân bức xúc trước đó có những bài viết, từ ngữ tiêu cực về nghệ sĩ và đời sống giải trí.

Giang Vy

Ốc Thanh Vân khóc khi nghe Phùng Ngọc Huy hát tặng con gái Lavie

 - Ốc Thanh Vân vẫn chưa nguôi ngoai nỗi nhớ cố diễn viên Mai Phương sau gần 2 tuần cô qua đời.

Các tác phẩm trong triển lãm được sáng tác chỉ trong vài tháng của năm 2022 nhưng là kết quả của quá trình chiêm nghiệm về những hồi ức tuổi thơ của tác giả khi lưu lạc ở miền Trung.

Trần Vĩnh Thịnh vốn là người gốc Huế nhưng từ nhỏ sống ở Nha Trang. Mỗi dịp nghỉ hè, trở về quê trên những chuyến tàu đêm hay tháng ngày rong ruổi ở Buôn Mê Thuộc, Gia Lai cho anh cảm thức về những “con đường vô tận”. Miền ký ức ấy được anh lưu giữ qua nhiều năm và chợt ùa về trong thời gian gần đây, giúp anh sáng tạo nên các tác phẩm.

Điều thú vị các gam màu chủ đạo trong tranh đều xoay quanh các màu xanh, đen, trắng. Đây được xem là bước chuyển trong màu sắc của nam họa sĩ bởi trước đây, tranh anh hay ưu ái 2 sắc vàng, đen. Trần Vĩnh Thịnh cũng đặt số ít tác phẩm cũ bên cạnh những tác phẩm vừa ra mắt – qua đó để người xem thấy được sự thay đổi rõ nét về tư tưởng sáng tạo.

Ở độ tuổi U50 với nhiều năm trải nghiệm, Trần Vĩnh Thịnh đạt độ “chín” về nghề. Nam họa sĩ kiên định với con đường vẽ tranh trừu tượng liên tục, không gián đoạn. Các sáng tác của anh do đó không chỉ thong dong, mà còn sâu lắng, thi vị hơn theo thời gian. Trong mỗi tác phẩm, người xem tinh ý có thể nhận ra Trần Vĩnh Thịnh đưa những nét thư pháp chữ Hán – một bộ môn anh từng học và đam mê tìm tòi, nghiên cứu từ trẻ.

Tranh được trưng bày trong triển lãm. 

Nam họa sĩ tự nhận mình không giỏi, con đường vẽ tranh cũng không ít lận đận. Tuy nhiên, anh có sự đam mê, sự kiên định và nỗ lực để đi sâu và xa hơn với con đường mỹ thuật.

“Sau này vẽ hoàn toàn tranh trừu tượng, tôi cũng nghĩ rất nhiều và luôn muốn tìm kiếm, khai thác vấn đề sâu hơn cho mỗi tác phẩm. Nhưng càng nghĩ tôi càng thấy mọi thứ thật gần mà cũng thật xa, vì vậy tôi không còn nghĩ vẽ gì và vẽ như thế nào nữa. Và dĩ nhiên, tôi luôn muốn đến được sự tối giản, rỗng lặng nhất”, Trần Vĩnh Thịnh chia sẻ.

Một số tranh trong triển lãm 'Từ trong vô tận'

Thúy Ngọc