Nhiều tài khoản bán lan dù không phải người nổi tiếng vẫn có dấu xác nhận màu xanh từ Facebook.
“Tuy vậy, trường hợp chủ động cấp tick xanh này rất ít tại Việt Nam. Và với các chủ trại lan thì việc được Facebook lên tick chủ động là rất hiếm. Nhiều nghệ sĩ, diễn viên và thậm chí Apple cũng chưa có tick xanh. Những tài khoản của chủ trại lan có tick xanh khẳng định đều dùng dịch vụ ”, ông Huy cho biết.
Trong khi đó, với cách tự điền bản yêu cầu lên tick, tỷ lệ thất bại rất cao. “Người dùng phải đoán được Facebook cần gì để cấp tick xanh, điều này khá phức tạp và cần nhiều thủ thuật. Từ đó, chủ tài khoản cần đến các dịch vụ gửi yêu cầu hộ”, ông Huy nói thêm.
Theo ông Huy, để tăng tỷ lệ được cấp tick, chủ tài khoản phải thể hiện được việc họ là người nổi tiếng và chính danh. Theo đó, các giấy tờ tùy thân như hộ chiếu, căn cước công dân, ảnh chụp cùng giấy tờ tùy thân là bắt buộc.
Để chứng minh mình là người nổi tiếng, chủ tài khoản phải có lượng tương tác nhất định trên Facebook cá nhân. “Trước khi gửi yêu cầu cấp tick, chủ tài khoản phải có lượng người theo dõi cao (trên 10.000 người theo dõi) và tương tác Facebook cao (mỗi bài đăng vài trăm like)”, ông Huy cho biết.
Những chỉ số này sẽ được tăng bằng các tài khoản ảo với giá vài trăm đồng một lượt theo dõi.
“Sau khi đảm bảo đủ tương tác, chủ tài khoản phải có bằng chứng mình là người nổi tiếng. Thông thường, những bài viết về cá nhân trên các trang tin điện tử sẽ có tỉ lệ được Facebook xét duyệt khác cao. Những bài viết này được mua với giá vài triệu đồng/bài. Trang tin càng uy tín thì tỷ lệ cấp tick càng cao”, ông Huy phân tích.
Trong giới chơi lan, tài khoản có tick xanh được đánh giá có độ uy tín cao hơn. “Nhiều người vẫn cho rằng tài khoản có tick xanh đều do chính Facebook cấp sẽ uy tín hơn mà không biết dấu chỉ này có thể mua được qua các dịch vụ ảo”, T. Lâm, chủ một vườn lan đột biến tại Đồng Nai cho biết.
Theo ông Lâm, kể cả biết dấu xác nhận của Facebook có thể mua được, người tiêu dùng vẫn thích giao dịch với các tài khoản có tick xanh hơn. “Nhiều người vẫn nghĩ chủ tài khoản có 200 triệu đồng để mua tick thì họ là vườn lan lớn. Tuy vậy, nếu đã bị lừa thì người bán có tick hay không có thì kết quả cũng là tiền mất tật mang”, ông Lâm cho biết.
Mua bán trang Facebook tick xanh để livestream
Theo ông Võ Bảo, chủ một vườn lan 1.000 mét vuông tại Biên Hòa, Đồng Nai cho biết bán cây qua hình thức livestream rất thông dụng trong giới chơi hoa.
“Livestream giúp người bán tương tác tốt hơn với người xem, tiện trả lời các câu hỏi và giới thiệu được nhiều sản phẩm hơn so với hình thức đăng bài”, ông Bảo chia sẻ.
 |
Lan giả đột biến với tên gọi mỹ miều được trả tiền để quảng cáo trên Facebook. Tuy vậy, đây là những cây lan bình thường với giá vài chục nghìn đồng trên thị trường. |
Có hai cách được dân bán lan áp dụng để phân phối các video livestream. “Cách đầu tiên là tạo các hội nhóm, nơi quy tụ những người có quan tâm về lan. Khi các group này có lượng thành viên nhất định sẽ thành nơi chia sẻ livestream của người bán lan”, ông Bảo nói.
Tuy vậy, theo ông Bảo, cách này thường không hiệu quả và khó thực hiện bởi chủ các group cộng đồng trên Facebook cũng là người bán lan. “Chẳng ai tạo nhóm rồi để người khác vào bán cả. Nên tỉ lệ các video livestream được duyệt khá thấp”, ông Bảo phân tích.
Từ đó, thị trường mua bán, cho thuê các trang Facebook có tick xanh trở nên sôi động hơn. "Đặc quyền của fanpage tick xanh là có thể mua quảng cáo cho video phát trực tiếp. Những fanpage này được hacker chiếm và rao bán hoặc cho thuê", Minh Phương, chuyên gia Digital Marketing từ SeaEvent cho biết.
Trang tick xanh vẫn bán lan lừa đảo
Với hình thức này, Facebook sẽ nhận tiền để phân phối livestream tới nhiều người hơn. Điển hình là trang Cloud **** thường xuyên livestream rao bán các loại lan. Theo phần minh bạch trang, Cloud**** là tài khoản của một nhóm nhạc của Mỹ. Sau đó tài khoản này bị chiếm quyền, biến thành nơi buôn bán các loại lan. Trong một video livestream, chủ vườn lan rao bán các loại cây đột biến với giá 100.000-300.000 đồng.
 |
Fanpage của một ban nhạc nước ngoài trở thành kênh livestream bán lan "quý" với giá vài trăm nghìn đồng. |
“Họ giới thiệu đây là cây 5 cánh trắng Phú Thọ gieo hạt. Sau đó, họ cho người xem thấy ảnh của hoa bố mẹ. Trên thực tế, lan đột biếnkhông thể gieo hạt. Cây con ươm từ hạt cây đột biến không thừa kế đặc tính nào của cây bố mẹ cả. Vì vậy, việc giới thiệu với các tên gọi như, Bảo Duy, Ngọc Sơn Cước, 5 cánh trắng Phú Thọ đều là lừa đảo. Giá thị trường của cây lan mang những tên gọi trên đều không dưới tiền trăm triệu”, ông Lâm cho biết.
Theo ông Lâm, không phải ai cũng đủ kiến thức về lan để phân biệt đâu là cây thật, cây giả. Một số người mua lại mang tâm lý mua cây 200.000 đồng thì không đột biến cũng là cây lan thường, vẫn ra hoa. “Trên thực tế, những cây này chỉ có giá 50.000-70.000/cây ngoài thị trường”, ông Lâm nói thêm.
Trong khi đó, lan được đánh giá là loại cây trồng lâu năm mới biết kết quả. "Mỗi cây lan con như vậy mất vài năm mới có thể ra hoa. Có nghĩa sau khi mua lan từ các livestream, người chơi phải đợi vài năm mới có thể thấy được mặt hoa. Đến lúc đó, các trang lừa đảo cũng đã đóng từ lâu rồi. Đó là chưa kể livestream cây thật nhưng vận chuyển cây giả", Thanh Sang, chuyên gia cây kiểng tại TP.HCM cho biết.
Theo Zing
Lừa đảo quảng cáo trên mạng xã hội lây lan tại Đông Nam Á
Phần mềm độc hại được sử dụng bởi SilentFade, nhóm tin tặc gây ra vụ lừa đảo hàng triệu đô la trên Facebook vào năm 2019, đang quay trở lại tại Đông Nam Á.
" alt="Bỏ 200 triệu lên 'tíck xanh' Facebook để bán lan đột biến"/>
Bỏ 200 triệu lên 'tíck xanh' Facebook để bán lan đột biến
Bảo chứng bởi các thương hiệu uy tín và tầm cỡĐược xem là nơi kiến tạo không gian sống đẳng cấp, tiêu chuẩn quốc tế đáng mong đợi có quy mô 8 tòa tháp cao 40 tầng, dự án Astral City là sản phẩm được bảo chứng bởi những thương hiệu uy tín và tầm cỡ trên thị trường.
 |
Astral City được bảo chứng bởi các thương hiệu hàng đầu thị trường. Ảnh phối cảnh dự án |
Đầu tiên là Tập đoàn Phát Đạt - Chủ đầu tư và nhà phát triển dự án cùng Tập đoàn Danh Khôi - Đơn vị hợp tác đầu tư. Đây đều là 2 tập đoàn bất động sản tầm cỡ trên thị trường, đã và đang đầu tư phát triển nhiều dự án bất động sản quy mô. Với nguồn lực mạnh mẽ và dày dặn kinh nghiệm, DKRA Vietnam là đơn vị giữ vai trò tổng đại lý tiếp thị và phân phối dự án.
Về phía nhà thầu xây dựng, CTCP Xây dựng Central là tổng thầu xây dựng - một đơn vị có nhiều kinh nghiệm xây dựng nhiều dự án khắp cả nước. Central đã đẩy mạnh việc đầu tư vào máy móc thiết bị, kỹ thuật công nghệ nhằm chuyên môn hóa và nâng cao năng lực thi công, bên cạnh nguồn nhân lực, khoa học kỹ thuật cao, đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe hàng đầu.
Những thương hiệu lớn đồng hành cùng Astral City không thể không nhắc đến là Artelia - Tư vấn giám sát xây dựng; AKA - Đơn vị cung cấp giải pháp nội thất cao cấp và Rita Võ - Đại diện phân phối thương hiệu Kohler tại Việt Nam.
 |
CBRE là đơn vị quản lý vận hành dự án Astral City. Ảnh phối cảnh |
Nhằm mang đến chất lượng sống tiêu chuẩn cao cấp đạt chuẩn quốc tế, CBRE là đơn vị được lựa chọn giữ vai trò quản lý vận hành dự án Astral City trong tương lai.
Bên cạnh những thương hiệu trên, Astral City còn tự hào là dự án được "thổi hồn" bởi kiến trúc sư danh tiếng Mark Edwards Butler - "cha đẻ" của hàng loạt các công trình nổi tiếng như Water Cube tại Thế vận hội Bắc Kinh (2008), các công trình tại Thượng Hải, Hong Kong, Australia, Mỹ, Anh...
Không gian sống nghỉ dưỡng thời thượng mặt tiền quốc lộ 13
Là tòa tháp sở hữu 2 mặt tiền đắt giá trong đó có đại lộ tài chính - thương mại - dịch vụ lớn nhất Bình Dương - The Gemini thuộc dự án Astral City mở ra không gian sống sang trọng, hiện đại, tiêu chuẩn quốc tế tại mặt tiền Quốc lộ 13 nơi cư dân được hưởng thụ những đặc quyền sống ấn tượng mà hiếm dự án nào tại Bình Dương có được.
Các căn hộ tại The Gemini đều sở hữu thiết kế kính tràn nguyên khối, vừa sang trọng, hiện đại vừa mở ra tầm nhìn đắt giá cho cư dân tương lai, đồng thời còn giúp căn hộ luôn tràn ngập ánh sáng tự nhiên.
 |
Nhịp sống sôi động bất tận tại Astral City. Ảnh phối cảnh dự án |
Bên cạnh 1,7ha rộng lớn cảnh quan và tiện ích nội khu, an cư tại The Gemini, cư dân trong tương lai có đặc quyền tận hưởng một không gian nghỉ dưỡng đỉnh cao ở tầng 20 của toà tháp, nơi được thiết kế thành "resort nghỉ dưỡng trên không" ở độ cao 100m với hồ bơi chân mây, khu BBQ, vườn thiền, vườn nhiệt đới... mở ra không gian nghỉ dưỡng độc đáo, riêng tư.
 |
Vườn yoga bình yên tại tầng 20 của toà tháp. Ảnh phối cảnh |
Nhờ vị trí mặt tiền quốc lộ 13, từ The Gemini chỉ mất khoảng 15 phút kết nối đến TP.Thủ Đức - TP.Dĩ An - TP.Thủ Dầu Một; thuận tiện di chuyển đến Aeon Mall, Lotte Mart, bệnh viện Columbia, bệnh viện Hạnh Phúc, Becamex, chợ Lái Thiêu… Bên cạnh đó, bên dưới tòa tháp là không gian thương mại, mua sắm, giải trí, ẩm thực quy mô và sầm uất, nơi mọi nhu cầu của các thành viên trong nhà đều được thỏa mãn mà không cần di chuyển xa xôi.
Đại diện Tập đoàn Danh Khôi - Đơn vị hợp tác đầu tư và DKRA Vietnam - Tổng đại lý Tiếp thị & phân phối dự án đánh giá, “The Gemini hứa hẹn gây ấn tượng với khách hàng bởi các chương trình ưu đãi tài chính hấp dẫn và thiết thực dự kiến sẽ áp dụng như chỉ thanh toán 10% đợt đầu, thanh toán 30% đến khi nhận căn hộ, ngân hàng hỗ trợ tài chính lên đến 70% giá trị sản phẩm trong vòng 25 năm, ân hạn gốc và tài trợ lãi trong vòng 24 tháng; cam kết lợi nhuận ấn tượng 12%/năm…”
Astral City - Biểu tượng tâm điểm đô thị hạt nhân Trung tâm tư vấn thông tin: 28 Mạc Đĩnh Chi, Phường Đa Kao, Quận 1, TP.HCM. |
Thu Hằng
" alt="The Gemini"/>
The Gemini
Tasco hiện đang là chủ đầu tư nhiều dự án BOT giao thông quan trọng với doanh thu hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm, tuy nhiên Chủ tịch HĐQT công ty này vẫn cho rằng, làm BOT chỉ là “lấy công làm lãi” và để đỡ thất nghiệp.Công ty Cổ phần Tasco được thành lập từ năm 1971 trên cơ sở sáp nhập đội cầu Nam Hà và xí nghiệp Xây dựng cầu đường Ninh Bình. Sau khi tiến hành cổ phần hóa năm 2000, Tasco hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, bất động sản...
Tasco đang là chủ đầu tư hàng loạt các dự án BOT, như: Dự án nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn qua Thái Bình; đoạn tuyến tránh TP. Nam Định từ Quốc lộ 10 đến Thị trấn Mỹ Lộc; Quốc lộ 21; Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình; Quốc lộ 10 đi Hải Phòng; đường 39B Thái Bình; tuyến tránh Đông Hưng (Thái Bình)...
Hiện Tasco vẫn đang tiếp tục đẩy mạnh “rót” vốn vào nhiều các dự án BOT như: Công trình đường Hồ Chí Minh đoạn từ QL2 đến Hương Nộn và nâng cấp mở rộng QL32 đoạn từ Cổ Tiết đến cầu Trung Hà, Phú Thọ (tổng vốn đầu tư 1.109 tỷ đồng, cuối năm 2016 đưa vào khai thác); Công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu Quán Toan đến cầu Nghìn, Hải Phòng (tổng vốn đầu tư là 2.851 tỷ đồng, cuối năm 2017 đưa vào khai thác)...
“Soi” báo cáo tài chính của Tasco trong vài năm gần đây cho thấy, sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác một số tuyến đường, lợi nhuận sau thuế của Tasco có chuyển biến rõ rệt so với con số “lẹt đẹt” trước đó.
Trong cơ cấu doanh thu của Tasco, hoạt động thu phí đường bộ đã đem về khoản thu khá lớn. Trong quý I/2016: doanh thu từ hoạt động thu phí chiếm 99 tỷ đồng, trong khi đó bán hàng và cung cấp dịch vụ 75 tỷ và doanh thu từ hợp đồng xây dựng chỉ có 14,7 tỷ đồng...
Báo cáo tài chính quý I/2016 cho thấy, tổng tài sản của công ty đạt 5.161 tỷ đồng - trong đó vay nợ 3.497 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu đạt 1.663 tỷ đồng.
Nghịch lý BOT: Dân than phí cao, chủ đầu tư nói chỉ lấy công làm lãi
Một chuyên gia giao thông chia sẻ với phóng viên, khác với các nước trên thế giới là chấp nhận “lời ăn, lỗ chịu” khi đầu tư, ở Việt Nam thì ngược lại. Các nhà đầu tư BOT gần như đang được “bảo hộ” để luôn có lãi.
Đơn cử, khi dự án thi công xong, đi vào hoạt động, nếu quá trình thu phí phương tiện doanh nghiệp gặp khó khăn về nguồn thu sẽ được điều chỉnh lại thời gian thu phí.
Trường hợp có xảy ra thiên tai như động đất, bão lũ… nhà đầu tư được xem xét điều chỉnh tăng phí hoặc kéo dài thời gian thu phí để bù vào. Như vậy xét về tình hình chung, có thể nói đầu tư BOT kiểu gì cũng có lãi.
Riêng với Tasco thì BOT lại càng là miếng bánh hấp dẫn. Bởi hầu hết các dự án giao thông do Tasco làm chủ đầu tư đều là các tuyến giao thông huyết mạch, là đường tỉnh lộ, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị lớn của các địa phương, các khu công nghiệp tập trung.
Cũng phải kể thêm, các dự án BOT của Tasco chủ yếu là đường được cải tạo, nâng cấp. Đặc điểm của các dự án này là không tốn quá nhiều chi phí giải phóng mặt bằng, đắp nền đường, mở rộng vỉa hè… như xây dựng mới nhưng lại có mức phí tương đương với các đường đầu tư mới.
Trong khi đó, khi thực hiện các dự án BOT, Tasco được vay với lãi suất ưu đãi, cố định trong toàn bộ thời gian thực hiện, chiếm gần một nửa tổng vốn vay của doanh nghiệp này.
Chưa kể, hiện nay ở Việt Nam, theo phản ánh từ người dân, trạm thu phí tại nhiều tuyến đường mọc lên dày đặc. Đơn cử như hành trình từ Hà Nội qua cầu Tân Đệ (Thái Bình) chỉ với 100km đường nhưng có tới 4 trạm thu phí bủa vây, riêng Tasco “đóng góp” 2 trạm.
Đầu tư được “bảo hộ”, vay ngân hàng được ưu đãi, trạm thu phí mọc dày đặc, vậy nhưng chia sẻ tại tọa đàm về BOT do Báo Giao thông vừa tổ chức ngày 2/6, ông Phạm Quang Dũng - Chủ tịch Tasco vẫn than đầu tư lĩnh vực này chỉ là “lấy công làm lãi”, để nhân công đỡ bị thất nghiệp!?
Chủ tịch Tasco nói: Thời gian qua, vốn ngân hàng không ai vay, không ai làm gì thì các nhà đầu tư mới quan tâm đến các dự án BOT giao thông. Doanh nghiệp đi làm để lấy công làm lãi, khai thác nhân công, không bị thất nghiệp thôi.
“Lợi nhuận tính cho nhà đầu tư chỉ khoảng 10 - 12% trên vốn chủ sở hữu là không hấp dẫn”, ông Phạm Quang Dũng cũng chia sẻ: Các dự án BOT bị kiểm soát, quản lý rất chặt chẽ, minh bạch, thỉnh thoảng lại có cuộc kiểm tra đột xuất nên không hề có chuyện thất thoát.
Ông Dũng tiếp tục nhắc lại: Trong thời điểm khó khăn, chúng tôi chấp nhận làm BOT để có việc làm còn hơn thất nghiệp.
Đó là những lý giải của Chủ tịch Tasco vì sao: Dù lợi nhuận thấp, công sức bỏ ra nhiều những vẫn làm BOT là vì vậy. Được biết, trước đó, Chủ tịch Tasco Phạm Quang Dũng cũng đã từng “dọa”: “Nếu nhà nước không sửa cơ chế thì tới đây chúng tôi cũng đành nói lời từ biệt với các dự án theo hình thức BOT”.
Tuy nhiên, sau lời than vãn của Chủ tịch Tasco, nhiều câu hỏi được đặt ra: Tại sao BOT đầu tư kém hấp dẫn vậy nhưng tốc độ các trạm thu phí hiện nay vẫn mọc lên như nấm, nhiều nhà đầu tư, trong đó có cả “ông trùm” Tasco vẫn tiếp tục tranh giành, rót vốn vào các dự án BOT?
Liệu BOT với Tasco có thật chỉ là “lấy công làm lãi, làm cho đỡ thất nghiệp” hay không trong khi người dân, doanh nghiệp vẫn hàng ngày “than trời” về gánh nặng phí BOT.
Được biết, mới đây Thủ tướng yêu cầu không tăng phí BOT trong năm nay. Thủ tướng cũng giao Bộ Giao thông vận tải sớm tổng kết và báo cáo Thủ tướng về vấn đề tổng vốn đầu tư, kiểm soát số lượng xe, thời gian hoàn vốn ở các dự án BOT, để báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Theo BizLIVE
Thủ tướng: Không tăng giá điện, phí BOT" alt="Phát tài nhờ BOT, “ông trùm” Tasco vẫn than chỉ “làm cho đỡ thất nghiệp”"/>
Phát tài nhờ BOT, “ông trùm” Tasco vẫn than chỉ “làm cho đỡ thất nghiệp”
Vấp "ổ gà" giữa quốc lộ, xe sang Lexus 570 nổ lốp, suýt gặp nạn
