Từ Hy Đệ lộ ảnh nóng trong bữa tiệc sex
Từ Hy Đệ đang phải hứng chịu những chỉ trích và tin đồn không hay.
Mới đây,ừHyĐệlộảnhnóngtrongbữatiệsex mỹ gia đình Từ Hy Đệ điêu đứng khi bố chồng và chồng cô bị tạm giam vì tội kinh doanh trái phép và đầu cơ cổ phiếu. Tin tức gần đây cho biết, Từ Hy Đệ đang chuẩn bị tiến hành thủ tục li hôn. Cũng trong thời điểm này, báo chí bất ngờ đăng tải lại những hình ảnh nóng của Từ Hy Đệ và tình cũ.
![]() |
Theo nội dung được đăng kèm hình ảnh thì đây là bức hình chụp trong một “bữa tiệc sex”, tổ chức biệt thự của đại gia Đài Loan họ Trần. Khi đó Từ Hy Đệ đã có mặt và cô thác loạn bên cạnh người tình. Nguồn tin còn tiết lộ MC giàu có nổi tiếng bậc nhất xứ Đài là một con nghiện sex, có sở thích mua và sưu tầm đồ chơi tình dục khổng lồ cũng như ham muốn chuyện ấy một cách vô biên. Nguồn tin nói: “Cô ấy nghiện sex và đồ chơi tình dục”.
Bên cạnh đó, những người bạn thân với Từ Hy Đệ cũng thừa nhận nữ MC có sở thích đặc biệt với đồ chơi tình dục. Cô trở thành khách quen của các cửa hàng đồ chơi người lớn. Có lần, Từ Hy Đệ bỏ ra khoảng 1.750 tệ (gần 4 triệu) chỉ để mua một thứ đồ người lớn mà thực chất nó đáng giá chưa đầy 200 tệ (khoảng 600.000 đồng). “Tủ đồ chơi người lớn của cô ấy có lẽ phải trị giá cả trăm nghìn tệ. Từ Hy Đệ là một cô gái mỏng manh nhưng thật sự táo bạo. So với cô chị Đại S, Từ Hy Đệ hơn hẳn vài bậc”, nguồn tin này nói.
![]() |
Ngay sau khi tin tức này đăng tải, phía Từ Hy Đệ bức xúc cho biết đây là hình ảnh từ năm 2001 và cô đã khởi kiện tạp chí đầu tiên đăng tải tấm ảnh này. Từ Hy Đệ cho biết hiện giờ cô rất bận rộn nên không thể để ý nổi những tin đồn nhảm nhí như vậy.
(Theo Megafun.vn)(责任编辑:Thời sự)
Nhận định, soi kèo Farense vs Casa Pia, 0h45 ngày 8/4: Khát khao trụ hạng
Công an phường Phú Hòa (TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) chiều nay (15/8) tạm giữ Cao Phước An (SN 1990, quê An Giang) và Lê Thanh Cường (SN 1996, quê Gia Lai) để điều tra làm rõ về hành vi vận chuyển, tàng trữ trái phép chất ma túy.
Hai thanh niên bị lực lượng công an khống chế Theo đó, vào khoảng 15h30 cùng ngày, hai người trên chạy xe máy trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Khi đến chốt kiểm dịch Covid-19 của TP Thủ Dầu Một (thuộc phường Phú Hòa) thì bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe kiểm tra.
Trong số này, Cường có bó bột hết chân phải và trình bày được bạn chở đi khám sức khỏe do bị gãy chân.
Do có biểu hiện bất thường, lực lượng chức năng đã yêu cầu kiểm tra bên trong xe và người thì phát hiện một số gói bột màu trắng chứa chất ma túy. Cả hai sau đó được đưa về trụ sở công an để làm việc.
Gói ma túy của hai đối tượng Tại cơ quan công an, hai đối tượng thừa nhận mua số ma túy trên về để sử dụng. Hiện cơ quan công an đang mở rộng điều tra vụ việc.
Xuân An
Bắt thanh niên 10X mang 60.000 viên ma túy qua khu vực biên giới
Bộ đội Biên phòng Quảng Trị cho biết, vừa bắt giữ một thanh niên vận chuyển số lượng lớn ma túy tại khu vực biên giới.
" alt="Thanh niên chân bó bột vẫn mang ma túy qua chốt kiểm dịch ở Bình Dương" />Thanh niên chân bó bột vẫn mang ma túy qua chốt kiểm dịch ở Bình DươngTại tọạ đàm "Xu thế phát triển xe hybrid tại Việt Nam"được Báo Giao thông tổ chức hôm qua, 12/3 tại Hà Nội, các nhà quản lý, đại diện doanh nghiệp sản xuất ô tô, chuyên gia và khách hàng đã chia sẻ về những định hướng chính sách, cung cấp thông tin, kinh nghiệm về công nghệ và những ưu nhược điểm của dòng xe hybrid tại Việt Nam.
Buổi toạ đàm thu hút được các nhà quản lý, chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, các hãng xe và khách hàng đang sử dụng xe hybrid. Các chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh chúng ta đang cần một giải pháp nhằm cắt giảm lượng khí thải carbon gây hiệu ứng nhà kính theo lộ trình của Chính phủ thì xe hybrid đang đứng trước những cơ hội và được coi như một giải pháp trung gian cực kỳ hiệu quả trước khi chuyển hoàn toàn sang sử dụng xe điện vào giai đoạn 2040-2050.
Lý giải cho điều này, ông Phan Lê Hoàng Linh - Trưởng phòng Công nghiệp chế tạo (Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương) cho biết, các dòng "xe xanh" hiện nay được chia thành 4 loại là xe hybrid (HEV), xe hybrid có sạc ngoài (PHEV), xe thuần điện (BEV) và xe sử dụng nhiên liệu hydro (FCEV). Hai loại xe hybrid có mức độ "xanh" thấp nhất do vẫn sử dụng động cơ đốt trong có phát thải ra khí carbon. Tuy nhiên, các dòng xe lai này lại đang được các nước trên thế giới ưu tiên phát triển theo những cách rất khác nhau.
Trừ một số quốc gia châu Âu, hầu hết các nước trên thế giới đang rất chú trọng phát triển xe hybrid. (Ảnh từ báo cáo của Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương) Đơn cử như Trung Quốc có chiến lược đến 2035 vẫn bán ra 50% là xe HEV, 50% lượng xe còn lại là PHEV, BEV và FCEV; tương tự, Hoa Kỳ cũng đặt mục tiêu vào năm 2030 sẽ có 50% lượng xe bán ra là hybrid. Đặc biệt, Nhật Bản trong vòng 20 năm tới vẫn tập trung vào các dòng xe HEV và FCEV; bên cạnh đó, quốc gia này nghiên cứu phát triển một số dòng xe động cơ đốt trong sử dụng hydro.
"Có thể thấy, ngoại trừ thị trường châu Âu, ít nhất trong khoảng hơn 10 năm nữa (đến năm 2035), hầu hết các thị trường lớn còn lại trên thế giới vẫn có kế hoạch phát triển các dòng xe HEV và PHEV như một giải pháp trung gian và Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế này", ông Linh nhấn mạnh.
Đồng tình với ý kiến trên, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô (ĐH Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, với những ưu điểm của mình là tiết kiệm nhiên liệu, giảm đáng kể phát thải khí carbon và tiếng ồn, sử dụng đơn giản nhưng không bị phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc như ô tô thuần điện,... xe hybrid không còn là xu thế của tương lai mà chính là ở hiện tại.
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng, xe hybrid sẽ bùng nổ tại thị trường Việt Nam trong 2-3 năm tới. Vị chuyên gia này dẫn một khảo sát của Công ty Công nghệ Cốc Cốc và Hãng Tư vấn kiểm toán Deloitte cho thấy, người tiêu dùng Việt Nam rất yêu thích công nghệ mới, vượt trên các nước trong khu vực như Thái Lan hay Indonesia; đặc biệt, hơn 50% những người mua xe hybrid quan tâm đến các yếu tố như môi trường (phát thải CO2) và hiệu quả kinh tế (mức tiêu thụ nhiên liệu).
"Trong vòng ít năm trở lại đây, các dòng xe hybrid xuất hiện rất nhiều và được đông đảo khách hàng Việt đón nhận. Tôi nghĩ chỉ trong 2-3 năm nữa, xe hybrid sẽ bùng nổ ở thị trường Việt Nam", PGS.TS Đàm Hoàng Phúc đưa ra nhận định.
Cần nhiều chính sách hỗ trợ để xe hybrid rẻ hơn
Theo số liệu công bố tại toạ đàm, hiện Việt Nam có khoảng 12.000 chiếc xe hybrid, trong đó riêng hãng Toyota có 8.500 xe, chiếm hơn 70% lượng xe hybrid tại Việt Nam.
Thực tế, xe hybrid không hẳn là quá mới mẻ mà đã được các hãng nhập về Việt Nam từ năm 2009 nhưng với số lượng khá hạn chế, chủ yếu là dòng xe sang đắt tiền của Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Land Rover,...
Đến giữa năm 2020, Toyota giới thiệu mẫu xe lai ở phân khúc xe phổ thông đầu tiên là Corolla Cross HV. Sau đó, Toyota Việt Nam đưa về thị trường Việt Nam thêm 4 mẫu hybrid khác là Camry HV và Corolla Altis HV, Innova Cross HEV, Yaris Cross HEV và mẫu MPV cao cấp Alphard HEV.
Số lượng mẫu xe hybrid tại Việt Nam ngày càng đông đảo. Trong năm 2022-2023, hầu hết các hãng xe phổ thông khác cũng không đứng ngoài cuộc và cấp tập đưa về nước những sản phẩm hybrid của mình, đặc biệt là các dòng xe gầm cao. Có thể kể tên như Suzuki Ertiga Hybrid, Nissan Kicks, Hyundai Santa Fe Hybrid, KIA Sorento với 2 biến thể là HEV và PHEV, Honda CR-V e:HEV RS và "tân binh" đến từ Trung Quốc Haval H6. Số lượng này được dự báo sẽ tiếp tục tăng lên trong năm 2024.
Một trong những vấn đề được rất nhiều chuyên gia và khách hàng quan tâm đó là giá của xe hybrid. Dù đã xuất hiện ở các mẫu xe phổ thông với mức giá từ 700 triệu, nhưng về cơ bản, xe hybrid vẫn đang có giá cao hơn khoảng 10% so với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong cấu hình tương đương.
Đại diện của Toyota Việt Nam cho rằng, chi phí để sản xuất 1 chiếc xe hybrid như Camry hay Corolla đang cao hơn dòng xe thuần xăng vào khoảng trên dưới 100 triệu. Số tiền này chủ yếu đến từ việc trang bị khối pin, công nghệ phanh tái tạo năng lượng và một số tính năng riêng trên xe hybrid. Do đó, giá bán của những phiên bản hybrid cũng tăng lên.
Dù được coi là một loại "xe xanh" bởi có lượng phát thải CO2 khá thấp nếu so với xe sử dụng động cơ đốt trong, tuy nhiên tại Việt Nam, xe hybrid hầu như chưa nhận được ưu đãi đáng kể nào về thuế phí.
Hiện, xe hybrid (cả HEV và PHEV) vẫn có mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) như xe chạy xăng, dầu thông thường, ở mức 35-150% tùy dung tích động cơ. Người mua xe hybrid tại Việt Nam cũng phải nộp lệ phí trước bạ 10-12% tùy địa phương giống các loại xe dùng động cơ đốt trong.
Trong khi đó, với xe thuần điện (BEV), thuế TTĐB được điều chỉnh giảm mạnh từ 15% xuống còn 3%, áp dụng hết tháng 2/2027. Ở 2 năm tiếp theo, thuế TTĐB cho dòng xe này tăng lên 11%. Bên cạnh đó, xe điện còn đang được miễn lệ phí trước bạ đến hết tháng 2/2027 và giảm 50% cho 2 năm tiếp theo.
Các chuyên gia cho rằng, Việt Nam cần sớm nghiên cứu và có những chính sách ưu đãi, khuyến khích về thuế, phí cho người tiêu dùng tiên phong chuyển sang sử dụng xe hybrid, bởi thông qua sử dụng loại xe này, người dùng đã ngay lập tức giảm đáng kể phát thải carbon ra môi trường trước khi hạn chế và dừng tiêu thụ xe xăng dầu từ năm 2040.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cùng là hybrid, xe MHEV, HEV và PHEV khác nhau như thế nào?Bên cạnh xu thế phát triển xe điện, thị trường Việt Nam hiện có tới 10 mẫu xe hybrid đang được bán nhưng doanh số vẫn chưa cao. Trên thực tế, có nhiều loại xe hybrid như MHEV, HEV và PHEV với các ưu nhược điểm khác nhau mà người dùng nên biết." alt="Xe hybrid 'xanh' hơn xe xăng nhưng bị 'bỏ quên', không được ưu đãi nào" />Xe hybrid 'xanh' hơn xe xăng nhưng bị 'bỏ quên', không được ưu đãi nàoQuần thể thương mại - dịch vụ Vincom Shophouse Diamond Legacy được kỳ vọng là “cú hích” tạo nên sự phát triển đột phá cho kinh tế đêm tại TP. Vinh Quần thể Vincom Shophouse Diamond Legacy được thiết kế tích hợp nhiều dịch vụ tiện ích đẳng cấp hàng đầu, nắm bắt những giá trị thành công tại những “thiên đường mua sắm” nổi tiếng thế giới. Nổi bật trong đó là khách sạn quốc tế 5 sao Sheraton Vinpearl 35 tầng đầu tiên tại thành phố kết hợp cùng TTTM Vincom Plaza 5 tầng lớn nhất miền Trung. Đây là điểm nhấn ấn tượng ngay trung tâm đô thị, góp phần thu hút khách du lịch trong và ngoài nước đến tận hưởng kỳ nghỉ đẳng cấp.
Tổ hợp còn sở hữu các căn nhà phố thương mại tạo nên văn hóa và phong cách mua sắm, vui chơi, giải trí thời thượng. Đặc biệt, với thiết kế châu Âu tinh tế tại các dãy nhà phố thương mại, Vincom Shophouse Diamond Legacy được đánh giá là “bến đỗ” với những ngành hàng kinh doanh cao cấp, sang trọng. Nơi đây hứa hẹn trở thành “đại lộ giải trí không ngủ” với nhiều cửa hàng ăn uống, mua sắm và các hoạt động lễ hội đặc sắc.
Vincom Shophouse Diamond Legacy từng bước trở thành điểm đến quen thuộc của cư dân với chuỗi sự kiện đa màu sắc Dịp Trung thu vừa qua, Vincom Shophouse Diamond Legacy đã thu hút rất nhiều cư dân và du khách đến với sự kiện Funny Friday. Bên cạnh các hoạt động ý nghĩa chào đón Tết Trung thu, chủ đầu tư cũng tổ chức các tuyến phố mua sắm ngoài trời với nhiều gian hàng ẩm thực đa dạng, đồ thủ công mỹ nghệ độc đáo,… mang đến không gian trải nghiệm khác biệt và thú vị cho cư dân lẫn du khách ngay trung tâm TP. Vinh.
Được kiến tạo theo mô hình quần thể thương mại - dịch vụ đẳng cấp tiên phong tại TP. Vinh, Vincom Shophouse Diamond Legacy hứa hẹn thu hút lượng lớn du khách lẫn cư dân đến vui chơi, mua sắm, từ đó mở ra triển vọng kinh doanh đắt giá cho nhà đầu tư nhạy bén. Sở hữu nhà phố thương mại tại Vincom Shophouse Diamond Legacy đồng nghĩa nhà đầu tư đang nắm trong tay cơ hội “vàng mười” đón đầu làn sóng tăng trưởng mới của Vinh khi trở thành “thành phố biển” trong tương lai gần.
Đặc quyền cho chủ sở hữu Vincom Shophouse Diamond Legacy
Tặng gói hỗ trợ kinh doanh bằng tiền tương đương 1% giá trị HĐMB.
Tặng gói hỗ trợ tìm khách thuê bằng tiền tương đương 1% giá trị HĐMB.
Hỗ trợ cho vay lên đến 70%; áp dụng lãi suất 0% lên tới 30 tháng (đến hết 11/03/2026).
Chiết khấu hơn 10% cho khách hàng không vay khi thanh toán theo tiến độ thông thường.
Miễn 03 năm phí dịch vụ.
Thế Định
" alt="Đô thị Vincom Shophouse Diamond Legacy nhà phố thương mại ở thành phố Vinh " />Đô thị Vincom Shophouse Diamond Legacy nhà phố thương mại ở thành phố VinhNhận định, soi kèo Moreland City vs Bulleen Lions, 17h00 ngày 8/4: Khách đáng tin
- Nhận định, soi kèo Rigas Futbola Skola vs Tukums, 23h00 ngày 9/4: Quá chênh lệch
- Đột nhập ổ chuyên viết đánh giá ảo cho Amazon trên Facebook
- Modale khai trương showroom nội thất phong cách châu Âu
- Đặt cọc tiền tỷ mua nhà trên giấy, khách hàng nhận rủi ro
- Nhận định, soi kèo Centenary Stormers vs Coomera Colts, 16h30 ngày 8/4: Đi tìm niềm vui
- Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương về thăm, trao nhà tình nghĩa tại Đồng Nai
- Khám bệnh nam khoa chi phí hợp lý ở Đa khoa Hồng Cường TP.HCM
- Cách thanh toán phí xét nghiệm Covid
-
Siêu máy tính dự đoán Bologna vs Napoli, 01h45 ngày 8/4
Nguyễn Quang Hải - 07/04/2025 08:34 Máy tính ...[详细]
-
VinFast tung ưu đãi khủng: trả góp ô tô điện chỉ từ 5,29 triệu/tháng
VinFast áp dụng gói ưu đãi mua xe trả góp “3 nhất” Như vậy, nếu khách hàng mua xe điện VF 5 Plus với mức giá niêm yết hiện tại (kèm pin và sạc) là 559 triệu đồng thì mức tiền trả gốc và lãi chỉ khoảng 5,29 triệu đồng/tháng.
“Ưu đãi như thế này, tôi mua VF 5 Plus thì tính ra chi phí phải trả hàng ngày chỉ vào khoảng 176.000 đồng, đầy đủ sẵn pin, sẵn sạc”, anh Nguyễn Thắng, một nhân viên văn phòng ở Hà Nội, nhận xét. Anh nhẩm tính, với mức tiền đó, một ngày chỉ tính chi phí ăn uống, cà phê trong phố, anh cũng đã tiêu quá số tiền này. “Bỏ thêm một khoản tiền như vậy để có ngay chiếc ô tô, tận hưởng cảm giác ‘mưa không đến mặt, nắng không đến đầu’ thì quá hợp lý”, anh Thắng nhận định.
Chính sách này được đánh giá rất hấp dẫn. “Thông thường, ít có ngân hàng nào chịu cho vay đến 8 năm, lại còn cho vay tỷ lệ cao như vậy”, anh Vương Văn Khánh, một chuyên viên thẩm định tín dụng đang làm việc ở TP.HCM, cho biết.
Anh Khánh giải thích, khi đi vay thì người dân thường băn khoăn về lãi suất thả nổi, vì không biết thị trường sẽ biến động ra sao trong năm tới. Việc VinFast tiên phong đứng ra “gánh” rủi ro thay người mua là chuyện “hiếm thấy trên thị trường”.
“Đúng là không hề tiếc nuối khi chọn tin tưởng VinFast”, chị Đoàn Thị Hà (Hải Phòng), một người đã tiên phong mua xe VinFast từ khi hãng phát động chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” lần đầu tiên, khẳng định. Đang có ý định đổi chiếc Fadil đã có để mua một chiếc xe điện ở phân khúc cao hơn, chị Hà rất hào hứng khi VinFast tung chính sách ưu đãi quá “hời”.
Ngoài việc áp dụng mức vay ưu đãi, hãng xe Việt còn cam kết khách hàng đã sở hữu xe xăng VinFast sẽ được tặng gói bảo dưỡng trị giá lên đến 5 triệu đồng trong thời hạn 3 năm và được giảm ngay 5% khi chuyển đổi sang các dòng xe điện của VinFast.
“Đang để dành tiền mua xe thì thấy hãng cho vay trả góp quá tốt, còn được giảm thêm, tôi phải báo ông xã đặt cọc luôn”, chị Hà cho hay.
Hướng đến thương hiệu Việt tầm vóc quốc tế
Theo đại diện hãng xe Việt, chương trình ưu đãi này nằm trong khuôn khổ chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” lần thứ 2 do VinFast phát động từ ngày 01/03/2024. Đây là chiến dịch nhằm hiện thực hóa giấc mơ để Việt Nam có một thương hiệu quốc gia có hàm lượng công nghiệp - công nghệ cao mang đẳng cấp thế giới trở thành hiện thực, và kiến tạo một tương lai thật sự “xanh” cho cộng đồng.
Các chuyên gia đánh giá, VinFast đã đưa ra một hành động mạnh mẽ và cụ thể để thực hiện giấc mơ ấy cho người Việt. Với chính sách này, xe điện sẽ dễ dàng đến với mọi tầng lớp người dùng.
“Không nói chung chung, VinFast đưa giải pháp tốt để ai cũng có thể biến niềm tự hào Việt Nam của mình thành thực tế. Tôi tin rằng họ sẽ thành công, giống như người Nhật Bản hay Hàn Quốc từng thành công với các thương hiệu quốc gia của mình”, TS. Trudel Huynh (ĐH Khoa học ứng dụng HAN, Hà Lan) tin tưởng.
Chuyên gia đánh giá, VinFast đưa giải pháp tốt để ai cũng có thể biến niềm tự hào Việt Nam của mình thành thực tế Nghiên cứu mới nhất của J.D. Power, công ty nghiên cứu thị trường hàng đầu của Mỹ, cho thấy, đa phần người dùng đã sở hữu ô tô điện sẽ tiếp tục lựa chọn xe điện khi đổi xe mới, và chỉ khoảng 40% trả lời muốn mua xe động cơ đốt trong.
Tại Việt Nam, chỉ tính riêng doanh số của VinFast, lượng xe điện bàn giao trong năm 2023 đạt gần 35.000 xe, gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Với doanh số xe điện tăng nhanh và ngày càng đa dạng sản phẩm ở nhiều phân khúc, có thể thấy, người dùng Việt đang ngày càng cởi mở hơn với các loại hình phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.
Đánh giá về triển vọng của thị trường xe điện Việt trong năm nay, một chuyên gia trong ngành xe cho rằng, với những chính sách ưu đãi thiết thực như của VinFast, dự đoán trong năm tới lượng xe điện sẽ còn tăng nhanh hơn nữa.
“Dù không phải là hãng xe điện duy nhất trên thị trường, nhưng với cách kinh doanh bài bản và đặt người tiêu dùng làm trọng tâm, khó có hãng xe nào có thể cạnh tranh với VinFast vào thời điểm hiện nay. VinFast sẽ tiếp tục là ‘điểm nóng’ của thị trường ô tô trong năm 2024”, vị chuyên gia bình luận.
Song song với lợi ích tài chính cho khách hàng, VinFast sẽ dành 1 triệu đồng cho mỗi chiếc ô tô điện bán ra cho Quỹ Vì tương lai xanh của Tập đoàn Vingroup để triển khai các hoạt động vì môi trường. Mỗi khách hàng sử dụng xe điện sẽ có thể nhìn thấy tác động tích cực của việc chuyển đổi xanh: ước tính với mỗi km di chuyển bằng xe điện, người dùng sẽ góp phần giảm 0,166 kg CO2 thải ra môi trường, đồng thời được nhận quà tri ân từ VinFast tương ứng với số km xanh đạt được.
Để biết thêm thông tin chi tiết, khách hàng có thể tham khảo website https://vinfastauto.com hoặc liên hệ tổng đài CSKH 1900 23 23 89.
Thanh Hà
" alt="VinFast tung ưu đãi khủng: trả góp ô tô điện chỉ từ 5,29 triệu/tháng" /> ...[详细] -
Lý do không nên uống cà phê khi mới ngủ dậy
Uống cà phê sáng là thói quen của nhiều người. Ảnh: Healthline TheoExpress, mức độ cortisol tăng cao có thể ảnh hưởng đến hệ miễn dịch của bạn. Nếu chỉ số này đã đạt đến đỉnh điểm khi thức dậy, uống cà phê ngay khi bạn mở mắt có thể gây hại nhiều hơn là có lợi cho sức khỏe.
Cortisol thay đổi theo chu kỳ ngủ của mỗi người, thường đạt cực đại trong vòng 30 đến 45 phút sau khi bạn thức dậy. Sau đó, hormone này giảm dần trong ngày và sẽ có thời điểm lý tưởng để bạn uống cà phê.
Theo Tiến sĩ Lee, thời điểm sớm nhất nên bổ sung caffeine (chất có trong cà phê) là 45 phút sau khi thức dậy, khi mức cortisol của bạn bắt đầu giảm xuống.
“Thời điểm tốt nhất để uống cà phê thường từ giữa đến cuối buổi sáng khi lượng cortisol của bạn thấp hơn rất nhiều và bạn có thể bắt đầu cảm thấy năng lượng sụt giảm. Tất nhiên, bạn không nên uống quá muộn vào buổi chiều vì caffeine có thể ảnh hưởng đến giấc ngủ”, Tiến sĩ Lee nói.
Ví dụ, nếu bạn thức dậy vào khoảng 7h thì uống tách cà phê đầu tiên từ 10 tới 12h trưa sẽ giúp cơ thể và tâm trí của bạn nhận được nhiều lợi ích nhất.
Caffeine có tác dụng ngăn chặn các thụ thể adenosine thúc đẩy giấc ngủ trong não. Do đó, thời điểm uống tách cà phê cuối cùng của bạn cũng rất quan trọng. Tiến sĩ Lee giải thích: “Thông thường, bạn nên ngừng uống cà phê ít nhất 6 giờ trước khi ngủ. Tuy nhiên, điều này thay đổi tùy người và chỉ có bạn mới biết được khả năng dung nạp caffeine của chính mình”.
Để không làm xáo trộn giấc ngủ, bạn hãy tránh dùng caffeine sau 15h, bao gồm cà phê, đồ uống có ga, nước tăng lực và thậm chí cả trà có chứa caffeine. Hãy thử chuyển sang các loại trà thảo dược hoặc cà phê không chứa caffeine nếu bạn cần đồ uống nóng để giữ ấm.
Các yếu tố tác động tới nồng độ cồn sau khi uống rượu bia
Cùng uống một lượng rượu như nhau nhưng nồng độ cồn trong máu của mỗi người có thể khác biệt." alt="Lý do không nên uống cà phê khi mới ngủ dậy" /> ...[详细] -
Chi tiết 16 dự án nhà ở tại TP.HCM được gỡ vướng pháp lý
1 trong 16 dự án nhà ở vướng pháp lý được UBND TP.HCM chỉ đạo giải quyết. (Ảnh: Anh Phương) Từ tháng 12/2022 đến tháng 4/2023, Tổ Công tác đã đề nghị UBND TP.HCM rà soát, xem xét giải quyết và báo cáo kết quả đối với 36 dự án nhà ở trên địa bàn.
Hiện, UBND TP.HCM đã làm rõ các vướng mắc và chỉ đạo giải quyết 16 dự án. Còn 20 dự án, các sở, ngành vẫn đang tiếp tục rà soát pháp lý để xem xét giải quyết từng trường hợp cụ thể.
16 dự án đã có hướng giải quyết gồm: 5 dự án tại Q.7 (Florita, Sunriver, Q7 Boulevard, Asiana Riverside, Sunshine River City); 4 dự án ở TP.Thủ Đức (khu cao tầng thuộc Khu đô thị mới Đông Tăng Long, The Metropole Thủ Thiêm, Chung cư cao tầng tại P.Trường Thọ, Khu nhà ở Phước Nhân).
Huyện Bình Chánh có 2 dự án là Khu đô thị Lê Minh Xuân, Khu nhà ở Tân Kiên. Ngoài ra còn 2 dự án tại Q.4 (Lancaster D4, The Artemis II); Moonlight Centre Point, Q.Bình Tân; Kingdom 101, Q.10; và Chung cư Soái Kình Lâm, Q.5.
Bên cạnh đó, UBND TP.HCM vẫn đang tiếp tục tập trung xử lý tháo gỡ các vướng mắc của 148 dự án bất động sản với 189 kiến nghị do Hiệp hội Bất động sản TP.HCM tổng hợp. Đến nay, đã có văn bản hướng dẫn thực hiện cho 66 kiến nghị.
Vướng nghĩa vụ NƠXH, 8 dự án chưa thể triển khai
Về các nội dung liên quan đến NƠXH, UBND TP.HCM cho biết có hai vướng mắc chính, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai của 8 dự án.
Theo quy định, khi Nhà nước sử dụng 20% quỹ đất thuộc dự án nhà ở thương mại để xây NƠXH bằng vốn ngân sách thì chủ đầu tư dự án phải đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật trước khi bàn giao đất.
Sau đó, chủ đầu tư sẽ được hoàn trả chi phí bồi thường, chi phí đầu tư hạ tầng cho 20% quỹ đất này hoặc cấn trừ vào nghĩa vụ tài chính phải nộp của dự án.
Theo UBND TP.HCM, tuy đã có quy định hoàn trả các chi phí trên cho chủ đầu tư nhưng chưa có hướng dẫn cụ thể về đơn vị chủ trì thẩm định chi phí, phương thức tiếp nhận quỹ đất và thanh toán. Cơ quan này kiến nghị Bộ Xây dựng có hướng dẫn chi tiết để thực hiện.
Hai dự án đang gặp vướng mắc trên là Khu dân cư 28ha tại huyện Nhà Bè và Khu dân cư thương mại 12,3ha tại xã Tân Nhựt, huyện Bình Chánh.
1 trong 8 dự án nhà thương mại ở TP.HCM vướng thủ tục thực hiện nghĩa vụ NƠXH. (Ảnh: Anh Phương) Về nghĩa vụ NƠXH, Nghị định số 100/2015/NĐ-CP quy định, dự án nhà thương mại dưới 10ha thì chủ đầu tư được chọn 1 trong 3 hình thức thực hiện nghĩa vụ NƠXH, là tự xây dựng hoặc chuyển giao quỹ nhà ở tương đương giá trị 20% quỹ đất hoặc nộp tiền.
Trong khi đó, Nghị định số 49/2021/NĐ-CP quy định, dự án nhà thương mại từ 2ha trở lên tại đô thị loại đặc biệt và đô thị loại I (từ 5ha trở lên tại các đô thị loại II và loại III) phải dành 20% quỹ đất tại dự án để xây NƠXH.
Trường hợp các dự án nhà thương mại đã có quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư trước thời điểm Nghị định số 49 có hiệu lực thì chủ đầu tư thực hiện nghĩa vụ NƠXH theo Nghị định số 100.
Thực tế, TP.HCM có nhiều dự án nhà thương mại quy mô từ 2-10ha đã được chấp thuận chủ trương đầu tư, công nhận chủ đầu tư, duyệt quy hoạch tỷ lệ 1/500, giao đất. Chủ đầu tư được chọn hình thức nghĩa vụ NƠXH theo Nghị định số 100.
Đến nay, các dự án chưa hoàn tất thủ tục đầu tư. Văn bản chấp thuận chủ trương và chấp thuận đầu tư hết hạn, tiến độ dự án hết hạn. Khi chủ đầu tư làm lại thủ tục chấp thuận đầu tư thì được yêu cầu phải thực hiện nghĩa vụ NƠXH theo Nghị định số 49.
UBND TP.HCM cho biết, các chủ đầu tư thuộc trường hợp nói trên không đồng ý với yêu cầu này. Họ kiến nghị được thực hiện nghĩa vụ NƠXH theo Nghị định số 100.
Ngày 23/3, Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản thống nhất với hướng xử lý này. Nhưng với các dự án phải thực hiện lại thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, Bộ Xây dựng yêu cầu UBND TP.HCM trao đổi với Bộ Kế hoạch và Đầu tư để được hướng dẫn theo thẩm quyền.
Hiện, TP.HCM có 6 dự án gặp vướng mắc này. UBND TP.HCM kiến nghị Tổ Công tác làm việc với các bộ, ngành liên quan cho phép các dự án khi thực hiện hoặc điều chỉnh chấp thuận đầu tư được thực hiện nghĩa vụ NƠXH theo văn bản UBND TP.HCM đã chấp thuận trước đây.
Nỗ lực của TP.HCM và kết quả bước đầu gỡ vướng cho các dự án BĐSĐặt mục tiêu hết năm 2023 sẽ giải quyết dứt điểm vướng mắc pháp lý cho 50 dự án bất động sản, đến nay UBND TP.HCM đã đạt được những kết quả bước đầu." alt="Chi tiết 16 dự án nhà ở tại TP.HCM được gỡ vướng pháp lý" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Jandal vs Al Adalah, 23h20 ngày 9/4: Khác biệt động lực
Hư Vân - 09/04/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
BYD giảm giá xe điện ‘kịch kim’, quyết tâm đè bẹp xe xăng
Xe BYD Dolphin (trái) và Atto 3 (phải). BYD đã phát động cuộc chiến về giá trên xe ICE vào tháng trước với các mẫu Qin Plus EV và PHEV mới. Với mức giá khởi điểm từ 15.200 USD, xe điện mới chính thức mở ra “kỷ nguyên xe điện rẻ hơn xe dầu”.
Phiên bản DM-i (PHEV) thậm chí còn rẻ hơn, với giá khởi điểm từ khoảng 11.000 USD (79.800 nhân dân tệ), có thể chạy hoàn toàn bằng điện theo tiêu chuẩn NEDC lên tới 120km.
Qin Plus chạy hoàn toàn bằng điện được cung cấp bộ pin 48 kWh hoặc 57,6 kWh cho phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện (CLTC) lên tới 420km-510km.
Năm ngoái, BYD lần đầu tiên giới thiệu mẫu DM-i có giá dưới 100.000 nhân dân tệ (13.900 USD). Nhà sản xuất ô tô này cho biết họ đang “trực tiếp phá hủy hào quang của xe xăng”.
BYD đã tiếp nối cuộc chiến với một số phiên bản giá thấp hơn của các mẫu xe bán chạy nhất, bao gồm cả Dolphin EV Honor Edition mới, có giá khởi điểm là 13.900 USD (99.800 nhân dân tệ).
BYD cũng tung ra các đợt giảm giá cho Yuan Plus, mẫu xe điện bán chạy nhất của hãng cũng như các mẫu xe Tang và Han mới, thúc đẩy cuộc chiến về giá với xe ICE.
Gần đây nhất, BYD đã tiết lộ chiếc xe điện rẻ nhất của mình, Seagull EV mới, có giá khởi điểm “gây sốc” là 9.700 USD (69.800 nhân dân tệ).
Theo một báo cáo mới của 36kr, BYD sẽ sử dụng tất cả lợi thế công nghệ của mình để tiến hành một “cuộc chiến giải phóng” trong ba năm tới.
Báo cáo trích dẫn một số người quen thuộc với kế hoạch của BYD, được công bố tại một cuộc họp nội bộ cốt lõi gần đây.
Theo các nguồn tin, nền tảng mới sẽ cập nhật các mẫu DM-i và chạy hoàn toàn bằng điện của BYD. Hầu hết các phương tiện BYD đều dựa trên e-Platform 3.0, có phạm vi CLTC lên tới 1.000km.
Ra mắt vào năm 2021, nền tảng này có thể được cập nhật lên 4.0 trong năm nay. Ưu điểm lớn của BYD 3.0 hiện tại là tích hợp 8 trong 1, giúp cắt giảm chi phí gần 20%.
Phiên bản 4.0 sắp tới sẽ đưa nó lên một tầm cao mới với khả năng tích hợp nhiều hơn và ít dây nối hơn. Theo báo cáo, điều này sẽ hỗ trợ giảm chi phí hơn nữa.
Hệ thống DM-i thế hệ tiếp theo sẽ cho phép PHEV di chuyển hơn 2.000km với bình xăng và sạc đầy. Điều này sẽ khiến xe xăng truyền thống khó cạnh tranh.
Mục tiêu chính của BYD trong “cuộc chiến giải phóng” là giành thêm thị phần từ ô tô chạy bằng xăng trong ba năm tới.
Tăng cường xuất khẩu
Mặc dù BYD không có kế hoạch ra mắt xe điện chở khách ở Mỹ nhưng hãng này đang chiếm thị phần tại các thị trường trọng điểm toàn cầu, bao gồm Châu Âu, Nhật Bản, Nam Mỹ và Thái Lan.
Mặc dù BYD không có kế hoạch ra mắt xe điện chở khách ở Mỹ nhưng hãng này đang chiếm thị phần tại các thị trường trọng điểm toàn cầu.
Tàu chở hàng đầu tiên của BYD đã cập bến Đức vào tháng trước mang theo khoảng 3.000 phương tiện khi nhà sản xuất ô tô này đang tìm cách mở rộng phạm vi hoạt động trên toàn cầu.Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley cho biết nếu bạn không thể cạnh tranh với người Trung Quốc , “thì 20% đến 30% doanh thu của bạn sẽ gặp rủi ro”. Vì lý do này, Ford đang phát triển nền tảng EV chi phí thấp để duy trì tính cạnh tranh.
Mặc dù nhiều người so sánh BYD và Tesla, BYD vẫn coi Tesla là một đồng minh và “ngang hàng trong ngành”. BYD tin rằng hợp tác với Tesla là điều tốt nhất vì nó nhằm mục đích tăng tỷ lệ xe điện trên đường.
Theo Vietnamfinance
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những trang bị lạ trên xe điện Trung Quốc
Các nhà sản xuất xe điện trẻ tại Trung Quốc liên tục đưa ra các công nghệ mới để thu hút người mua thay vì chỉ tập trung vào cảm giác lái như nhiều thương hiệu xe lâu đời." alt="BYD giảm giá xe điện ‘kịch kim’, quyết tâm đè bẹp xe xăng" /> ...[详细] -
Trước khi ghi nhận ca đậu mùa khỉ đầu tiên, TP.HCM có nhiều trường hợp nghi ngờ
Giám sát thân nhiệt khách nhập cảnh tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Chí Hùng. Đoàn công tác Bộ Y tế kiểm tra công tác phòng chống dịch đậu mùa khỉ tại TP.HCM chiều 6/10. Ảnh: Chí Hùng Theo ông Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốcTrung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM, thời gian qua, tại sân bay Tân Sơn Nhất đã ghi nhận 9 trường hợp có thân nhiệt cao. Tuy nhiên, những người này chỉ sốt, không có biểu hiện của đậu mùa khỉ, có khả năng sốt vì bệnh lý khác.
"Do đó, nhân viên y tế đã hướng dẫn 9 hành khách về nhà tự theo dõi sức khỏe. Khi có sự cố, cần báo cơ sở y tế gần nhất để được hỗ trợ", ông Tâm cho hay.
Làm việc với đoàn kiểm tra, bác sĩ Nguyễn Lê Như Tùng, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM cho biết, ca đậu mùa khỉ đầu tiên đang điều trị tại bệnh viện hiện đã ổn định, các xét nghiệm vi sinh đều âm tính. Bệnh nhân sẽ tiếp tục được theo dõi đến hết thời gian cách ly và xuất viện khi đủ tiêu chuẩn của Bộ Y tế.
Đây là người phụ nữ 35 tuổi, ngụ tại quận Bình Thạnh, TP.HCM. Chị khởi phát bệnh ngày 18/9 khi đang du lịch tại Dubai. Về Việt Nam, bệnh nhân có triệu chứng sốt kèm mệt mỏi, ớn lạnh, đau cơ, đau đầu và ho, xuất hiện các nốt đỏ, ngứa trên cánh tay, thân mình và mặt.
Sau khi có kết quả xét nghiệm xác định mắc đậu mùa khỉ, chị được chuyển đến cách ly, điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM từ ngày 25/9 đến nay.
Người phụ nữ 35 tuổi (TP.HCM) mắc đậu mùa khỉ hiện ổn định sức khỏe và tinh thần. Nhân viên y tế được bảo hộ trong quá trình tiếp xúc, chăm sóc người bệnh đậu mùa khỉ. Ảnh: Chí Hùng. Nhân viên y tế TP.HCM cảnh giác rất cao trước bệnh đậu mùa khỉ. Ảnh: Chí Hùng Bác sĩ Nguyễn Hữu Hưng, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM chia sẻ, trước khi ghi nhận ca bệnh đầu tiên, TP đã có nhiều ca nghi ngờ nhưng xét nghiệm không phải đậu mùa khỉ.
Với ca bệnh xác định, ngay khi thăm khám, Bệnh viện Từ Dũ đã nghi ngờ mắc đậu mùa khỉ và chuyển sang Bệnh viện Da Liễu để điều trị. Nhờ phát hiện sớm, 9 người tiếp xúc gần với bệnh nhân (gồm 4 nhân viên y tế và 5 người nhà) chưa có dấu hiệu bất thường. Điều này chứng tỏ sự cảnh giác cao độ của các đơn vị y tế trên địa bàn trước bệnh đậu mùa khỉ.
Do đặc điểm đường lây của căn bệnh, Sở Y tế TP.HCM đã tăng cường giám sát tại các phòng khám da liễu, phòng khám bệnh lây qua đường tình dục, phối hợp với chương trình HIV/AIDS để tầm soát những người có hành vi nguy cơ. Bên cạnh đó, đẩy mạnh truyền thông, cung cấp thông tin cho người dân.
“Nhờ vậy, khi có ca đậu mùa khỉ đầu tiên ở TP, người dân không quá hoang mang nhưng cũng không nên chủ quan hay coi nhẹ”, bác sĩ Nguyễn Hữu Hưng nói.
Ông Nguyễn Lương Tâm, Cục phó Cục Y tế dự phòng, Trưởng đoàn công tác, nhận định, ngành y tế TP.HCM đã đã đánh giá đúng tình hình, xử trí ca bệnh, điều tra dịch tễ, cách ly, điều trị bệnh nhân rất nhanh và hiệu quả. Thành công bước đầu là không để bệnh đậu mùa khỉ lây lan ra cộng đồng.
Theo ông Tâm, các cửa khẩu quốc tế được xác định có nguy cơ xâm nhập bệnh đậu mùa khỉ rất cao. Do đó, ngay từ tháng 5/2022, Bộ Y tế đã có văn bản chỉ đạo UBND tỉnh, TP tăng cường phòng chống đậu mùa khỉ, các Sở Y tế tăng cường giám sát, nhất là tại các cửa khẩu hàng không.
“Ca bệnh đậu mùa khỉ đầu tiên hoàn toàn nằm trong dự báo và kịch bản của ngành y tế”, ông nhận định.
Ca bệnh đậu mùa khỉ đầu tiên của Việt NamTrước đó, Việt Nam ghi nhận ca mắc đậu mùa khỉ đầu tiên là một phụ nữ 35 tuổi, ngụ tại TP.HCM.
Người này khởi phát bệnh ngày 18/9 khi đang du lịch tại Dubai. Khi về Việt Nam, bệnh nhân có triệu chứng sốt kèm mệt mỏi, ớn lạnh, đau cơ, đau đầu và ho, xuất hiện các nốt đỏ, ngứa trên cánh tay, thân mình và mặt.
Ngày 23/9, bệnh nhân đến khám tại Bệnh viện Từ Dũ và nghi ngờ mắc bệnh truyền nhiễm, được chuyển sang Bệnh viện Da liễu.
Tại đây, bác sĩ khám, nghi ngờ chị mắc bệnh đậu mùa khỉ. Bệnh nhân được cách ly, lấy mẫu xét nghiệm Real time PCR tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới và Viện Pasteur TP.HCM.
Ngày 25/9, bệnh nhân có kết quả ban đầu dương tính với đậu mùa khỉ và được chuyển sang Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM để tiếp tục cách ly, điều trị và lấy mẫu giải trình tự gen.
Sau 12 ngày điều trị, người bệnh hết sốt, các mụn nước ở mặt, tay, chân…đã khô mài, tróc vẩy và lên da non. Mụn nước ở họng cũng lành, hết đau. Người bệnh ăn uống tốt, lên cân, tinh thần lạc quan, tuân thủ tốt quy trình cách ly và xử lý vật dụng cá nhân tránh lây cho cộng đồng.
" alt="Trước khi ghi nhận ca đậu mùa khỉ đầu tiên, TP.HCM có nhiều trường hợp nghi ngờ" /> ...[详细] -
Giun lúc nhúc đâm thủng ruột người đàn ông Lào Cai
Hình ảnh giun mỏ bám hút máu trên thành ruột bệnh nhân (trái) và hình ảnh các tổn thương gây chảy máu
Kết quả nội soi bóng đôi phát hiện có nhiều giun lúc nhúc bám trên niêm mạc ruột, đám giun đang hút máu gây nhiều điểm tổn thương trên ruột, gây chảy máu.
Các bác sĩ đã gắp giun và sinh thiết tổn thương cho bệnh nhân, trong đó có vị trí ruột non lúc nhúc gần 20 con giun trưởng thành đang bám.
Mẫu giun sau đó được gửi tới Viện Sốt rét ký sinh trùng và côn trùng Trung ương để định danh, kết quả khẳng định đó là giun mỏ.
Khi được bác sĩ thông báo, bản thân bệnh nhân và gia đình rất bất ngờ vì đây là lần đầu tiên họ nghe đến loại ký sinh trùng nguy hiểm này.
Bệnh nhân cho biết, công việc chính là trồng quế và cây ăn quả nên thường xuyên tiếp xúc với đất, nhưng lại không mang đồ bảo hộ, thậm chí hay nằm lăn trên nền đất ruộng để ngủ, ăn các loại rau rừng, măng chưa nấu chín, uống nước suối (chưa đun sôi) dù đi vệ sinh ra… suối.
Bệnh nhân không biết mắc giun mỏ lúc nào, chỉ biết cuối tháng 1/2020 có hiện tượng sụt cân, bụng thường xuyên xuất hiện những cơn đau dữ dội vùng thượng vị nên đã đi khám và điều trị ở bệnh viện tuyến dưới nhưng không đỡ.
ThS.BS Đặng Trung Thành, Phó trưởng khoa Nội tiêu hóa, BV E cho biết, giun mỏ có đôi răng hình bán nguyệt sắc bén, ngoạm vào niêm mạc ruột để hút máu. Mỗi ngày, 1 con giun mỏ có thể hút 0,03 – 0,05ml/ngày.
Trong khi hút máu, giun tiết ra chất chống đông máu khiến tổn thương không thể cầm máu ngay cả khi giun đã chuyển sang ký sinh vị trí khác. Độc tố do giun tiết ra cũng ức chế cơ quan tạo máu sản sinh hồng cầu nên càng ngày, bệnh nhân càng mất nhiều máu.
Loại giun này nguy hiểm ở chỗ chúng vẫn tiếp tục hút máu ngay cả khi cơ thể đã trán đầy máu theo đường hậu môn của chúng. Với số lượng giun vài chục con, mỗi ngày bệnh nhân có thể mất vài ml máu.
Bác sĩ kiểm tra sức khoẻ cho bệnh nhân sau khi gắp giun
Chu kỳ vòng đời của giun mỏ lên tới 10-15 năm nếu không được điều trị. Ấu trùng sống trong phân hoặc đất, thân cây, ngọn cỏ với khả năng leo cao tới 2m và xâm nhập vào cơ thể người qua da, niêm mạc, qua đường ăn uống do uống nước nhiễm ấu trùng.
Khi vào cơ thể, ấu trùng sẽ theo tĩnh mạch về tim, phổi. Ở phổi, ấu trùng phát triển rồi lên họng hầu và được nuốt lại xuống ruột, ký sinh ở tá tràng và phát triển thành giun mỏ trưởng thành.
Theo BS Thành, do bệnh nhân không có triệu chứng lâm sàng đặc hiệu nên việc phát hiện, chẩn đoán người bệnh mắc giun mỏ rất khó, dễ nhầm lẫn với một số bệnh thiếu máu do viêm loét dạ dày, tá tràng...
Để phòng tránh giun sán nói chung và giun mỏ nói riêng, BS Thành khuyến cáo, mọi người dân cần đảm bảo vệ sinh, an toàn lao động, giữ vệ sinh cá nhân như rửa tay trước khi ăn hoặc chuẩn bị thức ăn, không ăn rau sống khi chưa rửa thật sạch, ăn chín uống sôi.
Người tiếp xúc trực tiếp với đất hàng năm phải khám sức khoẻ và xét nghiệm giun mỏ ít nhất 1 lần/năm. Khi đi làm đồng, cần có phương tiện bảo hộ như ủng, găng tay, không dùng phân tươi bón ruộng, không phóng uế bừa bãi, xử lý phân hợp vệ sinh. Ở những nơi ô nhiễm nặng, có thể rắc vôi bột để diệt ấu trùng.
Ngoài ra, người dân cần tẩy giun định kỳ từ 1-2 lần/năm.
Thúy Hạnh
Bé trai bị tắc ruột, bác sĩ gắp ra 100 con giun
- Bé trai nhập viện với các triệu chứng đau bụng, nôn khan. Khi thăm khám, bác sĩ phát hiện bé bị tắc ruột do quá nhiều giun.
" alt="Giun lúc nhúc đâm thủng ruột người đàn ông Lào Cai" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Radomlje vs Nafta, 23h00 ngày 8/4: Khách tự tin
Hoàng Ngọc - 08/04/2025 11:40 Nhận định bóng ...[详细]
-
Những người hoạt động xuyên mùa dịch, đảm bảo vận chuyển hàng thiết yếu đến người dân
Điểm Bưu điện Việt Nam tại Cầu Giấy, các nhân viên ở bưu cục nhận, kiểm tra và đóng gói lại hàng trước khi vận chuyển.
8h sáng Chủ nhật 25/7, ở điểm Bưu điện Việt Nam tại Cầu Giấy, anh Quang Hưng (Yên Hòa) đến gửi thùng hàng khô cho người nhà trong TP.HCM rồi tiện thể sang quầy bán hàng của Bưu điện mua sắm một ít đồ cho gia đình.
Tại đây, nhiều mặt hàng nhóm lương thực, nhu yếu phẩm, đồ khô và một số đồ vật dụng thiết yếu cho gia đình được bày bán. Hàng hóa đầy ắp các kệ hàng.
Quầy hàng thiết yếu tại điểm Bưu điện Cầu Giấy “Khách đến mua trực tiếp không nhiều đâu. Giờ mọi người cũng chủ yếu đặt hàng online hoặc đặt trực tiếp qua điện thoại với nhân viên rồi sẽ được giao hàng tận nơi”, Chị Bùi Thị Hương Thảo, Phó Giám đốc Bưu điện Trung tâm 3 nói.
Đây là 1 trong số 472 điểm bán hàng thiết yếu và bình ổn giá của Bưu điện thành phố Hà Nội tổ chức để phục vụ nhu cầu người dân tại 30 quận, huyện. Hiện nay, quầy giao dịch của Bưu điện Việt Nam phục vụ các mặt hàng thiết yếu của người ăn như gạo, dầu ăn, mì tôm, nước mắm và một số đồ gia dụng cần thiết.
Nhân viên bưu cục hướng dẫn người dân mua một số mặt hàng. Ghi nhận tại điểm Bưu cục số 5 Phạm Hùng và Cầu Giấy, ngoài những nhân viên giao/nhận bưu gửi, các bưu cục đều bố trí nhân viên phục vụ thường xuyên tại quầy thiết yếu từ đầu giờ sáng cho đến tối.
“Hàng bán chạy lắm, chúng tôi vừa nhập hơn 2 tạ gạo ST25 về mà hôm nay chỉ còn vài túi”, một nhân viên tại quầy hàng thiết yếu chia sẻ.
Theo chị Bùi Thị Hương Thảo, người dân Hà Nội cũng bị ảnh hưởng ít nhiều bởi tâm lý trữ hàng trong dịch bệnh. Vì vậy, lượng hàng giao dịch ở các điểm bán của Bưu điện Việt Nam tăng lên nhiều so với ngày thường.
Các quầy hàng thiết yếu không tập trung đông khách hàng vì đa phần khách đặt qua điện thoại hoặc online. “Ngoài phục vụ trực tiếp ở các điểm giao dịch, Bưu điện Việt Nam có một mạng lưới khách hàng thân thuộc đặt hàng qua điện thoại hoặc các kênh online. Lực lượng bưu tá sẽ nhận hàng ở điểm và vận chuyển trực tiếp đến cho khách. Bưu điện có phương án bố trí lượng hàng phủ vào các điểm bán tăng gấp 3 lần so với bình thường, do đó, hoàn toàn có thể đáp ứng được nhu cầu của người dân nếu có phát sinh đột biến”, chị Thảo cho biết.
Đại diện truyền thông Vietnam Post cho hay, đơn vị đã chuẩn bị sẵn sàng phương án để đảm bảo được việc cung cấp cả thực phẩm và mặt hàng tươi sống cho bà con trong trường hợp thành phố siết chặt hơn các hoạt động nhằm phòng chống dịch. “Bưu điện Việt Nam đã chuẩn bị lượng hàng hóa tăng gấp 3 lần ngày thường. Do đó, người dân hoàn toàn có thể yên tâm trong việc cung ứng hàng hóa”, vị này nói.
Khi Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, tình trạng các chợ dân sinh tập trung đông người mua hàng hóa thực phẩm cũng khiến cho nhiều người e ngại và chuyển sang mua hàng online.
Chị Phương (Hoàng Mai, Hà Nội) chọn mua hàng trên sàn TMĐT Vỏ Sò một số đồ thực phẩm để tránh dịch và thuận tiện trong vận chuyển. Nhu cầu mua sắm của người dân tăng lên được ghi nhận ở cả hai sàn TMĐT của các doanh nghiệp bưu chính là Vỏ Sò và Postmart.
Không tổ chức điểm bán bình ổn nhưng Viettel Post đã tăng cường kênh bán hàng thiết yếu qua kênh online để phục vụ người dân thủ đô thông qua sàn TMĐT Vỏ Sò. Đơn hàng từ các nhà cung ứng của Vỏ Sò sẽ được đóng gói và vận chuyển qua kênh của Viettel Post.
Viettel Post tăng lượng hàng cung ứng trên sàn TMĐT Vỏ Sò. Anh Thắng, một nhân viên bưu tá Hoàn Kiếm cho hay, lượng đơn hàng trên tuyến tăng lên, đặc biệt có nhiều đơn là nông sản rau củ quả và trứng gia cầm khách đặt trên sàn TMĐT Vỏ Sò.
Một nhân viên Viettel Post kiểm tra đơn hàng. “Anh em chúng tôi thay đổi một chút về lịch trình giao, đẩy những đơn hàng thực phẩm giao sớm vào đầu buổi để kịp cho các gia đình chế biến nấu ăn. Các đơn hàng nhu yếu phẩm hoặc mặt hàng khác để lại giao vào cuối buổi. Những ngày nhiều đơn, chúng tôi sẽ giao cả buổi tối nhằm đảm bảo các đơn hàng đều đến được tay người nhận”, anh Thắng nói.
Nhân viên Viettel Post tuân thủ các biện pháp phòng dịch khi giao hàng cho người dân. Chia sẻ với ICTnews, ông Trần Trung Kiên - Giám đốc sàn TMĐT Vỏ Sò cho biết: Hiện tại, Vỏ Sò đã có gian hàng bình ổn giá với hơn 3.000 mặt hàng thực phẩm, nhu yếu phẩm có giá bình ổn bằng và thấp hơn thị trường, vận chuyển toàn quốc với thời gian giao chỉ từ 1-3 ngày. Tại các địa phương giãn cách theo Chỉ thị 16, Vỏ Sò sẽ cung ứng thêm mặt hàng thực phẩm như rau củ quả, trứng gia cầm…, thời gian giao hàng trong ngày.
Duy Vũ
Siêu thị, doanh nghiệp bưu chính tại Hà Nội đăng ký danh sách nhân viên để giao hàng thiết yếu
Các nhân viên giao nhận hàng hóa thiết yếu ở siêu thị, bưu tá ở doanh nghiệp bưu chính phải đăng ký danh sách và được Sở GTVT chấp thuận bằng tin nhắn mới đủ điều kiện hoạt động giao nhận khi Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội.
" alt="Những người hoạt động xuyên mùa dịch, đảm bảo vận chuyển hàng thiết yếu đến người dân" /> ...[详细]
Siêu máy tính dự đoán Bologna vs Napoli, 01h45 ngày 8/4
Dấu hiệu phù chân cảnh báo căn bệnh nghiêm trọng, có thể phải cắt cụt chi
Tiến sĩ, bác sĩ Lê Phi Long, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM tư vấn cho người bệnh. Bác sĩ Long cho biết, loét tĩnh mạch do huyết khối tĩnh mạch sâu chiếm tỷ lệ trên 70% người bệnh loét chân mạn tính. Bắt nguồn từ sự tắc nghẽn dòng máu tĩnh mạch tại các chi, lưu lượng máu bị ứ đọng lớn dần theo thời gian gây căng cứng, phù nề chi.
Về lâu dài, có thể dẫn đến tình trạng rối loạn chuyển hóa tại chỗ, loạn dưỡng, hình thành các vết lở loét. Vết loét không được chữa trị sẽ ngày càng lan rộng, tăng nguy cơ bội nhiễm, viêm mô tế bào lan rộng, hoại tử chi, cắt cụt chi,... Khoảng 50% người bệnh thuyên tắc huyết khối tĩnh mạch sâu tiến triển sang hội chứng hậu huyết khối và khoảng 10% bị loét mạch.
Theo một nghiên cứu được thực hiện ở 227 trung tâm trên 27 quốc gia, nguy cơ loét chi hậu huyết khối tăng 5,5 lần ở người bệnh có huyết khối; tăng 3,2 lần ở người bệnh giãn tĩnh mạch; tăng 2,3 lần ở người bệnh tiểu đường; tăng 2 lần ở người béo phì và tăng 2,5 lần ở nam giới.
Diễn tiến bệnh được chia thành 6 mức độ với các biểu hiện tăng dần. Trong đó, đau chân, chuột rút, dị cảm, ngứa hoặc tình trạng giãn mao mạch, tĩnh mạch, phù chân,... là những dấu hiệu ban đầu dễ nhận biết, báo hiệu sớm.
Theo bác sĩ CKI. Nguyễn Đức Chỉnh, Khoa Tim mạch can thiệp, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM, phương pháp điều trị tình trạng trên được chia thành 3 nhóm chính:
Điều trị không dùng thuốc (thay đổi lối sống, tăng cường vận động, sử dụng các phương pháp hỗ trợ như vớ áp lực, băng ép); Điều trị bằng thuốc (sử dụng thuốc kháng đông, có thể kết hợp thuốc tăng trương lực tĩnh mạch); Điều trị can thiệp bằng phẫu thuật (đặt stent, lấy huyết khối,...).
Kế hoạch phòng ngừa phù chi dưới, loét tĩnh mạch do huyết khối tĩnh mạch sâu tùy thuộc vào yếu tố nguy cơ của người bệnh. Các "vũ khí chính yếu" trong điều trị dự phòng là thay đổi chế độ sinh hoạt, sử dụng dụng cụ hỗ trợ như vớ áp lực, băng ép, dùng thuốc kháng đông đúng theo chỉ định của bác sĩ.
Thai phụ suýt tử vong vì chủ quan khi bị phù chân, khó thởThai phụ khó thở, phù chân nhưng chủ quan không đi khám. Hậu quả là 2 tuần sau, bệnh nhân suy tim tiên lượng nặng, nguy cơ tử vong cao." alt="Dấu hiệu phù chân cảnh báo căn bệnh nghiêm trọng, có thể phải cắt cụt chi" />
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Real Madrid, 2h00 ngày 9/4
- Tài xế xe tải thoát chết trong gang tấc khi bị tàu hỏa đâm nát làm đôi
- Xe hybrid 'xanh' hơn xe xăng nhưng bị 'bỏ quên', không được ưu đãi nào
- Đề xuất giá giường dịch vụ tại bệnh viện công tối đa 3 triệu đồng/ngày
- Nhận định, soi kèo Arsenal vs Real Madrid, 2h00 ngày 9/4: Khó lường
- Bé 1 tuổi mắc tay chân miệng tổn thương não, 3 dấu hiệu sớm báo bệnh nặng
- Cắt được nửa mái tóc, nữ bác sĩ hối hả lao đi cứu người